※売約済み 愛され続けて45年【YAMAHA SR400 2H6型】中古バイク紹介動画
ありがとうございますNEXTデザインの 小林ですNEXTデザイン中古バイク紹介 動画今日ご紹介するのはこちらヤマハsr 400 ですはいえっとこのSR400もとても 貴重なSR400になりますまちょっと 正直言うと自分SRがあんまり詳しくなく てそれでまちょっと調べた知識になるので でSRは好きな人がいっぱいいてその人は ものすごくあの知識があると思うのであの そういう人にはあの叶わないのでであの ちょっと通りペとのあのSRの説明になる んですけどあの怒らないように聞いて くださいというところですでえっとこの SR400これがあの車体番号が286で 始まるあの初期モデルの方のSR400に なります でえっとモデルで言うと 1983年モデル登録は昭和59年 1984年に登録されてますで1983年 のそのインディゴブルーという純正カラー のSR400になりますだからまあの非常 に貴重なものですえっとSR400のま 歴史からすると 1978年に1番初期のモデルが出ました それがま車体番号2H6でそれで機種 コードも2H6なんですけどでそれからま 1983年でモデルチェンジを3回やって それで機種行動で言うと34F0っていう 機種コードででもこの方までは車体番号が 2H6で始まりますし車検証の型式も2H 6になりますで1985年から1JRと いうま型式で始まるようになるのでこれは その初期モデルの最終型というSR400 になりますでまSR400ま今でこそ生産 終了になっちゃったんですけどあのかなり 息の長いモデルで2021年まで生産され てましたま基本的な格好は変わってはない んですけどやっぱ細かいことところは色々 変わってるんですよねでやっぱこの初期 モデルっていうのは40年前40年前の ちょうど40年前になるんですけどで やっぱりいろんなところがその当時のもの なのでちょっと無骨感があってその メーターの表示のパネルとかまそういう 各所のところにその40年前のSRって いう雰囲気が残ってますでまこのSR 400もかなりオリジナル度が高いSR 400になります はいま外装も綺麗に残ってますしかなり いい感じのSR400になりますま2H6 型のSR400っていうのもま好きで探し てる方も多いと思いますのでそれの まあまあ綺麗なSR400をご紹介します では車両の説明をします登録は昭和59年
1984年登録のSR400になりますで 現在走行距離が 2955になりますはいじゃあエンジンを かけ ましょうエンジンはSR400はキックな の でキックでエンジンをかけたいと思い ますで えっとまSR400まあの儀式があってで 本当に慣れた人はもうキックのその足の 感覚で大体こうあのここがっていうところ が分かるんですけどまちょっとあの儀式に 乗っ取ってやってみたいと思いますまず デコンプレバーを引くデコンプレバーを 引いてでここの窓 に目印この銀色の目印が出るところ まで持ってきますそれ で という感じ でまあの事前に暖気もしてるのであの キック1発でかかります けどま40年前の バイクなんです けど ちょっと優しくアクセル 当 はい はいいい感じだと思い ますまあのもう本当に40年前に作られた バイクでそれであのまキック1発でかか るっていうのは非常にあの調子がいいと 思いますま異もないですしあのいい感じだ と思いますはいじゃフロント周りフロント 周りタイヤはもうかなり古いでもう ひび割れが出てるのでまこれはもうタイヤ はもう交換は必須になりますでえっと ブレーキブレーキがまこの当時のブレーキ ですよねその40年前のブレーキっていう のがそのまキャリパーもまちょっとごつい ですしでディスクも今の今のバイクで フローティングディスクなんですけどこの なんか無骨なこのディスクっていうのが これがまた迫力あってまたこれがいいと 思いますで リアリアもタイヤの山はあるんですけど もう横がもうひび割れになってるのでま 走る方は交換必要になります はい でチェーンとスプロケチェーンでか チェーンでかいっすねあのやっぱいろんな ところがやっぱごついですよねまだどれ ぐらいその軽量化していいのかとかどれ ぐらい薄くしていいのかとかそういうのが やっぱ思考錯誤だったと思うんですよね この頃はだからやっぱ今のバイクに比べれ
ばやっぱいろんなところがごつくて ちょっと頑丈に作ってるというかまそう いう感じがしますねはいまブレーキ クラッチはい問題ないですでハンドル ストッパーま大きな損傷はないですねはい 問題ないです はい で今鍵が1本純正の鍵が1本ですはい はいま燃料タンクあのとっても綺麗な燃料 タンク です [音楽] はいえっと外装あのかなりいい感じですよ ねあのインディゴブルーの純正色があの かなりいい状態で残ってるのでまなかなか いいかなと思いますはいではカスタム ポイントこのぐらいのバイクになると カスタムしてないというところが売りに なるのでこのバイクはもうほぼノーマルま 消耗部品とかそういうのはちょっとあれか もしれないですけどまほぼほぼ純正部品で 成り立ってますはいではネガティブ ポイントま古いバイクなのでそれなの不食 とかそういうところはありますどうしても まエンジン関係もまこういう腐食っていう のはまそれはあのこの年式によるものなの でまこれがあんまりピカピカでもあの ちょっとおかしい感じなのでまあの年式相 のあの腐食というまここら辺の錆とかそう いうものはありますけどまあまあこの年式 の場合にはま相対的にはかなり コンディションがいいバイクだと思います 転んでついたような大きな傷っていうのは ないかなでグリップがちょっと削れてます ねここがちょっとへこんでますねこういう とこがちょっとへこんでてちょっと ポコポコしてる感じ とま後ろもちょっとへこみは少しあります でマフラーがちょっと傷があるかなま 細かい傷とかそういうのはましょうがない かなと思いますま全体的にはま40年前の バイクにしてはかなり綺麗な方だと思い ますはい今日は貴重な2H6型のSR 400の紹介でしたネクストデザインは 全国どこでも配送可能です気になった方は 気軽にお問い合わせくださいはい最後まで ご視聴ありがとうございまし [音楽] た [音楽] DET
※こちらのバイクは売約済みとなりました。ありがとうございましたm(__)m
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