【超絶悲報】日産アリアが受注再開したので11コの魅力をまとめてみた/NISSAN ARIYA 2024
アリアシ受注再開ということでまちょっと
今回ちょっとグレード体系がちょこっと
だけ変わったんでそれのお話を軽くして
アリアの魅力11個そして最後にね超絶
秘法お届けしたいと思います今日実はね
多分これ3月7日に出てるとするならば
アコードの新型の発売日でもあるんで2本
動画出てるかもしれないいすてことでやっ
ていきましょうま改1つ目ですがまの
プレミアっていうグレードが出
るっていうことでまB9にプロパ2.0と
かが標準装備になったグレードという感じ
ですねまそうね色々多分外装とかも変わっ
てるはずだとは思うけどなんか専用のね
なんかがついてるとかあるけどまB9
プレミアというジョイグレードが出ますと
までもアリアねモノグレードだったんでま
分かりやすいっちゃ分かりやすかったん
ですけどねもうバッテリー容量と駆動方式
だけ選べばよかったんでねそういう意味で
は結構分かりやすい車ですよじゃ2つ目ま
nisoが出るよとこれはオートサロンで
ね先行的に出てましたけどようやくアリア
にのnisoが出るよということでまでも
早いよね販化うんまでもRZのねレクサス
のあのFスポーツパフォーマンスとか抽選
だったんで今日これが出てる頃にはねもう
内容が出てると思うんですけど抽選の可能
性ありということでまこの辺は注意とし
たいと思いますじゃあまここまで帰りを
さらっとねやったんで今日はあくまで
アリアの魅力と最後の超絶表をお届けする
ということでアリア僕がめちゃくちゃ押し
てる理由個人的にはレクサスのSUVより
RZよりいいと思ってるんであの忖度じゃ
なくね本気でいいと思ってるんでその魅力
とかをねあのレクサス下げじゃない
けどちょっと最近のレクサスあれだろうで
やべえ日産みたいな話をするのでじゃまず
魅力の1つ目ですがまサイズですよねBG
4xソルテと比べてもシャバ1850mm
になってるということはコンパクトなん
ですよ全長もzrvと同じぐらい
何気にサイズ的にはちょうどいいぐらいの
サイズ感なんですよエクストレイルより
全長短いんですようんこの辺のサイズは
もうアリア優秀すぎるっていうかうん他の
ライバルのEVとかだともアイオニック
ナンタとかはまもでかいしあれはなんか
向こうの本国であの火吹いたりしてたじゃ
ないですかなんかアイオニックなんとかの
タクシーが
ねなんか火吹いてたし
で他のメーカーのEVって言われるとま
ホダEはなくなったしでCRVのFCVと
かもまPHVみたいな感じでプラグイン
できるけどまあれもなんか違うしみたいな
サイズもそもそもでかいしまでもあれ
ehvとかPHEVとかで出たら嬉そう
ですけどね
うんま輸入とか含めてもコンパクトな
フラッグシップということでま理想に
かなり近いなというところじゃあ魅力2つ
目ですけども内装ですねもう質感はもう
申し訳ないけどCX6と比べたら6の方に
軍配上がるでもこの辺にアンビエント
ライトとかも仕込まれててしかもこれプロ
パイロット2.0のインジケーターにも
なってるというすごい賢いやつが付いてる
とだこれが緑だと今これレンキープして
くださいみたいなやつになってるけど青に
なったらここがあのハズオフしていいです
よっていうま後でねプロパ2.0は解説し
ますけど
まそういう内装にもなってるとま
エクストレイルでもねあのアンビエント
ライトがプロパイロットのインジケーター
になってるっていうのありますけどなんか
ハンドルをハンドル支援が切れる時には
なんかアンビエントライトの色が変わる
みたいなあるらしいですけどでセレナはね
それがないんですけどねなぜか運転席周り
のアンビエントライトがないっていうので
プロパイドのあのアンビエントライトが
ないんですよねであとこの辺のマテリアル
とかも内装めちゃくちゃ
いいのねこパネルですよでナビとかもこの
一体型になっててまセレナエクストレイル
でもナビメーターは基本同じもの使ってる
けどここら辺の造形とかがもう全く違うと
まセレナもくっついてるけどここのねあの
カメラとかのボタンはセレナだと物理
ボタンで用意されてたのタッチパネルと
いうところででしかもステアリングもあの
まスマホ守る君必要とはいえちゃんとね
ピアノブラックになっててでプロ
パイロットのクルーズのセットとか
は
ちゃんと物理キーで用意されて多分
キャンセルとかも
これだったはずだから多分大丈夫あと
レインチェンジアシストのスイッチとかね
であともう日本スポークなんであの
パンケーキ食べたいができるようになっ
てるこの内装の違いっていうのはでここ
ほらここもねあのなんかかのこ町なんか
模様がついてるしいやすごいのよアリアの
内装CX6の次ぐらいに国産の内装では
いいって思ってますからまCX6がね良
すぎるっていうとこあるけど
ねじゃあ3つ目もう出てるけど充実した
快適そう
いうことで日産者では唯一シート
ベンチレーションがついてるとしかも
エアコン連動なのでまCX6Dのそれに
近いんだけどレクサスのクライメートとは
また違うかなシート表皮の温度測って
こいつ厚がってるからシートヒーター
入れようみたいなのはないけどまでも
エアコン連動のね
シートヒヒーターベンチレーションつい
てるステアリングヒーターもついてると
いうところでまこれはねレクサスにもつい
てますけどまあアリアでもついてるという
ことで結構だからアリアは僕の理想とする
SUVにパワトレ以外は全部当てはまって
るっていうことをこの動画でね伝えたいな
と思うまEVもね唯一日産のEVだったら
買ってもいいかなっていう思えるぐらいの
ね車になってるんでまリーフはねちょっと
もう片なんでまプロパイついてるだけあの
オデッセよりいいんだけどあのオデッセは
運転支が片だっていうねまたおデデスに
なりますけど言って散々文句言って炎上し
ましたけど
日産のイテスラもね違うんだよねでBG
4xとかソルテとかレクサスRZって言う
てさっき内装のところであの言うの忘れた
けど他のトヨタ社レクサス車と同じなん
ですよそれたらはねあれトヨタなんであの
製造トヨタなんで基本あのナビとか
メーターとかトヨタなんですけどもう
プリウスのまんまなんでもう感覚的には
レクサスもステアリングとかタッチトレサ
オペレーションなのもね別にRXNXも
同じなわけで言うたらLBXとも同じよう
な内装になってるからそこ考えるとアリア
の方がまメーターとかナビこそ他のセレナ
とかと一緒なもののステアリングの
デザインとかいろんなマテリアルがEV
専用に起こされてるとかねまこれはさでも
言えるんですよルークスデイズEKとか
デリカミニとは全然内装がねEKクロス
EVとサクに関してまクロスEVはもしか
したら一緒かも似てるとこあるかもしん
ないけど少なくともさは結構マテリアルと
か違うんでこの辺のEVはもうさすがにさ
というところじゃ魅力4つ目行きましょう
かね
エクステリアの高級感ということでまBG
4xとかも悪くはないんだけどルチラとか
もよりこっちの方が高級車っぽい高級車全
としてるエクステリアま残念ポイント1個
言うとあの鍵穴が見えるとかまでもそん
ぐらいしかないんだよなトリプルゾーンの
エコンじゃないとかリアの3シドがない
ぐらいあとマッサージがついてないぐらい
で特にネガも思いつかかないんでねまそれ
だけよくできてるんですよでちゃんとデイ
ライトになってんですよエクストレイルと
かセレナとか光らないデイライトないです
からね
でリアウインカーバックランプナンバー塔
もちゃんとLEDなんでエクストレイル
よりいいすよこの辺はさすがと
アウトランダーよりもいいアウトランダー
はリアウインカーバックランプが豆きで
ナンバー塔だけあのLEDになっててデイ
ライトもついてるけどまそれよりさらに
いいとま上位車種という感じじゃあ魅力5
つ目ですがまタッチパネルのエアコンに
タッチレスポンス機能ついてると押した時
にちゃんと押しましたよって感覚があ
るっていうことこれレクサスのタッチ
トレーサーオペレーションの残念ポイント
みたいな
のNXの不満の動画不満を提言させて
くださいで言ったと思うけどタッチ
レスポンス機能があればタッチトレーサー
でもいいよみたいな言ったんですよでも
ないんですよタッチレスポンスだこの辺の
タッチパネルの良さは日産がいいなとうん
この辺のね良さですよねうんまただこれ
エンジンシステム切ってもあの模様は残る
んですけどねまバックライトで光って
るって感じなんでねまでも十分でしょうん
タッチレスポンスあるナビでそのタッチ
レスポンスがある車ですら国産ではない
あのランドローバーのPBプロねあれは
ついてるなんかアウディもなんかあるって
言ってたけどランドローバーとかレンジ
ローバーのあのピプロねあのちゃんとプロ
のねナビですからあのボロフロックス
ワーゲンのディスカバープロ改めボロクソ
ワーゲンのディスカバークソみたいにプロ
じゃなくてクソやんみたいなもうボロクソ
ワーゲンのディスカバークソやんみたいな
ねもうポンコツなナビでていうことはなく
てあのちゃんと高速のパネル表示も出る
ようになってるしあのPPプロはねいい
なって思いますねあのジャンクションとか
の割り込み表示のあのイラストもいいし
到着予想時間が隠れるなんてこともない
しうんってことでまあまあまそういう
ところのねやっぱあのこのタッチ
レスポンスがあるのはもういいなって思い
ますじゃあ魅力6つ目ですが最小回転半径
5.4mソルテラとかね結構やっぱでかい
んでレクサスRZとかねまたRZと比較
する動画はねあげますけど結構違いますよ
うん最初変えてライバル勢と比べてじゃあ
魅力7つ目ですがオッドキャストが使える
ということでこの後のね魅力のとこでも
オドキャストそのめちゃくちゃ相性がいい
と日産は国産ではトップクラスでその色々
システムのものとかも含めて相性がいい
ケーブル1本で使えるセレナがケーブル1
本だったんで多分大丈夫でしょうケーブル
1本でっていうことで日産のいいところは
USBのタイプCもタイプAも両方データ
通信用になってるってところねトヨタとか
だったらタイプAだけだったりするん
ででMODキャストって何かって言と
AppleCARPlayが
Androidタブレットになって
カーナビでなんかYouTubeとか
NetflixとかAmazonプライム
とかフルーが見れちゃうだから
Amazonプライムでなんかスパイ
ファミリー見るもよしあのフルでなんだっ
け何見れるフールはあ大病院選挙とかね
見るもよし新空港選挙見てもいいサマウズ
だって見れちゃうみたいなで
Netflixであの嵐のドキュメント見
たって言わけです僕見たことないけどあれ
はNetflix高いんでねあれ
ぼったくりなんでNetflixは個人的
な感想ではねでYouTubeでワソ
チュブだって見ていいというそういうのが
ね使えるというあのスバルの方がね
インフォテイメントに関しては充実してる
んですけどメーターとかはねスバルの車の
弱点としてはオッドキャストが使えないと
アウトバックとかクロストレックだよねま
そういうとこ考えると日産が国産トップの
オッドキャストとの相性という感じま
BMWとかもねあのカープレイついてんの
にドライブ7ドライブ8では使えないんで
あの辺はねどなのよ問題あるけどねじゃ
魅力8個目ですがまヘッドアップ
ディスプレイがついてるとでここに
パイロットの情報を出してここにねあの
ジャンクションの情報とかを出せるという
ことでここにハンドオフしてますよみたい
なハンズオフで運転できますよマークの
この青も出てるんでしかもこれ前がバイク
だったらバイクのアイコンになるっていう
すごい賢いねヘッドアップディスプレイに
なっておりますまスバルとかホンダとか
ヘッドアップない車が多いですから日産も
ねノートオーラとかで採用して欲しいなっ
て思いますけどねまそれだけね次にいい
ところがあるっていうとこなんですけど
セレナのルシオンとエクレル
これだけなんすよアリアだけなんですよ
スカイラインはあったかなでもプロパ
2.0がついてた時あったかもしんない
けどガソリンはないかもしんないちょっと
この辺は未確認なんであの覚えてないと
いうことにスカイラインは未確認という
ことであのもし知ってる方いたら教えて
くださいじゃ魅力9個目まこれでかい
メーターの性能がいいということでここに
地図も表示できるしブレーキ
インジゲーター表示できると多分日産三菱
のメーターではこれが1番だと思います
地図が常時表示できてまでも
アウトランダーもいいんだけどね
アウトランダーとアリアだなでここにね
ブレーキインジゲーターをねパーソナル
ディスプレイに表示できるセレナでは
なくなりましたからねパーソナル
ディスプレイがプロパモードにしないと
いけないとで確かこれルートガイド入れる
とエクストレイルそうだったんで多分そう
だと思うんだけど確認はしてないけど多分
エクストレイルでそれならできるはずなん
だけど到着予想時間とかもここに出たよう
な気がするんですよゴールまでの距離と
ちょっと覚えてないアリアはどうかわかん
ないけど変わってるかもない
けどこのメーターがいいということでま
さっきねオッドキャストが使えるって言っ
たんですけどここにねナビを入れてナビの
ね情報まルート情報っていうかま地図入れ
てヘッアップディスプレイにプロファイの
情報を割り当ててここにあのパーソナル
ディスプレイでブレーキインジケーター
入れればまバッテリー残量とか当然表示
できてるわけでそうすること
でここのねあのナビがねこっち側にある
じゃないですかこれをオッドキャストに
解放できるわけです
よいうことでま日産のナビメーターが1番
キャストとの相がいいということで国産で
はもうキャスト使うならもう日産とそう
いう意味ではセレナとかも評価は最初はね
あんまり良くなかったけどオッドキャスト
の相性考えたらセレナいいねみたいな感じ
になってますよじゃあ魅力10個目
まあまあまあいつも言ってるけど日産の車
の時に毎回言ってるナビこれの性能がいい
ということでGoogleの検索にも対応
してるし人知能でと出たりとかしてボイス
コマンドで色々何か操作もできるしあのグ
あとねこうやってウィジットみたいにねま
これだと普通情報とねオーディオの情報と
普通充電かここにねあの地図が出てるけど
まこれ普通に地図全画面にしてあの高速
道路のパネル表示も出してちゃんと予想
通過時間も出ますしあの某T社さんみたい
にねどねあの割り込み表示で到着予想時間
を隠すとかそんなクソみたいなこともない
しで地図全画面で表示しててもここにね
オーディオのね情報とかなんか何じゃあ
この気なの木インスピでこのあの日立ちの
木の写真が出てくるっていすごい気の聞い
たインフォテインメントになってますなの
でこれナビ全画面でオーディオの情報
モデルでパネル表示も出て高速とか載って
てねでそうすればあのメーターをなんか
ドライブコンピューターみたいな費情報と
かエコドライブレポートみたいな情報にし
てヘッドアップディスプレイにプロ
パイロットの情報を表示すればもう運転に
関する情報が全部こ足りちゃうということ
でまナビメーターの性能に関しては日産か
スバルかとま日産はナビメーターヘッド
アップディスプレイに情報を分けて表示
分担して表示ができるとでしかも連携が
取れてる某T社みたいにあのエネルギー
フローがしょぼいとかなんかあとなんだっ
けクルーズ画面がしょぼいとかブレーキ
インジゲーターが下の方にちっちゃく出
ちゃうとかいうこともないし
あのオーディオの情報が曲名とトラック
番号何番何番のパラドックスとか出てきて
もいやいやいやいやいや嵐のパラドック
スって曲なのが知りたいのに何番のパラ
ドックスっていうのは全くもって意味ない
情報なんであれはやめていただきたいって
いう
あとでまスバルだとねまメーターとナビで
全部できちゃうんだけどま日産だと
メーターナビヘッアップディスプレイま
ヘッドアップディスプレイあった方がいい
んで個人的にはねま理想のSUVには
かなり近いでここのねショートカットが
オーディオの選択画面にした時に消える
なんていうポンチなこともないんでもその
辺はねあのちゃんとレクサス見習って
ほしいもうレクサスはUに超えてるなって
いうとこでまさらにね魅力11個って言っ
たでしょで日産の車の話する時にナビの
性能がいいとかっていうの最後に持って
くることが多いんだけどそうなんですよま
アリアと言えば魅力11個目プロ
パイロット2.0ハンズオフやっちゃえ
日産ごっこ本気本元総本山まざキムタガチ
なやつになれちゃうとやっちゃえにな全然
似てないね全然似てないけどこれでねあの
スマップのシェイクなんか流せばいいわけ
ですよ
やっちゃい日産ごができると全車速領域で
半蔵オフができるとも運転支援だけ見たら
日産が多分1番進んでるかなというところ
安全装備まで入れるとトヨタかもしんない
フロントクロストラフィックアラートが
あるとかPDAがあるとかパーキング
サポートブレーキの精度がいいとかって
いうのある
けどま国産で運転し安全装備が優れてるの
は日産トヨタスバルという感じなんだけど
あレクサスRZとかあとソルテラの
アドバンスドドライバー40km未満で
やっちゃえスバルまやっちゃえヨなんかな
アドバンスドライブだからあれはそれテラ
はねま製造がねあのトヨタの工場になって
ますからまやっちゃいトヨタにしときます
かねやっちゃいトヨタごっこで
えっとRZはやっちゃいレクサスごっこが
時速40kmMまそれでもねトンネルで
できるっていう点ではあのプロパ2.0
よりはいいんですけどまあ東北道とか
ずっと走ってる分にはね全車速料機で
ハンズオフやっちゃ日産ごっこがねこう
できるわけで120kmでもハズオフ
できるわけですよま新透明はねトンネル側
多いんでねちょっと使い物にならないかも
しんない
けどまこの辺の運転支援はね国産ではもう
運転支援だけ見れば日産がトップ安全装備
入れたらトヨタだけどってとこであるけど
うんもうこのプロパ2.0はもう優秀
すぎるでこれがセレナにもあ
るっていうのはかなり価値が高いとことで
まスバルのねアイトXとかもレボーグの
ベースグレードでちゃんと教示できるよう
になってたりとかトヨタのアドバンスド
ドライブもボクシーでちゃんと教示できる
ようになってるのにホンダは1番ひどいの
はホンダであの上位車種じゃないとつけれ
ないみたい本当の上位みたいなレベル3
達成したのはあレジェンドっていうも超
高級セダだったというのでプロダクト
アウトもすぎるぞって言ってたんだけどま
これだったらねやっちゃい日産5個全車速
領域でできますのでレベル3もレベル2も
言うてそんなにあの変わんないんですよ
レベル3になったところで渋滞時にあの
テレビとか見てもいいよって完全自動運転
ができますぐらいなんでまレベル2でも
いいわけで田舎とかだったらねま都内だ
からねまレベル3じゃなくてもでもハズ
オフできるだけいいんで僕はうんこれで
十分だと思うけどなうんまあと細かい
ところをあげればね
あのなんだっけなんなんかがついてる
となんだっけ何を言おうとしたあドリンク
オールダーが2つぎだとか色々あるけどま
ちょっとこれぐらいに抑えとこうかなと
もうこれ以上魅力言うと本当に20分もう
近いんでね最後に超絶秘法だけこの超絶
秘法っていうのがま値上げですねましゃあ
ないバッテリーが上がってますからねま
そういう意味ではねこの前NXの年時回り
ありましたけどそんな上がってなかったの
は驚きだけどということでご視聴
ありがとうございまし
[音楽]
た
主に、クルマ関連を毎週水金土日21時に投稿します。無免許でも車業界を盛り上げたい。
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はてなブログ開設しました
https://kensdaily.hatenablog.com/
欲しいものリストを買ってくれると動画の質が上がります。
https://www.amazon.co.jp/hz/wishlist/ls/16SGS56NWOHYE?ref_=list_d_wl_lfu_nav_1(メッセージカードに企画を書いてくれると可能な限りやります。)
プロフィール
2004年1月生まれ
大学2年生
5件のコメント
バッテリーマネージメントどうなっている?
価格のこともバッテリー価格下がったはずなのに値上げ?
海外(北米、中国)では100万円台の値引き
どう思う、なぜ国内の方が高いの?????
ニッサンは益々、ユーザーから見放されて行く。
Teslaを忘れていませんか??世界一のEV車ですよ。
Teslaを超えるEV車は無いな。
シートベンチレーションありますか?