検定でこれをすると一発アウト！　　～第２０７回！いわみTV！～

検定でこれをすると一発アウト！　　～第２０７回！いわみTV！～

[音楽] はいえ皆さんこんばんは2月3日土曜日夜 10時になりました岩美TVの時間ですえ この番組は自動車教習所の教習指導員で ある私日高がえまだ免許持ちでないあなた にもすでに免許をお持ちのあなたにも 役立つ情報を配信する番組となっており ますはいということで少し時間遅れて しまいましたはい申し訳ありませんえお 待ちいただいた方おりますかねはい少なく とも1人はおられるようですえウイング スターさん皆さんこんばんは今日は節分の 日ですがいかがお過ごしでしょうか私の 職場では昨日節分の行事が行われました 本日土曜日はご利用者の方が10人もい ないため昨日前で行われてました先週も 質問したように日流の節分領事はされまし たでしょうかということでねうんえ今日は え節分ですねはいま節分の一般的な領事と いえばねまえ豆まきだと思いますはい鬼 福わ内とね豆を巻いた家庭も多いのでは ないかなと思いますはいでえウィング スターさんのおっしゃるね日掛流の節分 行事というのがですねまこれ去年も紹介し たんでしょうねウィングスターさんが知っ てるということはちょっと覚えてないん ですけどそういう話もおそらくしたん でしょうはいえっとですねうちちょっと 変わったうん節分領事というのやっており ましてあの豆じゃなくてねお菓子を巻くん ですねお菓子うんまそれもねお菓子の なんて言うかなあのうんまあの袋ごとあの ま小分けにしたうんま子供たが好きそうな お菓子をですね大量に購入してですねえ それをあの真っ暗な部屋でね巻くんですよ でそれを子供たちが拾い集めてうんその後 何日分かのおやつになるっていうのがね なんかうちのはい節分の領事となっている んですねでま私も小さい頃はですねえま 同じような体験をしましてはい本当に 真っ暗な部屋でねま父親とかえ祖父とかが ねおじいちゃんがえお菓子をくですねで それをこうみんなでうん部屋の隅から隅 までねこうあここにあるここにあ るっていうのを集めて集めてはいみんなで ねあ終わったら電気つけてどれぐらい取れ たかっていうのをねえ見せ合ってでまあの 大体みんな均等になるよねその後分け合う んですけどはいまそんな感じのね領事を やっておりますはいでま今日はね私はあの 仕事でしたので何時に帰ったかな8時うん 過ぎぐらいに帰ったんですけどうんえまま そんな領事もやったみたいですはい子供 たちはね大量のお菓子を手にはいえ嬉し そうな顔をしておりましたはいということ

でねはい今年も日掛流の節分領事というの はどうやらはい行われたようですはいうん えウィングスターさんそういうのが1番 楽しそうですねはい楽しかったですねうん ええすごい思い出に残ってる節分ですね うんなんでそんなやり方になったのかって いうのはねねあの私も詳しい経緯は知ら ないんですけどねうんもう私が物心ついた 頃からはそんな感じの行事になっており ましたんでねうんはいまあのママきって いうのもねま一般的にはこうやってやるん だっていうのは当然知ってはいるんです けどはいひかは大体毎年こんな感じのはい 節分ですうんあとはま節分といえばあの 恵方巻きですよね今年の法学は東北島でし たっけ確かうんまあ気にせず食べました けどうんえそれもね巻き寿司もなんか本当 はねあの1本まるまる切らずに無言で食べ きるってのがなんかうんやり方っていうか 正しいうん食べ方なんですよねうん ちょっと1本って結構多いすよね巻き寿司 うんそれを無言でひたすら食べ るっていうのはなんかあんまり楽しくない よなと思ってはい普通に切って食べました けどうんでもあの寿ねえ用意されており ましたはいどうやらあの娘が巻いたらしい え巻き寿司がね何キれかありましたので はい先ほどいただきましたうんあとはねま 巻き寿司だけじゃなくてねま寿司という ことで手巻き寿司うんが用意されており まして え先ほどはい食べましたただ私正直ねあの ま手巻き寿司ま好きなのは好きなんです けどね結構あのうんめんどくさがりなんで あの巻くんじゃなくてねもうあの回線道風 にしてどんぶりに酢飯を持ってそこにうん 刺身なんかも乗せてねちょっと醤油をかけ て食べるというはいえ巻のもめどくさがる ようなはい食べ方をしちゃいましたけど はいそんな感じの2月3日を過ごしました はいえ日中はねま普通にあの仕事をしまし たはいまこの時期ですのでねえま土曜日も えみんな朝から晩までえ教習をしてですね え今通ってくださっている教習生の皆さん が1日でも早く卒業できるように我々も はいえ毎日毎日教習をしておりますはいま やっと繁忙機にうんもう本格的に入ったと 言ってもいいと思うんですけどねえ今もう 朝から晩まで高校生の皆さんでねはいえ 自動車教習書も賑わっておりますはいと いうことで皆さん2月3日節分はいかがお 過ごしでしたでしょうかはいえ先ほどね車 で帰ってきたんですけどちょっとここ県は ねまたあの雪がちらついているようでうん ままだねあのツモるっていうところまでは

いってないですけどねでも帰り道もあの 一部ね山の上の方はねうんちょっと道路が うっすら白くなるぐらいは降っております うん雪がまたツモるんですかねうんま教習 に影響がないぐらいであればねいいかなと 思うんですけどうん雪なかなか面倒ですよ ねうんまでも雪がないとね困るっていう人 もいると思うんですけど今日私あの久々に ですね高速教習に行ってまいりましてえ うちの高速教習がですねえま島県大南町の 一木という地域にあるえみずほインタから ですねお隣浜田市のえ旭日町にある朝日 インタというところをえ往復いたします はいでその一木のえインターに行ったら ですねまあの普段よりは結構あの車が多い なと感じましたうんであの一木ってねま何 があるかっていうとスキー場があるんです ね場うん結構ねあの県外ナンバーも多く見 られて車もねうん11インターじゃない ミホインターでね降りてくる車が多いなと 感じましたうんであのインター降りてすぐ にねあのスキーのえ用具のレンタル屋さん とかねえショップが並んでてですねえそこ も結構車がいっぱい止まってて賑わって おりましたはい今スキー場はねえお客さん でいっぱいなのかなとはいえ感じましたね うんま場なんてはねやっぱり雪が降って くれないとなかなか営業にならないと思う んでね雪が全く降らないとま我々は正直 うん嬉しいなと楽をさしてもらえるなと いう気持ちなんですけどまそういったね雪 が降らないと仕事にならないという方もね はいえ多いんじゃないかなと思いますはい あそうだ今日ですねあのまサムネイルもね えっと白で作ったんですけど今日はねあの 私1人で配信をしようと思いますはい ちょっと今更ですけどはいえ今日ねあのま 順番的に言えば杉本先生の登場会だよなと 思っていたんですけどちょっとあの今週 どうですかたらあごめんなさい今週 ちょっとうん無理かもしれないですという ことではいえ一応松島先生にもね聞いては 見たんですけど松島先生もちょっと用事が ありますということではい1人で配信を 始めておりますはいでえま誰かね出て くれる人いるかなと思ってあの過去に何度 か出ていただいたおさんにもねお声がけの 方はさせてもらったんですけどちょっと 今日夜送迎なんでちょっと10時にには 帰れないと思いますという風にお返事を いただいてはいまだもしかしたら仕事中か もしれないですねはい岡さんお疲れ様です うん岡さんもにもね今日はちょっとあの 関係のあるま関係のあるってても岡さん もう当然ねご存知の内容かなとは思うん

ですけどはいえそんなテーマでしたのでね 是非出ていただきたかったところではあり ますがまあのお仕事ということでねまえ 仕方ないですねはいえウィングスターさん 昨日の職場の昼食も節分でまが出ました うんいいですねそういったえ領事年間領事 などにね応じて昼食のメニューが変 るっていうのもねうん季節を感じることが できるはいいいうん会社じゃないかなと 思いますはいえそちらは大行なのですねと いうことですけどまだねそこまで大行って いうほどではないですあちょっとちらつい てきたなちょっと道路が白くなり始めたな ぐらいですまこれがねあのどうやら明日の 朝7時8ぐらいまでは降るみたいなんでね 明日の朝起きたらどのような状況になっ てるかなっていうのはねちょっと分かり ませんがはいえこれからまもしかしたら何 000か積もるかもしれないですねうん この雪がなんか月曜日ぐらいまでどうやら 雪マークがついてるみたいですねうんま またねあの道路にツモって教習に影響が なければいいなと思いますけどねうんま ただこれあの雪の地域にはねもう毎日あの 毎回のようにお話するんですけどこの雪道 の練習ができるっていうのも意外と好評で はあるんですけどねうんなかなかね隣に 指導員が乗っている状態で雪道の運転を 練習する機会ってまあないでしょうからね うんまそういう意味ではねえいい練習に なるという風にねえ好評でもあるんです けどうんまそうはやってもね普通の道路の 練習もしたいという方も多いと思いますん でねはいえ教習に大きな影響がないぐらい のつもり具合であればいいなとはい願って おりますはいさあとたところでぼちぼちね え10分ほど経過いたしましたのでえ本日 のテーマに移っていこうかなと思いますえ 本日のテーマはですねえ先週松島君と配信 をした時にねまあの番組の最後でですねえ 来週何しようかといったところでえ松島君 から提案をいだいたテーマに決定いたし ましたはいえ検定でこれをすると一発 アウトといった感じでねえいくつか紹介を していこうかなと思います今ね現役の教習 生さんもまうちに限らず全国的に非常に 多いと思いますんでねえ大変気になる内容 じゃないかなと思いますはいでまこれだと ねあの現役の教習性の方にとってはねえ とてもためになる内容と言えると思うん ですけどじゃあすでに免許持ってる方には うんな別にどってことないかと思って 欲しくはないかなと思いますはいえま現役 の教習生さんにとっては試験の採点をて もらう上でね大変重要な内容でももう免許

持ってる人って試験終わってるからじゃあ 関係ないじゃんと思うかもしれないです けどやっぱり検定でこれをやるとアウト ですよっていうことはま当然免許お持ちの 皆さんが今から紹介するような行為をして しまうとえ危ないというのはね間違いない と思います状況によっては交通事故にえ 繋がってしまったりあるいはえ周囲の状況 にえ交通にね大きくえ迷惑を及ぼして しまうという可能性のある行為がま ほとんどというかま全部と言っていいと 思いますんでねえそういったえ行為をま すでに免許お持ちの皆さんもねすることが ないように気をつけていただければなと 思いますはいえということでえあの先週の ねえ番組の終わりではね卒業検定でえこれ をするとアウトというテーマって言うたん ですけどま別にこれ卒業検定に限らなくて もいいかなと思ってはいえ終了検定ま いわゆる仮面の運転の試験ですねとえ卒業 検定と共通するところとま一部ねあの卒業 検定路上検定のみえこういう項目があり ますよというのもねいくつか紹介して いこうと思いますはいえまずはですねはい これです逆行大という採点の細目があるん ですがえこれがどういう行為かと言います とはい進行したい方向の逆へ1m以上進ん だ場合検定符合格となってしまいますうん えこれねまあの時々ありますねはい仮面の 試験終了検定でも卒業検定でもまあ時々 ありますはいえどういうシチュエーション でねまこんな1m以上逆へ進んじゃうかと いうのがねあの思い浮かばないっていう人 もね多分多いんじゃないかなと思うんです よどうやったら逆に1mも行くのってうん 多分ね分からない方っていうのはオートマ 限限定のね免許お持ちの方じゃないかなと 思うんですよはいこれねオートマだとまあ 滅多に起こることはないですオートマだと ということはマニュアルだとまあたまに 起こっちゃうという現象なんですねはい じゃどういう時に起こるかって言うとま まずは坂道発信ですねはいえオートマの 坂道発信ってねま登りの途中で止まってえ 軽くハンドブレーキ引いてアクセルペダル ぐっと踏んだままハンドブレーキ下ろすま これでえ坂道発信ができるわけなんですよ ま路上であればそんなにきつい坂っていう のもねあんまりないと思うんでもしかし たらハンドブレーキ引かなくても十分うん 坂道発信できるという地域もね多いんじゃ ないかなと思いますところがこれが マニュアルとなるとあの坂道発信ってね 失敗すると車がだーっと後ろに落っこっ ちゃうんですよはいそれで1m以上後ろに

だっと下がってしまうとはいもうその場で 不合格が宣告されると思いますということ でえニの方特にね気をつけていただければ なと思いますではこの逆行台で一発アウト とならないための対策というのもね紹介 しようと思いますはいまずは今紹介した やっぱり坂道発信というところがねえま 多いと思いますんでえこれをしっかり練習 して確実に下がらないように発信できる ようにえ練習に取り組んでいただければと 思いますはいまこれ実は坂道以外でもね あのま本当に平に見えてるところでも ちょっとした傾斜でま例えばあのエストし た後にエンジンかけようとしてクラッチ 踏んだ時とか結構後ろスっと下がったり あるいはこれあのうちの教習書でもそうな んですけどえ踏切りのところがちょっと坂 になっていて普通に発信しようとしたら 下がったりという自動車学校も多いんじゃ ないかなと思いますはいえですのでねま そういったところは下がらないようにえ エストした後もハンドブレーキをかけると かね踏み切りもま緩やかな坂ではあるんだ けどハンドレ使うとかえそういったえ対策 を考えていただければいいんじゃないかな と思いますはいえそしてえギアの入れ 間違いがないか確認するこれもやっぱり 大事ですねはいえまこれオートマだと ほとんどないと言ったんですけどオートマ でもしこれが起こりうるとしたらどういう シチュエーションかこれも絶対ないという わけじゃないですよはい例えば卒業検定で 方向変換という課題を行いました方向変換 バックで90°向きを変えて入ってえ来た ところ来た時のんなんて言うかま向きを 変えて出るはいえ右後ろにバックで入っ たら左へ出るというま課題があるんです けどそこでバックで入りましたリバース リアでゆっくりゆっくり下がって下がって 下がってよしオッケーじゃあ出ようさあ車 来てないね安全確認オッケーウインカー 合図出してオよし行こうブレーキから足を 離してアクセルグっと踏んじゃうそうする とギアを直すの忘れてたということでえ 運転手本人はねドライブにして出たつもり だったのがリバースギアのままアクセルを グっと踏んでしまったまそうすると当然ね 自分は前進するっていうつもりだったのに 車は後ろに下がるということになって しまうんでこの逆行台というのがね適用さ れる可能性というのは十分あると思います はいですのでえそういうミスをしないため にもリアの入れ間違いがないか確認をする というのはね大変重要じゃないかなと思い ますはいあとこれマニュアルでも結構大事

だと思うんですけど坂道発信っってま基本 的にローギアで発信というのがねえ鉄則だ と思いますそれがねえローに入れたつもり だったけど実はサードに入ってましたとか あるいはねセカンドで坂に行ってそのまま ギア戻すの忘れて発信しようとしましたと なるとやっぱりエストするリスクが大きく なってしまうんでエストした後にダーっと 後ろに下がっちゃうという可能性も高く なると思いますはいえマニュアルの方も オートマの方もえギアの入れ間違いがない かというのをねしっかり確認するまこれが 逆行を防ぐポイントと言ってもいいんじゃ ないかなと思いますはいえこんな感じでね 全部でえま正直全部全部は正解あの紹介し きれないんですけどえ9項目ほどちょっと ね用意しておりますはい今日は私1人でお 話ですのでえ時間もねうんええたっぷり私 は使っても全然問題ないんで皆さんもね 興味がある限りお付き合いいただければな と思いますはいえ続いてこちら発信不能と いうえ原点項目がありますはいえこれが どのような行為かと言いますとえ発信可能 な状態にも関わらず発信しないとか発信 できない場合あるいはもう検定員の方にあ この人はもうこの状況で発信できないんだ なと判断された場合にこの発信不能という のが適用されますはいえ具体的にどのよう なシチュエーションがあるかというとえま 例えばマニュアルの方でねえ一時停止で 止まりました出ようとしたところをエスト してしまったで慌ててエンジンかけてまた 発信しようとしたんだけどまたエストして しまったっていうのをえ何回か繰り返すと はいまあの最低でも4回繰り返しちゃうと もうこの発信不能っていうのは間違いなく 適用されます状況によっては4回まで行か なくてもねえ周りの状況にえ周りの交通に 迷惑を及ぼすと判断されてしまった時点で えもう発信不能ですとはい宣告をされる 可能性がありますはいあとはですねえ信号 じゃないところの交差点とかでえま優先 判断を間違えてしまったという時にえあ車 が来た止まろう止まったはいいけどえ検定 員の方からねいやあなたが優先ですよ言っ てくださいと宣告をされたでそこでま慌て てね行こうとしたんですけどさっき言った ようなエンストなどのミスを繰り返して あんまりにももたもたもたもたしてると この発信不能というのが適用となる可能性 はありますはいまそういった感じでねえ ちょっと慌ててしまったりとかまあるいは 明らかにもう義量不足と判断されてしまっ た場合にこの発信不能というのが適用さ れる可能性がありますまこれもねあの正直

オートマであればほぼないかなと思います これもまマニュアルの方がほぼほぼ対象と 言っていいと思いますま大供の方であれば ねあのま例えば交差点の優先判断間違えて もいやあなたが優先ですよ行きましょうっ て言われたらまブレーキ離せば車動きます んでそこであんまりもたつくってのはない と思うんですよところがこれがマニュアル となるとねやっぱりあ行かなきゃいけない んだって焦れば焦るほどクラッチの上げ方 というところを失敗してうんなかなか発信 できないという可能性にもうん繋がって くるんじゃないかなと思いますはいという ことでえ対策なんですがえまずはスムーズ な発信ができるようにましっかり練習する まこれに尽きるんじゃないかなと思います やっぱり焦った時ほどアクセル軽く使い ながらハクラッチでしっかり止めて発信 するまこれがえさっとできるように日頃 からねえ何度も何度も繰り返し練習をする というのが重要ではないかなと思います はいえそしてね先ほど言った交差点の優先 関係をね判断を間違えるとこれにつがる 恐れもありますんでえその優先関係を 正しく理解しておくというのもえこの発信 不能とならないためにはま重要なポイント じゃないかなと思いますはいえ続いてはい 脱輪台という項目がありますはいあそうだ これちょっと紹介し忘れてたんですけど ちょっと戻ってえーこれはい逆行大大って いう項目があるんですけどこれ大1m以上 下がっちゃうと大ですえちなみに30cm 以上下がった時点で略といて原点の対象に はなりますはいえそしてえ今出した脱輪台 これもね大中小とありますはいえ大という のがどのような行為かと言いますとえ遠石 に乗り上げもしくはえコス外に落輪しそこ から1.5m以上進行した場合にこの脱輪 台というのが適用されますはいえまコース ってね自動車学校によって色々あるんです ですよえうちのコースであればえ浮き コースといってまあの芝とかね砂がある ところにコンクリートのコースがこうえ 浮いているような感じで作られている コースこれを浮きコースと言うんですがえ そういうコースの場合はえそのコース外に タイヤがカタンと落ちてしまう落輪して そこから1.5m以上進行した場合にこの 脱輪台というのが適用となりますでそれと は逆にですねあの沈みというのもありまし てえコース外がちょっと高いところになっ ててえ本来走るべきコースのところだけ こう沈んでるっていうコースがあるんです ねそういうコースの場合はその沈んでる ところを走らないといけないのにタイヤが

その遠石にガタンと乗り上げてしまうと いうえことになりますそれがタイヤが 乗り上げた地点から1.5m以上進行する とこの脱輪台というのが適用となります はいえこれをえさないための対策としては 車体感覚を鍛えるまこれに尽きるんじゃ ないかなと思いますはいまこの脱輪台って いうのが起こる可能性の高い場所っていう のがやっぱりエジコースとかクランク コースあるいはま卒業検定であればねあの 列注射とか方向変換とかまそういった場内 のうんえ課題でねえ脱輪というのが発生し やすいんではないかなと思いますなので やっぱりその字通ってる時もあ今タイヤ 大体この辺通ってるだろうなっていう自分 のイメージと実際に通っているタイヤの 位置っていうところに誤差がなければま この脱輪ってのは起こらないはずなんです よねなのでえ今大体この辺通ってるんじゃ ないかなっていうその自分の感覚それを とにかく鍛えてあちょっとこれ以上寄っ たら落ちるかもしれないとえ気づけるよう になればですねはいこの脱輪というのは 起こすことはないんではないかなと思い ますはいそしてもう1つま万が一え遠石に 乗り上げたりとかえコース外に落人して しまったとしても1.5m以上進まなけれ ばこれは脱輪第2はならないんですねなの でもしも乗り上げたり落輪した時にすぐ 停止できるような速度で進行することま これも重要じゃないかなと思いますS クランクはとにかくゆっくりゆっくり行き ましょうそして万が一タイヤがガタンと 落ちたり遠石に乗り上げたていうのに 気づいたらすぐにれるようなえ操作を身に つけておいて欲しいなと思いますはいえ ちなみにこれも脱輪第中小とあると言った んですけどえ小というのがえ浮きコースで あればタイヤが一部コースからはみ出て しまうと脱輪症といってえ少し原点の対象 となりますで中というのがえタイヤが落ち たでも1.5m以上進む前に止まったと いうのが脱輪中ですこのはねあの一発 アウトではないんですけど結構大きな原点 になりますはいえ沈みコースであればえ 遠石にキュっとタイヤが当たってしまうと 脱輪しでえ遠石に乗り上げたんだけど 1.5m以上進む前に止まればえ脱輪中と いう扱いになりますはいえ続いてはい接触 台という項目はいまこれはね名前でどう いう行為かというのも想像しやすいと思い ますがえ障害物や歩車両建造物等に接触し た場合やえこのまま住むと接触する恐れが あるとえ検定が判断した場合この接触台と いうのが適用となりますでこれもねあの台

っていうのがついてるってことはえ大と小 があるんですけどこの接触書っていうのは ね正直ね私取ったことないですうんあの 接触書っていうのがまあの第2は該当し ないけど軽く何かに触れたら接触しってね あの採点の基準には書いてあるんですよで も何かに当たったっていうことはもうそれ は事故ですからねやっぱり当たったらね 大小ってなかなか決めづらいんですよ検定 員としてはもう当たったらダメだろうって 正直私は思ってますなのでね接触症で済 むっていうことはまほぼほぼないと言って いいんじゃないかなと思いますもう何かに 当たったら不合格と思っておいて欲しいな と思いますはいえま障害物というのがえ 終了検定場内検定であればま例えば クランクのポールまこれがほとんどですか ねうんまあと発着点のポールにね確か ウィングスターさんぶつけちゃったとか ぶつかりそうになって不合格になったって 確かおっしゃってたと思うんですけどね はいまそういった何かコース内にある ポールであるとかえ建造物に当たって しまうと接触になりますで路上であればね あのまもちろんちガードレールとか電柱と かそういった建造物であるとかあるいは 狭い道で他の車と行き違う時にちょっと 無理していこうとして他の車にぶつけそう になったとかあるいは歩行者のすれすれを 取ろうとして歩行者に接触しそうになった とかまそういうのが接触第2該当しますま これはね道路でやっぱり他にぶつけちゃ うってわけにいかないんでぶつかる前には もう絶対に検定員がブレーキ踏んでえ不合 格ですと宣告をされるという流れになると 思いますはいじゃあえこれを起こさない ためのえ車体感覚え車体感覚じゃないもう 言っちゃった対策なんですけどえ車体感覚 を鍛えるということとあとはね路上でどう かなってなった時にま検定員にブレーキが 踏まれてしまうということがないように 無理をしないというこの判断まこれが やっぱり大事じゃないかなと思います車体 感覚も大事なんですけどあこのまま行っ たらもしかしたら当たるかもしれないよね じゃあバックしようという判断あるいは 路上でねえ他の車との生き外であればあ もう向こうの車が行くの待っておこうと いう判断をするといったところが重要じゃ ないかなと思いますはいえウイングスター さんよりコメントいただきましたはい接触 による失敗は以前も言ったように発着点の ポールにぶつけてしまったことがあります ということですねはいえまそんなことが ないように車体感覚を鍛えたりあるいはね

当たりそうだなと思ったらもう無理せず 止まるとかえま切り返しをするといった 判断をねしていただければいいんではない かなと思いますはいえ続いて今4つ目なん ですがあと5つ残っておりますいつもで あればねぼちぼちテーマの配信は終わりと いうことなんですが今日はちょっと私1人 なんでねあのまどこまででも紹介して いこうかなと考えておりますはいえ続いて 進行妨害はいという項目がありますまこれ も想像はしやすいんじゃないかなと思い ますがはい優先車両がある時にその車両の 進行を妨害した場合にこれが適用となり ますはいま具体的な場面で言うとですねま これ自動車学校の中でも路上でもですけど え例えば一時停止を止まった後左右から やってくる車の進行を妨害してしまったと いう場合であるとかあるいはえ交差点右に 曲がってください右折をしてくださいと 言われた時に対抗者がいるのに対抗直進者 や左折者がいるのにそのまんま行こうとし てしまったという場合にえこの進行妨害と いうのが適用されますはいまこれもね やっぱりあの場内でもね他の車とぶつけ ちゃったっていうわけにはいかないと思う んでもうぶつかりそうになったらその直前 ぐらいでね検定にブレーキを踏まれて不 合格ですとなる可能性が高いんではないか なと思いますはいえこれを起こさないため にはですね優先関係を正しく理解するま これはとても重要なことですよねはいえ じゃあ交差点右へ曲がってくださいって 言われた時に対抗者が左折をしようとして いるで自分が右折相手は左折えどっちが 優先だっけあこれ行っていいんだっけと 思って言ってしまうとねまずこの進行妨害 に該当する可能性は非常に高いと思います のでえどっちが優先なのかという判断を 正しく理解して欲しいなと思いますはい あのこれ検定では教えてもらえませんから ねはいえ車いるんですけど行ってもいい ですかって言われてもねあの我々も答え られませんこれははいえ検定というのはえ 教習戦の皆さんがねえ認知判断操作を 正しくできるかというところを見ますので あの車が来ているというのが見えているで も判断できていないってなったらそれは やっぱり検定合格にはならないというかね 正しい安全な運転ができているとは言え ませんのでえそういった判断というところ も正しくできるようにえルールはしっかり と把握していただきたいなと思いますはい えそして確認の徹底と速度調節これも大事 ですねはいえ自分が優先ではないま例えば 一時停止止まった後左右から車がもし来て

いたら待たないといけないっていうのはね 分かっていても確認がおろかになって しまうとその優先者を見落としてしまうと いうこともあると思いますあるいは一時 停止の後ね発信しようとしてそこでビュン といきなり猛スピードで発信をしてしまう と車が来ていても止まれないという可能性 もありますのでそういったところの速度 調節というのをねしっかりと練習をしてえ 優先者を見落とさないような確認の仕方え 速度出発した時のスピード調節という ところをえ練習していただければなと思い ますはいえ続いてまこれもね進行妨害と似 ているんですけどはい続いて妨害です ごめんなさいこれ資料作る時に私あの漢字 打ち間違えました校舎の車っていうのは車 ですはい後ろからやってくる車の妨害して しまうと後者妨害という項目に該当します はい えま具体的にどういう場面で起こり得るか なんですがえまず終了検定仮面の検定で あればスタートする時ですよねスタートま 自動車学校のコースってね大体発着点と いうところに車を止めてそっから道路に 入っていくという自動車学校が多いと思う んですけどそのコースに入る時に後ろから 車が来てたらそれを妨害してしまうとこの 後者妨害に該当しますはいえ発信の時 しっかりとね後ろを確認するというのをね 徹底してえ校舎妨害にならないようにして いただければと思いますあとはこれ卒業 検定でもね可能性はあるんですけどま当然 スタート発信の時もあるんですけど卒業 検定ってあの路上検定の途中でえ路端への 停車という課題がありますえ道路へ車を 止めてくださいという課題ですねでそれを することによってねあの正しい進路変更と かあるいはその道路の形状にあった正しい 止め方というのができるかというところを ねえ採点を行いますでえ停車を済ませてえ よければですねはいじゃあ発信して くださいとこちらが指示をするんですがあ よかった止め方何も言われなかったと安心 して後ろを全く見ることなく発信して しまうとそのの車をねえ避けようとした 後ろの車とぶつかるリスクがあるという ことで後者妨害が適用されるという可能性 も十分考えられますはいあとはまそういう 場面でねあのあ後ろから車来てるけどまだ 遠いから大丈夫だろうと思って発信を始め たらブレーキ踏まれちゃったという可能性 もあると思いますはいそういう時にはです ねあのどうかな後ろ車来てるけど行っても 大丈夫かなどうかなって悩んだら無理をし ないという判断もねえ大事ではないかなと

思いますはいえ路上で止まっているところ から後ろの車を絶対に妨害にならない タイミングで発信をするまそのタイミング が来るまではねあの待ってもらってもいい と思いますまあまり必要以上にねもう今 なら明らかに出れるのに待ちすぎちゃうと それはそれで限定の対象にもなり得ますが はいえ無理をしてデオとして不合格になっ てしまうぐらいであればねちょっと悩んで いけるかなどうかなと思ったらま無理をし ないという方がえ懸命ではないかなと思い ますはいえ残りすほどありますはい続いて 一次不停止はいまこれもどんな違反かえ皆 さん当然分かると思いますはいえ一次停止 場所で停止しない場合や停止線を超えて 停止した場合えこの一次不停止というのが 適用されますはいじゃあこれを起こさない ためにはどうするかってねもう止まるしか ないんですよ止まるはいえこの一次不定止 ってねあのどういうパターンが多いかって いうとねこれ結こオートマにあるんです けど一時停止だあ止まろうでブレーキ踏ん でスピードをグーっと落とすんですけど 完全に止まり切っちゃう前にもう車来て ないかなって安全確認して来てなかったら ああ大丈夫大丈夫っって完全停止をする前 にもう発信を始めちゃうっていうパターン がねえま時々あるような気がするんですよ はいまそういうことがないようにですねえ 確実に停止することを意識するまこれも 大事なポイントではないかなと思います はいよくねそういうパターンで出ちゃう人 ってねもう一時停止で止まる前から安全 確認に入るんですよそうすると車がい なかった時にその一次不停止というね行為 をしてしまいがちだと思うのでえまずは 止まりましょうとはい私教習なんかでも よく教えてます一次停止の場合はまずは 停止線で止まるそれを徹底しましょうもう 停止線超えなければあの交差点の車妨害 するという恐れもまほぼほぼないですから まずは低視線を超えないようにしっかりと 止まることに意識を持っていきましょう そして確実に止まったらそこから左右の 安全確認に移りましょうとはい言っており ますえまこれを徹底すればですねえ止まっ たつもりだったということにはならないん ではないかなと思いますはいえそしてもう 1つが車体感覚ですねはい自分では停止線 の手前で止まっていたつもりだったでも なんか検定品が降りてね身にて定線超えて ますよって言われましたといううんま パターンもあるかなと思いますんでねはい え自分の車の先端が今どの辺走ってるかと いう車体感覚まこれも重要じゃないかなと

思いますはいでこれあの一次不停止ってね ま1000超えちゃうとアウトなんです けどじゃあ超えなければどれぐらい手前で 止まってもいいのかと思う方もおられるか もしれませんがこれね2m以上離れちゃう とえこれは原点の対象となりますはい もちろんこちらは一発アウトではないん ですけどねあんまり離れすぎてもそれは それで原点の対象ですのでねまあのできる だけ停線の直前で止まれるような車体感覚 というのを身につけていただきたいなと 思いますはい続けてあと2つですはいえ 歩行者保護えこれはですね路上検定のみ 適用となるえ項目でございますはいえ歩行 者の進行を妨害した場合や妨害する恐れの ある場合にこれが適用となりますはいえま 1番多いシチュエーションとしてはですね え横断ほどじゃないかなと思いますはいえ 横断歩道というのはま皆さんもねあの学科 教習でも習っただろうし路上教習あの技能 教習でもねえお話は聞いていると思うん ですけどもしも横断歩道を渡ろうとして いる歩行者が待っている場合もうそれはえ 例え歩行者がね横断を始めていないとして ももうそこが横断歩道であれば歩行者が 優先の場面となります横断しようとして いる歩行者がいる時には必ず車の運転手は 一時停止をし歩行者にえ進路を譲らなけれ ばならないというかねまあの進行を妨害し てはならないという法律がありますんでえ お先にどうぞとこう止まった後ねえ歩行者 にえ進行を促すような仕草をして いただければなと思いますはいまあともね 色々あるんですけどねうん例えばその歩道 をね横切る時にはえ一時停止をしないと いけないとかあるいはね横断歩道じゃなく てももうすでに横断を始めている歩行者に 接触しそうになったりとかなるとま当然 この方向者保護というのがえ適用となり ますあとはですね横断歩道の手前に車が 止まっていたらあのその前に出る時に一定 しないといけないって法律があるんです けどこれま正直一般のドライバー見てると ほとんど守られていない法律じゃないかな と思うんですよこれもし検定でそのような 場面に遭遇したらですねえ一時停止しない とこの歩行者方に該当しますはい確か一発 アウトで間違いなかったはずですはいえと いうことでまそういったね歩行者の進行を 妨害するようなえ行動にならないように気 をつけていただければなと思いますえ他に もねこの歩行者妨害ってね結構いろんな 細目というか細かいルールがあってね ちょっと今私あの採点の基準の本をね手元 に用意してるんですけどなんかあったか

なっていうのちょっと今パラパラっと見て みようかなと思います他にもね何項目か 78項目ぐらいあったんですよあ9項目 あるはい結構多いですねこれうん えっとうん歩道やロソ体に入る前に一時 停止しない場合うんえあとはうんうんあ 道路え交差点右設する時とか展開する時に 歩行者を妨害しようとした場合とかうん あとはえ安全地帯路面電車の走ってる地域 であればねこの安全地帯関連のルールって のも色々ありますんでねうんはいあとはま やっぱり横断歩道とか うんはいま紹介したようなことがほとんど ですかねはい他にも細かい項目はいくつか ありますけどま主にえ起こりやすいのは そういったところではないかなと思います はいえこれの対策なんですがもうとにかく 歩行者優先の意識を持つことまずはこれが え絶対ではないかなと思いますはいそして ま横断歩道以外にもね色々紹介したルール ありますのでえその他のルール歩行者関連 のルールを徹底してえ頭に入れておくこう いう時にはこうしないといけないというの をねしっかりとえ理解しておくことが重要 ではないかなと思いますはいえそしてもう 1つこれもねま歩行者関係とえ言っても いいと思うんですけど安全感覚不保持と いう項目がありますこれは歩行者や軽車料 ま自転車などですねと安全な感覚を保つ ことなくなおかつ徐行もしない場合えこの 安全感覚不保持というのが適用となります ま歩行者や経営者のそを通る時っていうの はえ基本的には安全な感覚をえ開け ましょうというルールがありますでまどう しても安全な感覚が取れない時には徐行を しなければならないという決まりがあり ますそのどちらもしようとしないと不合格 となりますまつまり歩行者とか自転車とか の横ですねスレスレをスピードを落とさず 行こうとするともうアウトということに なりますねはいま考えてみたら当り前じゃ ないかなと思うんですよ車でね歩行者の そばスレスレをねスピードも落とさず取っ たら危ないですからねはいえこれ対策とし てはなんですけどねこれ意外とねあの技術 のいい人が起こしやすい項目じゃないかな と思うんですようんま歩行者いるけどま これなら当たらないよねっていう車体感覚 が優れている人ほどそういう行為にね陥り がちじゃないかなと思うんですよなのでえ 対策としてはですねあのぶつからなければ いいというわけではないという意識をね とにかく持つということえ当たらなければ いいじゃなくてえ感覚開けるか条項するか やっぱりそのどちらかはしないといけない

というのをねしっかりと徹底してえ頭に 入れておくことそしてまもう1つはですね あのま皆さんも車の免許を取る前はえ歩行 者とかえ自転車に乗っている人という立場 だったと思いますのでその歩行者の立場に 立った行動を是非車のハンドルを握って からもしていただければなと思いますはい え自分が歩行者だったらねやっぱり スレスレを車が通っていったら危ない怖い と思うと思うんですよはいえその自分が逆 の立場だったら車の運転手にどういう風に 運転して欲しいかなというのをねえ考えて 歩行者にえ危険な思いをさせない危ないと 思われないような運転行動を心がけて いただければなと思い ますはいえといったところでねえま本日 紹介え用意した資料は以上となっており ますただこれがですねえ他にもですねま まだこれで全部ではないんですねはいえ じゃあ他にどんな項目があるかなんです けどま例えば信号無視まこれもえ1発で アウトとなりますはいえ赤信号でいっ ちゃったっていうのはもちろんアウトです しえパッと黄色信号に変わった時に停止 位置で安全に止まれるのにあやばい黄だ 行こうてえ加速をしようするともう検定に ブレーキを踏まれてしまうと思いますはい まそういった信号無視であるとかうんま他 にもねいくつかあったと思うんですけど 何かあるかな代表的なところ えっとうんえ転倒というのもありますね 点頭まこれは2輪車ですねバイクの検定 ですねうんはいえあとは踏切り不停止 踏切りを通過する時に一時停止をしない 場合とかえあとは踏切りね発信はいいけど 線路の上で止まっちゃったとかはいまこれ はうちの自動車学校で言えばねあの場内 検定のみ適用となる項目ですねはい踏切り 必ず一時停止をしてえ線路の上で止まる ことなくえ通過をしなければならないと いうものなどなどはいま他にもいくつか ありますまあのイメージとしてはあの事故 につがるような行為をするともうアウトだ と思って欲しいなと思いますはいという ことでえ本日の内容については以上で ございますえウィングスターさんよりえ 停止の場合はat社では特に注意するよう 始動されたことがありました停止の場合と いうのはえっとどのどのことかな40分5 分ほど前歩行者あ一次不停止かはいこのお 話ですかねうんうんうんうんやっぱり確実 に停止するというのがねオートマの方は 特に重要ではないかなと思いますはい オートマってね多いんですよやっぱり ブレーキしっかり踏まないとね常に

クリープ現象で前に済む力が働いてますん で本人はブレーキ踏んでねあよし止まった と思っても実は車はずっと動き続けてたと いう可能性もありますんでねまずは しっかりと止まるというところをねえ 心がけていただきたいなと思いますはいえ 間もなくですねまうちもえ試験を受ける方 がどんどんどんどん増えてきますはいま今 でも結構もう多いですけどねはいえ来週1 週間で何人受けるんかなうんま何十人と はいうちの小さな自動車教習書でも何十人 という規模でえ検定を受ける人がどんどん 出てくると思いますんでねはいこの動画が 少しでも参考になれば嬉しいなと思います はい今日実はですねあの私1人になったん であのまフリートークでもいいかなと思っ たんですようんただねあの先週のま動画で も予告をしたというのもあるしえ今週ね私 実際にしながらねあの今週の土曜日こう いう話するよってねあのもう実際に現役の 教習生の方にも何人かあの紹介をして しまいましたのでまやっぱりあの紹介して おかないといけないかなと思ってちょっと 1人ではあるんですけどねはいテーマに 沿ったえお話というのをえ今週はして まいりましたはい え来週のテーマ何しようかなってのもね今 あの話しながら色々考えては見たんです けどちょっとなかなか考えもまとまりませ んのでまた来週は何かねテーマを1つめて え配信しようかなと考えておりますはいえ 最後にですねちょっと宣伝もいくつか しようかなと思いますはいよいしょえ メッセージ募集しておりますはい今日 みたいなね私1人の配信となった時にね皆 さんからのメッセージというところがあっ たらね非常に私もあの助かります配信し やすいというのもありますしねはいえ運転 中疑問に思ったことであるとかえ道路交通 法について質問えあるいは現役の指導員に こういうこと聞きたいですという内容 そしてその他感想など何でもオッケーです とにかくメッセージえどんどん送って 欲しいなと思いますメッセージ送り方なん ですがえemilえそれからXえLINE の公式アカウントというのをえ色々と作っ ておりますはいえ概要欄にも載せており ますしえ今下のバナーにも出している ホームページにもえ送り方え紹介しており ますえ是非ともこちらをチェックしてね 何かしらえメッセージを送っていただける と嬉嬉しいなと思いますえそしてえ私この YouTubeの他にもStandFMと いう音声配信をえ日々行っております こちらはですねえアプリもしくは

StandFMのサイトでですね岩見TV で検索をしてもらったら私のえ配信音声 配信の音声が聞けますので是非聞いてみて 欲しいなと思いますはいえ普段はですね車 の運転に関するニュースをえ紹介してです ねえそれに対する私の会を述べえ皆さんに 改めて安全運転について考えていただくと いった配信をえできるだけ毎日ま最低でも 週に23回程度ぐらいはね配信したいなと 考えておりますえ今週はですねえ週4回月 カ目金とニュースを紹介いたしましたはい で水曜日は水曜日でねあのライブ配信をし ておりますえフリートークをしております はいえ今週の水曜日前回の水曜日はですね あの私と杉本先生の対談を行いました ただこれがですねちょっとあの後で音声 聞き直してみたらですねあの杉本先生の声 はすごい明確にクリアにえ聞える聞こえる んですけど私の声がほとんど聞き取れな いっていうねちょっと大変お聞き苦しい 音声音質になっておりましたはいえ ちょっと申し訳ないなと思いましたはいえ 水曜日はですねあの基本的には私1人で フリートークっていう会がほとんどです はい是非ともこちらも聞いていただければ なと思いますはいえライブ配信こちらも メッセージ募集しておりますえメッセージ を紹介した方の中から週に1名様私の岩美 TVオリジナルグッズをプレゼントしよう とえ企画をしております是非とも メッセージ何かしらお寄せいただけると 嬉しいなと思いますはいということでえ 宣伝は以上ですはいえウィングスターさん よりはいえ第1種免許と第2種免許の違い についても今後いかがでしょうかと提案を いただきましたはいえまその違いぐらいで あればねうんまもちろんあの資料も作れる とは思いますはいどうですかね皆さん知ら ないすかねうんまそこまでねあの正直 あんまり深掘りして解説する内容があるか なまなくはないかうんこういったテーマで 資料作ってもいいかもしれないですねはい えご提案ありがとうございます検討しよう と思いますうんはいえ他にもね皆さんあの こういうテーマでお話ししてくださいと いう内容何かありましたらですねえ下に 出しておりますホームページを見て メッセージを送っていただくかえあるいは えこちらEメーやえXえそしてLINEの 公式アカウントなどからメッセージをお 寄せいただければなと思いますはいという ことでえやっぱり1人になるとちょっと 時間も長くなります ねはいあの杉本先生とかね松島先生とお 相手がいればですねやっぱりあんまり

長引かせても申し訳ないなっていうはい 感情も私はありますのでええじゃあ ぼちぼちといったところで340分で 切り上げることが多いんですけど1人に なるといくらでもお話できそうですねはい えこれがねコメント欄がもっともっと賑 賑わってくれるとですねまあ1時間でも2 時間でもいくらでも喋れるかなと思うん ですけどはいえまウィングスターさんもね えなかなかとお付き合いいただきまして ありがとうございましたはいえ次回の テーマについてもねはいご提案いただき 大変感謝しておりますはいえまた来週もね え土曜日夜10時はこのYouTube TBにお越しいただけると嬉しいなと思い ますはいということでえ今週はこの辺りに しましょうかねはい現役の教習性の皆さん 役に立ちましたでしょうかはいえま日々の 教習でねえしっかりと練習を積んで検定は 失敗することがないようにまとは言っても ねあの小さいミスはあると思います小さい ミスを起こしてもですね今日紹介したよう な内容じゃなければあの即不合格ではあり ませんのでねえ小さいミス1つ2つあって もその後え全力を尽くしてはいベストをし た運転というところをね続けていけるよう に頑張ってくださいはいということで本日 の配信は以上といたします最後までお 付き合いいただきましてありがとうござい ましたおやすみ なさい [音楽] はい

毎週土曜日22時よりLive配信を行うYouTubeチャンネル「いわみTV」

自動車教習所の教習指導員が、車の運転に役立つ情報や道路交通法について解説をします🚙

第207回目の配信テーマは「検定でこれをすると一発アウト！」です！

検定は誰しも緊張するものです😖中には普段しないような大きな失敗をしてしまう方もいるでしょう。

減点で済めば良いのですが、中にはこれをすると一発アウトとなってしまうものもあります。

検定中、どのような運転をすると不合格となってしまうのでしょうか。

★☆★☆メッセージ募集中です😝☆★☆★

日頃、車を運転していて疑問に思ったことや交通ルールについての質問はもちろん、現役の教習生の方が教習で悩んでいることや苦労していること。

その他にも自動車教習所の指導員に聞きたいことや感想など何でもOK😊お気軽にメッセージをお送りください🙇

Eメール　：　mail@iwami-tv.com

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もちろん、Live配信中のコメント欄からの投稿も大歓迎です😝

★☆音声配信アプリ「stand.fm」も配信中🎤☆★

その日のニュースを一つピックアップして紹介し、皆さんに改めて安全運転について考えていただくニュース回の配信を週２～３日程度（不定期）配信しております📻

また、毎週水曜日22時にはLive配信で、月ごとに定めたテーマを中心にフリートークをしております😉

こちらも皆さんからのメッセージを募集しておりますので、どんどん送ってください🙇

水曜日のLive配信中に紹介されたメッセージの中から毎週一名に、いわみTVオリジナルグッズをプレゼント（R6.2.3現在　企画中）！

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