【青春】憧れのビンテージバイクのエンジン音を再び！60年以上前の名車をレストアし復活させる【おとなの秘密基地】

【青春】憧れのビンテージバイクのエンジン音を再び！60年以上前の名車をレストアし復活させる【おとなの秘密基地】

あのヤマハY1です125です命ある限り や使ってみようか な座りながらうんやるのも私のま人生長い うん嬉しさというかヴィンテージバイクを 愛しレストアするくさんの極上ライフに 迫り ます ク明夫さんヴィンテージバイク歴40年 以上劣化した昔のバイクを手に入れ自らの 手で修復そんなバイクのレストアを楽しん でい ますあのヤハy1です125 [音楽] です1955年レースを独占した伝説の バイクヤマハY 1今回レストアに挑むのは発売から60年 以上が経った 白物かなりボロボロに見えますがあの まだまだ十分使えるしこう破れとらんしま これがこのまだえ命ある限りは使って みようかなと はいはい悪くないですねはいまあの え60年というあれも感じさせないような 気もし ます長年探し続けようやく手に入れたy1 の初期モデル最初の1年のみ使用の異なる 初期モデルは生産台数も少なく気象価値が かなり高いとかまこの2ストロークの一口 の音音だよねあのパンパンパンといううん はれのいいという かまあ私にとってはおそらく 青春だよ ね青春時代に憧れたエンジン音を再び早速 レトアを始め ます 最初に取りかかったの はシと外さんにはタンクは取れないんで今 シートを外し ますこれでこれシートが外れまし たこれもう本当に雨のようにねこうたらっ と垂れてきちゃって ええ私はちょっとまあのこだわりがあって まだまだこう破れとらんし十分使えるし 60年の歴史っていうのあるんでまこれが このまだえ命ある限りは使ってみようかな と はいこちらくさんの整備手帳今までレスト をしたバイクの記録がこと細かに書かれて い ますどうしたら外せるか果たしてうまく いくかレストア好きの中には塗装まで 変える人もいますがクさんは元の形を大事 にする主義いつでも元に戻せるよう記録は 欠かせないそう ですでこれまやっぱりこういう記録を残し

て次にまたレストする時にうんうまく 乗せれるように毎回何をいじるでもうん うんこういう記録を残してのが一番自分の ためにもいいかなとあはい はい続いてガソリンタンク をこれでタンクが外れますはいこういう風 ですでまこの中 で一応状で今 うああ中が完全に錆びちゃってるこのまま じゃ使い物になりませ んでもレストアでこういう錆は当たり前と いうくさんどうやって取り除くのでしょう かま私の場合はあの石を入れたりガスリ 入れたりしますこ入れ て まできるそして何やら探し始めましたそれ はえオイルなんかも少ないんでこういうま 納豆とまビスのまいらいらんようなもの [拍手] をまこれは大償問わ ずこうし てえそれで錆が取れるんですか まあと はです ねなるほどビスや納豆で中を磨くんだま ある程度行ったら こしかしなかなか大変そう [音楽] まこういうのも1つ楽しみかな とこういう汗ですはい一応ちょっとこれで 確認をしてです [音楽] ねおかなり取れていますね錆取りには専用 の溶剤もありますがくさんわくこれが1番 信頼できる方法なんだろう か1つま1つ順々間違える と取れなく なる たy1の特徴はこの2ストロークエンジン ここから響くエンジン音にくさんは憧れを 抱いてい ます古いバイクのエンジンは電子制御など の複雑な部品がなくレストはしやすいとも 言われていますダメだな きっと しかし大きな破損があった場合部品その ものを手に入れるのが非常に困難果たして 中の状態は緊張の瞬間 です はい悪くないですねはいまあの え60年というあれも感じさせないような 気もし ます予想以上の状態の良さにくさんも人 安心こんなことは滅多にないそう です消耗が激しいチェーンを回す歯車も

どこもかけていませんでしたまこれからね 大臣に乗ってあればまだまだあの自分の また次の世代 が乗ってくれると思い ますどうして全てのパーツのチェックが 終わると今度は外した部品を1つずつ元に 戻していき ますよしたはいやれやれ よし たそして最後にあの シートスはこのまま でこの年代 を物語るよう に 自分なりに一生懸命やったつもりでおるの で火花が出ると嬉しいですけどもどんな もんでしょうか ね部品を全て組み上げいよいよエンジン 添加とその前に2ストロークエンジンなら ではのある1テーマがえ今からあの金剛 ガソリンというあのガソリンを作ります はいあのツーサイクルは金剛ガソリンと いうか2ストロークエンジンに必要不可欠 なのが金剛ガソリン走りませんエンジン 内部の部品をスムーズに動かすため ガソリンにオイルを混ぜます先にオイルを 入れて次にガソリン を入れますしかもガソリンとオイルの比率 は走る環境に応じて調整結構面倒くさいん ですねまのね今時ちょっとこういうこう いうシーンはなかなか 味わえんでこれが1つの楽しみ でエンジンの調子を見ながらオイルの比率 を変えてバイクを至るこれもヴィンテージ バイクオーナーの心へなんです ね準備万全1955年に登場したヤハ1 青春時代の憧れたあの音を再び聞くことは できるのでしょうかこれがいオンはいこれ をオンにしましょうこれでテクラを押し てはい 果たしてはいね今どんな音がするでしょう はい一度かけてみ ましょう んあれ止まっちゃっ たんちょっとますか ねバワ起きちゃったね今 ねかからない が その後何何度挑戦しても えこれはこの子はちょっとあれだねご嫌が あんまり良くないね本当にこれがやりがい があるし うんエンジンに勢いをつつけるため 押し掛けします が

えてプラに ポイントポイントからプラグへ行って同じ ように火が 出るあとはね燃料確認し てこれかな最後 じゃシリンダーヘッドを外して見てみよう かなじゃあ はいする とあこれかこれ はバックファイア起きた時にガスケットが 破れてしまいましたこれは一番あの エンジンにとってはえ致命的なあの破損 ですガスケットとはシリンダーを密封する パッキンその破損を見落としていました すぐに新しいパッキンを取り付け ますとにかく何十年経ってるんで朝食動く なっちことは100%だめダメだと思い ますうんうんうんその後に自分がいかに どれだけのことをこのバイクに注ぐかつ いうのがもうそれが1つの大きな楽しみ です ええ オちょっとじゃ1955年に登場した ヤマハY12ストロークエンジンの音は 聞けるの か です嬉しい です お おやるやるですあうござい ますこの音です最高 です独特の匂いを発しながら軽やかに響く エンジン 音 ね憧れのヴィンテージバイクにまたがる 73歳のバイク野郎は今も青春まっただ 非常にいい [音楽] です Z

古いバイクをこよなく愛する愛知県岡崎市の男性を取材。
60年以上前のバイクを修復する様子を追う。古いバイクの魅力とは？

0:00 OP
0:30 今回の秘密基地の主
0:49 60年以上前のヤマハYA-1 125cc
1:30 生産台数が少なかった初期型
2:16 レストア開始
2:35 シートを外す
3:26 使い古された整備手帳
4:13 ガソリンタンクの錆をとる方法
6:39 2ストロークエンジンのレストア
8:00 想像以上の状態のよさ
8:46 外した部品を元に戻す
9:50 混合ガソリンを作る
10:48 いよいよエンジンをかける
12:50 トラブル発生
14:00 エンジンがかかった

※本動画は、テレビ愛知公式チャンネルで配信していた動画を本チャンネルに再アップしたものです。
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