自転車をいっしょに運ぶ都バス—東京都がサイクルバスの実証運行へ
[音楽] 東京都は都営バスバ01系統において自転 車を搭載できるサイクルバスの実証運行を 3月16日から開始 するはに優しい交通手段として自転車の 利用促進を図りまた東京の魅力を国内外に 発信するため新たな交通施策を推進して いる今回のサイクルガス実証運行もその 一環として行うもの だサイクルバスはバス全面に特別なラック を設置し2台の自転車を搭載できるように 設計て いこれによりサイクリストは自転車を持ち ながらバスに乗車し目的地まで移動する ことが可能に なるこれは都内の路線バスとしては初の 試みでありサイクリングを楽しむ市民や 観光客に新たな選択肢を提供 する対象となるのは梅一系統で青梅駅前 から極道美術館を経由し再び青梅駅前に 戻る循環 路線この路線はJR大梅駅から御岳方面の 観光スポットを結ぶもので土日に1日8便 が運行され運行時間帯は9時から16時 台自転車を搭載できる停留所は大梅駅前 吉野バ柚月吉野方面のみ駅入口竹駅前の6 箇所利用者はバス全面のラックに自分で 自転車を搭載することになり搭載は先着順 だただしタイヤの太さやサイズによっては 搭載できない自転車もあるためホーム ページで確認が 必用は乗車運賃のみで実運行中は自転車 搭載料金は [音楽] 無料
自転車をいっしょに運ぶ都バス—東京都がサイクルバスの実証運行へ 東京都は、都営バス梅01系統において、自転車を搭載できる「サイクルバス」の実証運行を3月16日から開始する。 東京都は環境に優しい交通手段として自転車の利用促進を図り、また東京の魅力を国内外に発信するため、新たな交通施策を推進している。今回のサイクルバス実証運行もその一環として行うものだ。 サイクルバスは、バス前面に特別なラックを設置し、2台の自転車を搭載できるように設計されている。これにより、サイクリストは自転車を持ちながらバスに乗車し、目的地まで移動することが可能になる。これは都内の路線バスとしては初の試みであり、サイクリングを楽しむ市民や観光客に新たな選択肢を提供する。 対象となるのは梅01系統で、青梅駅前から玉堂美術館を経由し、再び青梅駅前に戻る循環路線。この路線はJR青梅駅から御岳方面の観光スポットを結ぶもので、土休日に1日8便が運行され、運行時間帯は9時から16時台。 自転車を搭載できる停留所は、青梅駅前、吉野梅林、柚木、吉野（青梅駅方面のみ）、沢井駅入口、御嶽駅前の6か所。利用者はバス前面のラックに自分で自転車を搭載することになり、搭載は先着順だ。ただし、タイヤの太さやサイズによっては搭載できない自転車もあるため、ホームページで事前確認が必要。利用料金は通常の乗車運賃のみで、実証運行中は自転車搭載料金は無料だ。