プロジェクトX 第005回 「世界を驚かせた一台の車 ～名社長と闘った若手社員たち～」HONDA CVCCエンジン 本田技研工業 2000年4月25日放送
アメリカミシガン州アナーバーこの町に 世界中の自動車メーカーが恐れる場所環境 保護庁廃気ガス試験場が ある28年前史上最も厳しいと言われた アメリカ廃気ガス規制を世界で初めて通っ た1代の日本車があっ た 車には会社の存亡をかけた夢のエンジンが 乗ってい たその開発の影には若手技術者たちと名長 の烈な格闘の日々があっ [音楽] た今夜のプロジェクトXはと言わせました 1台の自動車開発のプロジェクトですこれ がその車なんですが1973年に発売され たものですえちょっとこれを見ていただき たいんですけどもこれはアメリカの自動車 技術の専門士が読者の投票によって選び ました20世紀を代表する名車11台です フォルクスワーゲンのビートルそしてその 向こうはポルシェ911でしょうか早々 たる名車が並んでおりますが1970年代 は日本のホンダシビックCVCCが選ばれ ましたなぜ評価されましたかて言いますと ねはいこの抵抗外エンジンなんですよね うんこれはねそれまでとは全く違ったやり 方で従来の1/10に排気ガスの物質を ですね少なくしたとしかもアメリカの 厳しい排気ガス規制を世界で初めてクリア したんですよねこれこのエンジンこの車を 開発したのがこちらの皆さんです本田の 我がギリシたちとま創業者でありねギリス の神様と言われた本田総一郎このエンジン のね開発を巡って両者の間には葛藤の ドラマがあったん です昭和40年日本は空前の自動車ブーム に湧いてい た生産台数は187万台マイカーという 言葉が流行語となっ た激しい販売競争を繰り広げていたのは2 台メーカートヨタと 日産1000ccの大衆車が40万円台で 飛ぶように売れてい た本田はその当時オートバイが中心の2輪 メーカーだっ たしかし普通のメーカーにはない売り物を 持っていた スピードで [音楽] あるこの4年前ホンダはオートバイレース の世界最高峰満TTレースに 出場 ゴー1位から5位を独占するという海を 成し遂げ [音楽]
たな目標市場への進出だっ たトヨタ日産の画上を崩す意気込みで スピードの出る大衆者作りを進めてい [音楽] た社長本田総一郎はこの時58 歳修理校から1台で会社を申し上げてき た経営は重たちに任せ きり毎日でにまみれ開発の戦闘に立ってい た社長総一郎の周りには3度の飯より車が 好きな400人の技術者がいた平均年齢 27 歳中学卒業後転がり込んだ雷族レースがし たくて転職してきた大学卒 一郎親父と慕ってい [音楽] た親父の要求は厳しかった指示を出しすぐ にできないと鉄拳が飛ん だエンジンの性能テスト担当八静は結婚式 の2日後から研究所で徹夜ニズを3日きり にしたそれでも怒鳴られ たこんな小さいやつがバーンて飛んでき たりね何やってんだパーンって投げてこ 当たってねどうして避けなかったかてね 避けたって次にまたね流れるんだから1回 済ました方がいいだけどま次の日ケロっと とされているところがまた本田さんの良さ だったと思うんですよねだからま本田さん につい て来たっていうところなんですよね [音楽] えと呼ばれた 正しエンジンの設計を巡って一歩も譲らず 一郎と度々衝突し たえ一時は実は私もえちょっともう頭に来 たと言いますかねそういう状態になってえ 実は1月ぐらい会社で出ていかなかった こともまありましたかね一郎は誰に対して も真剣だっ たった翌は笑って声をかけた社員の誰もが 認められようと必死になっ たこの頃自動車大国アメリカでは大問題が 起きてい た車の排気ガスによる待機汚染である アメリカ政府は国民から激しい抗議を受け 廃気ガスの規制に動き始めていた巨大 カーフGMクライスラーのビッグ3はその 対策に頭を痛めてい た本田の中でこの問題に注目したのがやし だった偶然見つけた海外の論文がきっかけ になっ たビッグ3も解決できない排気ガス対策 この研究で功すれば世界一になれる総一郎 も喜んでくれると考えたいや本当はあ時は ね あ今後のテーマが見つかったと思いました
よもうともかくレースも含め二通しダメな んですよあの人は一等しでないとだから それがね唯一の楽しみでね努力されて られる本田さんがね ま満足されるならばと思いましたよ ね 山木は総一郎に研究をしたいと申し出 たやりたいならやってみろしかし具体的な 話は進まなかっ たこの時総一郎は初の大衆者の開発に心を 奪われてい たやは本気で廃気ガスの研究を始めたいと 所長に相談し たアメリカの問題はにもるそう考えた所長 の杉浦秀夫は総一郎にプロジェクト結成を かけあっ た昭和41年9月若手28人が集められ プロジェクトが発足したAP剣と名付け られ たスピードに生きる会社の中で プロジェクトは静かに始まっ た軽自動車の常識を破ったホダN 360この翌年Hondaは新車N360 で4輪市場へ殴り込みをかけ たN360は爆発的に売れ軽自動車販売 台数のトップに踊り出た総一郎の勝負の管 に誰もが下を巻い たその頃山たちAP拳のメンバーは研究所 の片隅で衝撃を受けてい た様々な毒性を持つ廃気ガスの実態をまの 当たりにしたので ある全速の原因となる窒素化合物人の神経 を害する単価 水素スピードに生きてきた男たちが初めて 知った排気ガスの現 [音楽] 長女が生まれたばかりの29歳の戸敏は 何かをしなければいけないと強く思った車 が空気を汚してるんだったらまそれ綺麗に するのはギの役目じゃないかとそのこと だけでも頭いっぱいだったです ね32歳の石明子供たちのために青空を 守りたいと考え [音楽] たそこまで必死に走ることだけが目的じゃ ないんだ我々がここまで走ることには綺麗 な空が待ってるそして自分も世の中にそう いう形で貢献できる時代に言わせたことを 大変幸せなことなんだ [音楽] と汚れた排気ガスを出さないエンジンが 必要だ 誰もが研究に没頭していっ たやがてこの小さなプロジェクトをめって 親父総一郎と若手技術者たちが対立する
ことになるとは誰も予想にしなかっ [音楽] [拍手] [音楽] た島さんは本田という会社どういう印象を 持たれてますかうんですねあのま今etr 見てても思ったんですけれどもあのままず 真似をしないうんええそれ からまターゲットを決めたらそこにやり てくはいうまそこに向かって全員が全員が 競争しながら行くああの競争が好きなん ですよねやっぱりそこのどっかには本田 次郎さんうんあに対してえ何かをこう訴え たいのかあていうのはあの感じましたけど ねさてお隣が女優のマア智さんですが マリアさんはあのドラマで本田一郎さんの 奥様の役をってでその時実際にその本田の ギリシに会いになったですねもうお 亡くなりになった後だったんですねです けれどもその本田さんのことを皆さん親父 ってお呼びになるんですよねもう今朝は 親父と会ってきてあのまだ本当に生きて いらっしゃるかのようにあの近いんですよ そだからエンジンがこうバーっと動かない 時とか親父はなんとかって言ってたよな みたいななんかもう本当にそれであとあの ロケがもう夜遅くまでなっても親父のため だったら俺たちは何だってやるぜみたいな ファミリーなんだなっていうことをすごく 感じましたねじゃその頑固な親父をですね いだきながら若手の子のギリシたちが いわゆるこの抵抗外エンジの開発に向かう わけですけど元々そのこの時代そのもう 早くまもちろん本田さんの場合は早く走る ことが頭のどっかにいつもあってねまその ためには皇室力割木をたくさん出すとか もうそそれ一辺とですよねですからそれに もう燃えた後のものまでとてもその科学の 分までねなんて多分あの行ってない時代 だったと思うんですよさて本田の廃気ガス 対策プロジェクトAP権なんですが苦戦の 連続でし た昭和43年本田は目の回るような忙しさ の中にあった総一郎はN360に続く新車 の開発に乗り出し透明高速で100台 抜ける車を作れと劇を飛ばしてい [音楽] た 一APは 苦しんで いヤはガソリンを燃やす量を減らして有害 物質を押さえ込むとしていたしかし ガソリンを減らすとエンジンはほとんど 動かなかっ た車代の目は厳しかったプロジェクトの
メンバーは徐々に減らされ給与の査も下げ られ た車内が新車開発に湧く中で元の部署に 戻りたいと考えるものもい たやっぱりあのレスとか量産の方が面白い ですし華やかですからえ戻りたいと思い ましたねこの忙しいのにあの連中何やって んだっていうのはまどっちかというと白い 目で見られてましたの で昭和45年7月虫暑い真夏だった 交通量の多い環状7号線の脇にある高校の グラウンドで事件は起き た運動をしていた女子生徒たちが突然倒れ たその数は43人に登っ た廃気ガスが太陽の光と反応して起きた高 科学スモッグが原因だとニュースが伝え た この夜倒れる少女たちの姿を多くの技術者 たちがテレビで見てい たもうともかく手をこねていてもね解決し ませんからともかくよしという相はね全て 処理してみると え突破校を開いたのは31歳の藤井伊だっ たソ連の古いエンジンに関する論文を 見つけてきた 物資が不足していた1950年代のソ連で わずかなガソリンで動くエンジンが作られ ていたというの だこのエンジンには燃焼室の上に小さな 福室がついていた貴重なガソリンを狭い質 で爆発させその力を利用して車を走らすと いうものだっ たたちは この方を応用して新しい抵抗外エンジンが できないかと考え [音楽] た実際に試してみるとガソリンの量が 少ないため排気ガスは減ったしかし運転 性能も格段に落ちたこれでは車にはなら なかっ たその1ヶ月後本に特大の衝撃が走っ た社長の本田総一郎が殺人罪で告訴された のである原因は社運をかけて売り出したN 360のユーザーの事故士だっ た血管車を販売したとして社長が遺族から 刑事責任を問われたので [音楽] ある この問題は不訴になったがホダのイメージ ダウンは激しかったバイクの会社に車は 無理だ陰口も叩かれた業績は落ち込ん だ上行も今までベストセラーだったN 360がえ70年にはうん一挙に もう2割3割というような数字になっいや もうこれでうんいよいよ本のもおしまいか
なというようなあの状況があったわけ です総一郎を除いた4人の専務は連日深山 で会議を繰り返してい たそのさ中アメリカからニュースが 飛び込んでき た民主党のマスキ上院議員が提出した廃棄 ガス規制法案が議会を通っ たこのマスキー法は5年以内に廃気ガスを 現在の1/10に減らさなければその後の 販売を認めないという前例のない厳しい 規制だっ たビッ3は猛烈に反対し た 連日の会議の中で技術担当専務の川島が 言い出したうちでも今抵抗外エンジンの 研究をしているそれにかけるしかなかった やるしかないんだとしかもま私のか勘です けれどもまあこれならいけるとまた行かざ 得ない行こうというのがまあ我々トップ マネージメント4人の判断だったわけです ね翌年2 月本田総一郎は経団連会館の一室で記者 会見を開き宣言し たホンダ技研は新しい抵抗外エンジンを 開発した我々はこれでマスキー法に挑戦 する しかしこの時山たちのエンジンはまだ基本 設計さえできていなかっ たそのエンジンに会社の名運が託された ことを山が総一郎から知らされたのは記者 会見の直前だっ たそれ発表するんですかたらお前がねいい なんて待ってたらいつまで立ったってね これでもいいなんていうことないから発表 するてそれこそ2階に押し上げて足を 落とすいつもの手を ね取られていまし たスピードの本田は一転して抵抗外 エンジンの開発にかけることになっ た経営人はそのプロジェクトリーダーを 若い技術者に託した正し当時39 歳 [音楽] 総一郎にも物せず喧嘩を挑み一時は退職 まで考えた男で あるくは考えた新しい抵抗外エンジンの 開発は親父とは違うやり方でないとでき ない若手だけでやり遂げる決意だっ た1人にねのこの天才がいてえその人の 言う通りに全部働くなんというやり方を やってたらこれはもうとてもカバーでき ないそまどうすればいいかという問題に なりますけれどももう答えは1つしかあり ませんでまあの凡人かもしれませんけれど も1つのことはずっと深く見てる人たち
それを 全部組み合わせてそれで1つのものを完成 していくというやり方するしかないわけ です ね 昭和47年3月くは総一郎に相談せず浜松 市の旅館に若手のリーダー4人を集めた 目標はアメリカに新型エンジンを持ち込み マスキー砲に合格することだっ た2番徹夜で全ての問題点が洗い出され た全員が問題点を同時に共有することが プロジェクトにとって大切だと考え [音楽] たそしてこのプロジェクトは島上陸作戦と 名付けられ たチーム編成が決められ た指揮官は組め山木は支援航空部隊長とし て特許担当することになっ たアメリカに持ってくを上げるには石が 任命されたその下に5つの部門が置かれ た会社を救うためには時間が ない9ヶ月後に南関マスキー砲を世界で 最初にクリアして見せるとくは全員に宣言 し [音楽] たこれが後に完成しました抵抗外エンジン のモデルなんですけここがあのキーとなり ました 福室ちっちゃいびっくりしちゃいました こんなちっちゃいんですねこんなエジ 大きいのにうんその上陸作戦の技術者の 1人厚みみさんにお越しいただいています みさん旅館でも2番徹夜されてましたけど そう9ヶ月ですよわずかええマスキ砲を クリアしろと言われて命令されたどういう 率直なところまあそれまでも随分 むちゃくちゃなことばっかりだ言われてき ましたけどもうん えそれを聞いた時には本当に本当に むちゃくちゃですから阪神半疑でしたね うんでも実際にこう社長 のとこから離れて行うっていうのは大丈夫 なんですかですからまず最初の話はですね なんで浜松まで呼び出されたかと言います とあれ車内でやってるとすぐ来てですね 引っかき回されちゃう から隠れてたんだ隠れてやってそういう ことで色々なアイデアがいっぱい親父さん 出すんですねああはあいい時は時々当たる んですけども外れることも多いとうんああ そのアイデアがはい外れると研究所の中が ですね大混乱に陥るわけですしかもそれを 9ヶ月でやるという時間の戦ですからね うんですからこれ混乱しちゃったんじゃ とんでもないあのま時間的にもものすごく
困るわけですよねううんさて復のついた 抵抗外エンジンはCVCCエンジンと 名付けられて昭和47年の春に大作戦が 始まりまし [音楽] た昭和47年5 月プロジェクトに400人の技術者が投入 され た開発のための時間はなかった400人が べ項目の課題に当たっ た設計が終わるとその日中に試作機を作っ たテストを重ねてまた設計を書き換え た試作されたエンジンは100台を超え [音楽] た問題が起こると解決するまで帰れなかっ た室に2段ベッドが運び込まれ仮眠場所が 作られ [音楽] た子供たちに青い空を残してやろうそれが プロジェクトの合言葉になってい た期限が迫るプレッシャーの中で誰もが それを思い出して耐え [音楽] たテスト担当の厚み実る深夜何度も2人の 子供の顔が浮かんだ夜も昼も家に帰らず 仕事ばっかりしててねでこ子供の面倒も 見れないけどでもそう いう綺麗な空気が残してやれれ ば親父としてもいい仕事じゃないか とそのために苦労したって今やってる苦労 っていうのは耐えられる徹夜だろうがなん だろう がそういう気持ちです [音楽] よ一方本田総一郎はこれはビッグ3と並ぶ 潜在一宮のチャンスだと現場に葉っぱを かけ続け たそんな総一郎の姿に若手たちは次第に 疑問を募らせていっ たいつもはまえ本っていうのはそのその 会社のために働くんじゃなくて自分のため に働けとかねお客様のために働けとか社会 のために働けてこう言ってるのにこれ本に とってチャンスだってのはいつも言ってる ことと違うじゃないか とそれで当時専務だった川島さんにねえ ある席でもう親父にあんなこと言わせない でくれって言って噛みついたことがあるん です よそれから間もい頃だ 専務の川島はエレベーターで総一郎と 乗り合わせた若手の気持ちを率直に伝え た一郎は一瞬驚いたそしてその日を境いに 開発プロジェクトから足を遠ざけていっ [音楽]
た昭和47 年サーキットのの車が走ったようやく完成 したCVCCエンジンが積まれていた排気 ガスは確かに1/10の数値に抑えられて い た残るはアメリカ上陸で [音楽] あるアメリカ行きが2日後に迫ったある 日人のが不思議な夢を見 たそのすごいそその晩にねすごい夢見 ちゃっ たキャブレターのね上のところこれ空気や 燃料調整する一番大事なとこですよそこの ところがあしまったというような感じでね 大事なテストを私のすのこやたそういう夢 を見たん です口は夢の話を上司に懸命に伝え そこまで言うならと予備部品の中に加えて くれ た12月5日プロジェクトメンバーは太平 洋を超えアメリカに渡っ たまだ世界のどの自動車メーカーも マスキー砲をクリアしていなかっ たシガの空港に降りた者の たし緊張の色を隠せなかっ た12月7日環境保護庁の自動車テスト場 にテスト車が持ち込まれ た午後1時廃気ガステストが始まっ たエンジンをかけた瞬間異様な音が響き 渡っ [音楽] たプロジェクトチームの1人中野 吉勝思わず体が凍りつい たかなり長い間あのエンジンの音がですね 不調の音がずっと続いてたんですねどう いう音かって言とあ ボというようなそういう音は続いてうん これはなんかあるな と 排気ガスのデータは信じられないほど高い 数値を示してい た試験官はこれではダメだと首を振っ たくたちは車の内部を調べさせて欲しいと 願い出 たボンネットを開けたところキャブレタの 一部に異常が見つかっ た溝口が夢に見た部分だっ [音楽] たくたちはデータが悪いのは輸送による不 具合のためだ予備がある交換させてほしい と頼ん だそうすればきちんとしたデータが出る 全員が必死で粘っ た慣れない英語で懸命に説明を続け た
試験官はようやく認めてくれ たテストは翌日に持ち越され たこの夜くはアナーバーのホテルで眠れぬ 夜を過ごしてい たもし間違えたらどうなるか後始末をどう つけようかうんそうするとそれを考え出し てねどうしても眠れないもんだ からまた飲んじゃってえ結局それで酔わ ないんですねそれで眠れ ない翌日午前10時2度目の排気ガス テストが始まっ たこのテストを失敗したら全ては 終わるくたちは片を飲んで結果を見守っ た [音楽] 合格だっ た世界で初めてマスキー砲をパスする車が 生まれた瞬間だっ た巡ったくはアメリカの校長会に招かれ CVCCの説明をし [音楽] [拍手] た当時アメリカ政府の廃気ガス規制の責任 者だったエリックストークあの日のことを 今も鮮やかに覚えて いる [音楽] ビッグ3のフードとクライスラーがつで田 に技術共を求めたにあった本田はにし た鳴られ育てられた400人の息子 たち自分たちの力で作り上げた初めての エンジが親父と会社の危機を救っ [音楽] た世界で初めてマスキー砲をクリアした その時っていうのはまず始めに何を思い まし た私あのその1の時言ってたんですけども はいあのゴルフやる人中島さん分かりにな と思いますけどもこううねったグリーンで ですねはい10mのパットをパチッと決め たような感じですねやったって感じでした よそアバのテスト室の中でうん日本で待っ てる一緒に苦労した仲間たちの顔がですね 1つ1つ1人1人こう浮かんできましたね うん今回CVCCですねの開発のめっては 若手とま創業者であり天才でギリシである 総一郎さんこうまあるメンでは対立してい くってますかそういう行動ですよね本人は でもいつまでも現場にいたいようなタイプ の人ですね話を聞けば聞く ほどそうですねですから現場に自分で意識 して来なくなったんですけどもあの意識し て来なくなったていうのは辛かったん でしょうね本田一さんのようなま天才と いうかそういう方を目指したうん若い人
たちがま言葉悪いかもわかんないけども 競争に勝ってあそ治郎さんに多分とっては 悔しいけど1番嬉しいなんか形のそのお 変化の時期が来たみたいなうんうん気がし ますけどね本当にそのエンジンを愛する 技術屋さん1人1人が本当の血を分けた あの家族以上に家族だっただからあの昔は あの父親の背中を見ていた息子が今度は あの息子の背中を見る立場になったわけ ですけれどもきっと嬉しかったんじゃない かなって思いましたうんくさんたちにとっ たりあるい厚みさんたちにとってのその 総一郎さんというのはそんな宗一郎って いうのはどういう一言で言えないと思うん ですけどどういう私にとっての総一郎さん ま一言で言えば神様みたいな人なんです けどですけど神様人殴りませんよ ねそんなに殴られたんですかえ殴られたん ですかいや私もあの逆らったもんですから 殴られましたけどもねですけど真面目です しうんそれから非常に純粋ですしうんそれ から人をぶん殴っておいても後になると 必ずこうやってフォローしてくれましたし うんですからま言うなれ ば実の実の親父以上に私にとっては親父と いう感じはしましたああ恐ろしいですけど もうんえ久しぶりじゃないですかこの CVCCはそうですねねちょっとあみさん にエンジンをかけていただいてですねあ せっかくですからえ久しぶりの音を味わっ ていただきましょうかねうんエンジン かかるんですねかかりますよ え何年ぶりですか25年ぶり 25年 無理かかっ たどうです か何かこの音聞いてるとつもどもの夢の後 じゃなくて夢の音って感じにますなるほど