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【原付で50万円】新型XSR125は本当に買いなのか？※弱点有り【YAMAHA(ヤマハ)】



【原付で50万円】新型XSR125は本当に買いなのか？※弱点有り【YAMAHA(ヤマハ)】

【バイクと沖縄】を簡潔に分かりやすくインプレ(レビュー)する番組です！

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サキヌマーとは…
イトマンマンプロジェクトという沖縄県糸満市で活動するヒールヒーローだ！

ナレーション＆編集は宇里井サキという子が担当！

【必見↓】

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【小ネタ↓】

・使用カメラ
insta360 one X2とX3、GoPro HERO10

・所有バイク
KAWASAKI Z900 50th anniversary
(カワサキ Z900 50周年記念モデル)
・SUZUKI Vストローム650
・PCX125 2BJ-JF81
・HONDA CB250R 8BK-MC52

・過去バイク歴
(小排気量スクーターは割愛…)
SUZUKI スカイウェーブ250
KAWASAKI バルカン400
KAWASAKI GPZ900R
ハーレーダビッドソン スポーツスター XL1200C
ハーレーダビッドソン ソフテイル FXBB ストリートボブ (1745cc Milwaukee-Eight® 107)

※試乗バイクも含めると今までに150台以上経験有り

※過去の車歴はめっちゃ沢山あるので割愛！車のほうが圧倒的に過去所有歴台数多く、詳しかったりしますが、基本はバイクに特化して運営するよ！

#高評価お願いします #バイク #モトブログ

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View 32 Comments

32件のコメント

  1. @sakinuma- on

    清きイイネ👍の一票を！！(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね！

    ちょっと高すぎるが、ハイバランス！意外な弱点もあるが動画見て大丈夫そうなら買いだ！

  2. @user-ts6tl2hu3l on

    良いのは分かるのですが、問題は割高感。中古ならZZR1100とかZX-9R、MT-07買える。　
    SUZUKIがサクッとGixxer125出してくれれば、すべて解決なのに。

  4. @user-mx6hl4bt1f on

    個人的に原2はラフに乗れるのが魅力です。
    50万円だと傷や汚れに気を使っちゃいますね。
    オシャレなので余計に…

  5. @user-eo2zn8vd6z on

    これ買う人、ヤマハのでシンパで排気量大きいの乗ってる人のセカンド、サードかなぁ
    ピンクだとスクーターで充分かと
    普通免許持ちでこれ買ったら後悔するわな

  6. @MrHangten1173 on

    やっぱりサキヌマさんにはピンクナンバー似合わないやwww
    125は気軽に乗れていいですねサキヌマさんはZ900が1番似合いますね😊

    トムちゃんマジか〜足短っ！

  9. @mftb3622 on

    XSR125、身長162センチの私もまたがりましたが、足つきが悪すぎて断念。
    小排気量でそれなりの値段なんだから、幅広く乗れるように改善してほしいところ、せっかくのデザインがもったいない。
    それはそうと、最後の舌打ち「チッ」にマジなイラつきを感じてクサｗ　カメラには結構泣かされてますね

  12. @user-vm8tf7nn4v on

    ヤマハはXSR125をどの層に売りたいのかもどの層に売れると考えてるのかもよくわからないなー
    オシャレな外観なのに女性の身長だと足が付かない125ccの50万円のバイクなんて誰が買うんだろ？

  13. @user-ks7ff6pr1p on

    このバイク、年末に買いました😊
    サキヌマーの言う通り、確かにギアチェンジがやりづらいのよ。
    角度変えられたらいいのにって思います。

    トムちゃんの足つきチェックは毎回面白いですね❤

  14. @esohsa4759 on

    これからは125が昔の原付みたいなポジションにつくのかなぁ？　ホンダやヤマハが125に車輌増やしてるのってそれを見越してる？　その割りに価格や免許取得のハードルが高めかなぁ。　将来原付免許対応の馬力落としたダックスやXSR投入する試金石なのかな？

  15. @amk8800 on

    インプレありがとうございます、xsr125見た目も好み、仲間内でもカッコイイと評価良く検討していましたがどーしても足つきが・・・ローダウンもできますがシート高が高すぎで諦め、ヤマハのデザインは気品があり好きですがちょっと見送り、気になる１台、よく行くバイク屋に数年後中古があったらもしかしたら。

  16. @user-td7hy7tn4k on

    去年のモーターサイクルショーで見て質感の高さは良くて期待してたんですが、実車に跨ったら自分も足が着かなくて不安でしたね😅ガチで125で立ちゴケするかと思って心臓が「ギュッ!!」ってなったので、サスの柔らかさは一旦置いといてあと5cmはシート高を下げて怖くなくして欲しいかな。このバイクの雰囲気だと気楽に乗りたい人向きだから尚更、ですかね😢

  18. @user-kg4ps5dp9n on

    まだバイク歴半年ですがバイクの足つき問題って近年になってからなんですかね？
    国内のバイク人口は減少の一途だから、外国人の体格前提の設計だとしてもおかしくは無いですが…
    つっても二輪需要が欧州やアメリカより高いアジア圏や新興国って我が国とそんな体格変わらない気が…

  20. @katagi2283 on

    いつも見て参考にしてまーす🫡通勤、街乗り用にXSR155
    ロングツーリング用にGSX250Rで楽しんでます😊
    自転車感覚で軽くて楽ちんで
    ちょいノリには、いいバイクだと思ってます👍

  21. @XSR125OORer on

    オーナーです、シフトペダル個体差あります多分…バイク屋に頼むか、シフトロッド変えるしかないですかね

    身長的に両足かかとベタベタなんですけど、XSRの700と900より遥かに足つき悪いですwww

  22. @goo6161 on

    まだ　ホンダCB125R試乗してなかったですね　やはり原ニNo.1です。『ぜ～ったいこっちがいい。コレ買った方がいい』っていいますよ！

  24. @ilovemuscleandmotorcycle9269 on

    立派だけど、個人的には125ではオーバークオリティかな~。
    125だと、軽いグロムみたいなバイクが好きです。
    値段的にもCB250R、ジクサー250が買えちゃいますしね😅

  27. @user-ko6qh9ch3y on

    アントムちゃんの足つきが壊滅的で草wフォルムはいいんだけどなー。みなさんがいうように250がでたら売れそうですね。ＣＢ２５０Ｒよりかは高くなっちゃいそうですが。
    ＸＳＲ155も同じ感じなのかなー。個人的にはＹＺＦ155がきになるので、レビュー楽しみにしています。足つきチェックもね（草。

  32. @user-fy6vz8yy8l on

    遂にXSR125来ましたね。自分も乗っていますが、125ccのバイクとして十分に完成されていると思います。
    但し装備が豪華とは言え所詮は原二、過度の期待をして買うと失敗します。（これ乗った後にCL250乗るとCL250が如何に楽なバイクか気付かされる）
    自分はレバー遠すぎなのが気になり、操作に支障があったので純正オプションのレバーに交換しました。
    コイツは見た目で買うのが一番です。でも、GROM欲しい・・・

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