VittoriaAirliner追記！

はいこんばんはですえっとヒロコンパですえとですねえま本題に入る前に今日ですね3月うんと3日うんとひ祭りなんですけどまあ季節外れの大行ででしねえもう本当に嫌がらせのようにえ大雪が降りまして朝からずっとこうにこう書いていかないと書いていくっていうのは他の地区雪国じゃないとわかんないかなあの寄せていかないと水分を含んでる季節なのですごい雪が重いんですよですんでその2時間とか3時間起きぐらいに雪をこう寄せてこう行かないとえすごいこう大変でちょっとそれがあって疲労交配してるミノさんでした [音楽] で今日はですねあの色々ま言われてることのまあビットリアのあのエアライナーとかそのえっとランフラットのそのエアライナーとかそのチーブレスに関してのことはまあうん置いとくわけにはいかないので平たく言うとトラブルがあればまそういうことはあり得るよていうことであとはその開発していく段階で結局そのどっちに振っていくのかっていう開発の仕方によってはトラブルの時に当然そのリスク回避っていうことであのあれが多分アルミリムであればあそこまでひどくは前転するぐらいひどくならなかったかもですあのあくまでも想像でしかないのでその足らレバは本当あっちゃいけないことだとは思うんですけどテストするわけにもいかないのでえ一応たらレでお話しする形にはなってしまいますけどもあのアルミニウムだったらその破壊のうんと能力っていうのは若干こう高くてですねカーボンの場合はその強度という意味ではカーボンの方が強度が上なんですけども破壊のところていうのはそののカーボンは限界転が高いがゆえにそこを超えてしまうとすぐその破壊されてしまうえ金属の場合はその破壊するところまではちょっと余裕があってですね変形してから破壊をするということでどうしてもそのそれはもう車体にも言えることであって限界超えたらもうすぐ破壊されてしまってもその再起不能だよっていう風になっちゃうのでもちろんその金属のフレームでもその度合によってはそのね芯が狂ったぐらいだったら直せますよとかそういうことをやったりとかあとはそのカーボンドライさんの方で補修してその直せるよっていうことがあってもその補修した部分をその使用用途によっては

使えないシチュエーションっていうものがありますので例えば競輪プロの競輪の世界ではもうトップチューブとかその場所に関わらず確かへこんだだけでそのそれはもう使用不可能になってしまうのでまた新しい車体を作らなきゃないっていうことになってしまうはずです僕のちょっと記憶の後にまたうんとレギュレーションとか変わってれば別ですけど私の記憶の中ではそんな感じですY

サイクルミノルです。
聞き取れない方は字幕をオンして下さい！
商品情報を、色々アップしていこうと思います。

28歳で開業した店主も今や50代

ゆるりと行きましょう！
今回の商品！
https://cycleminoru.stores.jp/?category_id=5fd9d47db00aa37d602750fa
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