【何が違う？】気筒数の違いは〇〇の違い！実際に比べてみた！

【何が違う？】気筒数の違いは〇〇の違い！実際に比べてみた！

皆さんこんにちは元ハウス安城店の川島と
申しますえいつもYouTubeご覧
いただきありがとうございますということ
でですね今回の動画なんですけどもえっと
皆さん3気筒エンジン2気筒エンジンえま
3気筒4気筒あるんですけども筒数この
数字ってどういう意味っていう方がよく
いらっしゃいますなので今回の動画はです
ねこの短期と2機と3気筒4気筒違いだっ
たりとかメリットデメリットの方もえっと
僕川島の方がですねえお伝えしていきます
ので是非ご参考にしていただければなと
思いますで今回なんですけどもえっと排気
量によってもえっと基礎数のメリットとか
そういうのも変わりますのであくまでも
参考にしていただければなと思いますので
えよろしくお願いしますそれではて
[拍手]
みよ起数なんですけども分かりやすく言う
とですね車体を見越しと考えていただいて
この数の方をですね人と人の数と例えさせ
ていただいおりますなのでレブルだと見越
を1人で担いてるよJSだと見越を2人で
担いてるよま3期と4期とも同じようなえ
考え方でいていただければなと思います
はいということでですね短気筒エンジンの
いいとこっていうから説明させていただき
ます短気筒エンジンのいいところなんです
けども街乗りに特化したエンジンという風
に考えていただければなと思います短気筒
エンジンまこれ次説明するニ筒エンジンも
共通なんですけども1発目の所属っていう
のはですね当数が少ない方がえっといい
です1発の出だしだったりとかそういった
面で考えると短期等エンジンの方がいい
ですでどっちかというとエンジンもそうな
んですけども鼓動エンジンかけるともう
ドドドドドとかその振動があるんですよま
バイク乗ってるよっていう感じの振動が
あるのは短期当エンジンの方がやっぱ
大きいですねでデミリーなんですけども
えっと高速走行例えば高速道路走る時です
ね先ほど説明させていただきましたを1人
で担いてるってことは4人の方が楽でき
ますよねなので短気当エンジンになった
場合ですね高速走行になった時ですね
かなりえっとライダーにも負担もかかり
ますしエンジンにも負担がかかります
スピードが上がっていくにつれてちょっと
エンジンにもそうですしライダーにも
ちょっと負担がかかりやすいっていう
デメリットがありますなのでこの短気筒
エンジンはですねどっちかというと本当
街中だったりとかその短距離で走るのに
すごく向いてるエンジンになっております
で続いて2気筒エンジンですね2気筒
エンジンは短気筒とまちょっと似てる
ところはあります短気筒に継ぐ初速は
すごく早いですニトエンジンはですねそれ
にプラスちょっと高速走行でも改良した
感じになっておりますなので高速道路だっ
たりとかそういったところだとかなりあの
短期通りかはいいんですけどもこちらも
共通デメリットとして言えるのは3気筒
よりかは高速走行はいいけど4気筒3気筒
に比べるとちょっと足りないなっていう風
な感じのエンジン特性になっておりますで
今の話聞く限りだとニ筒エンジンっていい
ところないのと思う方いらっしゃると思い
ますいいえそんなことないですどっちかと
いうと2気筒の方がメリットの方が
ちょっと他の気筒数よりかは多いですそれ
はなぜかと言うとですねこの250も始め
例えば400だったりとか6508800
1000とかでも多く採用されてるのが
このニ筒エンジンですなので初心者の方に
すごく扱いやすいエンジンになっており
ますなのでお勧めするバイクで1番多いの
はえっとニ気筒エンジンなんですねはいと
いうことで続いて紹介するのはちょっと3
気筒を飛ばして4気筒の方をえ説明させて
いただきます4気筒エンジンのいいところ
ていうのはですね先ほど説明させて
いただきました短気筒と2気筒の逆です
スピード上げていく伸びていくのに特化し
たエンジンなのはこちらの4気筒エンジン
になりますもっと言うとパワーがあります
短気筒よりか短気筒2気筒よりかですねな
のでどっちかというとアクセルの回す量も
少なくて進みますしライダーに対する負担
もえすごく少ないていうのがこの4気筒
エンジンのいいところですでデミリとは
重くなります3気筒2気筒に比べてえっと
気筒数が多くなればなるほど重くなります
なので車両重量自体も上がってきます車両
の取り回しだったりとかそういうのをし
にくいのはどっちかというと4気筒
エンジンの方が多いですね続いて3気筒の
方え説明させてていただきます3気筒
エンジンのいいところなんですけども
先ほど説明させていただきました短気筒2
気筒で4気筒ですねEと取りをしたのは
こちらの3気筒エンジンになりますなんで
それが言えるかと言うとですねこ実際に僕
3気筒エンジン試乗させていただいた時に
ですね扱いやすさだったりとかもそうです
し加速だっったらスピードの乗りっていう
のもどっちかというと3気筒のエンジンの
方がすごくバランスが取れてえ乗りやすい
ですMT09もそうなんですあと
トレーサーだったりとかXSR900だっ
たりとか海外メーカーだとデートナだっ
たりとかそういったところでよく採用され
てるエンジンなんですけども低速中速高速
でしっかりバランスが取れてトロクもあっ
てスピードも乗るそういったエンジンは僕
の中ではこの3エンジンの方がいいですデ
ミニットなんですけどもシシがすごく
少ないですヤマハしか3キトエンジンは今
作っておりませんなのでそのモデル数が
すごく少なくてえっと乗る機械が非常に
少ないのがこのの3気筒エンジンですあと
ですねもう1つのデメリットとしては音が
ちょっと静かっていうのがありますま近所
迷惑にはならないんですけどもちょっと
バイク乗りとしてはちょっと寂しいなと
思うところでもありますはいということで
ですねえっと今先ほど説明短気筒から
えっと4気筒の方までえっと説明させて
いただいたんですけどもこれからですね
実際にマフラの方え聞いていただきたいと
思いますなのでその違いだったりとかって
いうのもしっかり意識して聞いて
いただければなと思いますのでよろしくお
願いしますそれではどうぞ
[音楽]
[音楽]
[音楽]
お
[音楽]
はいということでですねえっと今回の動画
この短気筒から4気筒の方違いだったりと
かを説明させていただいたんですけども
一番いいのは自分にあったエンジンをを
しっかりえっと店員さんだったりとかそう
いうのから聞いてえっと選んでいただいた
方がいいのかなと思いますあとはま使い方
ですねえっとツーリングが多いよとか長
距離ツーリングが多いよっていう風な使え
方だと等数が多い方がいいですし街乗り
だったりとかそういうの場面が多いって
いう方だとま短期と2気筒エンジンの方が
いいという風に僕はいつも言ってますで
サキトエンジンはですね本当
オールマイティで走りたい人だったりと
かっていう方に結構おすしてますのでこの
エンジンの特性だったりとかそういうのを
詳しいこと聞きたいっていう方が
いらっしゃいましたらですねえ遠慮なく
えっとスタッフまでえ言っていただければ
なと思いますはいということでですね今回
の動画はえエンジンの当数についての動画
でしたチャンネル登録いいねボタン
よろしくお願いしますえご視聴ありがとう
ございまし
たDET

国産4メーカーの単気筒から4気筒による違いを実際に比較
アナタのお好みはどのエンジン？
音の違いにもご注目ください！！

#モトブログ #バイク #オートバイ

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