【MY2025】レクサスNX改良型発表！オーナー目線で間違えると後悔するポイントを解説

【MY2025】レクサスNX改良型発表！オーナー目線で間違えると後悔するポイントを解説

はいこんにちはエトチャンネルですカー ライフ関連のラジオ動画を配信してます チャンネル登録お願いします2029年2 月29日レスNXの改良モデルが正式発表 されました改良の内容はもう皆さんネット やディーラーさんの情報でえ釈迦に法に なりますのでこの動画では主にNX オーナー目線で改良型NXを選ぶ時の注意 点を共有したいと 思はい結論から言うと大きな注意点はない です皆さん自分のニーズにあったグレード を選んでくださいとはいえ間違えるとねえ 公開する仕様もあるので気をつけて くださいどっちなんやねていうツッコみは 飲み込んでくださいねえパワートレーンで 言うと25特に4駆は燃費がかなり厳しい かもしれないのちょい乗りが多いとリター 7とか6とかNXも小さく軽い車ではない のでガソリンモデルはカタログ燃費の6 がけくらいで考えるのが良さそうですね あと250と350Hは現行型は多少 エンジン音が目立ちます改良型でどこまで 改善されたか興味深いですがうるせえと 思った方はオーディオを楽しみましょう いい車いいオーディオ最高ですそれから オーナー目線でマジで気をつけて欲しいの がタイヤ選び高速を走る機会が多いなら 標準のランフラットタイヤを選ぶべしでえ 街乗りが多いかつ静粛性乗り心地重視なら ノーマルを選んでも良いです最新型がどう なってるかあれなんですけどこれまでは 足回りは標準であるランフラットタイヤに 合わせて最適化されているのでえ特に高速 走行ではランフラットの方が直進安定性や 乗り心地が良いですあくまでも個人の感想 なんです けど82で街乗りメインならノーマルが それ以上の頻度で高速を走るなら自分だっ たらですねランフラットタイヤを選ぶかな はいで次改良型は静粛性が向上したとされ ていますがそれでもうるせえと感じた方は ラゲッジの鉄板をデッドニングして くださいかなり聞きますこれまでのモデル はねえラゲッジが鉄板むき出しでしたので ね豊田さんどりなっとんやねとは正直思っ ていますよでそれがねえ改良型がどうなっ てるかっていうのは興味深いあとタイヤ ハウスのねえデッドニングもいいやつを 使えば相当きますただしいいやつね資材 高騰などの影響でメーカーさんも本当に 大変なんでしょうねえ最近の車コスト カットの影響かNXとかクラウンクラスで もノイズや振動 えキビに感じ取られる方は気になるケース も多いようですでこの辺はねえ多少の手間

やお金はかかりますが納車後後からでも 対策できるのでえ車買った後に うとなったらですね専門店に駆け込むか DIYで頑張ってくださいえその他ノ ノイズに敏感な方はノーマルルーフムーン ルーフパノラマの順にうるさく車ない 騒がしくなりますのでえルーフの選び方気 をつけて くださいでルーフがねやっぱきちんと ノイズ対策されているかっていうのは静寂 感相当違いますですねとはいえパノラマが けたいという方はもうその時けたいものを 絶対に妥協せずつけちゃってください 後付けできないんでね欲しいものは絶対に 妥協せずつけてください次注意点というか 私おすすめなのがオーディオはマクレビ よりも標準を選んで社外品のDSPアン プってやつをねえそれをつけた方が心から 満足できると思えますマビの予算25万円 でえDSPアンプ導入できますのでえ標準 やマビとはだいぶ違うダッシュボード中央 から広がってくるリアルなサウンドを 楽しまれてはいかがでしょうかねはいえ この話喋り出すとねえ3時間ぐらい止まら なくなるのでえ興味がある方は動画の概要 欄からですねオーディオ関連の再生リスト を見てください次これもね間違えたら めっちゃ後悔しますうちの場合リアシート の方が快適だからと女子席から妻がいなく なりましたFスポとバージョンLのシート の違いに注意してください奥さんと仲が 良い方でFスポが欲しいという人は必ず 一緒に試乗する女子席に奥さんねきちんと 乗ってもらって背中とかもバチっと合わせ てもらってシートが合うかどうか リラックスして座れるか迷惑にならなけれ ばくらいですねえそこに座り続けて体が 痛くなったり疲れやすいと感じないか チェックしてくださいまとはいえね ディーラーの展示者でね1時間も座って いると迷惑どころかやばいやつと思われ ますのでえ長めの試乗をさせてもらって 普通にチェックしてくださいねでえF スポカバージョンLかなんですけどこれは ねレクサスオーナーにとって永遠のテーマ だと思いますが自分が今もう1度選び直せ とし たら正直に言います ね42歳の今ならやっぱFスポ選びますね うん性能とかね見た目とかじゃないんです よ理由は50代になったらねちょっと きついかなっていうのはありますねも50 代になったら得るかなエクステリアはね 好みの問題だとしてえ個人的にスポの方が まそのの通り全体感でスポーティーかなと

ま当然なんですけどでLはラグジュアリー な感じですよねどのレクサスの車もんで 走りについてはも明確にFの方が スポーティーだしスポーツモードS+とか にするとさらにスポーティになりまして うんやっぱね動的質感重視走りを楽しみ たいとま実際に楽しむかは置いといて 楽しみたいとは思っているのでFスポ選び ますいやいやいや奥さん的にL選んだ方が いいんじゃないのというご意見については それはもうおっしゃる通りグーのでもない んですけど今Lを選ん だらなんかね年齢的にもう一生Fに戻ら ないような気がするのでまだいけるまだ なんとかなると思う限りFで生きていき たいやマジでですねそんな感じなんでF スポならではスポーティーなシートか スポーツシートパフォーマンスダンパー ボディ合成アクティブサスペンション色々 エスモの魅力あるんですけど1度Lに行っ たら戻れなくなりそうが今Fを選ぶ1番の 理由です はいでえーこれもねオーナー目線でマジで 正直な感想なんですけど日本の高速道路を 流れに乗って走る程度でしたら走りの観点 でね Lで不満に感じることなど1mmもないと 思いますそんな感じなんでねえ皆さんもね 死ぬほど悩んでいただいて気合いで 乗り切っていただければと思いますはい こっからは以前のモデルから最新モデルに 乗り換える価値はあるのかについてねえ ザックバランに喋りますでこれも結論から 言うと答え決まってますよ ねに 新しいものや性能差から得られるメリット が乗り換えに伴う費用を上回る方は買う べきだし消耗品とかね車検が近い方で 乗り換えサイクルが短い方とかで乗り換え た方がメンテナンス費用を抑えられてえ常 に最新のモデルに乗れるとかいうメリット があるそういった方もね乗り換えればいい と思うんですけど一方で自分のような普通 のサラリーマン普通の3目線では今回の 改良は乗り換える必要性理由は特にない ですねま今リカルにしても結構な追金に なりますしパワートレーも変わらなかった のでねでもし改良型最新型に対してえ気に なるところがあればパフォーマンス ダンパーとかねそれを今乗っている車に つつけるとかの方が現実的かつ満足度も 高いと思いますねでえ何が変わっのか改良 内容のさり何にも紹介しないのもあれなの でざっ4つほど紹介しますえ2024年2 月29日発売モデルでは操縦安定性の向上

と乗りの両立ドライバビリティや静寂性の 向上など気持ちの良い走りを追求したタの 進化2つ目え自然と強制しながら心豊かな アウトドアライフを楽しむほんまかいなえ オーバートレイルのパッケージを追加設定 え3つ目お客様に選んでいただく楽しさを 提供するエクステリアとインテリアの カラーコーディネーションを一心4つ目 より安全で快適な運転をサポートする装備 を拡充素晴らしいですねえ走りや快適性の 違いについては乗り比べ ばはっきり分かると思えますうん最新 モデルに乗った後に自分の車に乗り換え たらこれはちょっとあれだなとかね 羨ましいなと感じる程度に違うと思えます で思うんですけど1週間も1000円うち にね自分の車えっと2023年3年4月の 車モデルに乗ってまこれはこれでいいかな とかね追金玉払ってまで乗り換えるほど じゃないわとね冷静になるはずですよねで もし静粛性の違いが羨ましいとなった人は さっき言ったねラゲッジとかタイヤハウス でトーニングしたら最新モデル以上には 静かになると思いますでいっつも思うんす けどこういったねえプレスリリースとかの 静粛性の向上といった表現について何が どう変わったのか正直ようわからんすよね それを期待して乗り換えるわけにもいかん ですしねでこの時で同じような環境で走っ た時にどれくらいの体液のノイズがどれ くらいのデビ静かになったか定量で教えて くれるとすごくありがたいっすよねま参考 値とかでも全然いいんですけどね次 羨ましい点についてプレスリリースを 読み上げる形で紹介します今回の改良では ボディ合成をさらに強化足回りの チューニングを施し操縦安定性と乗り心地 を向上させましたエンジンノイズ低や ドライバビリティの向上により気持ちの 良いドライビングフィールと静粛性の工場 を実現していますハンドル操作の ダイレクト感を向上させ2のままの走りを 実現するためリアボデーボデーって書いて ありますねボディーじゃなくてあのトヨタ さんがボデーって書いてあるんでボデーっ て読みますねボデーの変形を抑える ブレースなどを追加しボディ合成をこっち はボディなんじゃボディ合成を向上合わせ て走り込みを通じてペンションの チューニングを成熟違う熟成し乗り心地を 高い次元で両立ドライバーが車との一体感 を感じる気持ちの良い走りを追求し スムーズな発信やアクセル操作に対する リアルな車速コントロールを実現するため 走行制御の改良でこれはNX450H+

NX350HNX350のみが対象ですね えそれらや走り始めの前後トルク部君の 見直しを実地したとありますはいえーと いうわけでねえ個人的に羨ましい点は全部 同的質感なんすよね はいオーバートレイルとかねこれは レクサスのユーザーさんの中でもクロト 向けのグレードですかね自分みたいなね にわかレクサスオーナーはいいなとは思う んですけど思うんですけど実際選ぶかと なると無難にエスポですね60タイヤとか はね高速走行でねさすがに寄れそうな気も しますねそうそう気になったのがえっと オーバートレイルは車高も上げてタイヤも ねこれまでとはちょっと違うじゃないです かそういったところ足回りサスペンション のセッティングはオーバートレールよに 最適化されているんですかねえグレード ごとに変えているのだとしたらレクサス すごいですよねそこまでされるのか詳しい 方いらっしゃったら是非教えて くださいはいその他えFスポに新設された ヘーゼルの内装は現行型オーナー目線で おれでいいですねオーバートレールに個性 的なボディカラーを選んで内装は ヘーゼル羨ましいこの車でねえ山道を走る 人はほとんどいないと思うんですけどま ファッション感覚でねえ快適で使い勝手の 良いSUVとしてえさっき言った 組み合わせすごく魅力的な選択肢だと思い ますこの辺はねトヨタのマーケティング やっぱうまいですよねえ皆さんは今回の 改良の感想いかがですかねえよかったら気 になるとことかねえご意見とかあれば いただければと思いますはい最後までご 視聴本当にありがとうございましたえ チャンネル登録と高評価で応援お願いし ますでは失礼し [音楽] ます

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◆NXのフロアマットはASTERISMで決まり！

　プレミアムの名に相応しい高級感あふれるカーペットは高密度、ハイパイル仕上げ によりミドルクラスのフロアマットには出せない深みのある高級感を演出。その卓越した質感は足を踏み入れた瞬間に誰もがその存在感に気付く！

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◆ロードノイズ、防音対策はこれ！

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　レクサスNXのラゲッジにこれとレジェトレックス等の制振材を貼ると幸せになります。

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　一般向けではないかな笑

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◆皮シートの保護と艶出しに。皮シートクリーナー

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◆オーナー必読！レクサスNXの全て

　開発の背景や苦労話、ライバルとの違いなどレクサスNXの全てが分かります。これを知らないで本当のオーナーと言えるのでしょうか。いや、そんなはずはない。絶対に買いましょう。

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◆おしゃれは足元から。レクサスNX カーテシランプ

　純正OPは2.5円万もしますが、これなら10分の一以下。ドアを開けると、ウェルカムライトが自動的に点灯し足元を照らします。高精細で明るく、色褪せしないガラスクォーツレンズを使用しています。

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◆新世代レクサスの必須アイテム、レクサスNX 液晶保護フィルム

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◆車系youtuber始めるならとりあえずこれ！車載動画撮影カメラ

　車載動画の撮影に使ってます。

　良い所：画質キレイ。めちゃくちゃ使いやすい。安定している。熱暴走無し。サードパーティーから用品が沢山出ている。

　気になる事：熱暴走対策にはパススルー給電が必須って最初から書いといてくれよ、予備バッテリー買ったの無駄になったじゃん。ちっくしょー。

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◆サクションカップマウント

　サイドガラスに張り付けて撮影してます。Aピラーが邪魔になるのが悩みです。他に良いマウントがあれば教えてください…

　良い所：吸着力高い。あとが残らない。使いやすい。

　ここが辛い：Aピラーが邪魔。ちょっと高い。

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◆外部マイク

　屋外での撮影時にiPhoneに繋ぐ形で利用しています。まぁまぁイイ音で録音出来ます。

　良い所：まぁまぁ音質が良い。使いやすい。安定している。バッテリーの持ちが良い。風防が付いている。1回落としたけど壊れなかった。
　ココがイケてない：もう少し安いと嬉しい。

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◆自宅収録用マイク

　youtubeやってみたはいいけど、なんか声がイケてない…そんな経験はないでしょうか？そんな悩みはこのマイクで解決。自宅でラジオ動画収録時に使っているコンデンサーマイク。お値段からは信じられない程、イイ音で録音出来ます（たぶん）

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◆映り込み軽減と車内の高熱化を押さえ快適に！Sunlandダッシュボードマット

　フロントガラスの映り込みが軽減し、ドライブがより楽しくなります。航空機や耐火服にも使われる難燃性機能繊維プロテックスの優れた断熱効果で、ダッシュボードの高温化を押さえ、車内が快適になります（エアコンの効き目もUP！）

　動画：https://youtu.be/hHSb8sebJ0I
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◆純正を超えたフロアマット、ホットフィールド「Profound」

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　マット素材の無料サンプル
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　次の車のフロアマット選びの参考に、無料で貰える素材サンプル。質感や踏み心地を体験してください。

◆広島でカーオーディオやるならココ！カーオーディオとセキュリティーの専門店 MEIさん

　初めてのカーオーディオ、まずはOPオーディオと同程度の予算でスピーカー交換！という方から、コンテストで入賞を狙うハイエンドユーザーまで、幅広いニーズに対応できるお店です。興味がある方はチャンネルの概要欄からオーディオ関連の動画も見てくださいね。

　https://m-e-i.jp/new/index.html

　〒731-5127
　広島県広島市佐伯区五日市7-7-3
　営業時間
　　平日 10:00～19:30、日・祝日 10:00～19:00
　　店休日/毎週火曜日・第1水曜日

　TEL
　082-943-9696

　お問合せフォーム
　https://m-e-i.jp/new/cgi-bin/toiawase.cgi

　商談や納車対応で混雑していることがあるので、予約して行くのがオススメです。

◆磨きとコーティングの専門店 NOJ広島店さん

　公式サイト
　https://noj-hiroshima.com/

　最強セラミックコーティング
　https://car-noj.com/ceramiccoating/

　今回の施工内容
　セラミックコーティング3層塗り、撥水コート、ガラスエリア撥水コート

　コーティングの相談は早めがオススメです！

◆レクサス広島北店さん

　https://lexus.jp/lexus-dealer/dc/info/26452.html

　満足度2憶％のディーラー／営業さんを紹介ご希望の方は以下のメールアドレス、もしくはTwitterのDMへ超お気軽にご連絡ください。

　8channel.hamaji@gmail.com

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Track: Culture Code – Make Me Move (feat. Karra)
Watch: https://youtu.be/vBGiFtb8Rpw
Free Download / Stream: http://ncs.io/makememove

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