3回目の安全対策検討会開催「ツール・ド・北海道」レース中の選手死亡事故で テーマは「警備」も非公開
去年9月ツールド北海道で中央大学4年の 孝太さんが対抗車線の常用者と衝突し死亡 しました事故を受けて設置された第3者に よる安全対策検討会は警備をテーマに非 公開で3回目の会合を開きまし た出席者からは旧なカーブには警備員を 配置することや警備員同士の素早い連絡の ために共通のを持ってどうかといった意見 などが出たということ です検討会は今年度内を目標に再発防止策 を含む報告書をまとめる方針です
去年9月、「ツール・ド・北海道」のレース中に自転車が乗用車と衝突し選手が死亡した事故を受け、3回目の安全対策検討会が開かれ警備体制について話し合われました。
「ツール・ド・北海道」で中央大学4年生の五十嵐洸太さんが対向車線の乗用車と衝突し死亡しました。事故を受けて設置された第三者による安全対策検討会は警備をテーマに非公開で3回目の会合を開きました。
出席者からは急なカーブには警備員を配置することや、警備員同士の素早い連絡のために共通の無線を持ってはどうかといった意見などが出たということです。
検討会は今年度内を目標に再発防止策を含む報告書をまとめる方針です。
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3件のコメント
再発防止？
原因究明ってされたんだっけ？
双方向全区間規制できないならするべきでは無いのでわ？
ハンパな対策ではUCIの認定下りないだろうし、UCIポイント無しなら参加チーム集まらんよな。
海外のように歴史と地元の理解や協力のもの出来ない日本でツールドなんてやるもんじゃないんだよ やるならもっと田舎の山道でやってくれ ただでさえこういう自転車のマナーが悪いのが目立つのに
マラソンのように警察とが行政が協力してあげては？フランスかな本番は？フランスはどうしてるのか？を取り入れては？。