【ストラット】アッパーマウントでタイヤがガタガタに？！【車高調】【ダウンサス】

[音楽] どうもイーグルショップ山ですえ今日はケ者のね足回りの交換をしていこうと思いますで今回ね足回りと言っても前回パジェロミニで交換したロアアームあの下の金属の棒のところねこれよりもあの交換する頻度が多分整備される方は高い部位になるんじゃないでしょうかちなみに今回の作業ね例えばこれからシャコ調つけたいなとかいう人もえ非常に参考になる動画かと思いますのでよかったら最後まで見てくださいそしたらえ今回足回りを交換するんですけどもまいつも通りちょっとねガがある状態ですのでえまずそちらの確認からしていきましょう今回はね多分すげえ分かりやすいと思いますえ比較対処として実はねこっち側も交換してます一応ね正常の方から行ってみ [音楽] ましょうもちろん新品に交換してるんで大丈夫ですえ次にこっちが交換してない方ですね見てね本当すぐ分かるぐらいひどいので行きますよこれひどくなってくると段差を超えた時にぎゅっとかざっとか音がするようになってきますそれでは作業開始はいじゃあ工程のおさいをしていきましょうえまずね足回りを外すここですねここを外すんですけどもでっかいねボルトナットが12にナックルに止まってる1とこれが車速センサー1これがブレーキホースの配管の止めですね 1234でえ下は完了ですこのようにえナットとね取り付け取り終わりましたこれとこれとここのナットねこの2本足回りにね何もついてないことを確認してくださいそしたらね下の作業は以上になりますなので今度は上の方に行きましょう今外した足回りの頭だけここに出てるっていうイメージなんですよでこれがこの配管止め外してこの2本これとこれ物によってはね3箇所止まってたり4 箇所止まってたりとか車種によって違いますワクスは2箇所ですね 12これを外してください12mm です1本取りましたでもう1本ね噛んでる状態緩めてるんですけども噛んでる状態でこうやってね持ちながら上も外して下も外してあげる2人いるとねめちゃくちゃ楽なんですけども1人でもえ軽乗車レベルだったら余裕でできますの

[音楽] でもしねこの動画は見ながらね車高調をつけられる人の参考にされてる方はここまでで結構ですこれね今外したねスラットをまた付け替えるだけ車高順に付け替えるだけなのでえかなり楽ですね覚えてしまえばね10分とかかりませんのででね引き抜く時気をつけて欲しいのはこのセンサー車速センサーとブレーキのホスね無理させないようにしてくださいここはねどうしてもね引っかかったりとかしちゃうのでえ慎重にやってくださいで上から見るとこんな感じになます下がほげて足回りになりますねもうツ今回のガどこから出ているかというとこの上の部分出ていた部分ですねもうね指で触るだけで分かるぐらいこんだけの隙間ができてます通常はこんなにないです1回ね外してからね観察してみましょうこれを外すにあたって1つ注意点がありますこれ外すのね中のバネだけ変えたりとかねこれもねRSRのダウンサスに書いてあるんですけどもこのままバスとナットを取ってもいいんですけども間違いなくねここら辺は全部側に飛んでいっちゃうのでここを1度ぎゅっと縮めて外していくイメージでやっていきます特殊工具が必要になりますえそれがえこのスプリングコンプレッサーですね2本使いますここをね緩めていくと広がってくる閉めると縮まってくるはい今ね両方ともちょこっとずつテンションがかかってる状態こっからね両方とも縮めていくんですけどえ注意点が 1つありますこれ例えばこっち側だけ縮めるとバネがねこんな感じもうミってなってしまうからこんな感じでね両側とも均等に締めないと弾いたりとかパチンとなったりして非常に危険ですのでちょっとずつこっちこっちこっちこっちで詰めていきましょうだいぶ閉めましたね目安としてはねこのバネが動くぐらいまでしておけば大丈夫ですこのように頭が外れましたでえガがあるのはこの部分ですねちなみに今回ここしか買えないんですけど他の部分も分解してみましょうこういったね皿が入っててでこういうゴムが入ってこれを引き抜くとショックアブソーバーですねバネを変えられる際はこれを緩めて新しいバネをギュっと圧縮して同じ手順で組み付けてくださいこれバネ組む時ね薪のね最後の部分エンドの部分ねとここにもね

段差があるんでこれをね大体のところで合わせていきましょう上の方にもね切りかきというか段差がありますのでスプリングの形状に合わせてくださいこの状態になったら新品のアッパマウントを入れていきますはいえそれではアッパーマウントのねせっかくなんで比較をしてみましょうこれが古い方でこれが新しい方ですねでショックの突き上げとかをねここら辺でゴムで干渉してるんですけどもどうしてもね干渉して何回も何回もこんな上下してるとゴムがねすり減ってくるんですで最終的にこういう風にゴムが薄いの分かりますもう隙間ががっつり開いてますねほらえこうなってきたらえ交換時ですそしたらこれをけていき [音楽] ましょうはいえここまで完成したらあとはここも閉めてあるので緩める [音楽] だけそしたらこれでショックアブソーバーの出来上がり [音楽] ですやっぱ綺麗になりましたねなんか見違えますねここが錆びてないだけでもなんか新しく綺麗な車に見えます今日はねあっち側でやりましたけども大体こうやってねやりにくくなってるものが多いですホーさサイヤの方が終わりましたえ結構ね足回りの作りってあの単純で軽自動車なんかはもうほとんどフロントはこの足回りの作りです足回りの方法がねストラットじゃない方はねあのまた別になりますけども1番オーソドックスな足回りのご紹介ということでさせていただきましたちなみにねこれ全部ね修理完了したんですけど1点だけ気をつけて欲しいことありますそれが今回これ変えたアッパーマウントねまこんだけ上にねガタガタしてるってことなんですけどこれ新しいの組み直した後にねアライメント要するにタイヤがねこうやって向いてたのがこうなったりとかこうなったりとかねじわじわね今までアライメント変わってきたのを車検ごとにね調整して調整して調整してでアッパーマウント変えるとまた元の位置に戻っちゃうからあの大きくずれる車がありますアッパーマウント変て調子はいいんだけどハンドルがねこうなったとかこうなったとか斜め向いて走ってるみたい

なこんなこともね12分にありえますのでよろしければねサイドスリップとか足回りの調整もねしていただけるといいのかなと思います今回の動画を見てねダウンサス組む方車高調組む方もしくはねアップマウント型が出てきたから交換したいなっていうとか自分の車にこの症状当てはまるぞって方はねよかったら近くの整備工場に行ってみてくださいそれでは画面外で動画ありがとうございました最後まで見てくれてありがとうございます動画面白いと思った方は是非いいねとチャンネル登録忘れずに上の方に Twitterインスタ載せてますのでこちらフォローしてくれたらすげえ嬉しいですよろしくお願いします [音楽] H

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～担当高岡～
もう寒いです。毎日バイク通勤なので寒い日は地獄です。それにしても今年は割と暖かいほうですよね？雪が降る気配もなく昼間になればちょうど良いぐらいの気温です(^^)風邪が流行っているようなので皆さん体に気を付けてお過ごしください(/・ω・)/
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オープニング:DOVA-SYNDROME【OP/ED用ジングル18】
　　　　　　　　:使用OP【製作：Aviutlの配布屋さん】

エンディング:DOVA-SYNDROME【Auld Lang Syne (蛍の光)】