バイクに飽きるってなんでだろう?バイクに飽きない対策をお話します。(^^)/

皆さんこんにちはせさんです今や中高年が バイクにリターンするリターンライダー 人口が年々増えてますよ ね3年前自動車工業界が発表した2021 年度2輪車市場同行調査によるバイク購入 者を年代別で見ると50代が31と最も 高くついで60代25%40代19と続き 中高年である40代から60代でなんと なんと全体の75%も占めているんです 平均年齢は54.2歳となっていますその リターンライダーの多くが昔バイクには 乗っていたが仕事や子育てが忙しく1時 バイクから離れたその仕事や子供も1段落 しもう1度に乗りたい乗るなら大型バイク に乗りたいと教習所に通い大型免許を取得 し欲しかった憧れのバイクを手に入れ 楽しんで いるそんなリターンライダーの皆さんの どれだけのライダーがバイクに乗り続け られているの か私の周りにもリターンはしたけれど今は もう乗っていないって方もちらほら いらっしゃいます調べてみるとリターンは たもの思い描いていたバイクライフと違っ ていたこんなはずではなかったなんか 楽しくないやっぱり車の方が快適でいいや その他にも維持費が大変運転技術がついて いかない危険を感じて家族の反対にあった からバイクに乗るのに飽きたと様々な理由 でバイクを 卒業その様々な理由の中で バイクに乗るのに飽きた乗っていても 楽しくないって方もいらっしゃいました そこで今回私がお話しするテーマはなぜ バイクに乗り続けることに飽きるのか 楽しくなくなるのかを考察しバイクに乗り 続けるための飽きない方法を解説していき たいと思い ますそれではまず始めに飽きるとは人は何 で飽きるのかを調べてみました丸1 そもそも飽きるってん だろうまず飽きるというのはどういう状態 なのか心理学では順化とか心的法和と言い ますその順化と は刺激を繰り返し受けることによって反応 が鈍くなっていくことを言います例えると 大きな打上げ花火の音を聞いて 最初は驚くけどだんだん驚かなくなって いくなれるとほぼ同じ意味で使われている 言葉 です島端が見えてきまし た次に的法和とはこれは刺激を感じられ ない同じ作業を繰り返している時に続ける 意思がなくなること単重作業をしてる時に 起こりやすい現象となり

ます 島大橋がもうこのまま渡ってしまい ますさあ角島大橋渡っちゃいます よ 角島大橋でござい ます角島大橋でございます ようわサーフィンやっ てるこの神的法は時間を置けば回復する 疲労とは違って一定の時間を置いても回復 しないことがあるため飽きたら2度とやら ないということもあるそうです神的法は 厄介ですねこれ はそれでは次にお話しするのは快感を 感じる報酬系は記憶と連携している人間は 知らないことや分からないことに触れると 脳の報系という感を感じるシステムが活性 化し ますこの報酬系というシステムは記憶と 連携していて初めての情報に対しては 大きく活性化し ますしかしすでに知っている情報について は記憶の分が差し引かれ残った分だけ活性 化するようになってい ます例えば初めてバイクに乗って走った時 の喜びや感はとても新鮮で脳の報酬系が むちゃくちゃ活性化され ますしかしバイクに乗る回数が増えると 同じ経験を繰り返し受けるので脳の報酬系 に受ける刺激が鈍化していってしまいます ましてや過去に行ったことがある場所や 走ったことがあるルートだと脳の報酬系の 活性化はされなくなってしまいます ツーリングで楽しいはずなのにもうベルト コンベア状態ですね流れ作業と同じになっ てしまうということです ね島を橋でございます よそれでは次にお話しするのは人類は元々 飽きるようにできている 生き物人はすでに経験したことに対して あまり快感を感じないようになっています なぜ元々飽きるようになっているのかそこ には結構なるほどそういうことかっていう 秘密がありまし た人類は生き残るために飽きてきたと言わ れています人は飽きると新しい刺激を 求めるようになりますその刺激によって 学習し成長していき ますこれを繰り返すことで人類は自分たち ができることを増やしていきあらゆる競争 に勝ってきまし たアキルというとどうしてもネガティブな イメージがありますがアキルとは言わば 生き残るために備わった成長システムとも 言えるんです ね人というのは飽きると新たな刺激を求め

て行動を始めますそしてこの行動の中で 様々な環境に適用し成長していきます 結果それが飽きさせないための努力に つがっていき ます人類は飽きる動物であることはよく わかりましたそれでは冒頭で述べた リターンライダーをバイクに乗り続ける ための飽きない方法を解説していきたいと 思い ますここからは私の独断と偏見と過去の 経験を元にしお話しするので内容について は明かずご了承 くださいそれではバイクに乗り続けるため の飽きない方法を解説していきたいと思い ますその方法とは同じ世界観の中で新しい 刺激を仕掛け 続ける 人は飽きると新たな刺激を求めて行動する ようにできていますだったら行動のその先 に新たな刺激を作ってあげればいい ポイントは同じことの中で新たな刺激を 仕掛けていくことそれが大切なんです角島 東大公園角島キャンプ場とかありますね すごいな波やれてますな白波が立ってます ね綺麗わ 私もバイクに乗ってる時常に楽しいわけで はありません冬のむっちゃ寒い時なんで こんな寒空の日にバイクなんか乗ってるん だろうとか急な雨に降られた時もくっそ車 なら濡れずに住んでたのになってまた ちょっとしたミスで立ちこけしてしまい バイクを食したりしたらもうバイクなんか 乗りたくないとがありますでも私はバイク に乗り続けています私がバイクに乗るのが 嫌になったり飽きたかなと思った時そんな 時私がしてきた対策や工夫をお話ししたい と思い ます私がバイクに乗り続ける1番の工夫と はバイクに乗るためのモチベーションの 維持これに尽きると思いますそれではその モチベーションというのはどういう意味な んでしょうかモチベーションとは人が 何かしらの目標対象に向けて動くための 言動力となるものです同機やる気と表現 することもあります要はバイクに乗るため のきっかけ作りをすること ですそれではなぜバイクに飽きてしまうの かまず考えられるのが1番はマネかそれは ソロでもマスでも同じバイクに乗り続ける ことでりが進みますツーリングに出かけて もいつものパターンが出来上がってしまっ ていて刺激が足りなくなるんです先が見え てしまいツーリング中に道が混む前に帰ら ないととかここで荒れしてこれしてって ツーリングの一連の流れが見えてしまうん

ですこれは完全にバイクに乗ることに満 ねりかし開き始めてる証拠ですこのような ことが続くとバイクに乗る頻度が減ってき ますシコにバイクが置きっぱなし埃を かぶって放置状態あげく久しぶりに乗って みようかなと思ってもバッテリーが上がっ て動かないめんどくさってなってバイクに 塗らなくなって しまうそれではイカ焼きのお店に行きたい と思います がこのマネは誰しもが経験する1つの 大きな壁になりますその他にもこれは私が 経験してきたことですがマスツーリングで 起きるトラブルが原因でバイクから 遠ざかる簡単に行ってしまえば人間関係 ですね人が集まるということはそこで コミュニケーションを取る必要が出てき ます集まるメンバーが木の合う人ばかりと は限りません中には生理的に無理ってこと もあるかと思います楽しいはずのバイクが そこで無理をすることによってバイクに 乗るのが嫌になってしまう気づけばバイク に乗らなくなって しまうこれが塩焼でござい ますついてますからね はいさいねありがとうござい 持って うんそのマスツーリングですが今まで私が 所属したツーリングクラブやバイク サークルは10を超えてい ますどころクラブも考え方の総意や些細な 行き違いがありましたそのほとんどの バイククラブは継続していないですバイク クラブの継続はいかに難しいか 自分自身が作ったツーリングクラブも同じ バイク好きの人を集めて楽しくできると 思っていましたが間違いでし た集まってくれたバイク好きのみんなを まとめるなんて私にはとてもできません でしたメンタルが壊れる前にそ場から 離れようと私が作ったクラブ今は活動を 休止してい ます基本私友達と走るのが好きなので今は ツーリングクラブ1か所だけそこの メンバーさんたちは気遣いのできる人たち なので一緒に楽しく走ることができてい ますあとは気心知れたバイク友達と一緒に BQグルメツーリングに出かけたりしてい ますその他にもバイクに飽きる理由として は経済的に維持するのが 無理事故を起こしてしまったそういうなで バイクから離れる要因は他にもたくさん あると思いますそんなことにならないため の工夫として私が好きなバイクに乗り 続けるために実践してきたモチベーション

維持とはいつもと違った視点でバイクを 楽しむ方法を導入しバイクに乗るための モチベーションを上げていく私が実戦した モチベーションアップの工夫その位置が ダムカード 集め全国津浦々北は北海道から南は九州 沖縄まで全国で1188箇所のダムがあり ますこのダムカードは現地のダム管理党や 事務所に行けばただでもらえます通常の ツーリングにマネ感を感じた私はダム カード集めに走り回ってまし た基本ダムって3幹部にあるのでいろんな ワインディングを走ることになりこれが また楽しいんです景色もいいし森林浴も できるしでその上綺麗なダムカードもたで もらえるしこれを集めるのがまた楽しくて どれくらい回ったのか数えてないですが 多分1550ぐらいは回ったと思い ますそして次に仕掛けたのが道の駅 スタンプラリースタンプブックを購入し 現地でスタンプを押す最初にブック購入が から500円ぐらいで手に入りますこれも またダムカードと同じでバイクに乗るため のきっかけになるモチベーションにつがる んです全国にある道の駅の数ですがそれは 令和6年2月16日現在で1213駅これ が登録されていますそれを1箇所ず回って スタンプを押していくんですちなみに私 関西地区134駅及び中部地区 駅道の駅スタンプラリー完全走破しました その証明書もいただきましたチューブは 道野駅ファンクラブゴールド会員所という カードで中部地区道野駅で販売されている 商品がこのカードを提示すると値引きして もらえるサービスまでついてい ますその他にもご衆院集めも試みました ただこのご主集め神社巡りをするんですが ダムカードや道の駅と違って近まで行ける 場所が少ないんですそれこそダムカード道 の駅には駐車場があり近くまでバイクで 行けるそれに対して神社は長い上りの石段 を何百段も登らないといけないところが たくさんあります汗だくになりながらのご 院集めになるのでご注意 ください弾を超える石段なんてざらにあり ます息が切れて切れてもう大変 ですその他にもバイクに飽きない モチベーション維持はこれはバイクの カスタムですね自分好みに仕上げていく 楽しさはバイクに乗るモチベーションを 上げてくれますただしこちらも注意が必要 ですそれはお金がかかること沼にはまると あっという間にに何10万とつぎ込んで しまうのでご注意 くださいこういったバイクのカスタムや

収集ツーリングはバイクで出かける きっかけになりますまたその道中で 美味しいご通知グルメを食べたり絶景 ロードに出会えることもあるんです気づけ ば走ったことがない道を自然と走ることに なりますし運転技術も経験値が上がりうく なっていくん ですここまでお話ししたモチベーション 維持の方法もはっきり言ってどれも長くは 続きません中にはそれを極める無さもいる かもしれませんが少なくとも私はこれも 途中で飽きてやらなくなりまし たでもそれをきっかけに各地へ走ったこと がバイク走行の経験値となりまた楽しい 思い出として蓄積されていきまし た 次に仕掛けたモチベーション維持それは各 イベントへの参加 です有名なところでは長野県白馬で開催さ れるモラットデイズやハーレーブルスカ ブルスカミーティングですねそういう風な ものに参加 するこの場合メーカー主催となるのでその メーカーのバイクに乗ってないと参加し にくい場合もあるので要注意ですが誰でも 参加できる石川県浜に集結する sstrそういったバイクイベントに参加 するのもまたモチベーション意思につがっ てい ますそのsstrについては今年1月1日 に起きたノト半島地震により5月の開催は 中止となりました現地で被災された方々の 1日も早い復興を心より願っており ますそして最後に紹介する私がバイクに 乗るためのモチベーション維持それは年に 数回お泊まりツーリングをする1泊でも2 泊でもいいのでお泊まりツーリングをする 日帰りツーリングでは味わえない楽しさが お泊まりツーリングにはあります日本各地 へ足を伸ばすこともできますしおなので キャンプ道具を積んでキャンプを楽しむ こともできます滅多に行けない遠い場所 九州四国山陰山陽東北と全国のツーリング スポットを巡ることも最高に楽しい ですカスと高原でござい ます究極はなんと言っても北海道 ツーリング ですバイクに乗る全ての人にお勧めします 私の中ではバイクに乗る上でこれ以上の モチベーション上げあげはないです今年も またあの楽しい思い出作りができると思う とワクワクします から1度しかない人生楽しい思い出が いっぱいある方がいいじゃないです か今年も北海道へ行くことを妄想するだけ

でバイクに飽きるなんて考える暇もない です 色々勝手なことをお話ししましたが人 それぞれの楽しみ方があるのでこれは あくまで私の成功例ということでご参考 までとさせていただき ますということで私はこの先もバイクに 飽きるまでバイクに乗れ続けたいと思い ます最後までご視聴いただきありがとう ございましたチャンネル登録の方も よろしくお願いいたしますそれでは次回 まで あの辺も綺麗にカスが見えて ます

バイクに飽きるってなんでだろう?
バイクに飽きない対策をお話します。
せっかくリターンしたのにバイクに乗らなくなる人がいます。
バイクに乗るのに飽きたとか、思ってたのと違ってたとか
そこで、今回シニアライダーの私がバイクに飽きそうになったら
やっていた対策をお話します。
最後まで見てやって下さいませ。(^^)/

(^^)/モトブログをUPしています。
チャンネル登録よろしくお願いします。
https://www.youtube.com/c/正さん

Share.

14件のコメント

  1. 素敵な動画ありがとうございました👍ツーリングサークル・クラブは難しいと思います。一応経験有りますが、その都度問題が生まれ楽しくないです。高校生の時にバイクの免許を取り乗り楽しさを知り、旅を夢見る様になりましたが、休みは取れない、金銭的余裕もない、定年退職の夢のため我慢して労働して来ました💦車2台あるのでバイクまで車検払えないので250に乗ってます。バイクでの北海道旅、最高\(^^)/今年も行きます🏍️今年の目標、正さんに会うこと^_^

  2. 貴重なアドバイスに感謝です!
    ボケるまで乗りたいです!笑
    今年も最後のオトンルイ発電所観にいきまっせ!

  3. いつもありがとうございます🎉 正さんはご健康だからこそモチベがずっと続くのですね❤ 年齢的にも健康・体調維持が大変なのもあるでしょうね😢
    私の場合乗りたくても仕事で乗れないストレスばかりで😂
    それではいつまでもご安全に🌸

  4. 私は、ご当地ステッカーとご当地マグネット提灯🏮を集め😊バイクに飾ってます
    70歳から始めて、今72、5歳です、日本2週目です、毎日グーグルマップを見て、
    次は何処に行こうかって、楽しんでます クロスカブで提灯とステッカーの派手なバイクを見つけたら、声かけて下さいね 3月に宮島に行く予定です 
    綺麗な景色を見て好きなもん食べて、最高ですねバイクは

  5. 初コメ失礼いたします。
    いつも楽しく拝見させていただいております。
    マス派、ソロ派のテーマはとても面白く、なるほどなぁと思いました😄
    私は40代後半にリターンして、すでに還暦を3年ほど過ぎました。
    リターン後はいくつかのグループやコミュニティーに参加したり、事故を経験したりも
    しましたが、ここ数年は8割がソロ、残り2割は気の合う仲間2~3台で・・・という乗り方に
    落ち着いています。
    再びバイクに乗りたいと思い始めた当時は、今ほどリターンライダーが取りざたされている
    わけでもなく、実際にバイクを手に入れるまで5年ほど悩みました。ただ、いざリターンして
    みるとどうしてこんなにハマってしまったのか、自分でもよくわかりません😅ので、
    もちろん「飽きる」という感覚を味わったことはありません。

  6. バイクに飽きるというか、マスツーが好きな人がひとりふたりと仲間がバイクを降りたためボッチになり自分も降りてしまうケースも多いかもしれません
    上記の”ひとりふたり”になってしまう人は、所有しているバイクが大きく重く取り回しが面倒に思うようになると乗らなくなってしまいます
    *これは扱いやすいバイクに買い替える事で解決します
    ソロツー好きな人は上記の人より孤独の楽しみを知っているので、飽きが来ず長く乗れるような気がします
    またテクニックを磨くなど向上心のある人は飽きる事無く乗り続けられます
    私は同じ目的地同じルートを飽きずに月に4~8日走りますが、特に景色を楽しむとか美味しいものを食べるなどはしません
    道中は操作・体の動きを意識し、より快適に安全にスムーズに走れるよう意識しているからだと思います

    ツーリングクラブは複数人が対等なスタッフとして運営するのが上手くいくように感じています
    そして運営スタッフはバイクに対し接し方・考え方・走り方が違った方が、メンバーへの対応がやりやすくなると学びました

  7. 久しぶりに平均年齢下がったんですね。中型車効果かな?
    飽きるのは予算が合わなくなるからですね。
    若い時は一時期プロスポーツ選手になることも検討したけど、進んでいくと結局金かかりすぎるので限界感じて断念してバイク降りました。昔はツーリングはしてなかったので今はそのコンテンツを消化してます。金あるので全国回れますね。関東からだと日本はちょうど良いサイズということに気づきました。
    年取るとそれに加えて怪我できないとか体力とかスキルの伸び代少ないとか色々あってスポーツ方面はゴッソリ難しいでしょうね。
    自分は雨とか寒さとかタフなのは好きです。逆にそれが嫌でよくバイク乗ってられるなと感心しますけど。
    スポーツもアウトドアも自分の力で乗り切るのが楽しいのであって。
    そこを避けて通るならコンテンツは減るかと。

  8. こんにちは。私もリターンライダー57歳です。おっしゃる通り、単に乗るだけだと飽きてしまう。
    私の場合、ツーリング先でアマチュア無線の交信を楽しんでいます。アマチュア無線も変化がないと飽きてしまう趣味で、しかも同世代が多い趣味でして、標高の高い場所とか珍しい場所からオンエアすると驚くほど沢山の人が応答してくれます。
    昔バイクに乗ってた頃は、インカムや携帯電話の無い時代でしたので、アマチュア無線がマスツーのアイテムでしたので、アマチュア無線もリターンです。
    そういった趣味を組み合わせるのも手だと思いました。

  9. 今年は一泊ツーリングに挑戦します。日帰りで500キロ圏内はそこそこ行ってしまったから。
    どこに行こうかな。w

  10. バイク大好きバイク歴10年目ですが毎年バイクに乗るのが楽しみですが、動画の内容バイク乗りならみんな思ってる事でしょう。
    同じコースを走って楽しいと感じないそれはみんな感じてる事でしょう。
    動画を見て言葉でそれを聞くと冷めてしまいます。

  11. こんばんは^_^チャンネル登録させていただきました😊私は54歳の中免とって4年経過して、来月から大型免許に挑戦します!動画にあった通り、一度しかない人生、楽しい思い出がたくさんあった方が良いですよね。今年は夢だった北海道も行く予定です。
    1人で行くことになりそうで不安ですが、行ったら何とかなって、旅先での良い出会いもあるかもしれないので頑張ります!

  12. 普通に走るライダーだとだいたい3年で家の周りやいわゆ
    る「いつも走る道」コンプリートしちゃいますよね。
    コースもいつも通り…行く場所も、行く道も…
    新しく発見してるつもりでもだいたい3年も走れば新しいってなくなりますねぇー
    だから僕は写真とバイクや温泉とバイク、特に若い時は「漁港とバイク」で全国色々な漁港で現地の魚を食べまわってましたww
    まぁそれも10年も走ると大体いきつくして…
    と、3~5年サイクルでめちゃくちゃバイクにのったりしばらく休んだりを繰り返してはや29年バイクに乗り続けてますww
    でもやっぱり一番長続きするのが「仲間」ではないでしょうか?
    仲間が仲間を呼び29年間のサイクルをつなげてくれてますw
    もちろん、その仲間が色々と色々な事を起こすのも事実ですが…
    それが楽しくてしょうがないんですww僕は。

  13. 正さんお疲れ様です😆🎵🎵
    私も読み方は違いますが同じ名前ですよ😂
    年齢は還暦をとうに過ぎて古稀に近付いてますが
    いまだにバイクライフを楽しんでますよ🍀
    マスツーリングは嫌なので殆どソロですが
    気分がいい時は半日で300キロくらい走る時が
    ありますね☀️😵💦
    でも雨の日や冬期はほとんど乗りませんけどね😅
    今はCBのSBに乗ってますが3回目の車検が過ぎても
    まだまだ調子がいいですね🎵
    長く乗るモチベーションは考えてませんが
    身体づくりをして何事もポジティブに考えて
    良い景色を眺めたり美味しい料理を食べる
    為にのんびりツーリングするように心がけて
    ます😊
    若い頃はとにかく仕事が忙しく子育てに追われ
    妻も休みの日はぐったりでしたが子供達が成人し
    家を出た頃にやっと落ち着けるかな思ったら妻が
    身体を悪くしてあっという間に亡くなってしました😢
    もう少しで定年という時で家には誰も居ない状態に😮
    暫くは自暴自棄になりましたが学生の頃にバイクを
    乗っていたのを想いだし50中ばで大型免許を取得して
    から人生が変わりましたね😂今はバイクを見るだけで
    ワクワクして楽しいです
    お互い歳です無理しないで安全にバイクライフを楽しみ
    ましょう
    いです

  14. バイクで走るだけを目的にしてると飽きます。若いの頃の自分がそうでした。
    それと仲間とマスツーばっかりの人や重いバイク乗ってる人は飽きる傾向にあるかなと。
    ソロツーが好きな人やバイクで走って目的地で何かするって人は長続きしてるかな。

Leave A Reply