【X350】ハーレー乗りがブチ切れそうな万人のためのハーレー【試乗レビュー】
昔からのハーレのりがぶち切れそうな話な
んですけどこんなのハーレじゃねえよって
安売りすんなと聞こえてきそうですけど
なあもうマジで賛否両論あると思うわこの
バイクどうもしです今回はですね久々の
試乗動画でございますえ福岡来て初めて
ですね試乗動画今回お邪魔させてもらっ
てるのはハーレーのバルコム福岡西3で
ございますありがとうございますハーレが
最近万系するバイクを作っております
けれどもX350中面で乗れるバイクと
いうことで話題になりましたハーレ今回は
中面ライダーにまで手を伸ばしてきたと
いうめっちゃ乗ってみたいと思ってたん
ですがパソコンで試乗車で検索してもです
ね福岡で出てこなかったんですよ乗れねえ
のかと思ってたら僕の友達がですねここで
試乗者あったよっていう情報をくれまして
もう速攻電話して翌日の今日ですえという
ことでお借りしたのは白の車両ですね
じゃあ早速外観から浴びていこうはいまず
軽ヘッドライトテルランプウインカー全て
LEDですで足回り見てみますとなかなか
ぶっとい統率フォークにブレーキはダブル
ディスクとなっておりますうん350cc
クラスダブルディスクこの辺りやってきて
ますねでタイヤがですね存在があります
フロントタイヤの幅120mmリアタイヤ
の幅は160mmラジアルタイヤ装備です
ターレダビッドソンX主張してくる
ステッカーエンジンカバハーレー
ダビッドソンモーターカンパニーこちら
ですね水冷並列2と352ccのDOHC
マフラー見てみましょう小ぶりのマフラー
最近の流行りパーレも小ぶりのマフラー
ですねあ鍵がかっこいいこんな感じの鍵
ですこうやってしまえるんだけどナイフの
ように出すことができますかっこいい
メーター類はですねスピードメーター
オンリーのアナログ仕様ですねデジタル系
にはオドメーターとトリップメーターと
時計あとRPMなんで回転系ですね
タコメーターちゃんとついてるまあでも
シンプルですよねかなりちなみにですね
こちらの車両は改まった装備などはござい
ませんABSはついておりますけれども
クイックシフターとかモード切り替えとか
アシスンドスリッパークラッチとかそう
いうものはついてないようですシンプルゆ
の低価格お値段税込698100円で
ございますカラーは4種類値段はどれも
同じですに手の届く晴れそしたらですね
エンジンを聞いていただきましょうどうぞ
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こちらのX350Cは777mmと
アメリカだにラスベガスを思わせるような
演技のいい数字ま関係ないと思いますけど
また買ってみましょう失礼し
ますほちょっとかいちゃいますねCB
400スーパーフアと比べちゃいますけど
あれよりかは2cmぐらい高いのかな
シートコがうんでも全く問題はないですね
車重もですね195kmとま一般的なネイ
キットって感じ左右に振ってみましても
全く大丈夫ですねこれは本当にハーレーな
の
かうんネイキッドだな完全にはいはいはい
感じでうんザ普通全然問題なく取り回し
できましたいいよ今んとこ片肘を貼らなく
ていい足付きと取り回し感ですねはいと
いうわけでいよいよ走っていきたいと思い
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ますほいいあミラーミラーえミラーは
でかいすねマガトミラー見やすいよじゃあ
行きます
んああウンカメーターにですね表示はさ
れるけどちょっと薄いかな日中天気いい人
とかは見にくいかもしれないですね本当に
ついてんのかみたいな感じでしたけど
おおステップはバックステップですねそう
か足付き全然ステップに干渉しないなと
思ってたらめっちゃ後ろだからか余身長
高くないですけどそれでも膝は結構曲がっ
ちゃってますねこれが後々広にどう出て
くるかえグリップはめちゃめちゃやり
やすいピタっとくる感じ大型じゃないんで
大型にやりがちな足が頑張って開いちゃう
みたいなそういうこともないですね
ちょうどいい感じハーレーの水冷は3台目
かな俺一番好きな音かもしれんこれがうん
のいちょっとねしめり気もあってゴリゴ
リって感じのいいんですよね風冷のハーレ
はあれあれで好きなんですけどねハーレー
といえばクレだろみたいなそんな感じかも
しれんけど僕はそのハーレーに角なイじゃ
持ってないんでこれはこれで楽しみますね
僕一応このインプレ動画撮るにあたって他
のインプレ動画とかは見てないんでそれで
も一応スペックとかは見てきました設計は
OEMらしいですねベネリっていうバイク
メーカーの中国工場で作ってるっぽいん
ですがハーレはその外装とエンジンの
モディファイだけしてるみたいですねそれ
をハーレの車両として出してるっぽい1
から100までハーレじゃないんすよね
ここがハーレのコアファンからしたら
こんなのハーレじゃねえよって
え裏を返手の届きやすいハーレちうことで
新たなハーレーファンが増えそうですけど
ねまビジネスですからまあもうマジで賛否
両論あると思うわこのバイクただね中面
取りました初心者ライダーの方バイク乗り
始めるライダーの目線に立ってみるとあり
ハーレー自体はまだこれで4台目なんです
けどそれでももうダトに乗りやすい
ハンドル位置も近いし車重も軽いんで一体
感があるおちょっと先にもらいましょうか
ねあそういえばこのバイクハザードランプ
付いてますスライド式のハザードランプ
ですね結構使いやすい位置にあると思い
ますコーナーは緩やかなコーナー素直だ
このモデルハンドリングは変なくせない
ですね曲がりやすい乗りやすいブレーキは
どうでしょうね後ろに車いないんで
ブレーキ性能を試してみますフロント
をおお止まる止まるさすがダブル
えリアブレーキはどう
でしょう
おお効くねこれは安定してブレーキ
かけれるしっかりしてますええなんか別に
中国工場だからとかベネリだからとか全く
そんな不満ないですけどね機動力に関して
はafewMLATおここは糸島ですね
これたまらないですねうん気持ちじゃあ
ちょっとギア落として走ってみたいと思い
ます
ソックおおなかなか鋭い加速でも振動ある
ストップに細かい振動がくすぐったいわ足
の裏が4速ああでもしっかり加速していく
トルク感感じますねうん最高出力と最大
トルクは最高出力が8500回転で36
馬力最大トルクは7000回転で3.16
km叩き出します
まこんなもんかなって感じですよねだけど
250ccよりも力強い感じはありますん
で中型のそれなりの排気量に乗ってる感覚
エンジンをはうるさくない回したらそれ
うるさいけど実用回転器回してる限りでは
近所迷惑にならないボリュームって感じ
そんなところですかね
はいじゃあそろそろこのバイクまとめに
入りたいと思います一言で言うとこの
バイク安い乗りやすいでもハーレー
ハーレーに
若い世代初心者ライダーにもお勧めできる
バイクですね最後に僕のこのバイクに
関する個人的なお気に入りポイントといい
ポイントを紹介して終わりにしたいと思い
ますちょくちょく言っちゃってはいるん
ですけど癖のないのり味もこれですね走る
止まる曲がるハンドリングも癖がないこの
乗り味でこの価格カーレオーナーになれる
コスパはいいと思います全部思った通りに
動いてくれるそんな感じですね安心して
乗れバイクだと思うプラスハーレーの
ブランドのおまけ付きみたいなお気に入り
ポイント
ですいいポイントはねちょこちょこある僕
が乗った感じなんであくまで参考程度に
思って欲しいんですがステップの位置です
ね後ろにかなり来ちゃってるんで窮屈膝が
しんどいな身長の高い人は相当しんどいと
思うバックステップは嫌いなわけじゃない
んですけどなんか不自然なところにある
感じはしますねこのステップはステップ
変えれるんだったら買いたいなで次に
ウインカースイッチこれの操作感がすごく
軽い謝って触っちゃっていつの間にか
ウインカー起動しちゃってるみたいなそう
いうことがあるかもなって不安になる
そんな軽さですあとはあこれだ最大にして
最強燃費くそ悪い2気筒ですよ2気筒
350cc2筒で燃費がなんとリッター
20kmしかもこれハオなんですよね
これは本当にいまいうん燃費の話が出たん
でタンク容量の話するんですがタンク容量
はですね13.5Lああこの燃費を考える
と少ないよねとすると後続距離は燃費が
リー20kmとした場合270kmと
そんなに多くはないですねこれね燃費さ
良ければかなりいいマシンなんじゃないか
と思いますけどねここかな最大の今1
ポイント
ははいというわけでございます
あのお店はね試させてもらえるんで福岡で
このバイク気になってる方行ってみたら
いいんじゃなかろうかうわけで今回も動画
のご視聴ありがとうございました次回の
動画でまたお会いしましょうごでしたバイ
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バイY
「中免で乗れるハーレーだと?!」
久々のバイク試乗レビューです( ・`ω・´)b
◆ハーレーダビッドソンバルコム福岡西
〒819-0378 福岡県福岡市西区徳永北13-17
Google Map:https://maps.app.goo.gl/hKk9k3PzmjyEAe1Z9
◆水冷ハーレー試乗シリーズ(スポーツスターS)
【爆速アメリカン】ハーレーの最新大型バイク”スポーツスターS”がもはやスポーツバイクだった【試乗インプレ】
◆水冷ハーレー試乗シリーズ(ナイトスター)
【曲がるアメリカン】ハーレーダビッドソンの最新大型バイク「ナイトスター」がスポーツバイク乗りも浮気する走りだった。
◆Harley-Davidson X350 スペック
タイプグレード名 X350
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2023
発売月 10
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2110
ホイールベース (mm) 1410
最低地上高(mm) 143
シート高 (mm) 777
車両重量 (kg) 195
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 352.8
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 70.5
行程(ピストンストローク)(mm) 45.2
圧縮比(:1) 11.9
最高出力(kW) 27
最高出力(HP) 36
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(N・m) 31
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 13.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.2
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
変速比 1速 3.167/2速 2.055/3速 1.555/4速 1.332/5速 1.190/6速 1.000
動力伝達方式 チェーン
キャスター角 24.8°
トレール量 (mm) 100
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 W
タイヤ(後) 160/60ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 69
タイヤ(後)速度記号 W
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計 有
メーター表示:時計 有
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) 有
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【ツイッター】
Tweets by rCVftwiGBuAYTw5
【インスタ】
https://www.instagram.com/goja_shi/
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バイク系YouTuber、ごじゃし!です。
“ごじゃし”とは地元兵庫の方言で「ごじゃ(むちゃくちゃ)」+「 しい(するひと)」という意味。
【現在の取り扱いテーマ】
・ソロツーリング、マスツーリング(バイク女子紹介)
・気になるバイクの試乗インプレ
・バイクで行けるグルメなお店の食レポ
などなど。
動画を観て面白いと思った方は、高評価・コメント・チャンネル登録をお待ちしております!
【ごじゃし!乗車バイク】
SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS 2017年式 逆輸入モデル
HONDA CB750(RC42)ブラック 2002年式
【BGM・効果音】
Music is VFR
OtoLogic(CC BY 4.0)
H/MIX GALLERY
ポケットサウンド
Voiced by https://coefont.studio
MOMIZizm MUSiC
【タグ】
#X350、#ハーレー、#試乗インプレ
26件のコメント
ここ、ヲカライダーさん行ってるBMWの隣のハーレーディーラーさんかw
大丈夫大丈夫、ハーレー乗りからすると、そんなこだわり無いからw
今の時代に合わせたんだな~としか思わないし、それが嫌ならビンテージ乗れば良いだけだし🤣
このバイク、この排気量で珍しい360度パラツインで面白いのに、下手にハーレーブランドにされ恥ずかしいバイクみたいな汚名を着せられて可哀想だ
ブチ切れられてた電動ライブワイヤー LiveWire の試乗動画も機会があれば楽しみにしております
(S2 Mulholland でも S2 Del Mar でも One でも。初期版はまあ)
このスタイリングって、フラットトラックレーサーのレプリカっていうイメージかなぁ。
むかし、ホンダのFT400/500っていうモデルがあったけど、コンセプトとしては同じだよね。
アメリカのメーカーが、輸出先の交通事情や価値観に配慮するようになったのは驚きだな。
ハーレーがエンジニアリング上一切関わっていない中国メーカーのバイク。
銭江モーターのバイクをハーレーブランドで買って楽しめるユーザーがいるのであれば良いバイクですね。
とっくにハーレーでは所有欲は満たされません。プータロさんでもゲップで買えるしね
まあ、買うんならCB買っちゃうよなぁ。中免で乗るから魅力と言えば魅力だが、ハーレーなら大型買うわなぁ。
私みたいなバイク知らずからしたらハーレーのイメージって腕だしの革ジャン着てる人か乗ってるイメージでしたwけど、乗りやすそうなバイクも作ってるんですね〜!ただひとつ燃費が悪いのが気になりますね
中免で乗れるけど任意保険が車なみで高いならいやだなw
どこにそんな燃費悪くなる要素が?って感じですよね。逆に不思議です
Fiになった数十年前から癖なく乗りやすいです😅
アメリカンタイプ以外も販売しないとハーレーも迷走中なんだろうな
気になるバイクなので言いたくないけど上から見たタンクの形カメムシにしかみえない😅
中免しかなくてハーレーに乗りたかった人や2台目のハーレーにいい感じですね。価格もいい感じです。
アエルマッキのハーレーも知識として知っている身としてはそんなに違和感はないです。
このネイキッドスタイルもXR1200オーナーとしては仲間が増えたようで嬉しいw
ハーレーはハーレー
間違いなくこれはハーレー
フォルムすげーかっこいいな・・・
手の届くハーレー、ですかぁ。
最近乗れていませんけれど、こういうインプレ動画を観ると無性に乗りたくなりますよ!✨
ネイキッドはネイキッド特有の魅力がありますよね。
燃費を気にしない方なら、ビギナーライダーさんにもオススメしやすそう!
ああ~!中型ハーレーの音ォ~!!🎶
おっせ
検討しましたが、燃費がネックでGB350買いました。メチャクチャいいバイクです。GBは。
ギアポジションインジケータが無いのはクリティカルと思う。
詳しくないですが、いい音ですな〜
そんなに燃費が悪いのか!
俺の1200のスピードツインは29km/l走ることがあるのに
リッター20、イマイチ!?はぁ?車より走るけど😮感覚バグりすぎてる…
ハイオク仕様って事は長距離仕様ってことだよね?何が悪いの?ちゃんと外装のレビューした方がいいと思います。大型並の太いタイヤ履いてるとか車格が普通自動車2輪無しからぬ大きさで所有感を満たしてくれそうとかも無いんだ?ちょっとバカにしてる?鈴菌にかかり過ぎて?それとも大型に乗り慣れて中型バイクを馬鹿にし始めましたか?最近のごじゃしさん面白くない😢😢
え、燃費わる
まぁこれはこれ、という感じかな。
ハーレーはそんなに興味無いけど丸目ネイキッドは好きだから個人的にめちゃくちゃ刺さってる
でも今は亡きホーネットやスーフォアの代わりになりそうでならない感じなのが何とも…なんでハイオク高燃費なんだ…