中古自転車購入時の注意点 前編

えっと自転車ザのござ時間でございます ですねはいタイトルはえっとタイトルは えっと中古自転車の見極めてすごい難しい よねっていうああまそっすよねうんでこれ はあ中古自だから店頭で買う時っていう 感じでいいんかなまあどメルカリとかでも いいんですけどまうん基本一緒なんです けどうんうん色々難しいんですようん 平たく言うと目利きが必要はいだから たまに言われるんですまこれのスポーツ車 ママチャリに関しても全部一緒なんです けどうんあの中古で安く売ってたりとかし ませんかねって言われるんですけどうん 下手にあの程度のいい中古やったらいいん ですようん例えばあのまいろんな事情が あってま乗り換えてそんな乗ってないやつ をメルカリで出てるとか中古で売って買 うっていうパターンはいいんですけどはい まあまあやれてる状態ていうかほとんど そうちゃうのっていう僕思いますねはい 結構ねまうちの場合そのま持ち込みのね 車両もできる限りま整備しますよっていう スタンスでやってるんであのまそれもあっ てか結構なね数が持ち込まれるんですけど その買った時点でこれかよっていううん そうこのの時点でみたいなうんだもちろん あの外れ引くこともあり当たり引くことも あるから一概にっていうわけはないんです けどまただなんて言うかな持ち込まれる 車両を見る限り個人いわゆるそのヤフオ なりえメルカリなりジモティなりまあまあ 色々ねいわゆるもう個人バイバイネト ネット経由したっていうので持ち込まれた 車両っていうのがまあ8割がハズれですよ ねハズれは多いですねあのうんうん自転車 ってフレームさえ割れてなかったら正直 なんとかなるんですよあれを変えてこれを 変えてこれを変えてってやると大体ね新車 の値段超えていくんですよそんな感じ新車 が作れちゃうんですよそうなんですよそう ていうことはあの中古で買うメリットって まず安いが前提やと思うんですけどうん どれぐらい使うのとその自転車自体がどれ ぐらい使えるのうんていうとこが大事なん ですけどまプラス言うたらどれだけ使って たの今までこれはてそううん前のオーナー さんがどうやったかとかねその辺も大事に なってくるんですけどうんじゃそこどう やって見んねんうんっていうポイントを ちょっと何点かはいしこかなと思います [音楽] はいえっとまず第1位はいタイヤチブです ねまあそこはもうほんまここここは大事 ですねはいはいまずえっとここ皿のタイヤ なんですけどえっとまずここの面がす釣り

減ってないかタイヤじゃないってことら じゃないうんであの溝が薄いやつだと 分かいですようんスクタイプどうするか いうとえと真上から見てくださいうんうん こここういう感じですねうんでこう見たら 大体この面ってこう丸くなっとるんですよ それがねだんだん削れてこうなって大形に なっていてこうまっすぐになっていくん ですねだんだんそうそうそうそうそう そうそうよいしょそうなってるやつはね ほぼタイヤの寿命が来ておりますそうです はいうんちママチリで言うとうちで言うと 全タイヤチューブ交換でなんぼや 8500円8000円ぐらいかね 3000円以上かうんかかってきますはい ママチママチャリですらママチリですそれ ぐらいですでスポーツバイクなるとま プラス2000円ぐらいになってくるで なってきますはいそこがまずかかってくる ていまあまあ約1万ですね約1万ですね見 といてくださいっていう話になってくるん ですよはいそう中古自転車の1番の難点 タイヤチューブがどんだけ減ってるかそう これをだからあのパッと見ててあのあいぶ 減てんなとか多中古自転車算によって結構 まともなとこやとあの補パーツ書いてたり するんですよそうですよねあのご機種も あかんから変えとこうインナーワイヤー 変えとこうまたチも古るし変えとこうで ちょっと値段抑えて新車料安い値段で打っ とこうっていう中ねあの良心的なはいあの 中古屋さんやったらいいんですけどそう じゃないところで買った場合はあの後々 修理費用の方が高くなりますはいそれが 前提ぐらいでっ思った方がいいですでいい と思いますはいまずこれを見といて くださいはいまず第1タイヤジはい5台 ですはい次ですねえっとね見て分かり にくい部分なんですけどえっとチェーン ですねあああなたの大好きな はいとりあえず持ち込まれた車両絶対 チェーンチェックするよねはい全100% チェックしますはいはいで伸びてる伸びて ないってあのチェーンってこのピンで繋い であるんですけど伸びてるのみだないで このプレートがねビヨンて伸びるわけじゃ ないんですようん困るとこですよね困ん とこですうんこのプレートとプレートの間 にあるこの駒ですねとあのここの間が ちょっとずつ空いてきて全体的見たら伸び てきますようんっていうのがあるんです けどここがめっちゃ大事ですねでそれをね 測るね器具があるんですようんチェーン チェッカーチェーン チェッカーこれでも個人で持ってる人まず

おらんと思ういないと思いますけどねはい ま中古でこれ持ち込んだら時点で多分でき になると思うんですけどそうそうねほんま そんなレベルっすよね色々あるんすよここ やったら0.75こっちゃ0.5みたいな 感じでこうスポンとはめてよいしょと通し てこれがあのスポンで通る通らないまだ 大丈夫まだ大丈夫ですこれちなみにこれ僕 の使用してまあのなんうか通勤車両通勤 車両ですけど応まだ大丈夫ですはいよかっ たこれがあの完全にスポンと通ってしまう とあのNGですよチェーンが伸びてますよ てことチェーン交換も必要ですとうんま これぐらいだったらまだいいんですようん あの完全に伸び切った状態でさらに ぐるぐるぐるぐるぐるぐる走ってると今度 あのスプロ後ろリアのスプロゲットこれも 削れてきますはいなんであのチェーン伸び てたらあほチェーンだけ交換したらえんや てなるんですけどそうねそうそうは東や 下ろさないはいチェーンが伸びた状態で ずっと走り続けられてる自転車っていうの はリアのスプロケットも必ず削れてます そうです伸びたピッチでぐるぐる回され てるとえっとま要はそのスプロとねリアの ギアのところも同じ形に削れていくとはい はいあちょっとスプロケそこにあるんでま これですねスプロケとこいとこいつなん ですけどここのね溝がねどんどんどんどん そのあれによって深くなっていくんですよ そうそうそうそうそうそうで深くなった 状態でじゃあチェーン交換したらいいや んってなると今度ねこっちがわなくなっん ですよわうんでどういう症状になるかって 言とじゃあチェーン新品に買いましたどう ぞって乗ってもらったらカコンカコン カコン ギア飛びとかハトびていうそうていうのが 起きますはいてなるとこいつこいつもしな あかんはいでいうのか大きくはいでえっと ねさらにひどいやつやとこのリアリエラ ですねそうそうそうはいのこのこの プーリーですねえっと上がえっとガイド プーリー下がテンションプーリーっていう んですけどあれがねどんどんまたツンツル てになってくるんですよそうそうまだちょ こ裏みたいな形になりそうなんですねこの 前来たやつもそうったんですけどあ無理で すっていう感じではいそうなんとかなら ないですかねて言われましても削り切った もんをなんとかするのはもう交換しかない んで基本交換ないそう自然地力なんてもの は物理に存在しないんでスプロケ変えた後 にプーリーも変え変えなあかんしかも2つ はいまプリ返るんやったらもう正直速リと

やた方が安いんねまあまあぐらいのねあれ ですけどはいでじゃあまそれでまあ一新さ れたよと安心しなじゃはいじゃあどうぞお 客さん乗ってもらったらまたカコンカコン てなるてないかなと思ったら大体ここっち そうフロントチェーリングですはいだから ねこれに関して言えばねあの見た目で実は 判断できるできるんですけどねちょまでも ちょっと難しいすよねうんでまね実際に 修理ねする側としたらですよお金払う側が したらなるべくね費を抑えたいっていう 気持ちがあるんでそこと自転車屋の ちゃんと乗ってもらいたいっていうとこの そのなんちゅうかこう気持ちのね攻め合い ていうんか飛びしてもいいんやったらこの までおわせししいい方がないんですよね さすがにそれはな無理なんでね物理的に 無理なんでそうだからまうちでも割とあれ ですよねもう最悪うん例えばもうチェーン サビサビの中古者が持ってこられたら最悪 全部まるとほんまに全部フロントから プリーからスプロケからチェーンから全部 変えなあかんよみたいな前提の話でま現物 合わせやりましょうかとうんだから マックスこれぐらいかかるよみたいな値段 を出とうんそれより安くですんなら ラッキーぐらいのうんそう中古車ってそう いう危険性払んでるんですよねはいそうで ま例えばそその丸とえま駆動周りですね いわゆるえフロントチェーリングまで やろうと思ったらいくらかかるんすかま8 速でも最低1万ぐらいかかるですよねうん 例えばそれが5万円の自転車としてクロス バイクよくあるあるですけどうんはい それを3万で買ったとうんしてあ中古車を はいでそれで終で4万円になりましたと そうだねえと前後のタイヤチューブがあか んから買いました1万円でであのこの チェーンが伸びててこのやつ買いましたで 5万円なってくるんですよはいサラコータ 一緒なんですよ ねそうそうなんそういう罠がねあるんです よまこれは多分バでも車でも同じかな 乗り物共通してあるとこやと思うんす よ走行中のダメージってないんすようん うんそうそうそうそう絶対に存在しないで うんうんそれに対して中古車っていうのは ま安くなってる分であったりとか例えば そのま自分で直せるしでめちゃめちゃレア な車体はいこれよくヤフオとかねメルカと かで僕がよくややつですねあん時欲しかっ たけどあこのレ買えるわみたいなねま正直 そういうの見てる時ってフレームしか見て ないんですよそうそうそうそうそうほんま やどうでもいいんですよとっからがどうで

もえねフレームなんで正直ね割れへんかっ たら何ともできるんですよそうそれ以外の ことを変えようと思うとお金がかかるんで そうそこがねあの中古車目利きの大事と江 割り切りの大事割り切りねだからま中古車 買う人色々ですけどま多分大半はやっぱり ねちょっとやっぱ安くで買いたいなとうん いうところでそうやってあの個人売買的な ところのねあのマメルカリとかヤフオを 初めとするそうそういうとこでねま出て たりするんですけどまかなり罠というか闇 というかそうすねうんもちろん中には ほんまに両親的な人であのほんま買った けどもう全然乗らんかったからああそう そうそううん埃だけ被ってたよな状態で 全然新品なねあの乗ってないからまあの もうちょっとこれぐらい狙ないどうですか みたいな感じ出してくれてるんでそれと 出会えたらめちゃくちゃラッキーですうん ただまあんだけ地味模様としたこうな どっちかっていうとじゃないですかって いうところでいくとちょっとま正直な話 その安さを狙って全くねスポーツバイク 知識もない経験もない人がですよポンと それでポチってしてしまうのは正直ほんま にうんで平たしたらオークション形式やっ たらどんどんね上がっていくじゃないです かそうですねねっていうところも含めて いくとちょっとリスクは高いんじゃないか 高いかなって気はしますねはいっていうの がま転社の本これ別に新車が売りたいから とかいうわけじゃなくてほんまに難しい ですようん僕らが見ててもおなんか安いや んと思ってピッて見てたらこれ多分こう やんなと思ってなんかするみたいなうなん となく状況が分かるんでそうまとかねあの もうちょっとここの画像見せてくださいよ て見せひん人いてるんですああそうそう そうそうそうそうそうそうそういう場合も もう絶対やめた方がいいですねえっとね そのパターンで言うとね次のパターン行き ましょうかえっと自己者パターンですはい はい えっとね自己車のパターンは色々あるん ですけどまず1個見れたフロントフォーク ですねフロントフォークてどこやねて話な んですけど自転車で言うとこの全輪がつい てるこのね2つに分かれてるこれです2つ に分かれてるこれフォークて言うんです けどうんえっとねこれって大体えっと フレームに対してこうちょっとねこう斜め に出とるんですよこポ出とるんですよねで えっとねここにねススが入ってるやつああ まあまあ塗装のなんかこうヒみたいな入て やあるいは真横から見た時にこうちょっと

なんでかしらけど内側にこう内側にこう グンと入ってるや違か後方にねはいうん それねほぼ100えっと自己車ですま自己 車が何かしらダメージが大きいダメージが 食らった自転車はいあり元々その大きい ダメージくらってもギンとなってフレーム 守るよねっていうためのもんなんですけど えっとその状態で乗ってくとこいつが割れ ますはいはいポキンてんである日突然 ポキンとはい行きますま黒盛やったらいい すけどまだままだね ねあのあ見とかほんまあれ1ねうちの店で もありましたもんねガラガラって言ってあ 自己車来た事故見つもりかなと思ったら 中古で買ったんですえみたいな嘘えああ えっとぶ多分んですけどっていうか多分9 割方事故ってると思いますけどあああ みたいな時はねあるんですよそう自己車は ね僕らの目線からしたら一発で分かります あの新車とシルエットが違うんで違うはい そこ要注意すねフロントフークとねこの辺 見といてくださいうん塗装割れとあったら あれやし変に塗ってあるとかねうんあのと 新車の画像と比べてみてフォークの弁当具 が急に内側に入ってたりとかしたら結構 アウトすねそうですよねま分かりやすいの がある意味こういうあのこうまビヤンキと かでこうま同じ同色でペイントされてる じゃないですかはいはいこんなんでその まま出てたら一発で分かりますからああ そうやねうん結構ねあの出展される方も まあまあねワジ使ってこいやでもそこまで 悪じゃなくて単純に知らないってうん電 バチに酔っ払ってぶつけたけどなんかその ままあれやし乗らんようなし打ってま みたいなねそうケースもあるしで色々す けどねまあまあまあそちって言うとかなり リスキーっていうリスキーですねはいそう だからそういうまそれ以外にも色々ね言い 出したらほんま切りないですけどねあと 自己関係で言うとディエラハンガーはい ハンガー曲がりってやつですねあれによっ て変速がうまく貼れないケースがあるん ですけどレア車の場合うん1番困るのが ディレーラーハンガーの入手が困難んって いうねないっていうねうんそうあの場合 ですまディレーラーハえっとま黒盛の場合 はいいんですけどアルミのフレームとかの 場合うんいわ交換式なやつですねですねで えっとままリレラがくっついてるところが あるんですけどあれがぎゅんと曲がって たり破損してたりとかするケースがあって でそれがえっとま交換出たらいいんです けどまちょっと負けて直るぐやったらいい んですけどうんねくにゃってねなって

しまっててあ交換性ななりませんわでそれ があの結構ね互換性がないんですよすね メーカーどころか同じメーカーでも互換性 がないやつが多いんでうんうんその交換 パーツがあるなしとかっていう話になって くるんでそうなまね言い出したら色々あれ よねほんまもワイヤー1つ取ってもそう ですしそれこそあのシフターうんうん シフターに関して言うとえっとね戻る戻ら ない問題で中で固着してしまってうんとか もあるしうんえっとあとまた喋りましょう かまこの際なんでこの際なんで喋ると えっとね厳密触れるんやったらえっと ホイールサってカタカタとこの辺揺らして みてくださいはいあのねハブの型がわかり ます左右に左右に揺らしてみ転車のこの 向こに対して最思いきりさんでいいすよ もうほんまにカタカタでいいですでそこの 時点で片付いてるやつだったらえっとね ハブの型がありますこれカブの型あるやん け これまちではガ出たらも組み変えて速に するそうすね7速なんでそうそうそうそう まていうぐらいの人はええんですよ中古 工程は別にま僕らパーツくるほどあるんで 別にまあまあ倉庫行きゃなんぼでも渋なん なりやるから別にホイルごとペで帰れば いいわていう感じな全然もそれ一般の方が やると自転車出てもたらハブ交換になるん でねオーバーホールて済めやいいすけど うん型でかくてハブてなったらもう ホイール変えた方がえいっすよみたいな話 になってくるんですよなってくるしねうん まねこの多分ねこの型ぐらいやったら ちょっとパッとやってね頭当たり調整して 頭当たりとグリスアップぐらいでねいける かなって感じなんすけどあまりにひどい やつやと中のベアリングがね腐って腐っ てるからでゴリゴリなてしいわゆる虫食に なってる状態がね多いんでうん手したら ハブのねあの受けのところが死んでしまっ てたら丸と交換になっちゃうんでそんな 高くなったりとかするんでそれだったら もう実質のホイール交換とかはいなって しまうんであれなんですけど同じことがね 実はねここにもあるんですよBBですね ラケットですはいあ大丈夫ですかこいつマ シールドベアリング大丈夫ですけどそう そうそうここにあだからここのクラング ですねこサってガタガタするでママチでは 結構多いから最近シールド増えてるから あれですけどうんま結構そこの辺り外れは 大きいかなうんそうそうそうそうここが ガタガタなやつは結構えぐかったりするん すけど何がナギってママちゃの場合特に

そうなんですけどここがガタガタなやつ ですあここ交換したなりますわ言うたら 錆びついてて外れないっていうねあります ねありますねはいそうそうそうそう黒盛 フレームとかよくあるやるやけどてか そもそも新車ですら外れへんやつあるから ねあもうグリス何も塗ってへんし焼きつい てるような状態のやつまだスポーツバイク の方がまだマシかそこはマシな場合が多い 新車でもバキン言いながら外してるやつ ありますけどねほんまそんなんやったら 組んでくんなやていつも思いながらばらし てますけどそうすねだからその言わゆる 回転軸3箇所そうですね前後ホイールとえ ポトボラケットいいですねここが結構はい えこの3つ行ってたらもうほんま新車以上 の値段になりますなりますはいそう新車 買う方がやしいですうんあと忘れちゃいけ ないヘッドの型ああこれねヘッドセット ですここもベアリング入ってますこれは 調べるの簡単で前ブレーキかけて前後に 寄せてくださいはいうん特にこう乗った 状態でグリグリやるといいすよねああです ねうわなんかカタカタするでってなった 場合はどっかしらが緩んでるとかていう ケースが多いですこれチ個のお店で前で やると嫌な顔されますよねうんうん直せん ことはないねんけどねあのね中のたっとか 潰れたらどうしようもないんですよそう そうそうそうあの調整だけで治るんやっ たら別に中のベアリングは正常なんでま グリス足したりとかねそなんとかなるん ですけどそれでも治らん時っていうのは どっかしらがおかしいんでうんそこは要 注意かなうんあと黒盛であるあるなんです けどえっとねシートフィラーが抜け ないこれはねちゃ多いな持ってこらこれ そうまこれもそうなんですけど言うたら あの中のまこの棒がね中まで刺さっとるん ですけどここで錆びちゃっててギュンて なってしまうとも高さ調整効かないです そうなんですあの溶接より強くなります 下手したら錆てまそうですねうんうんうん ほんまに言ったらアルミと鉄の素材なんで そうもうあのなん電界開しちゃうとみたい ななっちゃうともうね外れないです無理 です無理ですんでそうそうなったらサドの 高さ合わせれない合わせれないとかね そんなんもありますうん色々ありますよね ま素材それぞれフレームの素材によっても ね多少ちょっとちゃう場合ありますけどま まどっちしも応にしてこうもうねチェック 箇所は非常に多いとうん新車量多いよ多い 多いよほんまうんばらそう思ってもばらさ れへんっていうのがあるんでねうんうん

固まっとらやないかいとかネジつれとるや ないかとかありますねはいそうそうそう そうそうそううんほんまにあのそこら辺 ですよその辺ですねはいまそこも踏まえた 上で踏まえた上でまだ中古車買います かっていうまあまあまあ我々よく買うん ですよねま我々もういいじゃないですか うん別にままこ賃かからないんで自分しま 最悪ねあああ騙されたみたいな感じであっ てもまどなかなるんでねまそれこそね ちょっと前にあの私もあのねチネリの ロードクモロード買いましたけどうんま 全部やりますやり直しますもんらうん 乗れる状態でってま乗れる状態ですって いうなコメント書いてたけどま別それいい んですよもうこっちも割り切ってるしうん どうせ全部ワイヤもなもやりかえていう 感じやからま逆にあれ値段からしたらえ発 ついてたんでま僕的にラッキーかなみたい なま全然乗れる状態ではないんですけど まあまあそり個人もあると思うしま誰が 組んだかとかもねうん自分でやったんかね 自転車屋さんでやったんかねその自転車屋 さんの義量にもよると思うし電車にスにも 運での差があるんでねしないですけどあ うんまその辺はなんかまあまあまあまあ いわゆる個人売買のはそのそこがね ちょっとこうま文句のいいが難しい よっぽどやないとね言うてたあれとちゃう やんけともない限りはうんまそういう意味 ではまだあれかな中古自転車っていうね あれで販売してはるその自転構えてるお店 の方がま多少はまたゆず聞くんじゃないか なといううんうんわかんないですけどねそ うんあれはうんそうお店の対応した思うん すけどはいうんまなんかそこ全体的に見 てるとやっぱでもリスクの割には割に合わ んなみたいなうん結局直すのお金かかるん でそうそうそうそうそうそうそこのお店で やってくれたらいいですけどいやこれ ちょっとうち無理っすわみたいな感じで そうやねうん言われる場合もあったりする しで持ち込みやったらね持ち込みでねま いやこれはちょっとこれぐらい最低でも かかりますよみたいなことになってきたり うん なんかなんやろななんそのなんか整備とか そういうところのそのトバ車ほどちゃんと できてないっていうのが自転車じゃない ですかま認定中古車がないからねまあまあ まあ言うたらねうんま逆にあれですよ なんか通販あのそメルカリとかで買う時に はいあの店舗名前が入ってるとこのやつを 買うっていうああそれはねそうですよね逆 にうちの店で打ったお客さんが人てもう1

回こっちに戻ってくる これ実認定者システムとほぼ一緒なんです けどねそうそうそう自転車はそれが ちょっとねまないんでねないからねこ高的 なシステムはないんでうんそうそうまあな からでだからこそちょっと中古車選びて 難しいところあると思うんですよあります ねママチャリの方が難しいかな余計にうん うんうんねいわゆるディーラー認定中古車 っていうのがないんでまできたらそんな あったらねいいかなとは思うんですけどね 新車との値段差がつきにくいから難しい ですそうこれまた難しいとこでねあの決算 前とかなったらねアホみたい安い値段出て たりするんすよ自転車の場合うん3割引き 4割引とかそうそうそうそう今某北米 メーカーやってますからねやってますそう なってきたほんま中古者の意味ってなんな んみたいなそう新車の安いや買う方がええ んですよねうんうんうんまこれがやったら デルでへんもまメーカーによって現によっ てうんタイミングもあるし一切出ない メーカーもあるんでそうそうそうそううん その辺はままちまちやからねあれやけどね うんまだから中古車中のそのまスポーツ バイクぬもあれやけどま狙うならあれじゃ ないですかあの箱入りのこ車その話し ちゃいますしちゃいますかもうついでや からついでやからえっとわり新古車って やつですね はい

#中古自転車 #ロードバイク #自転車

後編はこちら

中古自転車も玉石混合

Share.
Leave A Reply