ブレーキ台座の話◎投稿第93号 @togt24

こんにちはノりです今回はブレーキ台座に ついてのお話をしていき ますこちらユーザーさんから修理以来で 受けたったフロントフォークなんですが このブレーキダイザーですねVブレーキと かカチブレーキを使うための台座でして スタッドボルトとかそういう呼び方をする 場合もあるんですけれどここはですね実は このご覧のよう に ポキっと折れてしまってるんですよこんな 感じですねでユザーさんの話によるとま 走行中に人が飛び出してきてそれを 避けようとしたらま誤って点灯してしまっ てここがもう横からボキッと行ってしまっ たみたいですねま怪我がなかったのはね まだまだ地の幸いってことなんですけれど うんま確かにこれ見たら明らかに横方向 から力が加わっただろうなっていう方その 痕跡は見受けられますでまそうでなら当然 これ修理が必要なわけですがこの台座だけ 交換っていうのができるタイプとできない タイプっていうのがあるんです よどういうことかと言うと例えばこれ別の 車種のものなんです がネジがこうテってやってこう元々の台座 をまフレームだったりフロントフォーク だったりにこう詰め込んで固定しますそこ に対して こうブレーキ本体をねこんな感じ でできればまいいんです が今回のこのフロントフォークがその台座 が脱着できないタイプなんですよまつまり このフロントフォークと一体型になって いるんですよねなので台座だけの交換って いうのができなくてうんそうなってくると まこのフロントフォークごとの交換って なっちゃうんです よまどうしてもこれ は避けられないことでし てでなるとまフロントフォークってま今 ここにねこの東京3S3当店取引のある ところのカタログはあるんですが見てみ ます とまこんな感じでですね700CのV ブレーキ仕様のものでま大体 1万5000円くらいこれないだけでこれ くらいかかっちゃうんですよでさらに色が ですねこれ元々完成車として売られていた 時の限定色なんですよなのでこのフロント フォークをま補修部品として取り寄せよう と思った場合ほとんどがシルバーかまあっ てブラックとかそんな感じになるんかなま その要はどちらにしてもフレームのカラー と同じ色にはなかなかならなかったりする

んですようんま昔は例えばフレームと フロントフォークはもう別々で購入するの が当たり前だった時代もあるので別にその フレームの色とフロントフォークの色が その違うからって言って決して変なことと かはないんですがまどうしてもその完成者 のそのフレームの色とそのフロント フォークの色っていうのが気に入っている 場合はまこれが交換できるタイプだったら いいんですけどねそうじゃない場合はうん うんまなかなか厳しいんじゃないかなと 思いますま方法としては例えばまシルバー とかブラックとかのフロントフォークを とりあえず手に入れて専門業者にま フレームと同じような色に色を調合して もらってそっから塗装してもらうっていう 手順を踏めばまかずしも同じよになるとは 限らないですが近しい色にはできるんじゃ ないかなとただそれも多分このフロント フォーク1本塗るだけでもま場合によって は23万とかかかるでしょう から現実的じゃないのかなっていう気もし ますねうんなのでまここの台座が脱着 できるタイプのものをもし選べるんであれ ばその方が後々のメリットは多いかもしれ ませんただこれが脱着できるかどうかって そのメーカーさんのそれぞれの車種の カタログとかではやっぱり書いてなかっ たりするんですよなので安回転に確認して みるのもま手かもしれませんねえまたもし こんな感じで脱着できるタイプのものだっ たとしてもこれはこれでまた別の問題が あるんですよどういうことかと言うと今度 はこのネジの企画ですねこうまネジ山と ネジ山の距離これまピッチって言うんです がそのネジピッチがいくつか出回っている んですよそれプラスこの ネジの外形ですよねそれもいろんなものが 出回っています今出回っているものだと2 種類か3種類くらいかな主流なのが多分 それくだと思うんですがまこの当然この ネジが合っていないと取り付けができない のでまこれを調べないといけないっていう のもあるんですよねからますごくね大変な ことになっちゃうわけですよ うんでま今回はねがなかったのがま本当に ままだ不幸中の幸いってことなんですがま どうしてもねフロントフォーク交換って なると修理台も結構長くになっちゃいます しうんまね怪我はなかったとは言っても まあ怖い思いをするのは間違いないですし 場合によってはね本当に痛い思いをして しまったりだとかそれこそ命に関わるよう なね怪我とかもあるかもしれませんので どうか皆さん本当に安全に運転して

いただきたいなとは思いますえ実際気を つけていてもその今の時期 って新生活の引っ越しだったりとかでま そのなれない土地にね来たばっかりの人 っていうのがま結構出歩いてたり出回って たりとかするんですよだからまあなかなか ね酒にかったり酒切れない部分っていうの ももしかしたらあるんかなっていうところ もあると思いますがま本当にくれぐれも気 をつけて運転なさって ください本当にねこの 出費も大きくなっちゃいますしま何より 痛い思いしちゃったりとかするとね良く ないので本当に気をつけていただきたいな と思いますはいということで今回は ブレーキダイザーについてのご説明とま フロントフォークとの関係もしくは フレームとの関係についてお話しさせて いただきましたま今回もご視聴いただき ましてありがとうございます

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災難と言わざるを得ません。
Vブレーキ、カンチブレーキをお使いのユーザーさんにはぜひとも知っておいていただきたい内容です。

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《説明欄最終更新》
20240224(土)15:14 by ノーリー

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3件のコメント

  1. この部分が折れるって、聞いたことが無いですね。よほどサビてるとか20年も雨ざらしで放置とかならわからなくもないけど、見た目サビてないですしね。坂道で急にこれなったら怖いですね。

  2. コレをブレーキ台座溶接かネジ埋め込み溶接+機械加工+同色差し色で直そうとすると、新品フォーク+塗装代+組付け工賃を超えるくらいになるでしょうねー。
    それにコレが折れたのって加工ミス部品をそのままフォークに組んだせいじゃないかと。
    通常、外径が急激に変化するところがある部品にネジ穴なり六角穴なりを掘る時は、肉厚に余裕を見るか外径が急激に変化するところまで掘らないですし。

  3. 正直、自転車の部品って規格がゴチャゴチャになってるから、修理は自転車屋さんに丸投げなり相談しながらなりヤッたほうが楽だし確実。
    (拒否されたら腹くくって自分でやるしかないですが。)

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