【早すぎw】 SUZUKIの完全新型 GSX-8S がブッ壊れ超性能でウィリーしちゃう 【試乗レビュー】

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2速首折れるかと思ったわいやここここ うええぐこれはねだいぶ激しいよ結構 キビキビ走りますBでこれでしょAとか やばいだろうね基本パワーモードがある バイクは今までも乗ってるんだけどパワー を発揮するモードにすると大体その排気量 で出せますそんなのっていうようなレベル のバイクにモンスター化するのは事実なの でまもう乗る前から分かってんですけど これのAモードがやべえてことはでB モードでも結構すでにキビキビ走ってます 中間のモードでそんなにキビキビ走んない バイクとかもあるんですよこれはキビキビ 走る側ですね別にAにする必要ないんじゃ ないかなぐらいキビキビを走って ますいやすげえなマジ で あこれあれだなぶりだな1mm回したら 1mmドカンバイクですねBでこれかAに したくねえなこのバイクこでもね今ねも そう片手ねこうやってね外して普通に安定 するぐらいにはやっぱり車体は軽いですね 200kmはあるんですけど軽いです ものすごく軽い止まってても軽いし走って ても軽いです車体バランスいいんですね おそらくこういうのって重さを感じづらい 車体っていうんです [音楽] かうんこうやってと音は聞こえるけど乗っ てるとね静かですこれが良さなのか悪さな のかわかんない人によると思うめっちゃ 静かまバイクってね最近新しくなるたびに 騒音規制がどんどんどんどんなんかねあの 小さいデシベルになってくんでそれがある のかもしんないんです けどうん静かでもねえ なでも乗ってると気になんないぐらいには 静かです遣りはしないと思い ますじゃブレーキ性能です ねあブレーキはね効きますねものすごい 効きますまこれはですねただ大型車共通 です今まであんまりブレーキの効かない 大型車あんまりなかったですやっぱりそれ なりの速度が出るのでそれなりにちゃんと 止まらないといけないですよ当たり前に次 はえ小回りでも調べますかこれUターン ですねだからねまずねえちょっとUターン しますよ一速Uターンあめっちゃこり効き ますていうかめっちゃバイク扱いやすいえ めっちゃ倒れるめちゃめちゃ倒れるマジ でいいですねそしてやっぱり車体バランス がいいです低速もめちゃめちゃ安定します バイクがねすごい素直に動きますめっちゃ 軽いこの操作性は250レベルの操作性 ですね200kmを感じさせないバイクの

動きマシュマロ操作してるみたいいいすぎ だっていやでもそれぐらい軽いよ これ車体はねこ目の前で見てるこのなんか 先に太ってく感じがあるんでま若干大きく 見えるんですけど乗ってる分には本当に あんまり感じないですねここが手前のが 個人的に好きですここすごくいいすね 挟み込みやすいんですよここにねなんか ここ多分計算されてるんじゃないかな なんか人間工学みたいな感じで知らない ですけどねなんかすげえ座りんですよこれ が多分より操作性を高めてるちょっと 曲がりやすさみたいんでま曲がりやすいに 決まってんですけどあれができる時点で 普通にカーブしてみ ましょうふふ曲がり やすえカーブの操作性20マです ね ふふということです大体の操作走行性能は ね言ったんでえやりたくないんですけども 変えますかやだ なAモードしましょうじゃあAモードねま まず走り出しから変わるのかなやってみ ます [音楽] か ああ はいオッケー で何がってねAモードになるともう発信 登録もモリモリしますさすがにモリモリ するけど極端でもないね発信登録モリモリ 部門第1位はねはやぶさなんですよあれは ねなんかね全然関係ないとショートか なんかで見たんだけどね1速で100kg 出るんですよあのバイクそれに比べりゃ それはそうなんですけどあでかなり もりもりしますまるまるもりもりみんな 晴れるやじゃあおラッキーここ行けんじゃ ないそれ2速から の あウリするってマジでなんだ [音楽] これえっとですねもうやめていいですかね Aモードですねはパワーもりもり発揮さ れるモードですか恐怖を感じるぐらいには パワーアップしますすごいわよいしょ次C レインモードまいわゆる1番こうパワーを 滑らかに伝えてくれるモードやっぱりね急 加速急発信とかするとね雨って滑ります からそういうのを多分電子制御してくれる モードだと思うんですけど知らんけどね 勝手にこ言ってけど俺さっ からではCモードを発信から行き [音楽] ましょうああはいはいはいはいえやっぱり

ですねこのモードま乗りに向くぐらいには かなりマルになりましたね250の感覚で 乗れるぐらいのパワーモードになります エンジンブレーキの利きも一気に弱くなる んでうん全然すっげえ滑らかに効いてるん でオール2速で待走れるんじゃないですか ねこう何のストレスもなくって意味ね別に どのバイクも走れるからなどの大型も 走れるからなそういうことじゃなくなうん なんかそれぐらいCモードはかなり マイルドになりましたあの行かれた急加速 してます行かれた急加速もね結局操作の 仕方なんであれなんですけどま油断すると マジで危険だよっていうぐらいには急加速 してましたはいということでこれはまた ユタしかもちょっと止まりながらの確認し ながらのこの絶妙なタンめっちゃやり やすいマジ操作性神ハンドリングめっちゃ 軽いんですよねやっと言葉出てきたわ カーブとかじゃねえてなそうハンドリング が軽いものすごくなんだろうねすごくいい よ理由はわかん ないでタ部門の第1位は今のところMT 09って言ってるんですよ僕超えたかも しれないこいつの方が圧倒的にいいですね 圧倒的にいつってもあっちも圧倒的にんで あれなんですけど2大巨頭って感じですね 何々派と何々派みたいなコとリベラル みたいなさ右と左みたいなね死刑にすれば いいCモードはすごくまこういったね車が 詰まってるようなバセルはもう大速します ねあ最新のバイクって感じだなだってこの さちょっとボタンポチポチするだけで こんなに変るってことは電子制御の塊り じゃないですか良くも悪くもねすごいよ 乗りやすさも含めて音の静かさとかも含め て洗練されてますねこれのテーマはですね 洗練ですねデザインとかもさこのなんか艶 のない感じとかあちなみにそうですねそっ かバランスがいってたの最初に言うの忘れ てたけど今気づきましたポジションがいい ですすごくめちゃめちゃいいですこれはね いいよめっちゃいいよマジでいいよ うるせえてな私身長173cmの普通の 体型の男なんですけど性格も普通なんです けどねすごくねいいとこに体が置かれる楽 ですねそんなに前傾じゃないんでまネだ からそれはそうすかいやでも本当にこれ これやばいマジでなんかバイク多分 180°まで倒せそうそんなやついないと 思うんだけど さ最後に誰におすめかってことは言いたよ な誰かなこれステップアップかなあの 250とかさ400とかさ持っててこれ 乗ると全て揃ってるかなって感じはします

ねこれもま強烈な加速でまず感動する でしょう絶対にでそれが怖いと思った時に 抑えることもできるっていうね素晴らしい のでそのに関してはで最終的にもっと強烈 なモードにすることもできるわけですよで その強烈なモードにさ慣れてくれば さらなるステップアップみたいなことでき ますよね000まリタ超ですよねま別に このルートを踏む必要ないからなうんまな こういうこと考えてる人にはまファースト んでいいんじゃないかなっていうバイク ですね初心者ドカン行くのはちょっとどう かなと思うなあの結構危ないですあのA モードとかウリーすんじゃねえかなぐらい スピードで乗るんで焦ったもんマジで乗り 慣れてる私焦るからねそれぐらいには やばかったよAモードマジでま大体ねこの 手のバイクをレビューすると最終的にこの 答えになるんですが専念されたね滑らかさ 知性を持っている一面とえ凶暴性ですねえ 面性を持ち合わせております乗る方はね そこだけ気をつけた方がいいかなもう かっこよさは言わずもがなですねじゃま かっこよさってさ悪なレビューで言わずも がなとか言って俺の好みじゃんって話だ からさかっこいいよね俺最近の続きの バイク全部かっこいいんじゃないかなって ちょっと思ってるからこれもしかして感染 してる私超本田島なんでね超本田島なのに あのダル800買ってとうと本田島離れた んですけれども最近ねデザインはねスズキ がいいなと思ってるんだよねということで ねま全モード終わりましたんでまこの辺で 終わろうかなと思いますうちのチャンネル は大体普段はバイク女子とわする チャンネルなんですけれどもこちらね秋 恒例の史上動画でございますこちらも 楽しみに待ってていただけると嬉しいです ではまた次の動画で バイみん最後まで見てくれてありがとな 是非高評価コメントで応援よろしく なーー YouMe

バイク は世界を救う(`・ω・´)!
皆さんおはこんばんにちは(`・∀・´)♪

GSX-8S
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx800rqm3/

SUZUKIが放つ最新型のネイキッド『GSX-8S』
尖ったお顔に跳ね上がったお尻に『ストファイ』に『270°パラツイン』など
いま流行の要素を詰め込んだ完全新設計のオートバイ。こう書くと普通でしょ?
…乗ってみると全然普通じゃない『 怪 物 』だったのだ….

そんな怪物大型バイクの 試乗インプレだ(`・ω・´)!!
が、しかしAモードはレスポンスが良すぎるじゃじゃ馬だった(;・∀・)?!

イーグルさんでレンタル出来るよ↓
https://www.eaglejp.co.jp

バイク人口 増えますように♪

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19件のコメント

  1. 次回の動画は2/17の18時( `・∀・´)♪
    新シリーズ( ゚∀ ゚)!!!

    初めましての方もそうじゃない方も(*´ω`*)厳選オススメラインナップはコチラ↓
    https://youtube.com/playlist?list=PLuXHmN9jQJUs0GDG0qnCCOTY0BvQbcyF-

    バイクに乗ってないサブチャンネルあるからNBC好きすぎるって方は是非カモン( ゚∀ ゚)!!!
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    りょーより🥸

    動画をご覧頂き誠にありがとうございます(*´ω`*)
    少しでも「良いな」「楽しそう」「応援してやるか」と思って頂けましたら高評価ボタンをポチってしてやって下さい( ´ ꒳ ` )ノ
    また、感想などコメントして行ってくれると嬉しさ込み上げます笑
    個人的にはコメント来るの嬉しいのです。
    トロより🐽

  2. 大型免許を取って初めてのバイクにモード変更どころかABSすら付いてない初代隼を選んだワタシの結論。
    「人間は慣れる」ただし!バイク初心者は「中型バイクを経験した者に限る」
    でもモード切替あるのなら?初心者でもイケる?(逝ける)のですかねぇ??

  3. 言うてもGSXの系統だからね( ゚д゚)ハッ!
    そりゃAモードは出るよね- ̗̀( ˶^ᵕ'˶)b
    顔は好みの別れる所かな( ¯꒳¯ )ᐝ

  4. りょーさんのバイクインプレコーナー どんどんどんパフパフパフ
    ぱふぱふ・・・お願いしますw(意味深
    挟み込みやすい?(意味深
    結論としてはジスペケエイトS、スズキやるじゃん

  5. RYOさん自身も楽しんで頂けているようで何よりです! クイックシフターの説明を忘れたのはドラゴンの責任です。ごめんなさい(;´∀`)

  6. 昨年Kawasakiのラインナップからひっそりと消えていったZ1000に乗ってます😅次のバイクを検討中なので参考にさせてもらってます。やっぱり次は2気筒かなぁ

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