モーターサイクルショー2024　自分に興味のある所だけ回ってきました。

モーターサイクルショー2024　自分に興味のある所だけ回ってきました。

[音楽] はいというわけでございましてえっとです ね東京モーターサイクル賞の駐車場にやっ てまいりましたこれから見に行き ますはいモーターサイクルシの会場に入り ます よえっとどこがどこだマップを取らなかっ たかなま俺鈴木だけ行ければいいんだ ぶっちゃけはい会場はこんな感じです ねはいこちらYSSさんのブースです ね綺麗なお姉さんがいます ね ああはいこちらオーリンズですね オーリンズのお姉さんを毎年セクスな感じ ですよどうですかセクスな感じです ねはいホンダのブースがあります ね これはあ違う かあこれCB6のEクラッチですねE クラッチ写真撮っ とこ思ったことでぱてない [音楽] な [音楽] こんにちは最本スにお越しいだき ありがとうござ本当に嬉しいですねみバイ くなっちゃますひねこの後ねお得な情報 満載のねホンダGOのステージが始まるの でぜひ皆さん前に来てっ て私の足の長さは足の長さは70分の長さ で72mプラス圧ブスで2.5cm私の 隣350大阪モーターござます 見のこのモデルですとってもクラシックな 見た目がねまず素敵ですよねこのシーンに も合いそうですよ ねお消のブースがありますねすいねが すい消の ブース小群レプリカがあります ねこれが軍ちゃん レプリカこれ が ましどっちが触れるタイプですかねあの皆 さんステージ向って左手のあちらのCBR セを押すと際の音がてで今の人はぐちゃん は知らないでしょう ねして ますあそうだGTA3とかネオテク3とか 被ってみたいです ね [音楽] はも完全 信頼 なりこれ入れたら あのオテックのMサイズこれだ あのいやいい

ぜあの月出てあのどぐらこ出たもの教えて いますあの内共して私もちょっと発表して いきたいと思 本あの色々 いい回 のでもユーザー とかあっ たっまた 引き続きあうざしっくりくるしっくり来る しっくりくる しっくり来ますねこれあ何も映ってない すいませんすいませんああええですなえ ですなあこれでガチッと止まる ん あああれこれ開けるのはあこう かなるほど ね あああこれがGTR3のMサイズGTR3 のMサイズ被ってみ ましょう [音楽] あーなんか守られてる感がすごいすねあで もちょっと頭痛いかも頭キリキリ食るかも これあやっぱ俺消頭じゃないんだ な消頭じゃないんだ俺カブト頭なん だあと は あ被るのはない かはいどロイヤルエンフィールドのブース がありました屋の屋の新作あるのかなあ これかな的まはしないけど全展示者なん ですけど全てあそうですね屋の45あるの でこれが水冷の屋ですねページとかで見て いただきたい思っています はいKYTっていうヘルメットメイカー ですね聞いたことないです ねへえ結構ちゃんとしてるあカーボンだあ さっき屋の新型聞いたらあのまだ見てえだ そうですね日本導入 はあのでも展示はしてたんで日本導入は するはすると思いますあマットモータース です ねはいえとの方とお話してえっとMTX プラグのやはりあの私が6000とか 7000回転で振動が減るっていうのは やはり燃焼効率があの均等になってるから そういう現象が出るのかもしれませんねて いう話でしたで1万km超えたらどうなっ ちゃいますすつったらやっぱ125とか 250みたいに高回転まで回すようなそう いう走り方されてるとやはりあの1万回転 であ1万kmでこた方がいいんじゃない かっで大型バイクみたいに四方線ぐらい しかも常に回さない人であればある程度 もうちょっと持つのではないかという風な

回答をいただきましたまでも1万kmで 変えた方がベターですねっていうことです ね はいはいベネリさんですねベネリさんと いえばハーレイのX3550500の元を 作っているメーカーですね中国メーカー ですちょっと見ていきましょうかこれはあ なんかねごめんなさいえポスター無理やり 押し付けられちゃいまし [音楽] たなんかネイキッドは多いんです ねこれはアドベンチャー かアドベンチャーも結構力入れてますねネ さん へえ足つくのかな いよあ足つかない完全に足がつか ないだめだこりゃあプロトさんです ねプロトさん体験 コーナーなんだろうこれゲルザブ だはいdiidチェーンさんです [音楽] ねエヴァ コラボエヴのコラボのチェーン ですええ でもこれはエヴァコラボチェーンじゃない んだエヴァなの にあヤハのブースがあります ね特にまがりたいのはないんだよ なXSR125ですねシートが違うのえ こういう8シートなの初め からよお意外と意外と足す 悪いうんでもまあ乗れなかない なあシート20mm下げるキットを装着し ていますだって20mm下げてこれなのか ノーマル乗れねえ じゃん はあXSR900GPのFZR400仕様 の から へえでこっちはRGRG じゃYZRかな500R [音楽] か内今はないないこっち側にあるのが多分 オレンジだろう私は乗ったこと あるオレンジのXSR900 GP まし なんかこう枠ミラーを見るとこういう感じ ですねてって 感じはいMT09のえ現行型ですねあこれ オプションついてん な今度MT系はこういう不顔になるんです か ねうんエンジンとか見た目がそんな変わん ないす

ね ああ はいアクティブさん ですカスタムパーツメイカーアクティブ パーマンあれアクティブさんてアゴビッチ なの か へバイクセンサークセンサはね確か お姉ちゃんがねエロい格好してるんですよ でしょはいありがとうございますれでも ブリジストンさんです ねさんがこの度発表され てS 23S23S23これかS23人気あり ます ねすいませ んVストローム6半に乗ってるんですけど 今純正のA40がはいついてるんですけど まだ減ってはいないんですけど連絡あの次 はA41かなとか思ってんですけどこれも これでかっこいいなってあ本当ですか ありがとうございますそうですねA41と at41っていうのはま基本と基本的に2 つともロード向けのタイヤになってます はいでまロード向けベスはロード向けで 作っておりますで何が違うかと言いますと まA41はよりオンロード特化という形で ま安定性だったりとかのドライの性能って いうものを中心的に性能作てまして一方で これこちらat4っていう商品は見た目の パターンですねちょっとアドベンチャー バイクとかに少しブロッキーな対応をつけ たいよっというお客様のニーズもありまし たのでまそういうデザインを重視してでも そのロードでの性能もしっかり合せるよう にっていう形で性能作って 違いなのでその見た目がちょっと アドベンチャー乗ってるかがブロック系の 台きたいよという様に対してはまこちらお 勧めしますしうんもうそのロードしか乗ら ないからそのしっかりしたやつがいいんだ 安定性がいい方がいいんだていうんであれ ば栄養一を進するみたいなうんそうですね はいの持ち的にはやっぱり持的にはえっと ですねその現場のものに行くとほとんど 変わらない ぐら伺ってます多少こちらの方がやっぱり こういうところがちょっと吸ってきたりと か差があるよ見えんけどまライフをるTW まこのマークですねあ三角のとこ三角の ところではいそれの持ちを見るとま ほとんど差ないぐらいですよっていう話は 聞いてますじゃもうほとんど見た目の好み で決めちゃってもいいかなぐらいの感じで はいあとはまそうですねそのハンドリング

だったりとかあとですねこっち側だと少し 音が出るという話もありますのであス道路 とかあロードノイズある速度域とかある 領域でちょっと気になるなっていう話も 聞きますのでああはいまあとはその 兼ね合いと言いますかああいうとこになる かなとなるほど 分かりましたありがとうございはい ありがとうござい ますそういえばすいませんはいもう1台 SV6フも持っててあのS22を今履い てるんですはいありがとうございますま 23が出たとはい なるのかいうあるんけどでS22でも そんな倒しで走ったりとかしないんではい なる22でもオーバースペックなんじゃ ないかなとかちょっと思っててだとしたら もしかしてT32とかの方がいいのかなと かうんです ねそこも的にはお客様の使い方によって 変えてもいいのかなと思いまして例えば そのツーリング行ってワインディングを 楽しみたいだであそのまS22とかそう いうこその次の費のS23けていただけれ ばと思うんですけども逆にそういうところ はそんなに飛ばさないし寝かさないしって いう話ですとあとは濡れた路面とかそう いうところある方が怖いからそういうのを ちょっとなんとかしてよっていうような ニズの方が強いんであればT32でもいい かなと僕は思いますはいこちらもライフ的 にはそんな変わんないですかねS22より もT32の方がゴム的には持ちよなって ますですねやっぱあはやっぱ乗り方でもう わく開けながらどんどんうん飛ばした りってするとやっぱどうしてもどちらのタ もやっぱ減りやすいっていうのはあります うんなるほどありがとうございますはいご 検討くださいよろしくお願あとございます トライズの政治がありますね中野中野深夜 さんでしたっけつくばサーキットが 出でここにツーリング サポー 聞きたいことがあったんだけどというか 文句を言いたかったんだけどカンの人が いっぱいでで今回なんですが全日本ロスの 彰を再させていたいとかご存じです知って ますはいであの元のあの昨年までやってた あの元のあのベースのあれがあれをベース にコルサを作ってるんですで4年間回して たあのあのメーカーでイタリアのこのルカ いうメーカーのこれはそのエバーリベレて やつあっちは英語で向こうがエプで1番 向こうがSS9ってやつ名前がいちいち かっこいいはいかっこいいですこれどれ

ぐらい走るんですか構造距離的にまあの エコモードだと420ぐらい普通にあそ 欲しですか350ぐらいですかね通で 350はいあの電気ははいどこでもって いうかあのよくああはい高速道路とかはい あれと一緒ですあの茶でもっていう日本の 企画であはいですからあのこのその手の チャージングカードをかざせばどこでも 充電できああ道の駅とか道の駅とかでも はいああその代わりみんな寄ってくるか嫌 ですよあこれで充電してたらみんなきます ねそうな何やってんだみたいな感へえあと その音がやっぱその静かですよねいやあの 結構あのなんてかこう戦闘機みたいな音が するんですえそうなんですかはいあのEV とかは音もなくコンビニからスって出て くるからあれはまそういう味付けになって これはですねまあの乗り手の紅葉感を ちょっと増すために少しインバーターで 味付けをしてあるんですよそうなんですか はいへえ実際のちょっと映像見せます となるか なこんな感じな へえああバイクみたいな音開けるとあキー て音がすですね ああ 結構改正ブレーキとそのあのトラクション コントロールの介入が入って人間の とにかくそのダメなところを車体の コンピューターが制御してくれるって感じ ですねうんまそのダメなってわけじゃない んですけどバイクで1番苦手な部分って やっぱその低速とかナのやっぱフラつきと か姿勢制御なんでですねうんそこをこう うまく電気で改正ブレーキの瞬間にコン ピューターとその連動してこについてる っていうので制御してくれたりとかです あの今低速っておっしゃいましたけどよく あの私グッドライダーミーティングって 言って低速でうろうろするやつをゆくやっ てるんですよそういうのに対しても有効な んですか多分時速3kmとか5kmぐらい でもなんか普通に大丈夫だと思いますよ へえそれくら安定してますしあのスロー モードもついてますしああなるほどその スローバックもついてますバックはいなん でですも1本橋乗り放題じゃないですか はいそうなんですアをこう私それやった ことないですけどあの別にあの普通にあの こけずに結構このバッテリーがここまで来 てるのでああ下の方に積んでるんですね いやこっから上てからですあそうなんです かで結構低重心なので結構その下に編んだ 気味に過重が落ちてあるんえモーターを モーター食いですあこれがモーターなん

ですかはいでこれがそのあの三素水冷 モーターといってそのこちらとインターと 連動していて例えばあの改正ブレーキの 瞬間にその減速するっていうことは何らか のその次のアクションが待ってますので 例えば坂道下ってる時に改正で戻すとあの このインバーターとその加速センサーとか が働いてこのeabsの方が勝手に ブレーキをこう介入してくれたああでこう ブレーキを引かなくてももうひりひり 曲がっていく [笑い] はいあの低速であのワインディングをする とブレーキ引いてブレーキをずっと 引きずってる音がしたりとかあブレーキの 熱とかはブレーキ熱あんまないですそこは あそうなんですかであの車もあの今あの こうターンする時にあの内差を殺すために 内側ブレーキで殺して外側だけ転がして 曲がったりとかするのがもう今時普通です のであれのそのビーグルコントロール ユニットの2輪番みたいな形です ねですからあのコーナーに突っ込んでって ある時になんか先にあのブレーキの方で この沈めてキャスター立てて旋回性をよく した後はリアの方が引きずってくれて姿勢 を保ってくれたりとかあブレーキのこれが それは普通はその人間が今までやってたの をあのこのアクセルをこう戻すだけで こいつがやってくれ勝手にやってくれると はいイタレリつくりそうなんです本当に頭 がいいパイクでええも実際その自分が運転 めちゃくちゃうまくなったんじゃない かって思うくらいプレスができたり あとそのパワーがですね元々あのこれ 220NMのトルがあるんですよ220 ですえイ車並みじゃないですでそれを最初 から普通スーパーバイクだとパワーバンド に入った時に出せるやつをアクセルオンで ポンみたいな感じあれウイリー制御とか あの付いてますああですかあのあの ウイリーコントロールとかあとその トラクションコントロールもここはもう パパッて入った時にはこいつらが空転し たっていう風に判断するんですぐあの抑え てくれたりとか ちなみにこれおいくらですかこれ今ユロで めちゃくちゃ高くて600ちょっといっ ちゃうんです600ですか本当に普通にユ のが前130円台の時には普通にあのどっ かのパニガーレ買うくらいのくらいの 気持ちで書いたんですけどはいこれあれ ですねハンドルもネイキッドぽいっていう かこうこうなってなくてそうですねこれ ハイパーネイキッドですこちらはもう

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意外といいな いやモタード好きなんすよねこれまたげ ねえのかこれははさすがにまたげないのか いいね先とビモータが競業してるやつから これはビモータだKB 4ベースなんだっけこれスーパー チャージャー付いてるやつかなH2かな へえ かけあでこれが電気の力だ鋼鉄ジグです ね Z1電気バイク かああっちがハイブリッドかなそうだなH って言いて あ へえレさんとあみちゃんが いる週刊バイクTV か トライアああこれがあれか新しいデート中 [音楽] あ本当だハンドル [音楽] 高えるりこさんががかりしてた なさあロコさんだよろしくお願いしますあ 鈴木だ鈴木さん思わず見落とすところだっ た鈴木さんあこれ新しいロハ だここ 結をしますなんだ [音楽] ねあこの結構んだろう薄いんだ ね あはいストローム800DEまってみ ますほら シわ全く全1mmもつか ない 距これは無理だはいGSXS1000GX これまたがれないあまたがれるね並んでん のかはいキGSXSGXにまがります よよああやっぱ両足超ウルトラツンツン です ね超頑張れば乗れないことはないけどそこ まで頑張りたくもないって感じか な軽いあ意外と軽い何これ GSX8より軽いんじゃないか なはいGSX8SSSの方にまたがります これはね乗ったことあるんすよねレンタル バイク でそうそうそうそうこんな感じ母子球の えっとね先端がつく感じですね私の足の長 さはズボの長さで 72ccですでこのクラッチがね GXより重いよ これだから私アシスタントスリッパー クラッチがついてないって言ったんです けど実はついてたってパターンです ねはいこの飛び出したテールランプも

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ショルダーバッグこれ 何 えないあシートバックなん だ タンクバッグが ないああやっと見つけたOGKカブト1階 あ2階かだったんすねF 17ゲジオシスがなんか値上げするって 言ってました ねれシド2だってニュー モデルエクシード持ってます よへえ形が なんかこはとんがってます ねこがとがってる [音楽] へえすいませんこれ被れますかあどうぞ どうぞどうぞ食べてくださいもしあのネト 必要でしたらそちらにありますのでえなく てもいいんですかあなくてももし よろしければられてますけどあ分かりまし たあった方が良かった後ろにありますはい MサイズXC 2ここのパを識すればいいらしい私 エクシードを持ってえ使っておりますそれ ではエクシード2をよしよはいすいません おおこれ [音楽] は これこのこの土地でた時のこの額の閉まり 感がちょっと緩和したか な うん あれ私あのエクシードかぶってるんです けどありがとうございますこのさインナー バイザーがですねエクシードもそうなん ですけど下げると鼻に当たるんですよもし かするとかぶりが深いですよねりがあこう うんあ多分ねあの人って頭の形色々あるん で最のサイズだけじゃなくって株の深さも 人それぞれなんですね私なんかも割と深め に行っちゃうんですけどその場合えっと 購入される際にフィッティングサービスを やられてるお店があるんでそういうところ で例えばあの当たらないように少しこの 辺りにあのスポンジを足してもらって ちょっと上に持ち上げるとかっていうよう なことをしてくれるお店があるようなん ですあの私ねドリルでここを削りましたガ え危ない ですご自身でやられたんですかあ自分で ドリルえーつってなるほどちょ視界とか 歪んだりしませんでした大丈夫ですかその 辺は問題なかったですけど ちょっとここここがあのガビガビになり ます

あおっしゃる方も中にはいらっしゃるし 深いておっしゃる方もいらっしゃって それぞれなんですねそうなんです鼻高い方 る鼻がでかいんすよ ねいん です ラもしいつに何か購入されるとかは フィッティングサービスがあるさいけ その辺りもこう調整はしていただけると 思います地も含めてあなるほどねはいあの 弊社のホームページの方に持ってますの でそうはカイカイ4ってまだ出ないですか まだですねカイ3よく売れて ますまだ待っていただいてるんですかあ 待ってますあそうなんですかそろそろ今年 の7月で3年なるんですよ使ってるかい3 があそうなんですまだもうちょっと行き ますねもうちょっと3でいけますかまだ 今年も新しいあのグラフィック出てますあ あれですよねあそれとあとね一番奥の方に もあるんですけどちょっと派も出しました うんそうなんですかありがとうござい ますありがとうございますありがとう ございますこれ新しいカラーです ねこれかっこいい なでも今3を持ってんですよね真っ白 モデルですもう1個いただキ オールダーあれです なこれかな派のやっ てあこれもかっこいい なこれはなんてモデルなんだろうしょうが ないあこれ竜の新色カラーだ へあなんかこういう感じのが最近増えてん です ねこれはこれでかっこ いいあこれもそうか竜の新カラーあこれも だ シモは気になるっちゃ気になるんだよなで もインナーバイザーねえから なそしてジオ 室ジス値上げすんですよねはい値上げ 値上げすんですよねああそうですね4月 ぐらいでしたっけそうです4月ぐらいにう 5000ぐらい結構分かりますよ5000 ぐらい結構そうそう5万近くまで っちゃいますあもう買しなら今しかねえな とは思ってねねでもこれグラフィック モデルは出ないんですよねそうです今の ところちょっと予定はないんですよ今の とこ単色のみで [音楽] うん結構売れてますあボチボチ チチそうですねあの元々4万3の段階でか さんにしは割と高い部類に入りますよね そうですね他のやつと比べるとま2番目

ぐらいに高いそうですねうんまパーツもね ついねバダとかもついてやっぱりちょっと 値段上がっちゃったのはこの辺のパーツと かしっかり作んなきゃいけないとかそう いうところそうですねボタもFRPなんで あボタ自体は違うんですかそうですね ちょっと高高めというかうん他の安い モデルよりかはま1段階上のグレードと いう かあのカムイ3とかインナーバイザが付い てるじゃないですかでまぶしさはある程度 和らげると思いですけどはいはい これこう光が来ちゃった時ってあの日ビと かはいはもうどうしもないと思うんです けどまそれ以外の時はなんとかこれて普間 ましょうていうそうそうです ねま気持ちいい倍でていう感じになるん ででも あの小陰とあの葉っぱがこういっぱいあっ て明るいくらい明るいくらい明るいくら いっていうこういうあのコントラストが 高いと走るとあのサンバイザーをけてると 逆に暗くなっちゃうんですよねああ感じあ 見えないなて思開けたりするんですけど はいだそういう時ってこういうやつの方が いいのかなとか思ったりしたりしてるん ですよあはいはい防げるしみたいなそう そうです ねまだその度操作するのもね大変ですて ありがとうござい ますちょっとこれももう1回被って みよそれ パンティ [音楽] うィジオシスも 結構フィット感がいいんだよ なこれでどれぐらいげん だろうト感が大丈夫きいきついとか特にあ これねはいすごいフィット するなんかしらなんか当たるようなそんな ようなのが大概あるんですけどはいこれは ねないに何こともなくあカブトさんの ヘルメットが一番頭にしっくり来るんです よあ新井さん翔さんよりも あああ意外とタ若干中の手違うんでそう ですよねると変わる だいぶよなあああこれでそう多少多くし ねああま走これらないといけ ない下げれば久しが長くなるような気が するんですけどはいこれ上げた時のなんか メリットってあるんですかげたの えっとまそのその時々ですねそ時々林道と か走る時は逆に開けた方があげた方がいい のか なそうです

ねいや特にそこはないです風にそのま 日差しとしての効果が多くまお好みの高さ でていう感じですあまでも好みですかそう です ねこれでああこれかあこれ緩いか ああこれ結構Lと迷うとこ俺もね のなるほどこれだとなんか言って ありがとうござい ますヒも被ってみ ましょうシマ M シマはちょっとほっぺたが当たるような 感じがするんだよ なあこれ被って慣れると思うけど慣れ るっていうのは馴染むと思うけどシマも いいな軽いんだよねシマワークマンついに モーターサイクル賞に来ました ね へえ すごい新井さんですね ツアクロス 5エアロ パーツちょっと傷がついてるからちょっと もこんななってん だ Mいやツアクロス5じゃないVツアクロス Vちょっとこらさせていただき ますおわ勝てさすが新井 さんああ被ってしまえばて分被ってしまえ ばです ねメガかけられるかなそう紹介してああ 無理 っぽいこれがスコース5かま最初から周り に軽ヒット感がめちゃくちゃいい な被る時だけ大変ですけどまあとは慣れ 慣れへえ昔ツクロス3をか売ってたんです よはいはい3よりはほっぺの白はちょっと ゆくしてるですそんな感じがし ますよいしょ 脱着が脱着がえい 大変まパトを例えばここだけえるとか あでそれをまご自身でできるようにしてる ん脱 もちもちもちろんはいただまあ中こう取っ てもらって1枚めくれるようにはなってる のでリスクしたりとかはご自信で買って からもできるうんなるほどねスアクロスV かえま3と違ってま使われるからあれです けどインカムとかのスピーカーのホールが 今回しっかり広く取ってるんでああはい耳 が痛いとかそう洗洗いさもついにはいこう 触っていただくと深さがああこれなら 大丈夫ですねありがとうございますこれは してる場所あすいませんありがとうござい ますノアセレがいましたねっ

[音楽] た

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