【原付二種】非力と思ってZ125に乗ったら、125ccバイクの魅力に今更気づいてしまったようなので…【モトブログ/Z900RS】

どうもやバイクダイヤリーのやですさあ 今回なんですけどカワサキZ125即興 インプレお届けしていきたいと思い [音楽] ます はい今回はですね普段乗っている私の愛車 カワサキZ900RSが2回目の車検と いうことで現在代車のZ125をお借りし ております普段125ccのバイクを乗る ことがまずないのでせっかくなのでこちら のZ125のインプレを拙い形ではあり ますがお届けしていきたいと思いますまた このチャンネルでは主に静岡県愛知県の ツーリングスポットを紹介しております 過去に紹介したリングスポット紹介動画は 再生リストにまとめてありますので興味の ある方は概要欄からチェックしてみて くださいそれでは参り ましょうはいそれではインプレの方をさせ ていただきたいと思います改めまして今回 試乗しているのはこちらの川崎Z125で ございます発信していき ましょううんやっぱり軽やかですね 立ち上がりがギアの方が普段乗り慣れて いる6速ではなく4速までとなっており ますま125ccですから引き出せる パワーも高が知れておりますおお今日風 強いな昨日の最低気温が今日の最高気温 っっていうぐらい気温が激たがりしました まず少し乗ってみての感想としては 立ち上がりは非常に軽やかですねそして 車体自体も125ccということもあって 恐ろしくコンパクトですねなので取り回し が本当にずば抜けてる想像以上に改めて 乗ってみると感じますよ足付きも良し 取り回しも軽軽本当にフラッと気軽に乗れ ちゃうっていうのはこういうことなんだ なっていう原付認ということもあって高速 道路自動車専用道路は乗ることはできない のですが下道のみ走行することを考えるの であればまさにこれがちょうどいいという ことなのでしょうか必要最低限のパワー しか持ち合わせておらずそれをしっかりと 使い切ることができる例えばリッター エンスとかで街乗りしようもんなら全然 アクセルなんか開けきれないですからね 開け切ったら大変なことになりますから パワーの大きいバイクを所有すると アクセルをあまりにも開けれない状況が続 くっていうのはそれなりにストレスでは ありますからパワースペックの持ち腐れ なんていうものは一切無縁でしょうか 決して持ち腐れせることなどないちょうど いいスペックを持ち合わせているそれが 125ccの魅力ですねあとこちらのZ

125地味になんですけど統率フォークを 備えているんですよめちゃめちゃ豪華だな だからブレーキした時の踏ん張り具合結構 これいいんですよねこうやって停車して いる時もなんかこう周りの景色を見る余裕 というのが段違いなんですよねあれこんな に景色って広々に見えるんだっていう本当 にご近所近場ツーリングとかだったらこう いうバイクめちゃくちゃありな感じです よさあここからはこちらのZ125に限ら ず最近の125ccのバイクについて色々 お話ししていきたいと思います125cc というとどうしても比力なイメージであっ たりとか高速とか乗れないんでしょだっ たらあまり当然には向かないじゃんという ようなネガティブなイメージ持ちがちです けど実は最近のバイク125cc結構国内 4台メーカーも力を入れてるんですよね 主な125ccのラインナップで言うと ホンダであればハンターカブクロスカブ スーパーカブダックスモンキーもあります よねヤマハであればYZFシリーズMT シリーズそしてXSRシリーズ それぞれ125cc鉄壁の夫人構えており ますよねスズキであればGSXR125 そしてgsxs125こちらもフルカウル ネイキッド用途に合わせてどちらでも行け ますよという夫人今このラインナップを見 て思うのはここまで125ccのバイク 市場って広がってたんだなっていうこれは 侮れないですよ侮ってました完全に今まで 個人的に気になっているのはやはり大人気 シリーズのハンターカブそれからYZF 125この2台でしょうかねまずハンター カブについてこちらはもう言わずと知れた 125cc大人気車両ですからね 125ccとはいえ目を引くような無骨な デザイン過酷な道でも走破できちゃいそう な合体の良さキャンプツーリングとかに 向いてそうですよねそしてもう1つヤマハ のYZF125ですけどもかつて私は ヤマハYZFR25というバイクに乗って はいたんですけどもさらにまた弟分が誕生 したわけなんですよねもう装備がすごいん ですよね125ccといえども大型バイク に備わっているであろう最新の装備結構 備わっているんですよ125ccにこんな 豪華装備がされる日が来るとは誰が予想し たことかこれは本当に気になりますよね またまた私の知らないバイクの世界が 広がってしまいました よさあここからは125ccのバイクのの メリットデメリットについてお話しして いきたいと思いますまず125ccの バイクの圧倒的なメリットとしては

やっぱり安いこの安いというメリットに ついてはまず購入価格が安いことそして 維持費も安いということですねバイクに 乗っている皆さんなら分かると思います けどもいざライダーデビューするからには とにかくお金が飛びますヘルメットやら ジャケットやらグローブやらブーツやら いろんなことにお金がかかってしまうのが バイクという趣味なんですけども少しでも お金を浮かせたいと思うのは多くの方が 思ってることでしょうそんな中で最もお金 がかかるであろう車両本体この価格を抑え られるってのは非常にありがたいんじゃ ないでしょうか特にバイク初心者において は2つ目のメリットとしては軽いという ことですね125ccのバイクはとにかく 軽さが売りです軽いということは取り回し が非常にしやすいバイクを倒してしまった 時も引き起こし等が楽ですから初心者に 優しいことこの上125ccのバイクを経 てそっからステップアップという手段も 十分ありだと思いますその上で先ほども 話したんですけどもラインナップが結構 充実していますこれは個人的に思うことで はあるんですけどももうもはやあれだけの ラインナップが揃ってるのであれば 125ccのバイクどのメーカーのどの バイク買おうか悩みに悩んでしまいそう ですよ対して125ccのバイクの メリットとしてはこちらも先ほどお話しし たんですけども高速道路自動車専用道路を 走行できないということでしょうかただ この125ccでパワー不足を感じる頃に はもう十分250ccのバイクにセップ アップできることでしょう逆に言えば 大きいバイクでは取り回しがしづらいよう な狭い道だったり隠れた道だったり探索 するのはこの手の125ccのバイク圧倒 的に向いてるでしょうこれまでの私の バイク歴を遡ってみると400ccから 始まり750cc1000ccそこから 250ccに下がってそこからさらに 900ccからの再び400ccと意外と 大排気量と小配気量を行ったり来たりし てるんですよね125ccという制限を 設けて新たなバイクの楽しみを発掘して いくこともまた楽しみじゃないでしょうか ねこれ ははいというわけでお店の方からZ900 RSの車検が無事終了したというが入り ましたのでこれから愛車を迎えに行きたい と思います寒い本日の最高気温が約8° ぐらいらしいですねそれなのに来週の最高 気温は約16°近く行くらしいじゃない ですかライダーにとって最もツーリングに

行くための気力を振りに振り絞れないと いけないのが真冬なんですよ真冬は一切 バイクに乗りませんという潔い方も やっぱりいるわけですからただそんな中で もこれくらいの5ccの非常に軽量な バイク本当いい意味で乗りに行きやすい ですね着金なく気いなくっていうのは まさにこのことですよなんか125cc今 めっちゃ興味出てきたな特にこのZ125 結構上まで気持ちよく回ってくれるんです よねそう考えるとスポーツよりに製造され ているジスペケやYZF結構面白そうなん じゃないでしょうかねというわけで カワサキプラザ浜松に着きました はいというわけでご覧の通り車検からZ 900RSが無事に帰ってきました真冬の 寒空の下で複数4気筒なんでこんなについ んだろう今回の車検でかかった合計金額は チェーンスプロケットを交換したことも あまって合計金額約13万円行ってしまい ましたやっぱりチェーンスプロケット意識 全部交換したことも合もあってギアチェン ジってこんなに気持ちいいもんだったっけ と錯覚するようなギアの入りっぷりですね これ車検に出す前の時のZ900RSの ギア抜けっぷりがなかなかでしたからね実 は軽い力でギアが入ってくれるその上で しっかりとスポンと収まってくれるこの 感じたまらないねなんか以前こちらのZ 900RSのカスタム状況を振り返った時 にマフラーが付いてるこっち側は結構主張 がいい感じにできてはいたんですけども その反対側の主張がどうも物足りないん じゃないかっていうこともあったんです けど今回のチェーン交換によってそれが 少し改善されたんじゃないかと思います こちら後日動画でお見せしていきたいと 思いますのでこうご期待よろしくお願いし ますしかし900cc4気筒という極上の バイクを乗っていてもなおあの125cc の乗り味ちょっと忘れられないな乗り味と いうよりか取り回しなんでしょうかねはい というわけで今回の動画はこの辺で高評価 コメントチャンネル登録もよろしくお願い します以上野バイクダイヤリーでした バイクは裏切らないでは [音楽] [拍手] [音楽] また

今回はZ900RSの車検のため、代車のZ125を急遽インプレしてみました!
普段乗らないうえに所有したこともない原付二種というカテゴリーのバイク、どうせ非力と思いきや、意外とその魅力に気づいてしまったかもしれません…

※Z900RSカスタム総括はこちら↓

※過去のツーリングスポット紹介動画・再生リストはこちら↓

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5件のコメント

  1. ✨125🏍️侮れないですよね。街乗り、通勤通学、最適です。デザイン✨装備、素晴らしい物があります。お疲れ様でした☕️

  2. おはようございます!
    いつも楽しく拝見していますm(__)m
    125㏄は気になっているバイクの1つです!!
    通勤時での使用や保険!!!扱いやすさ!!燃費!!!
    どれをとってもいい所ばっかりですよね。
    たぶん、セカンドバイクは125㏄になると思いますm(__)m

  3. 125ccで20万以上は 買えるけど どうなんかなぁ。
    アクシス100 15万くらいやったんで。ミッションとスクーターでは比較できませんが。
    昔 乗ってたFTR250 あれは安くて良かった 不人気でしたけど。MVX250も良かった メンテ大変ですけど。
    メインはZ2で セカンドバイクで色々と乗りました。

  4. z125pro…おそいです
    でも、気持ちいいんですよ!よく回るんで

    9.7馬力で4速は丁度いいです

    12馬力あれば5速欲しいですけど

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