折り畳み自転車の e-bikeはアウトドアで使える？　ADO air20

折り畳み自転車の e-bikeはアウトドアで使える？　ADO air20

[音楽] アシストで全然いいと思いますよはい こんにちは今日はこちらの折りたたみ自転 車の紹介をしますただの折りたみ自転車 じゃなくてこれdバイクになってますここ がねなんとバッテリーになっております今 まで色々な旅動画自転車旅動画をあげて いるんですけれどちょい か 同じような旅をしたいんだけどま フィジカル的にちょっと追いつかないとか ま元々生まれ持って身体的にちょっと ハンディーを追ってて同じようなことが できないよとかでもやってみたいという ようなコメントがありましたんでまそんな 時にEバイクってどうなのかなと思って ちょうど案件来ましたんでねけさせて いただきましたもう今時代が時代なんでね えま人力の食100%じゃなくてもこう いった電気の力のアシストを受けてですね ねえ私のような旅を楽しむっていうのもま 1つありなんじゃないかなと思いますえ 特にこういう自転車っていうのは身近に ですねえ自分の力を使って遠くに行くって いうような旅感を味わえる素晴らしい道具 でありアウトドアだと思いますんでね いきなり100%人力でそれをやろうと 思うと難しいかもしれないんでまとっつき としてもですねこういったEバイクを使 うっていうのはありなんじゃないかなと私 は思いますじゃあねちょっとロケーション が謎なんですけれどこの自転車ねえ ちょっと詳細見ていきましょうじゃ 折り畳みなんでまずり畳と展開がどんな もんなのかちょっと見てみましょうかその ままノーカットでいきますんで時間はあの 動画のやつで見てくださいまずここ 下げるここ 割るまレバーは3点ですね3点でほぼほぼ このような 形はい結構素早くねこのようにちっちゃく コンパクトに折りたたむことができます ここにですねイージム磁石が設置されて おりますのでペタンとくっつき ますJB23ジムニーに積載した様子が このようになりますファミリーカーや BANでありますとま余裕で入るかなと 思いますえ横幅多めに測定いたしますと 大体47cmから48cmまざっくり48 ですねいやすごいちっちゃいですね収まり がめちゃくちゃいいですえこう持った感じ ですね重量これ測ったんですけど18kg ぐらい片手でねこう駅で電車乗ろうと思う とそこそこね気合いいるかなというような

重量感ですまただ折りたみ自転車で なおかつモーター搭載されてると思えば 結構軽いなという風な印象は持ってますま 普通の自転車で輪行するのと比べると結構 気軽にできますちなみに輪行する場合って いうのは袋1枚かぶってればいいんでこう いったゴミ袋でも何かしらパックされてれ ばオッケーですこれホームセンターで売っ てる何Lかな120Lぐらいのま1番 大きいサイズのビニール袋なんですけれど これであればもう全然電車に乗せて オッケーな状態ですま折りたたみ自転車だ からこそできるえユ技ですねおそらく どんな輪行袋よりも軽量で勝つ安いです そしてコンパクトでは次展開していき ます 早いですねはいこれでもう乗り出すことが できますじゃあ細部見ていきますえまず シートを全部下げるんですけれどここです ねここでカチャンと開ける形になりますで こちら鍵が付いておりますのでロックする にはここを押せばいいです解除はこちらの 鍵を使いまし て回すだけですえフレームを中折する こちらのロックはですねえこちらに引い てこうすることによって結構ここががね 硬いんですけれどま折りた自転車ここが 緩いとフレームがガタガタしてしまいます んでねえこういった形で配線等も中に入っ ておりますでこちらのハンドル部分ですね ここを折るためにはここを上に引きながら これを下に下ろすとそうすることによって このようにステアリング部分が倒れていき ますえ先ほどは時短でやらなかったんです けれど本来であればここもですねこういう 風にしてここ もに縮めればさらに小さくえまとめること ができますえバッテリーが非常に 素晴らしい発想ですねこのシートポストに 収まっておりますのでこのバッテリーは このように抜き取ることができますこれが バッテリーですえサムスン製のバッテリー ということでえ容量がですね340W前後 の容量になっておりますでこの大きさなの でおそらく3元系では間違いないかな電圧 は36vの9600MAはいバッテリ ポストはこのような表記になっております 気になる人は見てくださいでこちらが調整 白ですねえ身長 150cmから 190cmと非常に幅広いね身長をカバー しておりますシートポストの後ろにはです ねこれ付属品として付いておりますこちら にえライトですね電池式になってますえ

このように外すと後ろにえ単4電池が出て まいりますバッテリーで動かせばいいのに ねでシートポストのこのの後ろの下部分 ですねここにはえ出力するための自転車と 接続するえ端子とここが入力ですね充電に 関してはこういったものが付属でついてき ますえACからえこちらのバッテリーに 入力するこういった端子ですこのフレーム がですねかなり頑丈だなっていう印象を 受けましたえマウンテンバイク乗ってる私 が言うんで多分頑丈なんだと思いますえ中 見ていきますとね作もねしっかりとねま そこそこ綺麗にやっいまして面相自体は 荒いんですけれどえ上から見てもですね 均等に削られて遠投度っていうのも しっかりとね出てるような感じですでここ もですねさっき動かした時もそうです けれど非常にねガチッと本当フレームはね 合成感がかなり感じられますでこの バッテリーはもうそのまま突っ込むだけ ですね結構グっとしっかりとねカチッと そうしましたらこれをここに取り付けると でこれブレーキがですね全輪降臨とも生息 に油圧なんですよね油圧のシングルポット を採用されておりますこれフロントですね でこちらがリアになりますえ160パです ブレーキはこれかなり効きますねただあの 海外仕様なんで普通右ブレーキで全輪が 止まると思うんですけれど逆になってます え右のブレーキでリアがロックしますで左 のブレーキで全輪がえ効くような形です このブレーキはね最初なかなかとっつき にくいですねやっぱ日本仕様は逆にしとい てもらいたいなと思う部分ですで電源源は こちらで入れていきますその後にここ長押 しますとモニターが起動しますえ到着して からの自転車の組み立てはもう普通に説明 書読めばもう誰でもできるようなもんなん であのそこはもう割材しますえ届く時の箱 はこんな感じでクソでかい箱で届きます そして駆動方式はまシングルスピードです ねそしてベルトドライブになってます カーボンベルトドライブですチェーンだと やっぱ油ギトギトになってしまいますんで ねこれは結構相性いいなと思っております でこちらがですねねえモーターが入ってる 部分えモーターの出力今ちょうど見えて ますここにえ36vの250w出力の モーターですねフロントにはこれ ヘッドライトが付いておりましてこちらに 反射板も付いておりますこのプラスを長押 することによって点灯しますえここに マークつきましたねえこのような状態です 結構明るくてね普通に夜間運転する分には

十分ですで色々いじっておりましたら こちらのマイナスを長押するとこちらに 自転車のマークが現れてです ねなんと降臨が勝手に動くんですねえこれ 今見ての通り時速5km以内はこのように 動かすことができますただそんなパワーが ないんでねこれで坂道登れるかって言うと 登れないですこうやって止めれちゃう ぐらいなん でこれで走ってみるとこんな 感じすごい弱いけど一応走れるこうやって こ今こがずに長押です遅いですよちょっと ね何のためについてるかわかんないですで こうやってモーターだけで走るってなんか あの新鮮ですねえフレーム自体はさっき 言ったように合成感非常に高いんですよで フォークとかも合成感結構高いなという風 な感じなんですけれどここの部分ですね ここの部分はやっぱ折りた並自転車のこの 特有な感覚が出てるなと思います特にです ねこれ押さえつけてですねこうやった時に ちょっと揺れてますよねここの部分のやさ みたいなのはえ感じ取れますBBがですね 多分これ企画がちょっと分かんないです ですけカセット式で普通に回してポコンと 取れるタイプです乗った時の重心に対して まBBがこう足を下ろした時に力が入れる ぐらいがいいんですけれどちょっとBBが 前にねあるようなえ重心に対して前にある ような感覚があるんでこの真下に向かって グっと力入れるっていうよりこちら側の ちょっと前に向かってグっと入れる感じな のでこういう風に漕ぐんじゃなくてこう ちょっと前にこいでるようなえ感覚を持っ てますなので必然的にハンドルを張り ながらこっちに力を入れてくというような こぎ方になっちゃうかなフェンダーリアと えフロント付いてますえこの付属品全般 そうなんですけれどえ作りはちゃっちい ですねえこの携帯のホルダーもですね付属 として付いておりますえこういうワン タッチ式のスマートフォンフォルダーです え空気入れはこういった形式になっており まして一般的なロードバイクやえ私の持っ てるMTBで使われるようなふ式ははまら ないですで付属しているこのポンプこれで 入れるような形よくママチャリとかに 入れるやつともまた違うと思いますのでね これはちょっと要求かなとそしてこの ポンプがですねプラスティッキーでですね 結構ここも外れやすくてなかなか ちゃっちい作りになっており ますえ表示に関してはこれでギアが1段2 段3段まアシストの強さですねでここに今

のスピードが表示されてオドメーターえで トリップでアベレージの速度ですでこちら の右側40Vと書いてあるのがバッテリー の今の残量を示しておりますこの下の部分 を開けますとえタイプCの出力急電ができ ますので携帯も充電できますこの真上から 漕ぎ始めたとしてアシストが効くのがです ねもう触れた瞬間から効くんじゃなくて 大体これぐらい90°の半分の45°から アシストがグっと効くような感覚ですえ嫁 の電動自転車乗りますとここに足を乗せて ちょっと重さを加えるだけだでぐぐっと アシストが効くんですけれどまそういう 感じではないですタイヤとホイールに関し ては外形が20の太さが1.95えタイヤ の質感はですね結構こう粘り気になるよう な感じでアスファルトにえへばりつくよう な私の結構好きな感じのタイヤです メーカーがあのチオヤングというねあの 聞いたことないメーカーのタイヤです ツーリングやサイクリングでも使って みようかなと思ったんですけれど乗った 感じもまさにこれですねもうこの通り クスアシティえシティコミューターとして え発揮するような自転車ですそれでは ちょっとロケーション変えてサイクリング してみましょうかはいシャドの結構強い ダートに来ましたこれ登れるかなMTVだ と登れますが重心移動しっかりしないと 登れないようなかなりのシャドですこれ今 カメラの水平が出てる状態なんで結構ね こんな感じいけるかなちょっとアシストね 弱めなんでねえマックスの3で じゃあ今度シャドこれぐらいですえカメラ はしっかり水平出ており ます 出まあのMTBジオメトリーじゃないし 小形のホイールなんでね不利なんです けれどアシスト効くとま登れますね アシストないと多分無理ですねちょっと やってみます [音楽] か100%もこれ 20inのね形タイヤシティコミューター にしては面白いです ねグイーンと走ってくれますフレームが すごい頑丈なんでね これこれアシストもうちょっと強かったら 面白いんだけどなアシストちょっと強めで 後ろねブロックタイヤ履けば結構いくと 思う よ完了しましたやっぱ楽しいね自転車は ちょっとあのくっつきムシがやべえから ちょっと試しにですけど山で走ってみたん ですけれどフレームの合成が結構しっかり

してるっていうのと前後油圧式のディスク ブレーキなんで案外こなせますねまただね あのシティコミューターとしてね小形の 20inでこういったフレームの ジオメトリ持ってますんで向いてはない ですただ案外こなせるんでこのフレームの 頑丈さっていうのはね結構分かりました これでまそういう自転車じゃないんでね こうフラットダートとか道とかですね ガタガタみたいのはフレームの合成あるし ホイールも結構強そうなんでねえ全然 オッケーだと思い [音楽] ますえこちらのダートの坂は登っていき ました乗ってく上で現実的に避けられない のがメンテナンス消耗部品なんですけれど フレームは10年保証その他電子デバイス や小物等はえ1年保証となってますえ油圧 式のブレーキについてはオイルは汎用品で オッケーだと思いますえこちらのブレーキ パッドですねえパッド企画が分からない ですけれど汎用で使えるかどうかは店で ちょっと現物合わせしないと分かりません ねえロケの160パのディスクについては おそらく統一企画であると思いますベルト の初期伸び等についてはこちらでね調整 できていきますえこちらペダルについては ネジ企画え汎用と一緒になっておりますの で他のものに交換することは可能です カーボンベルトドライブえよっぽど耐久性 はあると思うんですけれどこの型番調べた ところによると海外にしか今のところ流通 は見つけることはできませんでしたで パンクや消耗で1番交換する頻度が高いの はこちらのタイヤですね20in下 1.95のタイヤなんでこの側に関しては 普通に自転車屋さんでありますがえ中が ですねこれチーブだと思うんですけどねえ この構造を見た感じですねふ式であったり とかママチャリと同じ方式に無理やり交換 すること可能なんじゃないかなという風に 見ておりますちょっと中のチーブに関して はばらしてみないと分からないんです けれど私であれば交換するタイミングでえ 身近にある企画に変更してしまうと思い ますはいさすがですね雨男この自転車防水 なんでねちょうど防水性能も試せていいん じゃないです自転車入れる時やっぱ ハンドルかさばるんでハンドルだけこう 折っとくと結構すんなりすっと入ります ねえここ愛知県でですね結構有名な激坂 です河和駅っていうところのね近くにある んですけれどこれでちょっとアシストで 行ってみましょうかはいここに看板がある

通り花ちゃん坂え203mに対して27m 上がる20%ま普通の坂ぐらいなんです けれど最大勾配が 43.5とやばいですねおすめギアイナロ ペダリングダンシングとはいこのようなね 超激坂ですアシストモード3でいきます はいスタートあきついな きつアシストでもやっぱきついすねこれは 頑張れ 頑張れ 頑張れ 頑張れ時速5.8無理かはいここら辺から 44° きつきついけどアシストの力で行けそうか な オー おお登れたじゃんあきついでもきつあ きつかったはいなんとかね花ちゃん坂は クリアできましたけれど立ちこぎじゃない ときついすちょっとやっぱアシストがね もうちょっと強ければいいのになと思う ところありますまあのこの阪クリアでき るってことは街中ではねほとんど坂は普通 に登れると思いますアシストなしでちなみ にやってみましょう かあやっぱ油圧ブレーキなんで めちゃくちゃ滑るなああブレーキはよく 効くおお止まらん止まらん止まらんタイヤ が滑って止まらん雨は怖いな ここすごいシャトだなえースポーツ自転車 ロードバイクだとかマウンテンバイクで あれば1番ローギアにすれば普通に登って いきますまやっぱスポーツ自転車ってそれ だけすごいんですよじゃあアシストを全部 0にしましたじゃあ行きますよよいしょあ もう無理あっち厳しい無理無理 無理せーのおいしょ うん ふあ無理無理無理無理無理絶対 無理え4回ぐらいちょっと登ってみました コツ掴みましたね結構前のみになってあげ て体重上に乗せるだけでアシストが反応し てくれるんでま前寄りにして体重をですね ペダル1個1個にこう入れてく感じにして あげるとアシストでねグっと登ってくんで そこまで疲れないですはいまずちょっと坂 のテストしてみましたけれどあと普通の 走行状態見ていこうと思います街中探索と かのシティコミューターとしてはいいです ねゆっくりツーリングみたいな感じでは 速度がね大体平均普通にこいてて20km ぐらいなんでま遅いんですよまだから街中 ではそれぐらいの速度域がちょ危なくなく ていいと思います今ペダリング普通にし てる状態ですそれなりに警戒に回していっ

てもまあ大体速度20km弱です ねうん巡行速度大体15から20kmと いうような 状態えスポーツバイクロードバイク グラベルロードアドベンチャーロード乗っ てる方に関してはめちゃくちゃ遅えなって いうような速度行ですねえこういった平炭 炉ちょっと登り坂機長なんですけれど私の アドベンチャーロードジェミスレネゲード ですとおそらくもうこの時点で30km ぐらいは出てるんでねツーリングで使うに は遅いなというような 印象えブレーキは申し分ないですね今雨 降ってコンディション非常に悪いんです けれど確かにね地面とタイヤはね滑るこれ はどんな自転車でもそうなんですけれど ブレーキに関してはガチッと効いてますえ しっかりとね前後ブレーキの配分して握っ てあげればしっかりと効いてくれる自転車 ですうんブレーキすごいですねやっぱりえ 平均の速度域っていうのは確かに遅いん ですけれど足上に乗せるだけでちゃんと アシスト効いて登ってってくれるんでね なんそれなりに自転車の気持ちよさって いうのがちゃんとあります雨の日の泥よけ 状況なんですけれどま短いいうのもあるん でねこの辺りにはやっぱ足には飛んでくる 感じですで後ろもですねやっぱ跳ね上げが ありますんでこちらにもね泥が付いてる 状態 [音楽] ですはいこれレインウェアの背面なんです けれどしっかりとね泥がね後ろに飛び散っ てるのが分かるかと思い ます 名鉄 です名古屋行き ですはいそこそこの坂に今から差し掛かり ます今速 16.6km今座りながら声出ますけどあ 登ってるな時速はね88km まで下がってますがアシストでね登って ますあ楽チンだねま坂にもよるんですけど これだともう8割ぐらいアシストの力得 てるような感じがしますこれで1回 ちょっとアシスト0にするとああ無理だね あ本当8割ぐらいはねアシストで登って ます 今アシストなしでこの自転車この坂れない な俺足ついちゃうなやっぱ疲れるね自転車 で遡ったあのきついなっていう感覚はね 一応残るまそれが自転車の良さでもあり ますよえ私の考える自転車旅ってやっぱ 登り坂も辛いっていうのもね含まれて自転

車旅なんでこのモーターに阻害されるのは 私的には今の私としてはなしですねまただ 元々フィジカルが弱いとかねまあちょっと 恒例だけどやってみたいっていう人には 全然ありだと思いますこういう選択肢は旅 を楽しむっていう目的にしたらね道具 なんか別にそれに即したもの選べばいいと 思うんでねアシストで全然いいと思います [音楽] よ [音楽] うま うん ああ よしはい飯食ったんで釣りのポイント探り 行きますやっぱキャリア欲しいねこういう 感じでねたフレームが真っすぐなんでここ つつけると一応影響なく走れますスタンド ついた自転車私持ってないんですけど やっぱ便利です ねちょうどここのフレームがねまっすぐな んで座るのにねちょうどいいんですよで ここがねちょうど持たれれるんですよこう やっていいよシティコミューター兼スリ コミューターですねポイント探りちょっと 止まってちょっと出してっていうのには すごいいいね小回り効くしね20inで こういうシチュエーションであれば巡行 速度の高さって別にいらないですもん ね このBBの位置高いんでねこのままケダル を下にして旋回してっても当たんないす ね結構倒さないと当たんないんで普通に 運転してたら多分大丈夫 [音楽] [拍手] 操1本 でウディーしようと思ったんですけどね アシストついてると途中でぐって効くんで ねまくり上がってなかなか難しいこんだけ 遊べりゃ十分ですねフクの高さ変えるだけ でかなりハンドリングのね様子が変わるん で低いとやっぱスポーツライクな感じ アップライトにしてくと小回りは効き やすい状態になりますクロスユワシティ ですけどクロースアベイでも全然使えると 思いますよ [音楽] adoのA20という折りたみのEバイク に乗ってみましたえフレームの合成は 素晴らしいですねえ結構ハードな仕様を やりましたけれど壊れる気配とは感じませ んでしたえブレーキ素晴らしいですねえ フレームの合成とやっぱ油圧式のブレーキ

がよく効いていると思いますフロントの ハンドル周りしなる感触あるんですけれど 普通に乗ってて特に危ないとかいう感覚は ございませんでしたえシートポストに バッテリーを入れるという発想がやっぱ 面白いと思いますえ重量は188kgとね え軽量を歌っておりますけれどやはり持っ てみるとそれなりに重いんで積極的に輪行 しようという気にはあんまりならないん ですけれどまいざとなったらすぐにえ普通 の自転車をばらすよりも簡単にできると 思いますで最高速度はそこそこ踏んで 35kmぐらいで巡行速度としてはまあ 20km弱ま15kmそこそこで漕ぐよう な自転車ですバッテリー持続時間 100kmとなっておりますがえこの自転 車を使ってサイクリングやツーリングを しようという気には私はならないですえ その理由は速度域20km弱と遅いから ですまあくまでシティコミューターやこう いったえベイコミューターっていうんです かね釣りで調い使で発揮するような自転車 だと思いますえバッテリー持続時間 100kgっていうのはあくまでこの1 週間でバッテリーを充電しないといけない のが100kg使えるので2週間で済み ますよというような受け止め方がえ すんなりえ落とし込めるんじゃないかなと 思いますえ今回興味があったんでね使って みたんですけれど折りたたみ自転車のあの ぐにゃぐにゃの合成のないえイメージが すごくあったんですけれどこいつはすごく しっかりとしておりますでこの車体構成的 におそらく20kmで走り続けるというの はえ電気の力がなければ難しいと思うん ですけれどEバイクだからこそこの 20km前後え15kmから20kmの 範囲でこぎ続けることができますま掃除 って結構バランスいいんじゃないですかね 特にあの都心住んでる方でマンションで 止めるスペースとかがなくて家の中 持ち込みたい場合え結構ね小さく折りため ますので他にも困らないかと思います室内 空間狭い車だとこの折りたたみというのは かなり有効だと思いますま日常使いで毎回 折りたたむのも面倒くさいていう方もう 自転車ってほとんどこの横幅がねハンドル の横幅が張り出すというのがネックになっ てくるんですけれどここさえ折り込んで しまえばこのようにねすごくねスマートに ね収納することができますんでこれでま 場所は取らないかなという風に思います ここだけの折りたたみですとも上げてこれ だけなのでえコンディションの悪い雨の中

であったりとか山の中で走るような形で 使ってみましたけれどまご覧の通りで ございますま日常界からサイクリング始め たいけど体力的に心配という方のま第一歩 として非常にいいバイクじゃないかなと いう風に私は思いましたということで皆 さん良いアウトドアライフを さよなら [音楽] あ

《ADO Air20 公式HP》
ADO Air 20 折りたたみ電動アシスト自転車

＜オリジナルアウトドアブランド＞
https://thefildsensitiveacademy.myshopify.com/