韓国の航空会社が日本への便を全て停止！不買運動の影響で経営難に．．．#海外の反応

韓国の航空会社が日本への便を全て停止！不買運動の影響で経営難に．．．#海外の反応

ゆっくり魔理沙だぜゆっくり霊夢です魔 理沙今日は警告さんの面白話を聞かせて 今日は警告の航空会社が日本への便を全て 停止不敗運動の影響で経営なに軽国の航空 業界が業績悪化をたどっているって知っ てるかそうなの軽国って日本にもよく来る し儲かってるのかと思ってたわ今までは 順調に業績を伸ばしてきたはずの軽国の 航空業界だったんだがとんでもない方向へ 転がっって言ってしまったんだ何それ すごく気になるじゃないどうしてそうなっ たのかしらその理由は日本への的外れな 敵対心によるものなんだぜまあ確かに半日 ってよく聞くけどそれと航空会社ってどう 関係するの今回の業績悪化の1番の原因と なったのが2019年から始まった日本へ の不敗運動だ2019年7月日本政府が 警告の輸出管理を強化したそのことに反発 して警告でnojapan連動が 巻き起こったんだそうだったのねでも不敗 運動なら航空業界は関係ないんじゃない それがそうでもないんだぜネット上には 日本製品の不売リストが掲載されるほど だったんだがnojapan運動には日本 への旅行のボイコットも含まれていたんだ なるほどねだから航空業界の業績に関わっ てくるのねこの日本への旅行のボイコット は52経の航空業界に打撃を受けることに なるとは知る余しもなかったんだがな ちゃんと考えずにボイコットなんてする からよ韓国の朝はさが垣間見える行動だわ まあ自業自得とも言えるな不敗運動が 始まった2019年当時警国内の航空会社 は8社あった大韓航空アア航空の2社が 大手の航空会社残りの6社がLCCと呼ば れる格安料金の航空会社だ航空会社の数は 日本と似てるわね2018年に日本に訪問 した軽国の人は7135人日本に訪れた 外国人の数としてはC国の次に多かったん だぜC国の人がたくさん来てるイメージは あったけど意外と軽国からも人気あるのね やっぱり隣国だから行きやすいんだろうな 渓谷の人たちはどこに行くのかしら やっぱり東京とか京都とか特に日本の主要 観光都市の東京大阪福岡あとは沖縄だぜ 言われてみると沖縄って確かにアジアの 外国人たくさん見かけたわ沖縄は軽国から の旅行先を代表する年なんだぜ海外旅行先 ランキングでも常に上位を独占するほど だったそうだそんなに人気があったとは 知らなかったわあとは札幌だったり日本の 地方都市への旅行もここ数年人気を集めて いたんだぜ北海道もいいわよね日本人から の人気も高いし日本へのの需要が高まる ことに目をつけた警告のLCCが次々と

日本の地方都市への路線を拡大したんだ LCCの日本路線の割合がどのくらいだっ たか知ってるかそうね4割くらいとか いやいやそんなもんじゃないぜなんと最大 67まで跳ね上がったと言われているんだ ぜLCCの7割が日本行きだったってこと けに半日って言いながら日本大好きじゃ ない本当そうなんだぜ日本が好きなんだか 嫌いなんだかはっきりしてもらいたいわ 特に毎年7月から9月は日本への旅行需要 が多い時期で航空会社にとっては稼ぎ時だ 2019年も7月から8月は夏休み9月は 連休を利用して多くの軽国の人たちが日本 へと旅立つことが見込まれていたんだぜ そんな稼ぎ時にボイコットが起きたって ことねその通りなんだぜただそもそも韓国 の国の規模に対して供給方傾向があったん だ航空会社がありすぎたってことああ韓国 規模の国であれば大手航空会社が1車 LCCが23者程度であれば十分需要と 供給のバランスを崩せば市場は崩壊するし 企業は淘汰されていくのは必然だよなノー ジャパン運動に関係なく元々危ない橋だっ たってことかしかもコロナ以前から進め られていた航空業界の等配合による再編 計画があったんだが今回の危機によって 頓挫しているらしい重要員含めて関係職員 が職を失うことになってしまうんだじゃあ やっぱり脳ジャパンの運動が追い打ちを かけてしまったのねそうなんだぜそこに 今回の不敗運動が始まった日本への旅行客 が増えてくるはずの7月から始まった不敗 運動によって全ての航空会社で日本路線の 需要が激減日本を行きする航空便がおよそ 60減少したことで軽国内の航空業界は大 失速 すぐさま業績が悪化してしまうんだぜ7割 とか6割とかよく分からなくなってきたわ 要するにほとんど飛ばなくなっちゃっ たってことそういうことだな7割が日本 行きだったのにそれがなくなれば業績悪化 は当然なんだぜ不敗運動が始まる以前には 空席町が必須になるほど需要があったんだ だがボイコットでLCCは大幅に縮小せ ざるを得ない状況になり地方都市の路線に 至っては全て運行停止だ全て運行停止それ は大変ねさらに追い打ちをかける事態も あったんだえ何何路線の運営を完全に ストップするシャットダウンの事態が発生 したんだ全部止まっちゃったってことそれ によって航空会社の中で8社中7社が それぞれおよそ100億本日本円で約 10億円を超える赤字になったんだ 10億円恐ろしい金額だわ大韓航空だけが なんとか赤を免れたがそれでも営業利益は

前年同月日で70減少したそうだ大変な 事態だわそれで大間航空も対策を講じたの かしら間航空も人権費の抑制を名目にして 金属2年以上の社員を対象に無給休暇を 実施したんだぜそれでも業績の悪化は 止まらず航空機を一斉に東南アジア路線に 変更して騎士改正を狙ったがそれが逆効果 になってしまったどういうことすでに盗難 アジア路線は供給型になってたんだその ことで警告の航空会社問いで激しい競争を 招いていくことになるんだぜしかも東南 アジア路線は日本路線に比べて飛行距離が 長い上に乗客が少なくコストばかりが重ん でしまうさらに軽国の航空会社にとって 頼みの綱の1つだった四国の香港路線も反 西府デモにより激減してしまうんだぜ踏ん だり蹴ったりとはこのことね困りはてた末 に再び日本線を復活させようとしたんだが 時すでに遅しそこにはC国の航空会社が 参入していたんだぜC国の航空会社がどう いうこと四国が日本路線を運行その上でC 国の地方都市と日本の地方都市を結ぶ路線 を広げる計画を進めてたんだお隣さんが 日本への不敗運動をしてる間にC国が隙を ついて路線を広げたってことかそういう ことだぜこうなるともうナス術がなくなる よな日本路線の減少による業績の悪化を経 国の航空業界が痛感して等々政府に救助 要請をするまでだったんだぜそっか結局は 大変な状況になってしまったのね軽国の 航空会社の国際戦年間損失額ってどの くらいだったの78219億本日本円で約 730円だかなりの存だったみたいだな 730 円金額が大きすぎても早よくは分からない けどまあそれだけ日本が旅行先として人気 だったってことだよなうんうんそれを自分 で手放しちゃったんだから温存しても しょうがないかもねこのことについて ネット上で意見が飛び交っていたからいく つか紹介していくぜ警告の反応業績が悪化 したから国民の税金で支援を望むって競争 力がないのなら一層淘汰された方がいいと 思う必死で働いたお金を頼りにされたら嫌 よね政治が経済をダメにする結局税金で どうにかなったら何でもありになっちゃう わ航空会社だけが苦しいんじゃない庶民は もっと大変なんですよそりゃそうよね 航空会社だけ救うなんて虫が良すぎるわ LCC多すぎる整理した方がいいどんどん 増やせばいいってわけではないものねの APANの照射は政治か敗者は韓国の国民 たちこういうのって結局政治家だけが特を して庶民だだけが損をするものよ半日感情 を煽って指示者を結集させようとする政治

家の魂胆が見える軽国の政治家のために 日本を利用するなんて信じられないわ全部 生産しようよそこの抜けた亀に水を注ぐな そもそもの土台がしっかりしていないと いくら補填したって意味ないものね以上が 警告のコメントの一部だ国民の人は意外と 冷静に判断してるみたいね元々この不敗 運動は実は的なカラーもあって国民の一部 はあんまり納得してないみたいなんだぜ そうなんだみんなノリノリでやっているの かと思ってたわ2019年はこの不敗運動 により軽国の航空業界の業績は悪化 20202はコロナの影響も受けて業績は 悪化し続けてしまうんだコロナは全世界で 打撃を与えたからね2020年の国際戦の 輸送実績は前年88減少の115万人に まで落ちでしまうんだそうなのね不敗運動 だけじゃなくさらに追い打ちがかかって いるのね本当不運は続くもんだなその後 格安航空会社のLCCが破綻最大手の大官 航空が経営難に陥り業界にのアア航空の 買収に乗り出す事態となってしまうんだぜ あらあらなんかどんどん悲惨な状況に陥っ てない本当そうなんだぜこんなことになる とは知らず心ざしを持って航空業界のラを 叩いた侵入社員の警告の男性もいたんだが 衰退をたどる現場に生活をするだけでせ 一ぱいと急場を訴えたんだぜ働いている人 たちには罪はないものね幼少期から夢見て いたパイロットとしての第一歩を踏み出し たものの入社から半年も経たない研修期間 に無休給食を命じられたそうだまさか そんなに大きな影響があったんだねその彼 はどうしたのかしらこの男性は配や代行 運転の日雇い労働で生活を凌いでいる らしいせっかく夢が叶ったと思ったのにね 政治のための不敗運動が国民の夢をも潰し てしまったということだな自国民の生活も 守れないのに他国を避難する意味は本当に あるのかな他国を避難する前に自国民の 生活を守ることの方がよっぽど大切だと 思うけどな警告にとっての国民の価値 なんてそんなもんよ国民は捨て駒まねの 航空会社のことだけど結局どうなったの実 は結局どうしようもなくなって航空会社は 国内便を増やすて苦肉の柵を取ったんだで もそれって需要がなくて料金が下が るってことじゃないその通り増やしても 需要がほとんどなくて旅客料金は急落して しまったんだよ航空関係者は国内路線を 飛ばしても結局赤字になってしまうそうだ そうなのね赤字だとしても少しでもお金を 稼ぐことが大事だったってことかそうなん だぜ今はどんな方法でもお金が入ることが 大切だって証していた不敗運動とコロナの

ダブルパンチでお隣さんの航空業界は本当 に悲惨な事態になってるみたいだぜこの 状況に日本人もさかし呆れてるんじゃない じゃあ次は日本の反応を紹介するぜ日本の 反応お互いにゆきしない方が平和でしょ いよいよ断行一直線はよあの国に日本人が 存在しないあの国に日本製品が存在しない 日本にあの黒人が存在しない日本にあの国 製品が存在しないそういう平和な世の中が 来ますようにもっとボイコットして本当に もう日本に来て欲しくないボイコットし たくても警告生の製品を探すのも大変です 最近は100均に行っても四国性も少なく なっているし選択の余地があれば他国の 製品を選ぶのはライトボイコットになるの でしょうかね韓国生でもいいものなら買い ます良くないものなら買いませんあいつら は来てもお金を落とさないからなホテルの ケトルでラーメンを作ったりして飲食し ない以上が日本のコメントの一部だ やっぱり冷ややかな反応が多いわねそりゃ こういう反応になるわよ日本人は優し すぎるわ日本も警告運動を起こしたらどう かしら日本以外の国の人はどう思っている のかしらじゃあ次は海外の反応も見て みよう海外の反応警国人は感情的になり すぎだろうんうんドラマとかでもすぐ 怒鳴るしね彼らはあまりにも未で品がない 恥ずかしい確かにもっと大人の対応をお 願いしたいわいらないならその日本の ビールとスナックをマレーシアに送って くれこういう国には日本製品をどんどん 食べたり飲んだりしてほしい警国人による 経済面でのし返し当初から予想されていた だからこれらは日本にとっては無意味な ものほとんどの日本人はヒステリックに 騒ぐ警国人に対して何も感じないこれは 本当だそうね日本の人たちは大人だから 一緒になって騒いだりはしないわ以上が 海外の反応のコメントの一部だ日本以外の 国の人も冷やかな反応の人が多いようね 渓谷の応募ぶりが全世界にバレて生成する わ海外からも惹かれてる不敗運動だが不敗 運動が衰退しているのではと見解を示して いる人もいたんだええなんでそう思ったの かしら不敗運動の対象で真っ先に頭に 浮かぶのはユニクロや日本さんの車だよな そうよね事実ユニクロは2019年9月 から11月の期間の売上が大幅に減少して 栄養赤字に転落したんだよわよく知ってる なそれに2020年には新型コロナの有効 が追い打ちをかけてさらなるダメージが 広がったなんかユニクロで買い物する人を 監視したりする人がいたって聞いたけど ユニクロの売場を訪れる警国人を結集した

写真をアップしてアルク犬豚だった長老や 誹謗を浴びせるユニクロ監視団が登場した らしい何それすごい言われようね実際に 買い物する人はかを隠しながら買い物をし ていたんだってただ買い物してるだけなの にとっても恐ろしいわねユニクロは警告で 186店舗を展開していた 2020年9月末には164店舗にまで 減ったし姉妹店の自由も8月までに完全 閉店したんだぜじゃあやっぱり不敗運動の せいじゃない不敗運動の影響と新型コロナ のどちらが大きかったかはっきりとは 分からないがいずれにせよ不敗運動が 始まってから業績が悪化したのは確かだ うんうんでも実はコロナ前には人気回復の 兆しがあったんだどんな兆しだったの igaワクとという警告の調査会社による とユニクロアプリの月刊利用者数は 2019年1月に171万円だったが不売 運動が始まった同年7月に減少して比の8 月から9月には約30万人未満にまで減っ たんだえ全然回復の刻しがないじゃない まあまあユニクロは警告進出15周年記念 セールで立ち直りを試みて2019年11 月には約68万円にまで利用者数を回復さ せたんだぜ完全に回復したわけじゃない けど同等くらいまで復活したのねその後 新型コロナの影響もあって再び利用者数は 40万人前後まで減少したみたいだがこの 時期にはユニクロだけじゃなく警告 アパレル業界全体が低迷していたみたいだ から直接的には不敗運動の影響とは言い きれないようだ不売運動なんて自分たちが 不利になるだけでこっちには全然脳 ダメージだわ少なくともアプリを通じた ネット通販であれば点に入るところを他人 に見られずに商品を購入できるから不売 運動が激化しても買いたい人はネットを 利用していただろうしそれにネット店舗 だけでなくリアル店舗も変化してきてるん だテポ数が増えてきたってこと警告の ユニクロは閉店してる一方で2020年9 月下旬には負3しないに進展をオープンさ せたそれに続いてソウル近郊の安定士には 同年10月に大型ショッピングも内にも 出展したんだ2020年4月からはK4 店舗を新しく出展してるんだぜユニクロは 安い支質もいいから結局人気だったって ことよねああそうだなでもユニクロだけ じゃないんだまさか日本社も人気なの かしら鋭いな警告の輸入自動車協会が 2020年10月7日に発表した輸入者の 販売統計によると2020年9月に警告で 新規登録された日本社は1485台 前年同月費で32に増加したんだ不売運動

で日本社の売上が低迷してたけど2020 年8月からは2ヶ月連続で販売が増えた らしいぜすごいわね服だけじゃなく車の ような高級なものも売上が伸びるなんて さすが本社だわ中でも人気の車種はあるの 特にレクサスは2019年同月日で495 増加したみたいだ約5割増加なんて 素晴らしいわそれにお酒だってすごい人気 なんだぜ特に今はビールジョ器感が野宿し て並ぶ人がいるくらいの人気ぶりだビール ジキ感って日本でも話題になってたわよね そうだな日本製のビールとウイスキーの 購入は2020年と比べても250ほど 増えているらしいぜ缶ビールとか インスタント食品とか日本は食にも強い ものね軽の食べ物なんてキムばっかり辛い だけで全然美味しくないからケク2の人 たちは下が麻痺してるんじゃない日本は 本当にいろんな製品の質がいいよなこんな 展開に警告の作家も皮肉を言っていたんだ ぜどんなことを言っていたの韓国の国内で は半日不売運動が馬鹿にされる傾向が出て きていますPlayStation後の 予約販売分が少に完売となった他任天スツ が大ヒットしていて批判する声もあるの ですが買っている人は欲しいものを買って 何が悪いと開き直り批判する人を逆に からかったりしている韓国の若者を陥落さ せたんだからこの2つのゲーム機は偉大 ですと語っていたぜ日本でもその2つの ゲーム機は大人気だしね政治に関係なく 好きなものは好きなように楽しみましょ そうだよな実際不売運動中にもSNSには 投稿できないが日本へ旅行をしてその後に 日本の良さを実感したっていう警告の若者 の話があるんだこっそり日本を堪能して くれていたのねその警告の若者が日本製品 の能や日本の文化に魅了されて旅行を通じ て新たな視点を手に入れたらしいぞ やっぱり日本って素晴らしい国よね旅行 だけじゃなくて警告の製品より日本製の方 が性能がいいからってひっそりと日本製の 文房具を使う警告の学生も多くい るっていう記事もあったしなやっぱり品質 や性能に対する評価がある程度一般的な 意識として広まってきてるってことなのか なそうだろうな日本は旅行先としての国の 魅力だじゃなくて製品だったり技術だっ たり魅力がたくさんある国だからなそんな 素敵な国なのに勝手に半日運動したり不売 運動したり見る目がない人が警告には多い のね軽国とは領土問題だったり歴史問題 だったりいろんなわかりがあるからな実際 2019年以降にも不売運動の呼びかけが SNS上に赤かったこともあるらしいぜ

そうなんだでもニュースにならないって ことはあまり広がらなかったってことか かしらああその時の呼びかけはうまくいか なかったがいつまた怒ってもおかしくない 日はたくさんあるってことだなまあまた 不売運動が起こったとしても私たちは 私たちで好きなようにやりましょその通り だな不売運動ができないくらいいい製品や 魅力が多い日本にもっと誇りを持っていき たいぜこの動画を見ていいなと思った方は グッドボタンチャンネル登録よろしくね その他にもコメント待ってるぜそれじゃあ 今回の動画はここまで また会える日を楽しみにしてるぜまたね ゆっくり魔理沙だぜゆっくり霊夢です魔 理沙今回もお隣さんの面白話をお願い今日 は韓国の鉄道が崩壊寸前一般列車が2日間 ストップKTXも遅延続出について説明し ていくぜ豪雨で線路の盤が緩む恐れ道路も 全国220か所規制全国的な集中豪雨の ため韓国鉄道校舎は16日セマウル号軍 フゴITXセマウルなどの全ての一般列車 の運行を中止した鉄道校舎は15日にも 一般列車の運行を全面的に中止している 韓国鉄道校舎は16日集中豪雨で線路周り の地盤が緩んでいることを考慮し一般列車 の運行中止を継続すると明らかにした KTXは一部区間を除き強化コナチョルラ 京善東海線の全区間で運行中KTXの行が 中止されているのは在来線を経由する強化 線の水原スボ西太田ソテジョ間中央線の 星稜さとちょんにゃんに安藤アドン間中部 内陸線の夫8プル正し州準じ間ただし正常 運行区間も天候や線路状況によっては速度 を落として運行している道路は16日午 56時現在全国で220箇所が規制されて いる空の便は天候の悪化で金保行2便週行 1便うさ行3便の計6便が結構となって いるいつもいつも列車が崩壊して本当に 大変な国ね列車だけじゃなく橋建物何から 何まで壊れてどうしようもない恥ずかしい 国だぜ世界の恥はとっとと消えてほしいわ ね消えろ超汚染国家事故直後GS建設は 設計構造上の問題である可能性もあり精密 調査結果を見守らなけならないという立場 だったぜお隣さんの建設会社は構造上の 問題もあり建物の安全確認ができなくなっ ているわねこれからますます建築が厳しく なっていくかと思っていたのにずっと ガバガバの建築基準で事故が多発するわね 本当に恥ずかしい国だぜこれに対して発注 元のLHはこの事業上は責任施工型CM 建設事業管理方式で設計段階から施工主の 独自技術などが反映されている構造として 対抗したぜ元気流ボヒロ国土交通部長官が

2日に直接現場を訪問して違法行為が 見つかった場合LHとgs建設は思い責任 を覚悟しなければならないと警告していた GS建設の独自調査の結果鉄筋先端補強筋 30本余りが施行過程から抜けていたこと が確認されたぜスラブは上部鉄筋と株鉄筋 など2層で構成されているが上部と株の 鉄筋を連結する先端補強金が一部入ってい なかったぜ業界ではGS建設現場から鉄筋 を引き出した可能性があるという話が出て いるがGS建設は単なる過失だと主張して いるぜ違法行為がこんなにも見つかるとは 思わなかったわお隣さんには近づかない ようにしましょうGS建設は韓国建築構造 技術司会と今後10週間全国83箇所の 現場の構造件や現場調査などを実施する ことにしたぜまず施工家庭と状態を確認し これを土台に責任技術者と教授指紋談の 総合所見を通じてマンション建築物の構造 的安全性について入居予定者と直接確認 する予定だぜまたGS建設は点検が実施さ れる3ヶ月間イビヨ副会長CEOとう無 社長CSOが直接全国全ての現場を巡回し て現場安全点検会議を行う予定だ一方この 被国土交通部も国土安全管理員の主観で 行われている該当現場の精密調査を建設 技術振興法に規定された建設事故調査委員 会に拡大構成することにしたぜ国土部は より徹底した原因救命と類似事故防止対策 を用意する次元と説明した委員会は精密 調査に参加した従来の専門家3人を含めて 正確な技術的分析ができるように建築施行 5人建築構造5人法律1人など関連分野 専門家12人で構成したぜ委員長は個体細 大学本5の教授が務める調査完了期限は7 月1日までだお隣さんでは事故がとにかく 多発して悲観3原則を徹底しないと日本も 巻き込まれそうね関わるだけ無駄だから もうお隣さんに関わるのはやめましょう 悲観3原則を徹底しないとお隣さんでは 建造物がすぐに壊れしまうわねお隣さんの 建築物は全て崩壊寸前だぜお隣さんに旅行 に行く時は空から物が降ってこないように 注意だぜソウル市内で管理されている 688の橋のうち昨年時点で 2824が地30年以上であることが 分かったそんな虫で30年前に建設された 抵抗橋が暴落し2人が支障したことを受け シなどの自治体は緊急点検を開始し再発 防止にに取り組んでいるぜソル市内で30 年以上経過した橋は観光にかかる青こば万 裏大橋東来大橋元大橋などがあるぜ事故が 発生したチョンジ橋は1993年に建設さ れた長さ110m幅26mで崩れた歩道は 片だけが固定されもう片方には土台がない

片持ちタイプだったこの事故により橋の 老朽化に対する問題意識が高 ソウル氏は陸ワン橋と同様の片持ち式歩道 強式を優先的に緊急点検することを決定し ました他の自治体も同様に安全診断と点検 を開始したプ3市も11月重から1ヶ月間 460の橋梁の緊急安全点検を実施する 特に水道艦などの不設備がある橋梁を重点 的に点検する予定ですお隣さんでは橋の 事故が多発しているわねこのまま橋の事故 が発すれば財政状態も不安定にして経済 崩壊をきたすわね5月5日に発生した帝古 橋の暴落事故を受けて景気南部警察庁の 調査団は7に現場で監視作業を行いそんな 無視役所凡トク役所橋梁点検関連起業誤者 を固く捜索した売ならの建築技術は世界一 にだと言って次々に橋を崩壊させてその 破壊っぷりには世界が絶したぜ売ならの 建設技術は世界水準パラオKB橋の暴落 事故について韓国には物を作らせられない と日本に後始末をさせるつもりだろう パラオの暴落した休憩B橋1977年韓国 の建設会社scioが建設した コンクリート橋鹿島建設の見積もり金額の 半額で入札施行されたこの建設会社は 1994年にソウルで暴落した橋の施工者 でもあるこの2つの橋はほぼ同時に建設さ れ同時に崩壊しているぜ完成から19年後 の1996年に突然暴落したのであるぜ パラオ政府はすぐに日の橋を建設した韓国 の建設会社に賠償を請求しようとしたが この時会社は解散しており後方もなかった パラオは韓国政府に請求したが前払いだっ たビッキーによると建設後橋の中央が へこみ始め20年で4ftもへこんで しまったお隣さんの橋が暴落するのはこれ が初めてではなかったのねパラオという 外国でも迷惑をかけてお隣さんは世界に その恥をさらしたわねKB橋はライフ ラインの橋でもあったため崩壊後パラオで は非常事態宣言が出された各国も支援を 開始し日本も飲料水の緊急輸送や仮説橋の 建設を行ったパラオ政府は財政的な理由 から慈悲で橋をかけることを断念し 1997年に日本からの女性金で橋を再建 することが決まり鹿島建設が橋を再建した ぜ鹿島建設が日本政府の援助を受けて新設 した日本パラオ新前橋旧橋と同じ場所に 建設されたがコンクリートの質が悪かった ため旧橋の残った部分を再利用せず1から 作り直すことになったそして5年後の 2002年1月橋は完成したぜお隣さんで は女性金で橋を再建し日本がその修復工事 をになったわね日本政府が援助しなければ 自力では何もできなかったみたいねまた

日本の助けを借りたんだぜいつもいつも 日本に迷惑をかけて恥ずかしくないのかお 隣さんはインドネシアでも橋を放させて いるわね本当に橋を暴落させるのが好きな 人たちねインドネシアで長さ720無の橋 が崩落40人以上の死者行方不明者が出る マハ川にかかる体ガバは全長720mで インドネシアで最も長い橋で2002年に 中国の援助を受けて建設されたその デザインは米国サンフランシスコの ゴールデンゲートブリッジに似ているぜ 目撃者によると橋は大きな音を立てて崩れ 始め走行中の車やバスバイクが川に 投げ出された生存者の中には川岸に泳いで たどり着いた人もいれば水面に崩れ落ちた 瓦礫の下にまだ閉じ込められている人もと 見られていますすしバンバユよの大統領は 自己原因の調査を命じた崩壊の原因はまだ 分かっていないが事故当時鋼鉄性の ケーブルが修理中であり災害対策担当者は ケーブルの破損が事故と関連している可能 性があると述べているぜマハカム川は同州 で最も長い川で同州の天狗ゲラと天狗 ゲランセランを結ぶ主要交通路となって いるぜお隣さんでは事故がこんなにも多発 して 世界から見てとても先進国とは思えないと いう評価を受けているわねソウル東大門の 橋が暴落の恐れソウル東大門にある橋が 先週暴落する恐れがあると韓国メディア 2019年10月23日に報じSNSで 懸念の声が上がっているぜこの橋は 2005年に建設され人通りが多い週末に は史上に近いこともあり違法駐車が増加 するぜいいデイリーはが長時間駐車して いると橋に亀裂が入り崩壊の原因になると 報じたがソウル氏は危険性を否定したぜ 韓国ではごまかしが聞くため政府の発表を 信じる国民は少ないパラオ共和国で市街地 と空港を結ぶ橋が暴落しラオスで建設中の ダムが崩壊して多くの建設労働者が死亡 するなど韓国が手抜き工事やずさんな整備 を行うことは韓国内外の建設労働者の間で 広く知られているしかし原因の検証や再発 防止のための論理的な試みはなされてい ないお隣さんでは建設中の橋がよく崩壊 するわねラオスでもパラオでも崩壊して 時国の東大門の近くでも崩壊し町は穴 だらけ建設技術が足りないし実力もないし 血管工事だらけで本当に恥ずかしい人たち ねパラオ共和国で暴落した橋には電気や 水道感も通っていたためパラオの状況は敵 で米軍はピストンボートで現場に向かい ました有効都市である三重県は救援物資と して大量のミネラルウォーターをJの

チャーター便で届けた橋をかけた韓国企業 は何の責任も取らず逃げ隠れしていた韓国 政府も何の保証もしなかった橋が崩れた後 日本企業が建設したぜパラオでは韓国を 信用すると災難に会うという話が伝わって いるどの分野でも韓国の国際的な信用用度 は主要先進国より著しく低く先進国でない 状況で短期的な利益を求めることが多い からだ先進国ではない状況で短期的な利益 を求めるといつも失敗するわねお隣さんは 自刻を先進国だと過信するばかりに建設 工事に失敗しまくり何をやってもうまく いかないわね建設後に崩壊するだけじゃ なく建設中に崩壊する事例も多発している ぜ怖い韓国ぴょんちゃん五輪の橋がじ中に 暴落韓国怖いニュースです韓国で建設中の 橋が暴落したそうですまたモ起きてしまっ たようです建設中だったのは高原道工業市 白山面にある橋で韓国では初めてとなる 過重不えの体制に優れたセグメントリバー 橋が採用されていましたこの橋は2018 年のぴょんちゃん冬期オリンピックのため に建設されたものですがその優れた大化石 再生は大きな期待を裏大会中に崩壊し なかったのは幸運だったとしか思えません オリンピック関係者や他国からの観光客が 被害に使わなかったことに感謝するしか ない東海の原因はジェリービルド工事と 言われているこれは韓国の伝統であるお隣 さんではオリンピックの時にも失敗して 世界中にその危険性と信用のなさを露呈し たわね世界中でミスを積み重ねて失った 信用はなかなか取り戻せないわねこれ以上 建設に失敗するならもう日本には来れ なくした方がいいかもしれないわねお隣 さんの橋にかかる負は半端なものじゃない ぜまともに計算もできず橋を作ってもすぐ に崩壊する今こそ悲観3元則を徹底した方 がいいぜお隣さんに旅行に行ったとしても 橋には行ってはいけないわねもれなく橋が 暴落して何から何まで崩壊するはめになる わね道を歩いても道路は穴だらけ空から 建物や橋が降ってくる身の危険を感じて タクシーを呼べばそこにはアイオニックが 走っている近づけば本当に命の危険に迫ら れる国ね日本のようにどこに行っても安心 安全で空気も水も食料もうまい国ではない ぜ関わるな大人さんには旅行には行っては いけないぜここで日本から多くのコメント が集まっているからその一部を紹介して いくぜ日本の反応日本他人類の国では境 直後から点検を始め不具合や痛みは迅速に 補修されるこのため30年程度では全く 問題は起きないわそうね姉は建築は東日本 大震災でも倒壊したマンションは一等も

なかったんだよ人としてのレールも外れて 脱線しっぱなしなのだから列車がまともに 走れるわけがないだろう今まで走れていた ことが奇跡既存の建築物の調査で穴を開け ただけで暴落したりして違法だろうが過失 だろうが施行した建設会社が悪いんやんけ け元々お隣さんの国の土台がしっかりして いないからじゃない民族の頭の中身も ぐずぐずに崩れているしわ安全無視効率家 の身に特化した結果だと分からない国民性 の問題韓国の補助金で直すも結果的に同じ ことが起こるのだから直す意味なし とにかくポッケないないがどれだけできる かが1番の最重要課題なのでお隣さんが 失敗をすればするほど日本は信頼される 本物と偽物の違い本質が違うからね以上が 日本のコメントの一部だこの動画を見て いいなと思った方はグッドボタン チャンネル登録よろしくねその他にも コメント待ってるぜそれじゃあ今回の動画 はここまでまた会える日を楽しみにしてる ぜまたね

【海外の反応】韓国の航空会社が日本への便を全て停止！不買運動の影響で経営難に．．．【ゆっくり解説】
■チャンネル登録はこちら♪
https://www.youtube.com/channel/UC2TsEXh9MG8YkcYjhjCyP-w
■紹介した動画

■フリー素材
動画＆画像：
Storyblocks https://www.storyblocks.com/
Pexels https://www.pexels.com/ja-jp/
Pixaday https://pixabay.com/ja/
Photo AC https://www.photo-ac.com/
ぱくたそ https://www.pakutaso.com/
Unsplash https://unsplash.com/

音楽：
魔王魂 https://maoudamashii.jokersounds.com/
甘茶の音楽工房 https://amachamusic.chagasi.com/
効果音ラボ https://soundeffect-lab.info/

★ご視聴いただきありがとうございます。
good評価や、コメントをいただけたら、本当に嬉しいです！
よろしくお願いいたします。

この動画は誹謗中傷を目的として、制作しておりません。
使用している素材は、フリー素材、または購入素材、もしくは引用であり
著作権を侵害する目的で動画は制作しておりません。
動画内容、著作権等に問題がある場合、下記のメールアドレスに
お知らせいただければ迅速に対処、又は、削除致します。
ryonakata88★gmail.com（★を@に変更してください）

動画内容に関しまして、様々なニュース等を参考に、できる限り正確な情報をもとに作成するように心がけておりますが、時に誤謬・瑕疵・不備などがある場合もございます。その際は何卒ご容赦下さいますようお願い申し上げます。
また、情報の信ぴょう性・正確性に関しましては必ず当チャンネル以外の情報ソースをご確認下さい。
情報は刻々と流動的に変化する場合がございますので、動画内容における情報の確度を保証するものではございません。

なお、本動画の反応コメントは個々の見解によるものですので、何分ご参考程度に留めていただければ幸いです。

#海外の反応 #外国の反応 #日本 #ゆっくり解説