【死亡事故】700m引きづられ… トラック左折時の事故 なぜ起きた？防ぐ対策は？ 愛媛 NNNセレクション
前のかが大きく歪みタイヤが半分に 折れ曲がった自転車通学中の高校生が乗っ ていた自転車 です2週間前の先月25日午前8時過ぎ 最上市吉田の剣道で信号機のある横断歩道 を自転車で渡っていた16歳の女子高校生 が右からやってきた大型トラックに跳ね られました高校生はこちらの歩道で左折し てきた大型トラックに跳ねられそのまま あちらへ700mほど引きずられまし た運転手は高校生を跳ねたことに気づかず そのままトラックを走らせおよそ700m 離れたコンビニの駐車場まで高校生と自転 車を引きずりまし た高校生は胸や腰などを強く打ちドクター ヘリで山市内の病院に救急搬送されました がその後亡くなりまし たま自分も車運転しますんでやっぱり気を つけて運転せんでかなっていう気持ちがし ますよねうんどうしてもうん うん かわいそうあってはならんことだなとは 思っております運転さんみんなみんなが 1人1人が考えて あの気をつつけるようにしないといけない とは思い ます60歳の運転手は過失運転地象の疑い で逮捕され警察の調べに対し遠石に 乗り上げたと思った運転中に相手に怪我を させたことに間違いはないと話したという ことですえ悲惨な事故ですねはいえこちら は昨日事故が発生した同じ時刻の現場の 様子ですが交差点を通過する車両の通行量 は多いもののい決して見通しが悪いとは 言えない場所ですうんえ詳しい事故の原因 については操作が続いていますがえこちら で示している通りえトラックの左折中の 事故だったんですよねそうですねえ全日本 トラック協会によりますと昨年事業用の トラックが交差点で人や歩行者を跳ねて 死亡または重症となった事故のうち左折時 の8割以上が対自転車でしたえトラックの 左折中の事故について交通事故の専門家に 話を聞きました遠石に乗り上げたと思っ たって言ってると思うんですけどであれば なぜそこで確認しなかったのかっていう とこですねそれを確認しないまま走って しまったのでやはりあの振動も弱く音も 聞こえづらくてでそのまま走っていって しまった可能性は考えられると思い ます千葉県の元交通捜官で交通事故鑑定の さん です左折中のトラックと自転車の事故が 多い理由 は大型トラックは特にあの左直近の四角が
大きいということです ね大型トラックのドライバーから周りの 様子はどう見えているの か東音市の物流会社に協力してもらいまし たを見れば下の方は見えにくいんですよね この辺りが特に見えにくいですねあここの 辺りはいこのミラーである程度見やすい ようにはセットしてますなるほど はい歩行者は助手席のすぐそば普通乗用者 なら比較的見えやすい位置に立っています が運転席から見ると今こう立って たら両方のミラーに移って比較的いるのが 分かるんですけれども しゃがむと上のミラーには完全に見えなく なりました ねトラックの左側についている大きな3つ のミラーのうち助手席のすぐ下ありを カバーする1番下のサイドアンダーミラー での確認が重要であることが分かり [音楽] ます大型トラックの特徴もう1つはカーブ を曲がる時に降臨が全輪よりも内側を通る 内輪差大型トラックの内輪差はおよそ2m と普通車の倍近くあり降臨部分が歩行車や 自転車に接触してしまう可能性が高いの です特に速度が出やすい自転車は巻き込ま れる可能性が高くなり ます事故を防ぐためにできることまず ドライバーは交差点の歩行者なり自転車が 来てないか目の前だけじゃなくてこっちに 進行してきていないかっていう確認作業が まず第1だと思い ますそして歩行者や自転車 は特に大型社が左折をしてこようとかあの 右折をしてこようとかっていう時は見えて ない可能性があるということあの自分見え てないかもしれないって言ってちょっと そこで立ち止まる自転車もちょっとそこで 原則したり停止したりできるような自分 なりの自己防止も必要なのかなと思います
２週間前、自転車で通学していた高校生が、左折中の大型トラックにはねられ亡くなりました。事故はどんな場所で起こったのか。交通事故の専門家に、左折時のトラックの事故の特徴を聞きました。
（2024年2月8日放送「NEWS CH.4」より）
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33件のコメント
モーダルシフトしましょう
事故が多すぎです
トラックの運転手がもちろん悪いが高校生にもなって最近は自転車の違反等が
話題にもなっている中でなぜ、周りに注意して走らない？
タイミング的にトラックのほうが先に左折を始めているのが見えておきながら
何も考えず無警戒に突っ込んだ末の事故としか見えない。
警戒して一呼吸、間をとれば事故にはならない或いは軽いけがですんだ事故だ。
自転車もイヤホンしてスマホいじって走行してる人多いからなー、学校の前徐行しながら左折しようとしたら左折してるトラックに近づいて荷台を触ってくる学生もいるし（高校生が）、よくわからない世の中だね
カーテンしてなくても事故してる人もいる
自転車はどのように走っていたのでしょうか？横断歩道走っていたのかな？本来自転車は横断歩道は降りて押さないといけない 自転車通行lineがあればそのまま乗って大丈夫なんだが みんな守らないからな むしろ知らない 教育不足かな。。。
コレは双方どちらも気を付けないとなくならない事故。優先だからと突っ込んで死んだら元も子もないよ。
大型車運転手です。気付かない訳無い。交差点に進入する前に歩行者、自転車の有無を確認すれば発見出来ます。居眠り、スマホ、飲酒のいずれかをしていたとしか思えない❗️７００メール引きずる？事故じゃなくて殺人❗️
死角はたしかに少しあるけどこの運転手は徐行しないで一気にハンドル切って走り去った。確認をして左折すればこのような事故は防げる
歩車完全分離の信号パターンにしないと、巻き込み事故はなくならない。
スクランブル交差点がいいのでは？
自転車とトラックが同方面から当該の交差点へ走ってる場合、後からトラックが追い付く形で交差点に侵入する際は自転車の存在に気付いてないと絶対に駄目。
左折で一番巻き込みやすい状況とすれば、赤信号で既にトラックが止まってる状態からの左折発進。
まだ自転車は交差点に辿り着いてないが青信号になる寸前にトラックの左後方又は真横に追い付く。
自転車はそのまま信号に従って横断歩道を渡って直進しようとする。
トラックは青信号になったのを確認後発進して左折動作に入る。
するとどうなるか、トラックの運転席から"死角に入った状態のまま"接触となる末路。
歩行者であれ自転車であれ、身の回りの交通状況を確認しながら交差点を渡ればしっかり自己防衛になる。
自転車にも非があるから仕方ない
引きずられるのホントに可哀そうだわ
ニュース見てても痛い痛い
わざわざタイミングを合わせて、交差点に侵入する人いるよ。タイミングをずらさいと
自分がケガするのが
わからないのかな？
今回の事故の詳細は分かりませんが、
ウインカーを出して左折を始めている大型トラックやトレーラーに
ものすごい速さで吸い込まれるように潰されに行く自転車が結構居ます、
そういう意味で自転車側も「ウインカー出してトラックが左折しようとしている」
くらいの予測は必要だと思います、幼稚園でも横断歩道で一旦止まって、右、左、右を見て、
安全を確認してから渡りましょうねってやってますし、
義務教育で教えなればならないレベルだと思います。
自転車歩行者も自分自身で危険予知しないと
相手からは見えてないので事故は起こる…
大型乗りです。
左折は本当に気を付けてます。
過剰は駄目です。
毎年大勢自転車での犠牲があるけれど、運転手は次から次と事故を起こすんですね。
全然改善しないのはもっと安全対策が足りないのが明らかですね。
サムネ悪意ない？レンゴーのトラック載せてるけど轢いたの全然違うやん。関係ない会社載せて業務妨害だろ普通に
横断歩道でも渡るときは左折車、右折車がいないか確認しないとだめ。
相手のせいでも死んだら元も子もない。他人は信用するな
レンゴーのトラックが巻き込んだんじゃ無いでしょ？
既にトラックが右左折開始しているなら、自転車・歩行者はトラックが通過するまで待ってた方が良い
バックカメラのようにサイドもカメラつけたらいいのに
タイヤが半分どころか車体が半分こじゃん＞＜
ひどい
緑ナンバーのトラックの半分以上がカーテン等でふさいで運転しているし,携帯触りながらも多いですね
トラックは死角が多くてホント気をつけて運転しないと危ない。最徐行か一時停止して顔を死角の方に向けるくらいじゃないと、自転車とぶつかる。
もうインタネット５GやITの時代なのに、こんな事故が昭和時代みたいに起きるのって許されないと思います。
色んな技術使って絶対事故起こさないっていう覚悟が無いとダメです。
あの子亡くなったんだ…
痛かっただろうな。。
来世では幸せになってほしい
大型ドライバーの方への安全教習したり時間外業務とか無くしてほしいな
信号待ちの先頭でウインカー出さず止まってて、青に変わってから左折のウインカー出して曲がるトラック…あれヤメてー💦
歩行者・自転車からしたら直進するって思うよ💦
歩行者や自転車は大型貨物車が今まさに右左折しようとして居る時、または右左折して居る最中に堂々とスマホを弄りながら横断して来たりする😥しかも一番死角となるような角度から斜め横断して来たりもする😱運転手とて限界ってものがありますよ😔そんなマナーもなってなければ周りの空気やら自身の身の安全も護れ無いような奴等の安全まで運転手に擦りつけられてもね〜😏って正直思いますよ😟程々呆れて溜息が出ますね😮💨
実際確認してもミラーの死角に入っていたらどうしようもない。
正しい司法の判断を願います。
車が避けてくれるだろうで動くのがどれだけヤバいかは自分で運転してみないと気付けないからねえ
左折の巻き込み事故が多いのなら、輸入車などの左ハンドルだとどうなのでしょう？ 根本的には
歩行者用信号が青の時は、車両用の信号をすべて赤にすれば、かなり事故を防げると思いますが
「経済効率」を考えると、そうもいかないのでしょう。それは車同士の右直事故でも同じ。
「車を最速で通過させるのが善」という考え方が染みついてしまっているのだと思います。