ホンダCL250｜謎のエンスト解決方法と北関東カブ主総会の会場周辺でオススメの桜を紹介

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CL250が納車したころから気になっていた不具合…シフトダウン時のブリッピングでカーボンを噛みこんで、エンストあるいはエンジン回転数があがらない症状ですが、解決方法をご視聴者さん及びバイク屋さんから教わったので共有したいと思います。まず、「自分の」CL250においては、エンジン回転数が低い状態で乗っていたため、燃料を吹かないように学習してしまい、アクセルを勢いよく開けた際に、うまく燃料を吹けなくなってしまっているみたいです。なので、対策としてはしっかりとエンジンを回してあげることになるのですが…スピードメーターにタコメーターがついていないので、今後カスタムは必須ですね。また、環境規制や燃費の兼ね合いでかぶりやすいので、フーエルワンは定期的に入れた方が良いみたいです^^;

【CL250に装着しているパーツの詳細】
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・ヘルメットホルダー：デイトナ 32674
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・パイプエンジンガード(アッパー)：デイトナ 99258
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・サイドバッグ：デイトナ ヘンリービギンズ DHS-10 99702
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・グラブバーキャリア：デイトナ 32719
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・トップケース：SHAD SH33
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・グリップヒーター：ホンダ 08T71-K3S-JA0
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・グリップヒーター取付けアタッチメント：ホンダ 08T70-K3S-JA0
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*動画で使用しているBGM
FREE BGM “2_23_AM” by しゃろう
https://dova-s.jp/bgm/play13513.html
FREE BGM “the_opening_of_a_book” by まつもとたくや / ioni
https://dova-s.jp/bgm/play2870.html
FREE BGM “パステルハウス” by かずち
https://dova-s.jp/bgm/play1022.html

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