【総集編】悲惨すぎる「高速道路死亡事故8選」

【総集編】悲惨すぎる「高速道路死亡事故8選」

ゆっっくり霊夢ですゆっくり魔理沙だぜ ねえ魔理沙今年血管燃料ポンプがきっかけ で高速道路で死亡事故が起きたそうじゃ ないああ軽自動車Nボックスを運転してい た男性が高速道路を走行中に演出として 路肩に停車したところ後続車両に追突され 後部座席の男性が死亡してしまったな血管 燃料ポンプはリコール出てたんでしょただ この事故があった時にはまだリコール対象 にはなっておらず事故後3ヶ月も経って リコールを本田は追加で届け出ているんだ うん血管燃料ポンプは伝送性なんでしょ 事故は本田が悪いのかなそれとも伝送 難しいところだな本田としては高速道路で インストを起こして路肩に停車したのは 事実だが交通事故が発生したのは別の要因 警察に確認して欲しいと説明しているぜま 確かにそうだけどさ遺族の方々からすると どうなんだろうね本田は2023年12月 8日に血管燃料ポンプを搭載した可能性の ある車両の全数リコールに踏み切ったんだ がこの判断は死亡事故から5ヶ月も経って なんだ人が死んじゃってるのにああその 問いに本田はその車両は元々リコール対象 ではなくこの事故が発生してから解析して リコール対応すべきだとなった決して遅い とは言えないと思うと答えているぜ ますます不に落ちないわね確かに皇族車両 の前方不注意が死亡事故の直接の原因かも しれないなだがエンストを起こして本来は 必要のナロ方への停車を顧客に敷いた本田 にも事故を誘発させた責任があるとの意見 も多いなもっと早くリコール出してくれて いたら本田は2020年5月に初めてこの 血管燃料ポンプ搭載者をリコールして以来 この死亡事故が発生する直前の2023年 6月までに5度もリコールを繰り返してい たんだ5回もああ製造機関を絞って リコールを小出しにして届け出て対象拡大 の必要性が判明したという理由で追加 リコールを繰り返してきたんだ結果事故が 発生した時点でリコール台数は約433台 にまで膨らんでいたぜなぜ出しにすんのよ 自動車の専門家からもホダのリコール対応 の遅さは論外だと指摘されているな血管 ポンプ作ってた伝送の対応は不具合原因の 継続調査を進めていく中で云々カヌ市場不 具合の状況などの調査結果も確認しながら 自動車メーカーと連携して対応を進めて いるとのことだおいおい何悠長なこと言っ てんのよ全くその通りだドライバーから すると突然エスとしてパニックになる人も 多いはずだ安全に路肩に止めることが 難しい場合だって少なくないだろうそうよ 私は無理だわ本題以外は血管燃料ポンプを

搭載した他の自動車メーカーのうち 2023年12月13日時点でトヨタと 大発鈴木スバルについては幸い事故は確認 されていないな事故が繰り返される前に しっかり対処して欲しいわねそうだなでは 今回はこの事故のように高速道路などで 起きた悲惨な交通事故を一気味で解説させ てもらうぜほうほう年末年始には規制し たりお出かけする人も多いと思うから くれぐれも安全運転で気をつけてくれよな そうねよろしくお願いする わこの時間の高速道路は走りやすいわいい 感じに流れてて最高だなあれなんだなんだ 隣の車線から車が近づいてきたわ危ないわ よん何かこっちに向かって叫んでいるぜ 煽り運転物騒ねなんて言ってるのとろとろ 走んなこの野郎えどういうこととにかく サービスエリアに逃げ込むぜううんふ 追いかけてこなかったかさすがに怖かった ぜもうなんなのよトロトロって言われても ほぼ時速100kmだったよな意味わかん ないまあ良いわ私のGPS付きドライブ レコーダーを提出すればどっちが悪いか はっきりするしね速度も記録してくれるし 高速を走る時には必須のアイテムだよな そういえば年か前に煽り運転が大問題に なったことがあったわよねああ透明高速 煽り運転死亡事故のことだなあれは悲惨な 事故だったぜ煽り運転が社会的にクローズ アップされるきっかけにもなったな当時は かなり大きく取り上げられてた記憶がある わどんな事故だったか詳しく教えて もらえるじゃあ今回は透明高速煽り運転 死亡事故について解説していく ぜそもそもり運転を明確に禁止する法律 っていうのは2020年6月に改正道路 交通法が成立して思考されるまで特に存在 してなかったんだそんなに最近の話だった のねだからそれまでは単なる危険運転の1 つとして処罰されていたんだが適用が 難しくて度々社会問題になっていたぜ なるほどね要は煽り運転を法律でさくのが 難しかったから新しく法律が決まったわけ ねそういうことだな法律が改正されて他の 車両刀の通行を妨害する目的かつ当該他の 車両島に道路における交通の危険を生じさ せる恐れのある方法により妨害運転をした 時点で事故が起きていなかったとしても 犯罪が成立するようになったんだぜつまり 煽り運転をしたらその時点で犯罪ってこと ね具体的にはどんな運転が当てはまるの 具体的には急ブレーキ車間距離の不保持 後ろの車両に対する進路変更の妨害最低 速度違反がこれに当たるぜさっきも ギリギリまで詰められて怖かったわお互い

時速100kmで走っていたからな ちょっとでもぶつかったら第3時だったぜ 最低速度違反っていうのは高速道路を ゆっっくり走っちゃいけませんみたいな 感じかなその通りだ高速道路は時速 50kmが最低速度で渋滞とか危険な場合 とかを除いて時速50km以上を出してい なければならないぜ確か教習書で習ったわ ねじゃあ話を戻して透明高速煽り運転死亡 事故の概要を話していこう透明高速煽り 運転死亡事故は2017年6月5日に透明 高速道路の下り線で発生した交通事故だ 加害者が被害者家族4人の乗る車を 追い越し車線に強制的に止めさせたんだが その止まってる車に後方からトラックが 追突したんだ高速道路で無理やり止めさせ るって危なすぎわね結果被害者家族の夫婦 が死亡その2人の娘と加害者加害者の車に 道場していた女性の計4人が受継症を追っ たんだこの事故をきっかけに煽り運転だけ でなく裁判院裁判や法律適用の難しさなど 複数の社会問題が浮き彫りになったんだぜ 当時はかなり話題になったものね次2事故 までの流れを説明するぜ事故前中井 パーキングエリアにて加害者の男は駐車 場所でではないところに車を止めていたん だそこを被害者男性から注意されて逆上 今回の事故に至ったぜそれが同期ってこと そうだなそして加害者の男は透明高速下り 線にて被害者夫婦の運転する車に対して 割り込みや急減速進路妨害など700mに 渡って4回の妨害行為を行ったぜそして 進路を塞ぐ形で追い越し車線に停車させた んだひい完全に切れてるわね話はまだ 終わらないぜ加害者の男は放射して被害者 男性の胸ぐらを掴み殺されたいか高速道路 に投げ入れるぞと脅したんだもはや殺人 レベルねそこで当時加害者と交際していた 女性が止に入ったことで暴行を辞め一家の 車を離れたぜしかし直後にトラックが一家 の車に追突し加害者の車もたつきで衝突し たんだ ううその結果夫婦はなくなってしまったの ねねそうだ当時15歳と11歳の2人の娘 さんはこの悪質な煽り運転に両親を奪われ てしまったんだぜ許せないわ加害者は一体 どんなやつなのよなんと普段から煽り運転 や路上での暴行を繰り返していたことが 判明したぜ事故の1ヶ月前には2つも事件 を起こしていたんだ1つ目は自分の車を 追い越した車に腹を立てて妨害運転を 繰り返して止めさせ運転席の窓ガラスを 叩きながら運転を下ろそうと怒鳴りつけて いたが運転手が通報したため未遂に終わっ たぜ追い越しただけで切れ

るってどういうこと運転さん冷静に通報 できてよかったわ本当わけが分からないよ な2つ目は他人の自動車のドアを3回蹴っ てへこませるなどして損害したぜしかも 事故の2ヶ月後にも煽り運転をして車を 強制的に停車させて窓ガラスを叩いて警察 に通報されてるんだ全く反省してないじゃ ないというかなんで2月後に運転してるの よこの事故加害者の逮捕までに4ヶ月も かかったんだ4ヶ月なんでそんなに時間が 必要だったのかしら主な原因は2つ1つ目 は加害者が嘘をついていたこと2つ目は 法律の適用が難しかったことだまずは加害 者の嘘について加害者は当初被害者夫婦に 煽られてパッシングされたりしたから停車 したと説明していたんだいやいやドライブ レコーダー見たらすぐにでしょうそうだな 事故の目撃情報や近くを走行していた車両 のドライブレコーダーを元に加害者が嘘を ついていることが判明したぜで冒頭でも 言ってたけど2つ目の法律の適用が難しい ってどういう状況なの様々なケースが存在 するが今回のケースで言うとだな危険運転 知商材で逮捕しようとしていたが事故の タイミングでは容疑者の車が停車していた ため危険運転であったと言えないってって ことになったんだそのせいで危険運転知商 材での逮捕を断念することになるぜ停車し てたから運転ではないってヘリ屈じゃない のだよなだが当時の法律ではそうなって しまったんだ仕方なく自動車運転過失知 商材で逮捕したぜ過失ってそれじゃまるで わざとじゃないみたいそうだよなだがその 後神奈川県警は逮捕後の精査で1度は断念 した危険運転地士商材の適用を決め監禁知 商材と合わせて横浜地方裁判所訴したぜ そのためこの事件は裁判院制度の対象に なったんだ裁判院制度ってランダムで選ば れた一般市民が裁判官と一緒に有罪無罪や 系の重さを決める制度よねその通りだぜ話 が早いなじゃあこの事故の裁判について 話していく2018年12月3日に開かれ た初後半で弁護人は停車中の事故で危険 運転知商材は適用できず停車時間が短かっ たため換金知商材にも当たらないとして 無罪を主張したぜ無罪明らかに犯人が悪い のに無罪ってことはないでしょ霊夢まだ 犯人じゃなくて被告人だぜ裁判で起訴され た人は有罪が確定するまで罪を犯してい ない人と推定して扱う必要があるんだ推定 無罪っってやつだなそそうなのねつまり 弁護人はその原則に基づいて事をしてるだ けってことねそういうことだなじゃあ次 行くぜ12月5日の第3回後半で被告人は 被害者の車を強制的に停車させたことを

認めたんだこれで少しは動いていきそうね 12月10日検察側は危険運転知商材が 成立すると主張して懲役23年を休憩 そして12月14日これに対して横浜地裁 は法律を適用できるとして懲役18年を 言い渡したんだやった危険運転知商材が 適用されたのね休憩より懲役の年数が減っ たことに遺族の中には不満の声もあったが それでもなんとか適用することができた ことに感謝していたぜだがしかしこれには 続きがあるんだまだ続くの2019年12 月6日に開かれた控訴心で東京高裁が第1 審の懲役18年判決を破棄して横浜地裁に 差し戻す判決を出したぜえっとつまり最初 からやり直してことそういうことだ東京 高裁は裁判院法に違反していると判断した んだえどういうこと東京高裁によると横浜 地裁は危険運転地商材は成立しないとする 見解を示していたのに突然成立を認めた ことで被告人側が十分な弁護を受けること ができずに判決が出てしまったと判断した んだそそんな裁判では前例を基準に判決を 出すからな特殊な前例を作ると収集がつか なくなってしまうんだ司法は強大な権力を 持っているしどんな事例も慎重に扱う必要 があるんだぜでもどう見ても加害者が悪い じゃないの気持ちは分かるぜ裁判員として 参加した女性も毎日の葛藤について語って いるぜ法に無知だったのでどうしても個人 的な感情が動いてしまい融通が効かない 法律に思うところもありましたそりゃ こんなの許せないって気持ちが働いちゃう わよそうだよなさらに個人的感情が動いて しまうのにはもう1つ理由があったんだ それは被告人がなかなか反省の色を見せ なかったことにあるぜ腹立つはねまあでも それこそ反省の色って主観的な気もする けどなんか理由があるの被告人は裁判に ジャージとサンダルで出席裁判中は 大股開きで腕を組み貧乏ゆりをしていたん だひどすぎるわねそこであまりの態度の悪 さだったため検察官から なんで免許制度あるか分かると問い詰め られるシーンや本来被告人の味方である 弁護人にあなたのような運転をしていたら 車が狂気になると分かっていますかと 問いただされたほどだぜそして2018年 12月14日の判決時には横浜地裁の裁判 長から苦ってかつ自己中心的な同機で上記 を一した反抗だと言われているぜここまで 裁判で怒られるってなかなかよねそうだな そしてこの事故は様々な面で話題になり 煽り運転対策としてドライブレコーダーが 一気に普及したぜ確かにこの事故の後は どこも売り切れが続出していた気がするわ

またこのような特殊な事故にも対応できる ように煽り運転に対して危険運転知障剤や 暴行剤を適用できるように法律も整備され たぜでも煽り運転なんて相当おかしな人 じゃないとやらないんじゃないのいやいや ある保険会社が2018年に実施した アンケートによるとと7割ものドライバー が煽り運転の被害に合っていることが 分かったぜ7割すごい割合ねもし自分が 被害にあってしまったらどうやって対処 すれば良いのかしらまずは何より安全な 行動に徹することが大切だぜなるべく左に よって運転もし停車させられても必ずドア をロックしてすぐに通報することドアを ロックすると車を傷つけられるかもしれ ないがそれだけで相手が満足して去るかも しれないし自分自身の安全は守れぜ なるほどそれなら証拠も残せるわねでも やっぱり被害に合わないようにするのが 1番だと思うんだけど予防策はないの かしら予防策もいくつかあるぜまず ドライブレコーダーを搭載してることを ステッカー等でアピールするあとは周囲の 走行速度に合わせる追い越し車線の使用は 最低限にするといった方法だなそれなら すぐに実践できそうね私も試してみるわと いうことで今回はこれくらいで終わりに するぜ うんいろんな中杯を試してみたけど最後は なんだかんだほろ酔いに帰ってくるんだよ なお電話だ誰だろこんな時間にはい もしもしもしもしじゃないよ霊夢今どこ どこって自宅だけど先月に漫画の新刊を 買うからてかした3000円今日までに返 すって約束だったでしょああごめんれて 今日はもう夜遅いし明日返すよだめだよ 今日10に返してなんでそんなに急いでる の火気が変わったらジャンプの今週合が出 ちゃうんだからいや本屋はもうしまってる しコンビニだって入荷はまだ電子書籍派な の呼んですぐにネタバレをタイムラインに 流すって決めてるんだからジすぎるでしょ とにかくそれまでにコンビニに行って電子 マネーを買わないといけないんだから別に いいじゃん明日の朝でもダメ来たらダメ とにかく日付が変わるまでに返しに来て [音楽] よ参ったな妖夢の家遠いんだよね車を運転 するにしてもお酒飲んじゃったしまいっか そんなに酔ってないしこの時間帯なら車も そんなに走ってないしねさて車の鍵はどこ 行ったか [音楽] な バカびっくりしたどっから入ってきたの

そんなことはどうでもいいお前今飲酒運転 しようとしたなくそそんな大げさだよ飲ん だと言ってもちょっとだけだよ間中敗2本 今日の問題じゃないぜ飲酒運転で起きた 悲惨な事故の数々を知らないのかべ別に 飲酒運転したからって絶対に事故るわけ じゃないじゃんそもそも日本のドライバー なんてちゃんと法律を守って運転している 人の方が少ないよそんなめくじら立てなく たっていいじゃないどうやら自分がどれ ほど大きな誤ちを犯そうとしているのか 全く分かっていないらしいな透明高速飲酒 運転事故という言葉に聞き覚えはないかあ あ結構昔の交通事故だよねテレビで流れた 映像が悲惨でうっすらと覚えてるけどよし そこに座れこの事件のことをはっきりと 思い出せば飲酒したけどちょっとそこまで 運転するくらい大丈夫 でしょなんて馬鹿な考えはなくなるはずだ ぜえでも今から妖夢にお金を返しに行か ないと すわれははいそもそも透明高速飲酒運転 事故ってどんな事件だったっ け1999年11月28日に発生した交通 事故だぜ透明高速道路を走行していた飲酒 運転の12tトラックが料金所通過のため に減速した常用者に背後から激突したんだ ぜ12tトラックそれかなりやばいんじゃ ないのあ常用者は大破の後炎上車には4人 家族が乗り合わせていたが運転手だった 母親は自力で脱出女子席に乗っていた父親 はどうにか窓から救助されるも全身の 25%を火傷する重賞を追ってしまったぜ うわちちなみに全身の25%の火傷って 具体的にはどれくらいなの成人であれば 片腕の対表面積が約9%と言われている から両腕と頭部を合わせればおよそ25% くらいになるぜそう聞くと一層ひどさが 伝わってくるねそのお父さんは大丈夫だっ たの幸い一名は取り止めたぜだが集中治療 室で何度も皮膚を移植する必要があった らしいそして後部座席に座っていた当時 まだ押さない2人の姉妹は残念ながら炎に 包まれてなくなってしまったぜそそんな お父さんとお母さんの目の前でってことだ よねご両親は炎に包まれる車の中で2人の 子供たちが悲鳴を上げるのを聞いたらしい それがマナ娘たちの最後の声となって しまったんだぜ悲惨すぎるどうしてそんな 事故が起きてしまったの当然事故の原因は トラックのドライバーが飲酒運転をしてい たことだぜだがこれはただの飲酒運転事故 では片付けられなかったぜその悪質さ事故 の悲惨さゆえに大変な話題となって後に 大きな影響を及ぼすことになるんだぜそれ

ほどまでに大きく取り上げられることに なった要因の1つがトラック運転手が飲酒 運転の上州犯だったということだぜ普段 から酒を飲んでトラックを運転してい たってことやばすぎるでしょお何分か前の 自分にも言ってやれよドライバーの飲酒 状態についてはこんな感じだぜ事故当日 このトラックドライバーは750mlの ウィスキーを1瓶と缶チハ1間を飲んでい たぜ当然ながらひどく明定しており まっすぐ立つことさえ難しい状況だった そうだぜちなみにコ中のアルコール濃度は 1Lあたり0.6300mもあったという ぜ1Lあたり0.6300m数字で言われ てもちょっとピントこないなそれどれ くらい寄ってるのそうだな明確な基準とし ては0.15MG以上で色帯運転に該当 するぜ2021年3月現在ではこれが適用 されると90日間のメテと13点の反則 点数がつくぜ明らかに運転できるような 状態じゃないと判断されるってことだな さらに0.25MGを超えると1発で免許 取り消しだ反則点数は25点25点確か スピード違反の点数って1点とか2点よね 強化速度によって点数は変わるぜ時速 20km未満の強化なら1点だなちなみに スピード違反の反則点数の最高点は制限 速度から時速50km以上オーバーした時 の12点だぜもちろん点数の大きさと罪の 重さが比例しているってわけじゃないが 0.25MGのコ中のアルコール濃度で 25点ってことは0.6300mがどん だけぶっちぎりでやばいかよくわかるな ベロンベロンに酔っ払って るってことでしょよくそれで運転しようと 思ったわね本当にな私もさっきのお前に 対して同じことを思ったぜでもそれだけ 寄っていたってことは衝突前から危険な 運転をしていたんじゃないのそうだな当時 高速道路の管理を行っていた日本道路公団 にはな打運転を繰り返すトラックに関する 通報が次々に寄せられていたらしいぜら やっぱりまたこのドライバーは料金所で 支払いに必要なカードを探すのに手間取っ たらしくてな職員の方はトラックを路肩に 移動させてから車内を探させたんだがその 時も足取りはフラフラだったそうだその 職員さんはそこで異変に気づいたりし なかったのもちろん気づいたぜ念のために ふらついているから休憩したらと提案した らしいだがドライバーは風邪気味だった薬 を飲んだので平気だという胸の返答をして そのまま走り去ってしまったんだぜえ じゃあもしその時に職員さんが無理やりに でも止めていたらストップそういう考えは

良くないぞはめからは飲酒運転かどうか なんて分かりにくいし職員さんも全ての 怪しいドライバーに対していちいち声を かけたり運転を止めさせたりするわけには いかないだろ個人的にはふらついている 休憩すべきと注意しただけでも十分だと 思うぜ相手が風だと言っているのに強引に 引き止めたりしたら今度はそれが原因で トラブルに発展しちゃったりするからなそ そっかそうだよねあくまで事故の責任は それを引き起こした加害者が追うべきもの で周りの人にまで難癖をつつけるのはやっ ちゃダメだよね分かってくれて嬉しいぜ とにかくこれらの情報をまとめると加害者 となってしまったトラックドライバーは第 3者の目から見ても明らかにに分かるほど にひどく酔っ払っていたということだな ちなみに偶然にも事故現場の近くにいた某 テレビ局のカメラマンによって事故直後の 光景が動画として残されれているぜあ私 見覚えがあるかもかなりショッキングな 映像だったから当時の加害者被害者の声 なんかもしっかりと残っているしな見て いるだけでも心が締めつけられるような 痛ましい映像だみんなも見ようとは口が 避けても言えないが飲酒運転の危険さや それが引き起こした事故の悲惨さを胸に 刻み込むという意味であえて主張をするの はありだと思う気になった人は個人で調べ てねただしショッキングな内容を含むから 注意してってことねそういやさっきこの 透明高速飲酒運転事故がただの飲酒運転 事故としては片付けられず後に大きな影響 を及ぼすことになったって言ってたけど 一体どんな影響を生んだのそうだなそれを 説明する前に当時の警報について軽く説 説明をするぜう法律って難しくて苦手なん だよねついていけるかしら大丈夫だ簡単に かつマで解説するぜ当時は飲酒運転だろう がスピード違反だろうが仕事中の自動車 運転で発生した死亡事故には業務場過失知 商材が適用されていたんだ業務場過失知材 ざっくりと説明すると仕事する上で必要な 注意を怠って他人を傷つけたり命を奪って しまったという行為に対すする罪だなえ それってちょっとおかしくない飲酒運転を しているのに仕事に必要な注意を怠ってて なんかずれてる感じがするよなでも問題は そこじゃない業務上過失知商材が適用され た場合休憩は最高でも懲役5年までこの トラックドライバーには懲役4年が課され たたったの4年あいや私は法律全然わかん ないけどまだ未来のあった2人の幼い子が なくなったんだよそれも飲酒運転でしょ不 注意とは違うじゃんダめって分かってて

やったんでしょさっきからブーメランを 投げるのがうまいなま法律は完璧ではない からなだからこそ時代の流れに沿って少し ずつ手を加えて修正していかなければいけ ないでもあくまでこの当時は最高形が懲役 5年の業務上過失知材でさかなければいけ なかったなんか納得いかないわねちなみに 両系には8がけ判決というものがある らしくてな休憩に対してそのおよそ8割 ほどの計が言い渡されるというものだ 詳しくは計相場とかでググって欲しいんだ がともかくこの透明高速飲酒運転事故に 対する懲役4年という判決は事実上の最高 形だったということになるぜうん罪を憎ん で人を憎まずとは言うけれどなんていうか おかしたに対する罰がちゃんと見合って ないと思うわねそうだな当時霊夢と同じ 考えを持つ人は大勢いたんだぜ酒を飲んで 車を運転してしまえば最悪人が死ぬという その事実は分かっていたはずなのにそれを 繰り返して何の罪もない家族を危険な目に 合わせたあげく未来ある2人の幼子の命を 奪ってしまったそれでも法律上は事故では なく過失として処理されるその現実に多く の人が行き憤ったんだそりゃそうだよねで それがさっき言っていた大きな影響に つがるのあ でもその説明の前に霊夢確認なんだけど 透明高速飲酒運転事故はどのようにさかれ たえ何急にいや私の話を適当に聞き流して いないかなと思って念のための確認だぜ ついさっきまで酒も飲んでいたみたいだし なちゃちゃんと覚えているよえと業務上 過失知商材っていう仕事中にちゃんと注意 していなかったせいで人を傷つけたり命を 奪ったりしたことへの罪が適用されたで この罪状は懲役5年が最高形なんだけど8 が判決によってトラックドライバーは懲役 4年となったその通りだしっかり覚えて いるみたいだなほ要はただの運転中の不 注意とかじゃなくって明らかに悪質な交通 違反をさくための警報が当時はなかったん だ今回紹介した透明高速飲酒運転事故の 翌年にも小池大橋飲酒運転事故という交通 事故が起きているうわこっちの事故も概要 を読んだだけでもひどいね飲酒運転無免許 運転無車検走行の役満じゃないこれも やっぱり業務上過失知材で処理されたの ああそうだなだがこの2つの飲酒運転事故 の被害者及び遺族の方々は人の命を奪う 危険性もある悪質な運転行為がこれほど までに軽い罪しか適用されないのは おかしいと崩壊性を求めて署名運動をして いったんだ何せ懲役10年以下の窃盗剤 よりも法律上は軽い罪として扱われていた

わけだからなそれは納得いかないじゃすま ないね多くの人々がこの署名運動に参加し 翌年の2001年10月ホーム大臣に最後 の署名簿を提出した際には37万4339 名もの署名が集まっていたというぜ 2000年初島ってインターネットもまだ それほど普及していなかった頃よね電子 メールやムページなんかは一応あったけど な現代で流行しているようなSNSなんか は当然ないし情報発信の場としては今ほど は頼れなかっただろうなそんな中で37万 を超える署名活動それほどに多くの人たち が関心を持った事件だったんだねあそれと 同時にそれほど遺族の方々が自分たちと 同じような思いをする人がいないようにと 歪んだ現状を変えようと尽力し続けた結果 でもあるだろうなこの署名がきっかけと なって翌年の2001年には危険運転知罪 という法律が生まれたんだ危険運転知罪 名前の響きでなんとなく分かるけど要は 明らかに危険な運転をしたことで人を 傷つけたり命を奪ったりする行為を罰する 法律かな大体そんな感じだこっちは最高系 は懲役15年従来の業務上過失知商材の3 倍まで休憩できるようになった3倍かうん これが妥当と感じるかまだ不十分だと 感じるかその感覚は人それぞれだろうなだ がそれでも悪質な運転をさくための法律が なかった当時の法制度から大きな一歩を 踏み出したというのは間違いないだろうで そういった法律が制定されたことで悪質な 運転はなくなったのかなそうだなこの危険 運転知材が新たに制定された以外にも危険 な運転をなくすために様々な法律や制度が 生まれてきた最近だと運転や煽り運転が 原発化されてニュースで話題になってたよ ねそのおかげか自動車事故の件数は年々 減少しているみたいだぜおよかっただが 根絶からはほど遠いな原発家によってある 程度の抑制はできても危険運転をして しまう人々の思考回路を根っこから変える のは難しいんだろうそそんな象徴的な エピソードとしてこういうものがある 2003年透明高速飲酒運転事故の被害者 家族の方が加害者のドライバーの務めてい た職場で飲酒運転を根絶してほしいという 内容の講演を行ったんだ事故のことなんて 思い出すのも辛いだろうにご遺族の心情を 考えると頭の下がる思いだよだがその3 週間後えまさか同職場の取り締まり役が 色帯運転で追突事故を起こしたははあご 遺族の切実な訴えは全く心に響かなかった んだろうなこれが現実だどれだけ飲酒運転 の危険性を訴えても届かないやの心には 届かないんだよもちろん注意換気に意味が

ないと言っているんじゃないぜまともな ドライバーなら運転前に飲酒をしないのは 当然だが事故を起こさないように普段の 運転をもっと気をつけようと一層気を 引き締めることだろうだがそれでも当事者 意識の欠particularした ドライバーは一定数いるんだよ事実どっか の誰かさんも間中杯2本くらいなら大丈夫 とか言ってたしな そろそろ自分の発言の愚かさが分かってき たんじゃないかは反省してるよもう絶対に しないでもつまり飲酒運転事故をこの世 からなくすことは不可能ってことそうだな 不可能とは言わないまでも極めて難しい だろうなだがそれでも限りなく減らすこと はできる例えばどうやってまずは危険運転 の原発家だな当然だが厳しい罰則はそれ だけでも抑止力になるそして原発家には 世間の声による後押しが必須だ飲酒運転が 問題しされた時は被害者や遺族の方々の 懸命な署名活動が煽り運転が問題しされた 時はSNSなどにもあげられた証拠動画 などがそれぞれ話題となったことで原発下 に一役買ったわけだからなるほどねでも それってなんというか実際に事故や危険 運転が起きてからじゃないと動けないじゃ ないもっとこう今すぐにできて具体的で かつ飲酒運転を未然に防げるようそんな 身近な対策とかっってないのかしらそうだ な繰り返しになるけれど危険運転をしない 側の人間がどれほど気をつけてもやる人間 は結局やるからな難しいテーマだぜ危険 運転をなくすという意味ではなく自分が 危険運転に巻き込まれないようにする もしくは巻き込まれた時の被害を抑えると いう意味でなら様子のおかしい車とは しっかりと距離を取ったりドライブ レコーダーをちゃんと取り付けたりあとは 安全運転の意識が低い友人を懸命に設得し たりな私みたいに魔理沙ありがとう魔理沙 が来てくれなかったら私軽い気持ちで危険 運転した挙句取り返しのつかない事故を 起こしていたかもしれないへへいいって ことだ ぜそういやさっき出かける用事があったと か言ってたけどいいのかどうしても給養 なら私が代わりに送ってってやるけどああ いいのいいの今日までに返すって約束で 妖夢からお金を借りてたんだけど外は寒い から歩きたくはないとはいえ飲酒運転する わけにもいかないしねううん順法精神は 立派なんだけどそれはそれとしてくなんだ よなそういうのは前もって返しておけ よはいもしもし霊夢お金まだもうジャンプ が配信されちゃうんだけどおつ骨先輩が

エンデバーがごめん実はお酒を飲んじゃっ て車が運転できないんだ明日絶対返すから 今日は許してははよくわかんないけど あんたのことだしを飲んだって言っても せいぜいほろ酔い1位2巻くらいでしょ そんなの全然飲んだうちに入んないわよ ほぼしらふでしょいいから運転してき なさいどうせこの時間に車なんて滅多に バカえな何うるさ電話口で急に大きな声 出さないでよ妖夢は飲酒運転がどれくらい 危険な行為なのか知らないの軽い気持ちで お酒を飲んで運転してそれがどれほど 取り返しのつかない悲劇につがってしまう のかええなんで私が怒られてるのよ今から に送ってもらって説教に行くから家で待っ ててよじゃあねよよくわかんないけど こっちに来るのね分かった [音楽] わこうしちゃいられないよ魔理沙あ飲酒 運転なんて大したことじゃないと思ってる 友人の目を私たちで覚まさせてやるんだ [音楽] ぜ今回はちょっと特殊なバイク事故を紹介 するぜ特殊なバイク事故走行中にお怪我を 追った運転手がその怪我に気づかないまま 2kmも走り続けたという内容の事故だ 自分が怪我をしていることに気づかない まま走るってそんなことあるバイクの運転 に集中していて痛みを感じなかったって ことさあどうだろうなまあでも骨折とか 打木って見た目に現れにくいからなんか ちょっと痛いなくらいで住んでたって パターンもあるか具体的に大怪我っって どれくらいだったの右足切断は右足の膝 から下がなくなっていた状態だいやいや いやそれで気づかないってのはさすがに 無理があるでしょまあまずは詳しく事故の 経緯について聞いて欲しい無理があるか どうかを判断するのはそれからでも遅くは ないはずだ [音楽] ぜ事故があったのは2007年8月13日 午前6時半頃のことだ静岡県浜松市の国道 1号浜なバイパスで54歳のの会社員男性 がバイクの運転中に接触事故を起こした なんでもインターチェンジ付近にある緩い 左カーブをうまく曲がりきれなかったんだ そうだちなみに運転していたのは 1300ccにもなる大型バイクだって話 だぜバイクって大きくなればなるほど馬力 も上がるけどその分だけ車体のサイズや 重量も桁違いになってコントロールが 難しくなるっていうよねそうだななので バイク初心者にお勧めできないのは もちろんのこと運転に慣れてきた中級

ライダーでも一歩間違えば制御をミスって 点灯や接触がざにあるんだなんで運転が 難しいって分かってるのにわざわざ大型 バイクに乗るんだろうそりゃお前ロマンっ てもんだろ口を出すのはヤボってもんだぜ いや大きくて重くて扱いにくいバイクを 運転した結果その人だけが被害に合うなら 自己責任だし何も言わないけどさ今回 みたいに接触事故になってしまう可能性 だってあるわけじゃないまあ接触事故とは 言っても北の車や通行人にぶつかったとか ではなく自身の右足が中央分離体に触れて しまうというものだったあそうなのでも 触れてしまうって簡単に言うけどさ自動車 って時速数10kmのスピードが出ている んだからその運転中に軽く何かに触れる だけでも結構な衝撃だよねましてやバイ クってのは基本的に生身がむき出しだから な外装が衝撃を吸収してくれる普通常用者 とはわけが違う さて運転していた男性は激しい痛みを感じ ながらもそのまましばらく走行を続けてい たんだがいやいや一旦止まって怪我の具合 を確認しなさいよ男性はそのまま2km ほど運転を続けインターチェンジから バイパスを降りるために出口手前で停車し たんださてバイクというのは停車中足を 地面について車体を支えなければならない わけだがなぜか足が地面につかずに男性は バランスを崩してそのまましてしまった なぜかってそこで男性はようやく気づいた わけだ自分の右足膝下およそ10戦から下 を失っていたことにな右足がなくなって いることに気づかないまま運転しているの もすごいけどさこういっちゃなんだけど よくそれで運転中に死ななかったね足の 切断って出血量とかやばそうじゃん余談で はあるが実は体の一部を失っていることに 気づかないというのは戦争中にはよくある ことだったらしいほほ前線で戦っている 兵隊さんが地雷や攻撃で手足を吹っ飛ばさ れたり銃弾で体を貫かれていたりするんだ がたまにこれに気づいていない人がいたと のことだ自分で傷口を確認したり周囲の 人間に指摘されて初めて傷に気づいてい たがり始めるんだとさそれまでは負傷に 気づいていないから痛みも感じていないっ てこと人間の脳みそって不思議だねま もちろんそのまま気づかずに出血で なくなってしまう場合もあるんだけどな それで言うと今回の事故はもちろん普通 なら出血多量で命もあまれる状況のはず だったんだが綺麗な切断ではなく 引きちぎられたような傷口のせいで出血が それほど多くはなかったんだ聞いている

だけでなんかお尻がヒュンヒュンしてくる その後連絡を受けた消防所の方が現場に 駆けつけて応急治療を施しその後に病院へ と運ばれたことでこの男性は一名を 取り止めているだが残念ながら失った右足 は回収はされたもののくっつくことは なかったあ切断された足はちゃんと 見つかったんだねうむ実はこの男性は仲間 たちと共にツーリングの最中だったんだで その仲間が接触事故を起こした場所まで 戻って失われた足を探してくれたんだよで 氷と一緒にポリ袋に入れて保存しといて くれたんだおお指と片足が切断された時の 保存法だねただ保存法はともとして切断面 がぐちゃぐちゃで損傷も激しくてな保合は できなかったんだっていうかさ周りに ツーリング仲間たちがいたのに誰もこの人 が足切断されたまま運転していることに 気づいてなかったのこれが気づいてい なかったんだよまあ運転中っていろんな ことに気をつけないといけないからなこれ がまだ事故った男性がふらついていたり帯 正しい量の出血がアスファルトに残ってい たりしたらなんか様子が変だぞと気づいた のかもしれんがでもパッと見では全然普通 に運転しているし出血の量もそこまでじゃ なかったとというかそもそもアスファルト に血が垂れても黒く染まるだけで他の液体 と見分けってつきにくいんだよな事故に あった本人は当然として周りの仲間たちも めちゃくちゃ焦っただろうね一緒に運転し ていたはずの人が右足がなかっただなんて 運転中に失血して死亡する可能性やあまり の激痛で失するか可能性も多いにあった その場合運転中のバイクがそのまま点灯し て事故になることもあるからなもしかし たらこの仲間たちがその事故に巻き込まれ ていた可能性だってあるそう考えると事故 の被害者が1人だけで誰も命を落としてい ないって奇跡みたいな状況だねでこの事故 が明らかになると足を失ったまま気づかず に走り続けたというショッキングな内容が またたく間に話題となってな中には都市 伝説なんじゃないかと疑う声もあったほど だ気持ちは分かるともあれ今回の動画は こんなところだ な今回は昨年8月に起きた名古屋高速バス 横転炎上事故を紹介するぜこれまたかなり 最近の事故だねああ視聴者さんの中にも 事故について覚えている人はいるんじゃ ないかな高速道路の出口でいきなり方向 転換して分離隊にぶつかったんだよねそれ これまでは特に運転に違和感がなかった はずなのに急にそこで変な挙動したみたい なのをニュースで見たよバスの事故で言う

と少し前に運転手の過酷な労働環境などが 頻繁に取り沙汰されていたからな業界全体 の人で不足にそれを補おうとして過密な スケジュールが組まれるがそれをこなさ ないと家族を養えないという給料の低さも ありそれゆえに運転手の疲労が重んで単純 な運転ミスで大事故に発展するという例が 何件もたんだそれで言うと今回の事故は どうだったの経緯だけ聞く限りだと運転士 さんの判断ミスっぽいけどそれが運転手の 方もこの事故で命を落としているから主観 的な情報は分からないんだおうただ職場の 評価で言うと運転手の方はきっちりと仕事 をするタイプだったらしい遅刻や無断血筋 などはなく急な空が出ても率先して手を あげるなど勤務態度も真面目だった人柄 だけで判断するなら普段から危険な運転を していたとはちょっと考えにくいね一方で バス会社の関係者からは慢性的な人で不足 だったという証言が寄せられているいつも 真面目で率先して仕事を引き受ける運転士 さんと人手不足の職場か事故の原因が どっちにあったかって考えるとやっぱり 怪しいのは校舎だよね今回の動画ではこう いった事故の背景なども含めて紹介して いきたいと思っているだがまずは事故の 全体像から見いくことにしよう [音楽] か2022年8月22日午前10時10分 頃愛知県名古屋市北区にある名古屋高速 11号の小牧線豊山南出口付近で走行中の 1台のバスが中央分離隊に接触するという 事故が起きたこのバスは愛知県小牧市に 拠点を置く青い交通株式会社の空行連絡 バスで当時は県営名古屋空港へ向かって いる途中だった中央分離隊に接触したバス はその後に横転して炎上これによって運転 手を含む2名が死亡し7名が負傷すると いう事態になった空港連絡バスってことは 普段からその道を行ったり来たりしてい るってことだよね決まった道を走るバスの 運転士さんが道を間違うっていうことは 考えにくいけどまずは事故の周辺情報を見 ていこう今回のバスを運行していたのは 2022年の3月から栄養を開始した 新しい栄養所だった7月には国土交通症に よる監査を受けたもののこの時点では特に 違反などはなかったというぶっちゃけ言う と少なくとも普段から違反が横行している ようなやばいところではなかったという ことだねただ青い交通全体で見ると過去に 何度か違反を起こして行政処分を受けて いる目立つところで言うと大量の車検切れ のバスをそのまま使っていたり運転手の 勤務時間違反があったりあらら地元の人々

の生活を支えている一方管理が間に合わず 職員や車両にしわ寄せが言っている感じか なまた今回の事故を受けてSNSでは青い 交通のバスの運転に関するネガティブな 意見がいくつか投稿されたネガティブな 意見地元では暴走運転で有名な会社だとか スピード出しすぎは当然として停止線の 無視や打高も頻繁にあるみたいなのだな あくまで投稿された方の主観に基づく 口コミレベルの情報だからどこまで信じる べきかはちょっと気をつけたいところだが でももしも本当だとしたらちょっと問題だ よね一般車両でも十分やばいけどバス みたいな複数のお客さんを載せた大型車両 でそういう運転ってそれにさっきの車検 切れとか勤務時間違反で行政処分を受け たって話と合わせるとあんまりルールを 守る意識がないのかなって印象を受けて しまうわただこれについては青い交通が どうこう言うよりも名古屋の運転マナーが 掃除て悪いという指摘もある名古屋走 なんて言葉ももあるくらいだからな名古屋 走信号無視に速度超過ウインカーなしの 車線変更右折フェイントなど違反のオン パレードが特徴の荒い運転のことだそうだ 特に今回事故のあった名古屋高速ではも スピードで車間距離を詰めてきたり ギリギリの追い越しなども頻繁にあると いうもちろん名古屋のドライバー全員が そうではないだろうが個人で全量な ドライバーがいるとしても平均点が悪 すぎるのねもし名古屋近辺で運転し経験の ある視聴者さんがいたら実際はどんなもの なのかよければコメント欄で教えて欲しい ぜともあれここからは事故そのものの経緯 について見ていこう高速道路の出口で突然 方向転換して分離隊に接触したって話だっ たけどなんでそんな急に方向転換したん だろうどうしてそうなったのか本当の ところはなくなった運転手本人にしか わからないもしかしたら名古屋柱の危険な 他のドライバーを避けようとしたのかかも しれないし単純に疲労などが原因で集中力 が低下していたのかもしれないひとまず 分かっている範囲で当時の状況や目撃証言 などを見ていくとしようそもそもなんだ けど高速道路の出口で急に方向転換した っていうところまでは知ってるんだけどさ 具体的にどういう方向転換があったの乗客 や近くを運転していたドライバーによれば バスは高速道路の出口に向かっていたが 分離隊が間近になったところで急に本線に 戻ろうと向きを変えたそうだ道を間違って いたことに気づいて戻ろうとしたのかな いや目的地の名古屋空港に向かうためには

この豊山南出口で高速道路を降りる必要が あるそうだつまり正しい道を選んで進んで いたにも関わらずなぜか元の道に戻ってき たってことか繰り返しになるが急に本線に 戻ろうとした理由は明らかになっていない ただ1つ現場の情報を付け加えるとこの 豊山出口というのは高速道路の右側にあっ た右側っていうと追い越し車線側だね大抵 は左側が出口になっていることが多いんだ けどなこの場合は追い越し車線に車線変更 してから降りるということになる他にも 名古屋の高速道路は普通の高速道路とは 違う初見殺しなポイントがいくつかあると いう運転マナーが悪いと言われている地域 の初見殺し高速道路で追い越し側から 降りるのかそれはちょっと怖いなメディア によってはこの特殊な高速道路の構造が 事故の一員になっているのではという指摘 もあったともあれ事故の経緯に戻ろう急に 本線に戻ろうとしたバスは戻りきれずに そのまま中央分離隊に接触するちなみに この時ブレーキを踏んだような原則や摩擦 音などはなく現場のアスファルトにも タイヤの跡などは残っていなかったそれも またおかしな話だね中央分離隊に接触した のは車体の右前方それからバスの右の車輪 が浮き上がって左に倒れたというその後間 もなくバスからは黒い煙が上がり始め現場 に居合わせた人々による救助や消化活動 などが行われた負傷した乗客はバス最高部 の割れた窓からどうにか脱出したが運転手 を含む2人が亡くなったっって話だったね うむ車内に残された遺体は損傷が激しく 性別すらも分からないほどだったがDNA 鑑定などによって身元が判明したうち1名 は名古屋空港の管理運営を行う会社の社長 さんで通勤のためにバスに乗っていた ところだった元々前方の座席に座っていた はずだが発見箇所は車内後報で脱出を しようとしている間に力尽きたものと思わ れるふんとしか言いようがないわもう1名 は言わずもがなこの空港連絡バスの運転手 で前の会社と合わせると運転歴約10年に もなるベテランの運転手だった安全管理の 意識が高いことで評判で入社以来事故や 処分を受けたことはなく病や健康診断の 異常もなしという健康そのものだった 名古屋空港へと向かう道についても 2019年1月の入社からずっと担当して いた慣し新だルートのはずだったうん ますますどうしてこんな事故を起こして しまったのかわからないあそういえば ドライブレコーダーとかは残っていなかっ たの残念ながらバス本体のドライブ レコーダーは消失した可能性が高いそうだ

映像外部のサーバーに記録するクラウド型 ではなく本体のSDカード内部に記録する タイプだったのでバス本体側の映像記録は 確認できない状態ということになるだめか だが後続者のドライブレコーダーにはこの バスの事故前の走行中の姿がばっちりと 残されていてなおお何か重要な情報はある かなこれによると事故現場の数百Mほど 手前からバスがふらついて車線をはみ出す などの不安定な走行をしていたという後頭 の証言だと急にハンドルを切ったって話 だったけど映像にはちゃんと異常の兆候は 残っていたのね先ほど運転手の健康状態は 良好だったと話があったが何か記録には 残らない突然の異変があった可能性が考え られるなそういえば現場にはブレーキコン がなかったって言ってたよねうむもしも 意識がある状態で自身が運転中の車が前方 の障害物と衝突する危険がある場合防衛 本能が働いてブレーキを踏むはずだ ブレーキを踏む代わりに旧ハンドルを切っ たってことなのかなともあれ運転手の急な 病気や異常の可能性は十分にあるものの 愛知県警はひとまずは過失運転知障などの 容疑で操作を行ったとのことだまこれ ばかりはしょうがないねその後この事故は 運転手を容疑者死亡のまま書類見しその後 に名古屋地検が不帰訴訟分とするという形 で決着となった事故午後は青い交通のバス の運転が荒いことや過密なスケジュールで 運転手の休憩時間がほとんどなかったこと などが取り沙汰されたが結局それがどう 今回の事故につがったのかあるいは関係 ないのかも分からないままだうんなんとも 見えきらないなみんなは今回の事故につい てどう思った意見や感想があれば是非 コメント欄に残していって くれ今回はエアバッグを巡るとあるを紹介 するぜエアバッグってあの車のエアバッグ のことうむ事故が起きた際に運転者や助手 席の人間を衝撃から守るためのあのエア バッグのことだそれで悲劇が起きるって ちょっと想像がつかないなむしろ悲劇を 軽減するための安全装置じゃんね安全装置 であることには違いないんだが例えば シートベルトやチャイルドシートだって 効果を発揮するには正しく使用することが 大前提だろうああうんチャイルドシートを 中途半端な位置につけていたせいで事故の 際に子供を守るどころか押しつぶして しまったなんて話もあるもんね使い方を 間違えれば逆にこのエアバッグが原因で 死亡してしまうケースだってあるんだ今回 紹介するのはその1つの例というわけだな ともかく早速事故の経緯を見ていくことに

[音楽] しよう2016年2月17日午後4時50 分頃のことだった大阪市の指導を走ってい た1台の軽自動車が道路脇の電柱に衝突 するという事故が発生したあららどうした んだろうハンドルを握る手が滑っちゃった のかないや事故の直接の原因は右折した際 にダッシュボードから滑り落ちた携帯電話 を拾おうとしたことだそうだその結果前を 見ずに感覚でハンドル操作をしてそのまま 電柱にゴってわけだなあちゃあ典型的な脇 運転だね恋ではないんだろうけどそもそも ダッシュボードに携帯を乗せるべきじゃ ないしそれを拾うなら一旦止まってからに するべきだよこの車を運転していたのは 30歳の女性で助手席には3歳になる 女の子が乗っていたこの女の子は目立った 外性こそなかったものの事故の衝撃で命を 落としてしまったんだちょちょちょっと 待ってなんか色々とツッコみどころがある んだけどどうしたまずさ小さな子供を車に 乗せる時って普通は後部座席でチャイルド シート使わないああもちろんそうするべき だそれで言うとこの軽自動車の後部座席に もチャイルドシートは搭載されていたな あれチャイルドシートをそもそも使う気が なかったとかそういうわけじゃないんだね それならなおさら助手席に座ってる理由が 分からなくないなんでも近所に買い物に 行くだけだからとすぐに乗り降りできる 助手席に乗せていたとのことだうっはあ 身構えている時に死神は来ないの典型的な 霊じゃん面倒だからと省いたちょっとした 手間が精子を分けるというのはありと あらゆる交通事故に言えることだなで次の 疑問点なんだけど外傷がないのに死んでい たってそれ本当に事故が原因なのああ後の 崩解剖で分かったことだが女の子のシーン は新タンポナーデと呼ばれるものだった新 タンポナーデ心臓の周りに血液が溜まって しまいそれが心臓の動きを圧迫するという 状態ののことだエアバッグが激しく展開し たことで女の子は胸を強く打って圧迫され たというわけだなエアバッググってそんな に勢いよく出てくるもんなのそりゃもう ガスや爆発を利用してほんの一瞬で 思いっきり膨らむからな大人ですらエア バッグの衝撃で骨折したり動脈を損傷し たりすることだってざにあるんだぜだが エアバッグがなければもっとひどい怪我を 追ってしまう可能性だってあるからなし 知らなかったまあでもも事故が起きた瞬間 に衝撃を吸収するための袋を展開しないと いけないからそれぐらい急に出てくるのも しょうがないことなのかなとはいえ大人で

すら怪我をする可能性のある装置を子供が 受けて無事で済むかって話だよ3歳の 女の子だもんね骨だってまだ未熟だろうし 筋肉だって発達していないから内臓を守れ ないしだからこそ本来なら後部座席の チャイルドシートに乗せるべきだったんだ さてここまでだったらちょっとした日常の 手違いの結果きてしまった不幸な事故で 終わるはずだったんだがおなんか不穏な 気配車を運転していた女性はその後に警察 によって逮捕されることになったああまあ 不運とはいえ交通事故を起こしているから ねいやそれだけじゃない実はこの女性は 覚醒剤を使用していたんだ覚醒剤事故後の 尿検査によって成分が検出されたことで この事実が発覚した本来ならお酒で酔った まま運転していたんじゃないかとかを 確かめるための検査だよねまさか覚醒剤を 使っていただなんてとはいえこの覚醒剤の 使用が事故に影響していたかどうかは 分からない妙から成分が検出されたという だけでは運転中に明定状態にあったかどう かまでは判断できないからないやでもさ それを知る前と後では事故の印象がガラっ と変わっちゃうねさっきまでのお話だと 育児の忙しさに終われお母さんがケアレス ミスを犯してその結果の悲劇って感じだっ たけど普段から覚醒剤を使っている母親が 後部座席のチャイルドシートを使わずに 女児を助手席に乗せ軽率な脇見運転をした 結果の悲劇だ申し訳ないがもしここで事故 を起こさなかったとしても将来的に何らか の別の事故を起こしていたんじゃないかと 考えざるを得ない正直に言って道場する 気持ちがしぼんじゃったな他の人を 巻き込まなくて良かったし事故で亡くなっ た罪のない子供がただただかわいそうだよ この結果女性は覚醒剤使用と自動車運転士 障行為処罰法違反によって起訴された事故 や覚醒剤の使用について反省する姿勢は 見せており懲役2年執行猶予3年の有罪 判決となったとのことだ事故も覚醒剤も 人生をたった一瞬でダメにしちゃうって点 では同じだねうむいつの日かどちらの悲劇 もなくなった平和な世の中が訪れることを 説に願うばりだぜともかく今回の動画は この辺 で魔理沙私今生配信を見ることにはまっ てるの生配信アイドルとかのか今は一般人 も生配信できるのよそして一般人の生配信 も人気があるのよねそうか昔は芸能人とか アイドルじゃないとできなかったような ことが誰でも気軽にできるようになったん だなスマホがあれば誰でも配信できるから ね自分でも生配信してみたくなったわ生

配信するのはいいけど運転中だけはやめて おけ運転中はダメなのではそんな霊夢に生 配信中に怒ってしまった事故について解説 するぜ生配信中のどんな事故なのかしら 運転しながら生配信をして最悪の事故に つがったケースだわあ運転しながらの事故 ね怖いけど詳しく知りたい解説をよろしく お願いするわ まずは事故の概要から説明するぜ事故の 詳細のシーンもあるから苦手な人は気を つけてみて欲しいぜ事故が起こったのは 2017年7月21日アメリカの カリフォルニア州だアメリカの カリフォルニア州といえば広くて景色が 綺麗そうああそうだなカリフォルニア州は 景色も綺麗だし世界的に有名なたくさんの 企業の本拠地でもあるぜGoogle AppleTwitterテスラとかだな うわあ全部最先端の有名な会社ばかりだわ そのカリフォルニア州で当時18歳のオブ ドリアサンチェスはドライブに出かけたん だ当時14歳の妹のジャクリーンサン チェストその友人を載せてオブドリアは 運転しながら音楽に合わせてノリノリで歌 を歌っていた歌いながらドライブする なんて楽しそうだわねそしてオブドリアは その様子を動画に撮りながら Instagramの生配信をしていたん だ運転している様子を動画にりながら配信 していたのねしかも後で分かったことだ けどオブドリアは飲酒運転だったえ飲酒 運転いやそれはもうありえない案の定と いうか事故にあってしまう車の進路がずれ てアブドリアはそれを戻そうとして ハンドルを過剰に操作したんだその反動で 車はシャドを外れて有鉄線のフェンスを 突き破り畑で横転してしまったんだうわあ そしてこの事故の間も生配信は続いていた んだ運転の映像の途中で映像はぼやけて 叫び声や金属音が聞こえるんだ事故の間も 配信されたのこの事故の衝撃で妹の ジャクリーンは窓から放り出されて死亡し てしまったんだえ妹さんは亡くなって しまったの道場していた妹の友達も重賞を 追ったそれは悲しすぎるオブドリアは 大きな怪我はなかったそして配信を続けた ぜえどういうことな妹がなくなっているの にすぐにオブドリアはスマホカメラを拾い 自分の方に向けた背後には横たわる妹の姿 が映っていたぜなんでその状況で生配信を 妹はちまみれで頭部のおこの辺りが大きく 避けて顔のほぼ半分を失ってしまっていた んだ一瞬の事故で大切な妹がそんな姿に なってしまったなんて自動車事故って人間 を一瞬でそんな姿にしてしまうものなの

オブドリアはスマホででそんな妹の痛野 頭部をアップで映したぜええちょっとなぜ 撮影を信じられないわ一目で亡くなって いると分かる妹の遺体をスマホで映し ながら生配信を続けた妹を愛している起き てよジャクリーン起きてよジャクリーンと 妹の顔をペチペチ叩いたりしたんだ生配信 を続けながらそしてカメラを自分の方に 向けて自撮りをしながら妹を殺しちゃった 刑務所に行くだろうけどどうでもいい妹よ 安らかにと言いながら頭の部分を大きく 破損した妹の顔に何度もキスなどしたんだ 気が同点してしまったのかしら少し演技が 勝ってるようにも感じてしまうわ逮捕され た後飲酒運転だったことが発覚するんだ 事故後90分で行われたアルコール検査で は血中アルコール濃度が0.106だった これは法律の基準値0.08を超えていた んだ飲酒した後平気で運転するなんて話に ならないわ大切な命を失って取り返しが つかないよオブドリアには約7400人 インスタのフォロワーがいたんだ大勢の人 が歌を歌いながらのドライブから ジャクリーンの遺体を移すまでの一部四重 を目撃した可能性があるんだ生配信を見て いた人たちは衝撃を受けたでしょうね友人 は生配信の動画が消えてしまう前に録画を してFacebookに投稿したぜそれは 削除されるまで70万回再生されただ 70万回その動画は残ってるの検索して 探せば見ることができるかなり衝撃的な 映像だから見る時は覚悟してから見た方が いいぜ動画を見た人たちの感想はどんな 感じなのかしらやはり飲酒運転と生配信し ながらの運転そして妹が死亡したのに生 配信を続けたことについて世界でも日本で も批判は集まったなぜ妹さんがなくなると いう衝撃の事故の後にも生配信を続けたの のかしらオブドリアのおいたちにも関係が あるかもしれないなおいたちオブドリアは 悲惨な幼少時代を過ごしているんだ13歳 の時誘拐されて暴行と拷問を受けたんだ グググ拷問ひどいそして薬やアルコールを 無理やり摂取させられ薬物とアルコールの 中毒になってしまった13歳でそんな中毒 なんてあまりにも悲惨すぎるそのことから 精神的に不安定になってしまったと考え られるここで少しなぜ人はSNSで過剰な 行動を取ってしまうかを考えてみるぞその 原因の1つとして証人欲求があるんだ証人 欲求どんなものなの証人欲求とはアメリカ の心理学者アブラハムマズローが考案した マズローの欲求5段階説の人間の欲求の1 つだマズローは人間の欲求には生理的欲求 安全の欲求社会的欲求証人欲求自己実現の

欲求の5段階のピラミッドがあると言って いる回の欲求を満たせば1つ上の欲求が出 てくるんだなるほど生きていけないくらい お腹が空いてる時は自己実現よりも食べる ことが先だもんねそうだなそして証人欲求 は大きく分けて自己証人と他者証人の2つ があるこの他者証人は他人から認められ たいというもので人間には誰にでもある 欲求なんだ誰でも人から認められたら 嬉しいわよねただこの認めて欲しいという 気持ちがSNSで暴走してしまうことが あるんだ人から認められたい気持ちが強 すぎて配信してはいけないことまで配信し てしまう心理なのね証人欲求は人間に見る ものだから暴走させないためにはなるべく 自己承認を高めることができるといいな オブドリアはその事故の後貸地士材で懲役 6年4ヶ月が言い渡されたんだ2020年 9月に仮釈放の資格を得る予定だったが 刑務所での行いが良かったせいで2019 年9月かり釈放になったんだぜ刑務所の中 での行いは良かったのねああただ仮釈放後 の10月また不法武器所持交通違反仮釈放 義務違反で捕まってしまったええたった1 ヶ月で生配信しながら運転して事故にあっ たことは他にもあるのかしらああロシアで も生配信をしながら運転して事故にあった 例があるぜロシアでも詳しく知りたい ロシアのVKという生放送サイトでシトラ Bというハンドルネームを使って活動して いた女性配信者がいたんだふむふむ 2017年3月23日午10時頃彼女は スマートフォンをハンドルの横に置いて 運転しながら配信していたスマホを手に 持って運転していたわけじゃないのねああ シトラBわラジオを聞きながら鼻歌を歌い たまにカメラの方に目を向けて機嫌よく 運転していたラジオの音楽を聞きながら 機嫌良くなる気持ち分かるわ運転のために 前方を見たり生放送の様子をチラチラ気に かけたりしてる様子が映像に残っているそ したら突然画面が真っ暗になるんだどうし たの横から来てるバスに気づかず衝突して しまったんだしかも運転席側からの衝突で 即死してしまったえ即死バスに乗っていた 乗客も子供を含めて4人が負傷したバスの 乗客も怪我したのねこの事故の様子は数千 人がリアルタイムで閲覧していた見ていた 人はすごい衝撃だったと思うこの時の映像 を見ても彼女はそんなに長時間運転から目 を話していないんだバスとぶつかる直前も 23秒画面を見ていただけなんだ手に持っ ていたわけでもなく23秒しか目を話して いないのにこんな悲惨な事故につがって しまうのねそれには運転中の人間の心理が

関係してくるんだどんな心理なのながら 運転は手に持っていなくても配信をして いるスマホに意識が取られているから運転 の視線が前方だけに集中するんだ運転中は 前だけを見ていたら危ないのああ本来運転 する時は前だけではなく上下左右にも気を 配っているだけど生配信に限らずなら運転 をしていたらその上下左右が見られなく なるんだ横からの危険には気がつかなく なるのねそうだ前以外からの情報を 見落としてしまい事故につがるんだ自分で はちゃんと見ているつもりでも見えてない のねそれともう1つ人間の処理能力の限界 という問題もある人間の処理能力には限界 があるのああ生配信や電話で通話をする時 には色々なことを頭で考えているこのよう な作業は脳内の情報処理の中数部分を使う んだここを中央実行系と呼び心的作業は 1度に1つのことしかできないという特性 を持っているんだ自分では同時に2つの ことをしているつもりでも実はできてない のねそうだ片方の作業が終わるまでもう 一方のことは待たされているそして1度 引き剥がされた注意はすぐに元に戻らない んだ1度注意が逸れたらすぐに戻らないの は分かるそうだな運転の場合は見落としや ブレーキが遅れてしまうことにつがるんだ な運転中は集中しないと本当に危ないこと になるのねそうだな生配信を含めながら 運転は本当に危険だということだぜそれ じゃあ今回はこの辺りで終わりにする ぜ今回はアメリカで起きた人気 YouTuberによる交通事故を紹介 するぜまあYouTuberとは言っても 普通の人間なんだからそりゃ車だって運転 するし事故を起こすことだってあるでしょ それはもちろんその通りだが今回の事故は そんな偶然起きた不幸な事故ではちょっと 片付けられないな内容なんだというと実は このYouTuber道路をもスピードで 逆走して対抗者に正面から衝突したんだよ 道路を逆走してそれは何というかまともな 精神状態ではなさそうだね当然正面から車 がぶつかった凄まじい衝撃でこの YouTuberと対向者に乗っていた 運転手及び道場者は死亡しているなんとも はた迷惑な事故となってしまったわけだが 一体どうしてそんなことにまずはいつも 通り事故に至る経緯から追っていくことに [音楽] しよう先ほども説明した通り今回の事故を 起こすことになったのは18歳の YouTuberの少年だったあれ思った よりずっと若いんだねSNSや動画投稿 サイトの利用者の年齢層はどんどん若く

なっていっているよな10代で tiktokやインスタでめちゃくちゃバ ズってという話も最近じゃ珍しくない むしろ若い子の方が最近のトレンドとか 言葉のセンスにアンテナ貼ってそうだもん ねしかもこの少年はただの YouTuberじゃなかったなんと登録 者数90万人を誇る超人気チャンネルの 配信者だったんだ登録者数90万人そそれ はめちゃくちゃすごいね対戦ゲームの実況 から有名になった方でな2014年2月に チャンネルを解説してから順調に登録者数 を伸ばし続けていたんだだがそれだけに 精神的な負荷もかかっていたのかもしれ ない精神的な不可ってこのYouTube チャンネルは事故から5ヶ月前にスポーツ カーを購入したと紹介する動画を投稿して いこうぴたりと更新が止まっていたんだ 何か続けられない事情ができたってことか な事故後の調査によれば彼は事故の数日前 から精神が不安定で言動もおかしかった 自分は精神的にボロボロの状態であると いうことを事故を起こす数時間前に家族に トロしているご両親は当時の彼の状につい て総状態で錯乱していたとさえ語っている ああYouTubeのチャンネル運営って ま結構色々あるもんね何がとまでは言わ ないけれどその後4時間ほどの仮眠を経て 突然家を飛び出すようにして車に乗り逆走 からの衝突事故を起こしたという流れだな もちろんこの精神状態がYouTubeに 起因するものかどうかは分かっていない 全然関係ないところで学校生活や仕事 プライベートのみだった可能性もあるわけ だだとしてもさ登録者90万人の YouTubeチャンネルが全く無関係 だってのはちょっと考えにくくないまあ ぶっちゃけそうだな人気を維持しなければ ならないというプレッシャーやもっと 面白いことをやって期待に答えたいという 欲求は常にあっただろう知名度が上がれば アンチや低評価も増えるし望まずとも世間 の評価や反応が目や耳に入ってくる大人で もメンタルやられるんだもん10代の高な 少年にとってはちょっと辛すぎる試練だよ あるいはもう少し精神的に成熟してからで あればこのストレスと向き合ううまい術 なんかも身についていたのかもなともかく 大事なのは精神的に不安定な状態が続いて いたってことだねそういうことだそして 母親に向かってこんなことを話していた 時速40km制限の道路をスポーツカーで 逆走した時速240kmは出ていたとな いやいやスピード違反ってレベルじゃない でしょもし本当だとしたら一発面てコース

だよ当然母親はこの少年の言葉を疑った そんな運転ができるはずがないってなあ嫌 な予感スイッチ入っちゃうパターンじゃ ないのこれこの少年の時速240kmの 運転が実際にあったかどうかは分からない がここで少年は自分にならできると意地を 張ってしまった道路の逆走による衝突事故 はそれから数日後のことだった決して 攻める意図はないんだけどその精神の不 安定な状態を知っていて家族は彼を止め たりはしなかったのいやそれどころか必死 に彼を止めようとしていたぜ例えばご両親 は事故当日の朝あまりにも少年の言動が おかしかったので地元の警察に相談してい たんだ息子を拘束して精神鑑定を受けさせ てほしいてな高速して精神鑑定ってかなり のことだね逆に言えば実の両親でさえその があると判断するほどに彼は極限状態に あったんだろうなそれで警察は現時点では 違法性がないので何もできませんだとさあ はいまもしこの時に警察が動いていればと は考えてしまうがとは言えしょうがない ことではあるんだよなそういう相談に1件 1件全力で応じていたらいくら人手があっ ても足りないからね分かっちゃいるけど なんかこうお役所仕事感が拭えないなまた 事故当日には家から出て行こうとする息子 を必死になって止めていたとのことだ父親 は彼が車を出そうとするのを自分の車で 進路をブロックすることで必死に止めよう としたんだ絶対に行かせちゃならないって 必死さが伝わってくるねにもかわらず彼は 父親の車に何度も自分の車をぶつけて強引 にどかして走り去ってしまったこうなって しまってはもうご両親にできることはない 事前に様子がおかしいことに気づいて警察 にも相談して家から出ないように体を張っ て止めてここまでしても止まらなかったの ならこれはちょっともう親子さんにできる ことはなさそうだね少年が走り去った後 すぐさまご両親は週の警察に連絡を取った だが警察がこれを受けて対応するよりも先 に少年は時速160kmの猛スピードで 高速道路を逆走し対抗者のSUVと正面 衝突を起こしたんだ対抗者からすると 向こうからもスピードのスポーツカーが 込んでくるの恐怖以外の何者でもない だろうね相手の車の中には43歳の女性と まだ幼い12歳の娘が乗っていたがいずれ もこの事故によって帰らぬ人となって しまった2018年8月23日午後4時頃 のことだった辛いなまた事故が起きたのは ちょうど仕事から帰宅する人たちで道路が ごったしているところでな合計で5台の車 がこの事故に巻き込まれ1人が負傷した

巻き込まれた人たちからすると溜まった もんじゃないよね剣士の結果時速 160kmで逆走していた少年の胃体の 状態はひどく損壊しており全身にかなりの 鈍的賠償が見られたほ死士は右腕以外が ほとんど切断状態で左端に至っては完全に 切断されていた体の状態も気になるけど 精神的にはどういう状態だっったことに なっているのうんこればかりは家族の証言 しかないからな正式な新疾患の診断を受け た記録もないし一書も見つかっていない つまり本当に精神的に何らかの異常を抱え ていたのかどうか本当のところは分から ないというわけだまともな精神状態だっ たら時速160kmで逆走なんて絶対し ないでしょそれはもちろんそうだけどな 薬物反応やアルコール反応も見つかってい ないし外的要因があったとも考えにくい やっぱりYouTubeのチャンネル運営 やゲーム実況に関わる何かしらがにあると 考えるのが筋だよねかなり精神的に 追い詰められていたのだとは思うがとは いえ世間の反応を見る限り彼に対する道場 的なコメントは少ないなまそりゃそう でしょどれだけ苦しんだのかは分からない けど自殺に他人を巻き込むなって話だもん うむそこだけはごっちゃにしちゃいけない な彼の精神的な苦痛や悩みがどれほどの ものだったかは押しはかれないがそれが 迷惑行為の面布になるわけではないさえ それで無関係の他人の命を巻き込むなんて のはもっての他だこういう事件を聞くと やっぱりSNSとか動画投稿サとってある 程度は年齢のフィルタリング必要だなって 思っちゃうわ私も同意見だぜそれじゃあ 今回はこれくらいで終わりにする ぜ今回は関越自動車道高速バスいねり運転 事故について解説するぜ高速バスの居眠り 運転事故のっけからやばい匂いがプンプン してるよ事故の概要はこんな感じだ 2012年4月29日午前4時40分頃 群馬県藤岡市の藤岡ジャンクション付近で 都市館ツアーバスが防音壁に衝突バスは 大破して乗客7人が死亡乗客乗員39人が 重継承を追ったぜひい事故の原因は何だっ たの直接的な原因はバス運転手のいりだ 運転手自身が群馬県警に対しててそのよう に説明しているぜ実際事故現場にブレーキ コンやスリップ跡などは発見されずバスの 速度計も時速92kmを示した状態で 止まっていたんだ時速90km後エデン ブレーキの衝突聞いただけでも生きた心地 がしないわじゃあまずは経緯をさらっと見 ていくぜ大阪の旅行会社ハーベスト ホールディングスは格安の都市館バス

ツアーを主催していたぜそのツアーで実際 にバスを運行していたのは千葉県の陸園隊 という会社だ運営事体は大阪の旅行会社が 行っていて実際にそのバス車両を持ってい たのは千葉県のバス会社ってことねそう いうことだこのバスツアーでは金沢富山 から関東官が片道3000円台という聴覚 安で提供されていたぜ乗客目線では嬉しい 値段だけどこの後に事故が起きるって 分かってるから怪しく見えちゃうわねそう だな次に事故が起きるまでの流れを解説し ていく2012年4月28日の夜22時 過ぎに出発したこのバスには45名の乗客 と運転手1名合わせて46名が乗っていた んだそして翌29日の早朝4時40分頃 緩やかな左カーブに差しかかったところで 事故は起きてしまったんだ早朝の事故だっ たのねああ運転手の居眠り運転によって 道路左側のガードレールにバスが接触その ままガードレールの前方にあった金属星の 防音壁に正面から突き刺さるような形で 衝突してしまだちょうどバスを正面から縦 に2分するような感じで金属の板が 10.5Mも車体にめり込んだぜひえ ほとんどマップ立つじゃないそういうこと だな明け方の運行だったから当然ながら シートを倒して眠っていた乗客も多かった んだが突然の衝撃によって起こされて次の 瞬間には衝撃で床に叩きつけられたぜ ちなみになくなった乗客のほとんどは圧死 だったん ださてここからは事故が起きた要因につい て見ていくぜまず運転手の男性についてだ 事故当時43歳だった男性は1993年に 来日した中国残留小児の子で日本国籍を 取得してはいたものの日本語が不自由だっ ただから日本語は簡単な会話しか通じず 逮捕後の事情聴取などにも通訳を必要と するほどだったぜ日本語が不自由な中国人 っていうのが事故の要因になるの仕事が ちゃんとしてれば国籍は関係なさそうに 思うけど 仕事がちゃんとしていればな乗客たちの 証言によると彼は出発後に頻繁に急 ブレーキをかけたり何度もカーナビを確認 していたそうだちょっと経験不足だったの かな事故直前の休憩中にはうつ伏せの状態 でハンドルにもたれかかって休んでいたと いう証言もあるぜちなみに彼は人手不足の 影響で単発の短期雇用として採用された 人材で今回の金沢便の乗務は初めてだった んだああなるほど 初めての路線それも大型車両の長距離走行 さらには不慣れな言語の道路標識や カーナビの表示そういう要素が揃って体力

の消耗も激しかったのかもねそうかもな ちなみに事故後彼がバス4台の営業用 ナンバープレートを所属会社の陸園隊名義 で取得した上で独自の野望で中国人観光客 向けのバスツアーを無許可営業していた ことが発覚してるぜ別の野望で無許可営業 それはさすがにアウトすぎるわこのため彼 は今回の事故で自動車運転過失地士容疑で 逮捕起訴された後道路運送法位反という 別件の材料でも再捕されてるぜ順法意識が あんまりないドライバーだったのかしらあ もしかしてツアーの運行料金が格安だった 理由ってそこについては想像に任せるぜ次 にバスの運行会社陸園隊についてだがまず 事故を起こした運転手については休みを 与えており過労運転ではなかったと述べて いるんだ会社側がドライバーを酷使した せいで起きた事故じゃないですよってこと ねあただ事故後に国土交通省関東運輸局が 実施した特別監査では法令で禁じられて いる運転手の日雇いをしていた出発前の 運転手の健康チェックや転校を行ってい なかったシートベルトを整備していなかっ た予定時刻や休憩時間などを運転手に知ら せる運行指示書を作成せずにバスを運行し ていたなどなど事故につながる28個もの 法令違反が発覚したぜそしてこれによって 242点もの違反点数を受けることになっ たんだ過労運転どころの騒ぎじゃないわね というか交通事故で242点って聞いた ことないんだけどどれくらいのやばさなの 累積の違反点数が81点に達した時点で 事業許可が取り消しになるぜ242点と なるとトリプルスコアだなぶっち切りで アウトじゃないしかも違反点数って本来は ちょっとずつ積み重ねた結果その合計点数 がライに達してようやく違反ってのが普通 でしょ1回でトリプルスコアは尋常じゃ ないわそうだなこのため陸園隊は事故後に 貸し切りバスの事業許可を取り消されて その後に事実上倒産するぜ当然の流れね またそれとは別に今回の事故を起こした 運転手に対して会社の名義を貸して無許可 で営業をさせていたことが発覚したことで 同者の社長が道路運送法違反により逮捕さ れているなドライバーの毒じゃなかっ たってことね会社もぐるだったとはそんな こんなで事故から1ヶ月後に行われた被害 者説明会では旅行会社のハーベスト ホールディングスの社長が土下座して謝罪 したんだが被害者家族や一部乗客は納得せ ず怒号を浴びせ続けたそうだ家族が起るの も無理ない わさて事故後の展開だがまずはドライバー の男性の顛末だな2014年3月25日

前橋地裁は自動車運転下し地士道路運送法 違反などの罪で男性に対して懲役9年6 ヶ月及び罰金200万円の有罪判決を 言い渡したぜ裁判中ドライバーの男性は 突発的な睡眠が事故の原因だったと主張し て被告弁護側もこれに創よな形で睡眠時無 呼吸商工軍の状態だったと弁名したぜ睡眠 時無呼吸症候軍睡眠時無呼吸商工軍って いうのは眠っている時に呼吸が浅くなっ たり少しの間完全に息が止まったりする 病気だぜ太っている人は体型的にこの症状 になりやすくて睡眠中に呼吸を補助する 機械みたいなものを鼻と口に装着して寝 たりするぜなるほどねその病気だと事故を 起こしやすくなってしまうのこの商工群の 患者は睡眠によってしっかりと体を休ま せることができなくなるからその影響が 日常生活にまで現れることがあるぜさっき も話したように太っていることが原因で 起きるという理解が一般的なんだがそれ だけじゃなくて脳や神経の異常で睡眠中に 脳からの命令が行き届かなくなって発症 する場合もあるんだ太っている人に多い 病気だけど太っていない人でもな るってことねそういうことだなで重要なの がこの睡眠時無呼吸症候群を発症した患者 は慢性的な睡眠不足状態に陥ってしまうっ てことだそのせいで集中力や記憶力が 著しく低下したり日中にも関わらず強い眠 を感じたりひどい時には何の前ぶれもなく 急激な眠気が襲ってきてそのまま寝して しまうこともあるぜなるほどつまり 注意不足で居眠り運転したんじゃなくって そういう病気のせいで予測不可能な眠気に 襲われたってことが言いたかったのねそう いうことだだが残念ながらこの主張は 受け入れられなかったぜまず運転中の 居眠りが注意不足ではなく睡眠事無呼吸 症候群による回避不可能な眠気が原因だっ たと証明する方法がなかったんだまそりゃ そうよね後から何とでも言えるもんねその 上で防音壁に衝突するより前から打高運転 や極端な加速原則を繰り返していたことが 明らかになったからな事故の瞬間だけ急激 に眠くなったんじゃなくてそもそもその前 から運転がおかしかったってことねそうだ このため激しい眠気を感じていたのにも 関わらず運転を継続して事故の発生を未然 に防ぐ注意義務を怠ったという判断が下さ れたぜそれが10年近くの懲役と罰金に 反映されたんだ裁判の他に社会的な影響と かはなかったのもちろんあったぜこの事故 がきっかけとなって高速ツアーバスその ものが廃止されることになったんだ高速 ツアーバスが廃止めちゃくちゃ影響を

及ぼしてるわねそもそもツアーバスという のは旅行会社が貸し切りバスを借り上げて 運行する形式なんだなるほど旅行会社が 発注者なのねああツアーバスは価格の安さ もあってお盆や年末年始の規制客あとは 冬期のスキーシーズンの旅行客を中心に ありがたい存在として受け入れられていた ぜ私も使ったことあるけど安くて便利だ もんねそうだなだがこのツアーバスには ある問題があったんだある問題立場の強い 旅行会社がバス会社にコスト削減を共用し てたんだその影響で過労運転や過密な運行 スケジュールが発生していたぜひえ闇が そうねああちなみに2009年3月に総務 省が行ったアンケート調査では契約先から 運賃や無理な契約内容を要求されてそれが 原因で事故や違反になったことがあると 答えた貸し切りバス事業者が150社以上 もあったぜひどいわね旅行会社の方が立場 が上だからバス業者は強く言えなかったの ねそういうことだなバス運転手の労働環境 についても1日あたりの高速時間に違反し たことがある転手は全体の60%以上1日 あたりの急速時間については3人に1人が 日常的に違反していたぜブラックすぎるわ 1日あたりの運転時間に至っては運転手の 8割近くが違反してたからなかなりひどい 業界だぜ休憩はちょっとしかもらえないの に長時間の運転を共用されてしかも運転 以外の高速時間も長いってひどすぎるわ このため元々ツアーバス業界について安全 面を不安視する声上がってたんだだから国 が韓国を行って業界全体のブラック体質を 是正するように務めていたんだがそんな 矢先に起きたのが今回の居眠り運転事故 だったぜそもそもバス会社は過労運転では なかったって主張してたけどそれどころ じゃないレベルの法令違反を犯していたわ よねもろもろの違反もツアーバス業界全体 の闇によって生まれたのかしら業界全体の 闇だったのか単にこの会社が悪かったのか そこは定かじゃないなだがタイミングが タイミングだったから国土交通省は大急ぎ で過労運転防止のための検討会を実施し たりバスの運輸規則を厳格化したり とにかく対応に追われたぜなるほどね元々 高速バスには今回のように旅行会社が運営 する高速ツアーバスと路線バス会社が運営 する高速乗り合いバスの2種類があったん だどちらも利用客にとっては同じような ものだから競合するケースも多かったぜ 同じようなものが2つもあったらもめそう よねああこのうち今回の事故のような高速 ツアーバスは規制が比較的緩くて安価な コストで運営することができたんだだから

多くの業者が利益を得ようと参入して しわ寄せがバス事業者へと振りかかったん だだから多くの業者が利益を得ようと参入 してしわ寄せがバス事業者へと振りかかっ たんだ少しでも利益を増やそうとして必要 なコストまで削減しちゃったのねそういう ことだこのため制度の改正を受けて従来の 仕組みが廃止されて新しく新高速乗り合い バスという制度が導入されたんだ新高速 乗り合いバス何が変わったのこの新制度で は従来のツアーバスの長所であった価格 設定の柔軟差などがそのまま取り入れられ た上で法令遵守に関してより厳しい基準が 設けられたぜ厳しいルールが作られたのは 利用者から見れば安心ねそうだなこうして 旧来の高速ツアーバスは2013年7月末 の新高速乗り合いバス制度の思考に伴って 日本から姿を消すことになったぜ今回の 関越自動車道高速バス眠り事故が行政の 介入を一段と早めたわけだな最後にこの 事故から得られる教訓と対策だがまずは 睡眠事無級症候群についてだでも今回の 事故ではそれが原因かはっきりしてないん でしょそうだな今回の事件においては直接 的な原因ではないという判決が下ってるぜ だがもしドライバーの男性を信じなら一員 ではあったかもしれないからななるほどね もし気になる人がいたら1度お医者さんに かかってみて欲しいわねああそもそも睡眠 時無呼吸症候群は神経の異常とか肥満が 原因で発症するからなこの原因を根本的に 治療しないと睡眠不足以外にも別の大きな 病気や事故に発展してしまう可能性がある ぜ確かにその通りね睡眠事無呼吸症候群を 治療するとどういう変化があるのかかしら 睡眠中の呼吸が改善されて普段の思考が クリアになったり集中力が高まったていう 声も多いぜそのメリットは大きいわねそう だなもう1つの教訓は運転中の居眠りの 予防をすることに尽きるな絶対やっちゃ ダメだって分かっているけど車を運転した ことがある人なら1度や2度は経験があり そうね車を運転すると事前に分かっている なら前日は適切な睡眠を心がけて欲しいぜ あとは運転中に激しい眠気を感じたら無理 せず車を駐車場に止めて仮眠などを挟む ことが大切だな安全第1で運転して欲しい わねそうだなというわけで今回の話はここ までだぜこの動画が参考になったと思っ たらグッドボタンを押してくれると嬉しい わのチャンネルでは過去に起こった悲惨な 事故から様々な教訓を得られるような話を していくから是非チャンネル登録もお願い しますあとこの事故を紹介して欲しいって いうリクエストがあればコメント欄に書い

て欲しいぜご視聴いただきありがとう ございました

今回は、高速道路上を中心に悲惨すぎる交通事故について一気見で解説させてもらうぜ。
年末年始の帰省やお出かけで遠出する人も多いと思うけれど、くれぐれも気をつけてくれよな！

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目次
00:00:00 START
00:03:06 東名高速あおり運転夫婦死亡事故
00:16:00 東名高速飲酒運転事故
00:35:50 右足切断に気付かないまま2キロ走行
00:42:34 名古屋高速バス横転炎上事故
00:53:21 エアバッグで女児死亡
00:59:29 インスタ生配信中事故
01:10:31 人気YouTuberによる交通事故
01:19:12 関越自動車道高速バス居眠り運転事故
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ゆっくり災難資料館【裏】は、過去に起きた悲惨な事故や事件について解説するチャンネルです。
過去の事故や事件を通して「あの時こうしてれば助かった」といった教訓や、
事故の回避方法などの教訓・豆知識・雑学を取り上げています。
※本チャンネルは管理人がゼロからシナリオを独自に作成して、全動画を完全オリジナルで制作しています。
すべての動画の著作権はゆっくり災難資料館【裏】（https://www.youtube.com/@yukkuri_sainan）に属します。許可なく動画やシナリオのコピーや二次利用、加工し、自身のコンテンツとしてアップロードするのはご遠慮ください。
YouTubeに報告の上厳正に対処させてもらいます。

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【お願い】
当チャンネル「ゆっくり災難資料館【裏】」で、取り上げてほしい事故や事件がある場合、是非気軽にコメント欄で教えてください。出来る限り要望にお応えさせて頂きます

※動画での事故や死を取り扱う内容は、関係者を冒涜したり、その行動を助長したり、それに対する意見を提示するといった意図はございません。

あくまで過去の事故、事件の事例を知ることで
「今後似た場面でどのように行動するべきか」
「どのように活かしていくのか」
という点にフォーカスをあてた、教育的コンテンツとして作成しております。

#ゆっくり解説 #ゆっくり #交通事故