HD倉敷【大阪モーターサイクルショー行ってきました】CVOファミリーや新型ツーリングモデルの実車公開！

[音楽] ハレダビッドソンクラシキのカメですえ今回はですねえ大阪モーターサイクル賞の方に来ておりますまねえたまにはちょっとね抜け出して遊んでもいいかなということでね趣味なのか仕事なのかよくわからない感じなんですけどちょっと遊びに来ちゃいましたまいんブースがある中でま今回はですねハーレダビッドソンのだとかまCVファミリーが見れるんじゃないかなというところでちょっと今回見学に来ておりますまそれでねいろんなブースを回りながらま車両の方も映していきたいなと思いますのでえご覧になっていただけたらなと思い [音楽] [音楽] ます [音楽] [音楽] [拍手] 8 [音楽] はいそれではハーレーダビットソンのブースの方に戻ってきましたたくさんの2024年モデルのハーレダビッドソンが展示されておりますはいめちゃくちゃ人が多いですねでこちらが新型のロードグライドですねめちゃくちゃかっこいいです実写を見るのは初めてですね大きく顔付きが変わりましてホイールも新しくなりましたエンジンはミルウォーキー8の117 1923になっていますボトムケースの形も変わりミカーテールなども新しくなっておりますシートも素材が変わりましたね次にこちらは新型のストリートグライドですこちらもエンジンはミロキ8117 ですまウインカーテール周りとかはね先ほどのロードグライドと一緒ですねうんはいインフォテインメントはこのような感じになってます12.31やはりでかいですねえこのようにトレーが引き出しがこのようになってるんですけどはいスマホを入れるようなねトレイがこのように埋め込まれてますで顔付きがやはりかっこいいですねウィンドシールドの形も変わりましてだいぶ新しさがありますでこちらはシームレスなウインカーになってるのでえ

ちょっとつけてみようかなどれだろうこれかなおおやはりスマートでかっこいいですねシートの素材はちょっと今までとちょっと変わった感じですねステッチが入ってるのと硬さは結構ね柔らかいですねで今までのツーリングモデルよりもちょっとこの辺りのクッションが薄くなってるので横への貼り出し感が少ないような感じがしますCVOはセパレートですけどこれは一体型ですね次はこちらCVOですねロードグライドとストリートグライドのCVOが展示されていますちょっとねCVOはね誰もまがれないようにちょっと上の段にあってね近づけないですねこちらはカラーリングはコッパーヘッドっていうタイプですねはいはいこのようにエンジンもちょっとラメが入っててやっぱCV用らしさがありますねインナーフェアリングもがされていますスイッチハウジングもやっぱつりなのでこの辺りが通常モデルと違うあたりところになってくるのかなと思いますね続いてこちらがCVOストリートグライドですやはりかっこいいですね CVO25周年のエンブレムが入っていますこちらがですねCVOラウンジということでえ一般の方のね入場は許可されてないみたいですねちょっと入ってみたいなということで声かけてみようかなと思いますはいこちらはですねえCでえ一般の方は入れないブースになっておりますはい新しく出たCVロードグライド STも展示されております特別感があってめちゃくちゃいいですねそれではちょっとね車両の方をね説明していきたいと思いますそれではご紹介いたしますこちらが 2024年モデルのロードグライドSTの CVになりますね特別にちょっと撮影許可をいただきましたま意外と言ってみるもんですねはいえまこのようにですね今回展示されてるのは一応ブラックのタイプになるんですけどいやめちゃくちゃ眩しいですねま塗装自体にねすごいラメが入っててもうこれ最高にかっこいいですでやっぱこうスクリームイーグルのデザインだとかっていうのもねやっぱ特別感ありますしこの黒

と赤がすごくこうメリ張りのあるデザインになっててこれめちゃくちゃ欲しくなりますねもう本当にロードグライドSTご契約の方あとはま今ねえ検討していただいてる方にあの本当にね実写見ていただきたいもうこれをもうご購入いたれて間違いないバイクだと思いますはいでえっとまこの辺りねサドルバックちょっと見づらいんですけどCVO Sという風に一応このようにエンブレムも入ってますでサスペンションもねこの辺りこうタンクがこう別になってるのがえ特徴で特徴であったりだとかあとまタンデムのシートの部分この部分ですねあとタンクコンソールだとかえフロントフェンダーにまカーボンがねえ使われててまこの辺りも今までにないデザインでもう最高にえ作りがえ上品になっておりますま足回りもねこのえトレンドであるウェーブ形状のブレーキディスクあとはま統率フォークあとはラジアルマウントのブレーキディスクっていうところでまこの辺りもねもう本当に走りに特化したシ用なんだなっていうのが分かりますはいちょっとまがっていきたいなと思いますシートもねちょっとこうスウェードって言うんですかねアルカンターレっていうのがね最近も本当に高級車で使われてるシートですねはいはいポジションはこのような感じでまハンドル低いのかなと思ったんですけれども意外と全然普通ですねあの意外といいポジションですただステップに足を乗っけるとちょっとこうえ少し前傾なイメージになってくるのでまパフォーマンスバガーを意識しされてる方なんかはねちょっとこうライザーをアップするなんていうカスタムっていうのはすごくいいかなと思いますでフットボードはちょっとこうミニフットボードドっていうわけではないんですけどもちょっとこう面積はえ少なめですねはいちょっとこうまこれもパフォーマンスバガを意識したのかなっていう作りですねあとはね今さっき持ち上げたんですけど軽い渋用って重いイメージがすごくあるんですけど渋こんなに軽かったかなっていう感じにえハンドリングもすごく良さそうですしま本当にアグレッシブな走りができるシブよに仕上がってると思いますはいで足付きもま僕はね身長173cmぐらいになるん

ですけどはいま足は意外とべったりついてますねまサスペンションがこえた高性能なサスペンションなので高いのかなと思ったんですけどま意外とえ足付きは同じぐらいだと思いますはいいいなめちゃくちゃかっこいいですねでま実はインパネなんかもまやっぱりど同じ塗装しているのでまインパネの塗装がねま本当に眩しいですもう本当に高級なバイクを所有してる所有欲にねもう本当に満たされるバイクだと思うのでもうこのバイクは間違いないと思いますねはいまちょっとCVOえロードグライドSTね今回ご紹介特別にご紹介させていただいたんですけれどもはい是非この動画を見てですねま検討の方はね踏切りをつけてえご制約していただいても大丈夫かなと思いますはいということでですねま今回はね大阪モーターサイクルショにま遊びに越させていただきましてえたくさんのねブランドとたくさんのバイクに触れてま本当に身のある1日だったかなとと思いますま1番の成果はねえCVOのシリーズとま今回出たCVOSTのタイプあとは新型ツーリングモデルをね生で見ることができたのでツーリングモデルをご言とされてるお客様にねま一押しできるまコメントがね見つかるんじゃないかなということで僕自身もねすごく勉強になりましたえまだまだえハーレダビッドソン倉敷でもえスプリングセールの方開催しておりますのでえそちらをねお目にぜひ店いただきたいなとえツーリングモデルご検討の方まこれからねこちらの動画を見てえお話の方させていただけたらと思いますのでえ是非ハーレダビッドソン倉敷にお越しくださいでは引き続き私の方はですね大阪モーターサイクル賞の方をえ楽しんでまま1日遊んで帰りたいなと思います以上カメチャンネルでしたっとで乗ることができるRの大注目です

3月15日～17日で開催される大阪モーターサイクルショーに行ってきました。名だたるバイクメーカーとパーツメーカーのブースがずらり。本命はハーレーダビッドソンジャパンブースにて展示される2024年モデルのCVOファミリーと新型ストリートグライド&ロードグライドです。

ツーリングモデルはこの度フルモデルチェンジをし、大きく生まれ変わりました。まだ実車を見たことなかったので大阪まで見に行ってきたのですが、やはり新型はカッコいいです。

こちらの動画を見て、ぜひツーリングモデル＆CVOファミリーをご検討の方は勢いをつけてほしいなと思います。

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