【安易な考えで裁判で有罪も?】モペットで危険運転で書類送検!捕まらないでしょ!な考えが、最悪な事態を招く事も? #違法モペット#無免許危険運転致傷#ペダル付き原動機付自転車

はいじゃあ今回はこちらの方ですねまこう いう事故ま起こるべくしておきたという ようなものまいわゆるモペットと言われる ものですよねペダル付きの原付きという ものまよく分かりづらいんですけれどもま こちらの方で70代の女性を跳ねたという 男がですね今回書類総見をされました ペダル付きバイクモペット無免許運転信号 無視衝突した女性に重症わせた疑いで24 歳の男を書類権というようなことなんです よねまこの先まそのまま起訴されるのか どうかというのは分かりませんけれどもま 検察がどういう判断をするかま見せしめと いう状況を考えるとまこれはですね裁判と いう状況も考えられます相当悪質な状況と いうのも見えておりますまペダル付きの バイクモペットを無免許運転して住所事故 を起こしたとしてま警視庁の方は18日に 東京新宿区のアルバイトのと24歳という のをま自動車運転処罰法の無免許危険運転 地象容疑で東京地検に書類見をしたとで 発表によると男は2023年の7月の23 日の午後1時20分頃に新宿区大久保の都 道で無免許でモペットを運転赤信号を無視 して交差点に侵入70歳代の女性の自転車 と衝突女性の頭などに全地2ヶ月の重症を わせたで容疑を認めていて取り締まりは 受けないと思っていたということなので 悪いことをしているというような自覚は あったということなんですよねモペットは 電動アシスト自転車に似ているということ ま似ていますよねペダルがついているので ねバッテリーも積んでおりますペダルを こがなくてもモーターで走れるまこの部分 が違うので原付バイクに分類をされると いうことなんですよねで男はモペットを 通販で購入そのままでは行動を走れない ことは認識まそこのとこに行動走行負荷と か書いてあったんでしょうねそれか もしくはあのナンバープレートをけなさい というのが書いてあったけれどもまその ままだったと周りの人も乗ってるし 取り締まりは受けないだろうとま自転車 っぽい電動アシスト自転車によく見える からまこれバレないでしょう捕まったって いう話も聞かないしというようなことだと 思われますこのとこ無免許でこのモペット を乗りそしてノーヘルそしてナンバーなし そして自慢遺跡なしそして信号無視という ねもうオンパレードな状態なんですよねま オンパレードなだていう状況でおそらく決 庁の方はまお冠りということでしょうねま これで書類権まま本当に見せしめという 状況なら裁判もあり得るかな書類見をした ね内容がですね無免許危険運転地所なん

ですよねこの部分まこういう風に書かれ てると分かりにくいんですがかなりこれ 厳しいんですよねそれがですねこちら自動 車運転処罰法のよく見るのが危険運転地象 ですね第2条の部分ここの部分というのは まこのの人を負傷させると15年以下の 懲役人を死亡させた場合は1年以上の勇気 という風なんですが今回はねここではない ですよねこれは通常の危険運転地象なん ですが無免許ということになるとこれ過重 という状況なんですよねそれがですね こちら第6条のところに無免許運転による 過重というのがあります第2条と言われる ものが先ほどのこちらの方の危険運転地象 が第2条ここの部分の罪を犯したもので人 を負傷させたものに限るま今回のように 人身事故という状況の場合はその罪を犯し た時に無免許運転をしたものであるという 時は6ヶ月以上の勇気懲役に処すという ことなので今回の男無免許運転でモペット を運転して人を負傷させたということで無 免許の危険運転ということで書類権だから これで裁判になると6ヶ月以上の有機懲役 ということだからいわゆる罰金処分がな いっていうことなんですよねだからこれは 起訴されて裁判という風になったらま有罪 になるのか無罪になるのかま無罪になる 状況はないのでもう基本的に有罪ま執行 猶予等はつくというのはあると思います けれどもま有罪判決ということにつがる 行為をしていたということなんですよねま 安易ですよね非常に安易なことかなという 風には思いますでこのモペットというもの まなかなかね名前とかま馴染みがないま 乗ってる人はねもう本当にね気にしないで 乗ってると思いますま東京とかねそういう ところではね見かけるような状況ではない かなという風には思うんですけれどもま これ結構ね厳しい状態なんですよねこれ見 た目がですねもう電動アシストそっくりと いう状況でまルールが分かりづらいところ があったりしますそれがですねこちら軽視 庁の方に電動自転車って自転車なのバイク なのって電動なの自転車なのみたいになっ ておりますがまここのとこに書かれてる 内容としてペダル付きの原動機付き自転車 は自転車ではなくバイクですということ このペダル付きの原動機付き自転車と言わ れるところにはモペットも入るとモペット だけの話ではないということなんですよね だからこれは原付の一種ですよというよう なことになりますだからルールは原付と 同じということなんですよねだからこの ペダル付きの原動きつ自転車を道路上に おいて運転するためには原動機を使用せず

に走行するも可能ペダルを用いて人の力 のみによって走行しまたはスイッチを 切り替えて電動アシストの自転車モードで 走行したとしても原動機付きの運転に該当 するだからこのいわゆるEVモードでは なく自転車この状態ですよね電動アシスト 自転車モードで走行したとしてもこれは 原付扱いになるということなんですよねだ からま通常にこれを動かすイコールま基本 的にはま原付扱いという風になってしまい ますだからアシストがなければ自転車とし て使えるまちょっとかなり分かりづらいん ですけれどもねでナンバープレートは当然 同じように原付と同じように必要そして 原付の免許書というのは必要そして ヘルメットの着用そしてあとはですね車両 通行体がある場合は原速1番左で2段階 右折が必要そしてこの辺りというのはま 制度ブレーキがいるよ前哨灯や制度灯など もいるよまそういうのがま決められてる 内容のところは必要そして当然のように 自慢遺跡も必要ということになりますだ からここのまナンバーがついていないと いう状況なので自慢遺跡も当然入ってい ないとだから今回のモペットというのはま 自慢遺跡当然ないよとそしてナンバー プレートも当然ないよとそして免許証も 当然ないよとそしてヘルメットも被ってい ないよというようなことこの状態で事故 起こしたま何の保証もないよねということ になると思うんですよねま70代の女性の 方といういうのが全地2ヶ月の重症を負っ ておりますまこの状態というのはま賠償と いう部分に関してはま全地2ヶ月で行為症 がないという状況はほとんど賠償金額と いうのは出ませんま大体230万ぐらいか なという状況にはなりますただま治療費と かねそういうもの通院費とかねそういう ものというのは必要性が出てくるんですが まこのアルバイトの男というのがまその 辺り支払えるのかということですよねま いわゆる何にも入ってない状態なのでま いわゆる保険のようなものが一切ないと じゃこの女性というのは取りぱぐれるのか というところですがまこういう状態の場合 でも自慢席ま自売席入っていない場合と いうのはいわゆる国の救済措置というのを 受けることはできますだからこれは損保 会社の方に請求をしてま自売席で受けれる ま治療費とかねそういう部分というのの 保証は受けることが可能だけどそれ以上の ものは一切ないとというような状況になっ てきますのでこれ支払いとかねいわゆる 何にもしないという状況になるとま起訴さ れる可能性も考えられるということなん

ですよねで危険運転という状況になった 場合にどのぐらい起訴されるのかというと こちらに出ているのが交通事件に関して 検察がどういう処理したのかというのが出 ております危険運転という状況というのは 451件ある状態のうちの7割が後半請求 だからま裁判が開かれていますよとで こちらの水色の部分というのは不基礎 22.68m2 歳だからまこの後半請求になるのか不基礎 になるのかの2択で不基礎になる場合と いうのはま色々な状況がありますま剣技不 十分とかねあとは基礎猶予とかね色々あり ますけれどもま本人が反省して賠償する きちんとねそういう部分をするという状況 になると基礎猶予で不基礎ということも ありえますけれどもま現状やってることが ま相当ひどいっていう状況の見せしめと 考えるとま後半請求してサバするまこう いう可能性というのもま十分に考えられる かなと思うんですよねでこの原付扱いと いう状況になってきますが無免許という 状況ですよねまそういう状況になってきて ま無免許だから点数ないのかというとそう いうわけではありません原付という状況な のでま当然定数の計算自体は成り立ちます この無面許運転という状況になるのでま ここの25点そして今回のように人身事故 ま人身事故という状況でもっぱらの不注意 とあるということは間違いないとで2ヶ月 という状況はこちらになるとそうすると9 点そうするとこちらの方の無免許の25点 とここの9点で足していくとま304点と いう計算34点それはですね点数計算で いくと34点というのはま取り消しが2年 という状況にはなりますそうするとまあ2 年間は免許は取れませんよという状況に なるま24人なって免許取ってないんだ からま今後も取らないだろうなという気は しますけれどもま一応そういう計算自体は 成り立ちますよということなんですよねで 先ほどの危険運転こちらですよね危険運転 という部分に関しては勇気の懲役系しか ないよねだけどナバーがつていないで盤 遺跡入っていないよねとま入っていない からごめんねで済むのかと言とまこれは いわゆる強制保険と言われてるま皆さんも ご存知の通り強制的に入るものだで車検 制度がないま原付とかね125cc 250ccのバイクとかまそういうに車検 制度のないものというものはま入らないで も乗れてしまうと通常の車は車検を受ける 時には必ず自席に入る必要性があるとだ から原付とかね自席は切れてる場合とかも ありますそういう状態に乗っているそう

いう場合には何の違反にもならないのかと いうとそんなことはないということなん ですよねこちらの方にですね自動車損害 賠償責任保険の法律の方がありますこの第 5条のところに責任保険これが自慢移籍 保険ですねそしてこちら共済ですよね自動 車はここには原付入りますこれについて この法律で定める自動車損害賠償責任保険 ま自積ままたは自席の共済の契約が締結さ れているものでなければ運行のように強し てはならないというのが定められているの でいわゆる自席無保険者と言われるものは ここの部分を守っていないことになります じゃあここの部分を守っていないと罰則 ないのかという話になるんですがこれ罰則 自体はあります罰則というのがこちらの方 なんですねここに罰則と書かれているん ですがこの86条の3次の覚悟のいずれか に該当する場合にはその違反行為をした ものは1年以下の懲役または50万以下の 罰金に諸数と書いてありますよねこの1号 のところが第5条の規定に違反した時と いう風に書かれておりますのでだからこの 第5条の規定と言われるのがこちらだから 強制保険自売石に入っていない場合という のはいわゆる50万円以下の罰金処分と いうのが出てきますだからこの自石という ものに入っていないで今回危険運転という ようなことでま両方でまこういう形で基礎 だという風になるとまこちらの方で罰金 50万円というような処分が出るまその 可能性というのは考えられるかなという風 には思いますまこのまま基礎要用という ような状況になるのかというとねま ちょっとなかなか難しいかなま見せしめと いう状況になるとま裁判開きそうな気が するんですけれどもねで警察庁の方から出 ている通達というのがありますこちらの方 に車両部分を変化させることができる モビリティについてこれがいわゆる モペットなんですよねペダル付きの原付の 取り扱いについてということが書いてあり ますこのペダル付き原付であって原動機の 力及びペダルを用いた人の力を用いて運転 する構造以下EVモードですよねから原動 機の力を用いることなくペダルのみを用い て人の力により運転する構造いわゆる人力 モードこれが切り替えることができるもの が開発されているとまそのような状態と いうのは以下の2つの要件を満たすもの これは構造の切り替えに応じてその車の 属性すなわち道骨補上の車両区分を評価 することとしたのでま周知を徹底すると いうことなんですよねその要件というのが 書いてあって乗車しているものが車が停止

していない状態でEVモードから人力 モードに切り替えることはできないそして 人力モードからEVモードに切り替える こともできないということだだから走り ながらこの切り替え事態はできないんだよ だから止まってボタンで切り替えるという ようなことこの人力モードというのは自転 車の状態になるのでそうすると地方税や 市長村の条例に基づいて交付されるまこれ ナンバーですよね原付のナンバーを表示 することはできないまこれ原付ではないの で自転車なのでナンバーを表示することは できないそうすると原付として適法に走行 させることができない構造でもありそれが 明らかな外となっているま非常に分かり づらいってことですよねだから自転車の モードになるのにまそこのナンバーついて たらおかしいよねみたいな話になるんです がその場合というのはナンバープレートを 見えないようにするとでEVモードの状態 になった時にはナンバープレートをつけろ よだナンバープレートを隠したり見せる ようにしたりっていう変化をつけろという ようなことが書いてありますそれのやり方 というのがここに載っておりますこの外観 としてはま先ほどの見ていただいたのと 同じようなモペットでこのような形で車内 番号もついているよとそしてモビチェンと 言われるものでEVモードと人力モードに 切り替えるこの切り替えというものがま 左右に設置がこういう風にしてありこの 状態というのはま止まっている状態で ボタンを押すんですがでこれはですね手元 のスイッチを押して原動機の電源を切ると いう作業をするんですがこの左右の スイッチを同時に押してモビチェン機能を 作動させる先ほどのボタンのところを押す と下からこうやってプレートをパタパタと 出してきてナンバープレートをこのように 覆うとこの状態にしてEVじゃなく人力 モードにするだからこういう風になると これは自転車として走行ができるとでここ からEVモードという状況になったらまた これ両方のボタンを押してこれをパタパタ と開いてが見える状態にして手元の原付の 電源を入れてEVモードして走るとまこう いう必要性があるというのがいわゆる モペットと言われるものになりますだから 走りながらこいで切り替え切り替えとかが できるというものではないということなん ですよねだからま世の中普通にもうね ナンバーなしで走ってるというモペットに 関してはま全て道路交通報ま全て違反行為 というような状況にはなってきますのでま なかなかねあの電動アシストっぽく見えて

しまうというところで取り締まられないと いうようなね錯覚になってる方はおります がま今回のようにやらかすとまこちらの ような形もう本当に有期系になる可能性も ありま自席という部分に関してはこちら 50万円以下の罰金というような可能性も あるで損害賠償請求等もされると思います まやってからでは遅いということまその 辺りをね本当に知っているんですかという 風なことなんですよねま知っていたら なかなか乗らないかなというような気がし ますけれどもま皆さんもねこういうのに 体当たりをされる可能性があるというよう なことなのでま自分の身は自分で守るね 怪我をした時の賠償等っていうのもま自分 の方からね出るようなそういう最低限のね 準備だけはしといていただくといいかなと 思います最後まで動画をご視聴ありがとう ございましたよろしければチャンネル登録 の方よろしくお願いします

安易な考えが、懲役刑にある可能性!モペットも電動キックボードも最悪実刑判決もありえます。

各項目へは、チャプターから飛んで確認できます。

※動画は、作成時のニュースを元にしていますので、その後は判明した内容は反映していません
※取り上げている道路交通法と道路交通法施行令を元に動画を作成しています。その他ここで紹介していない判断基準がある場合がありますのでご了承ください。
※あくまでも個人的考察を含んでいますので、実際の判断等とは違う場合があります。

勝手に事故調査委員会
@VdeLfmZm0A67622

動画内で使用しています画像・動画は、引用元の権利関係を犯すつもりはありません。
動画で使用している画像・動画は、引用・出展元を各動画内の概要欄に記載しています。
お問い合わせ等はメールにてご連絡ください。
動画内での使用動画・画像等の権利関係に付きましては、お問い合わせいただければ対応させて頂きますのでよろしくお願いします。
このチャンネルでは、ニュース等を引用して細かく法律関係等を解説しています。

00:00 オープニング
02:50 無免許危険運転致傷とは?【6か月以上の懲役刑】
04:40 モペットとは?
07:00 賠償はどうなる?【自賠責?】
08:10 危険運転・過失運転の起訴率は?
09:25 行政処分は?【無免許人身事故】
10:23 自賠責に入っていない場合の処罰は?【自賠責法】
11:50 罰則
12:55 【ペダル付き原動機付自転車】の取り扱いについての通達
14:43 【原付モード】と【自転車モード】の切り替え方法
16:20 まとめ

引用・出展・画像・イラスト
日テレnews
自動車運転処罰法
警視庁
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/electric_mobility/pedal.html
「車両区分を変化させることができるモビリティ」について(通達)
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kouki/kouki20210628.pdf 
警察白書
自賠責法
Googlemap
AC
https://www.photo-ac.com/

あなたの動画を送ってください!
危険運転・気になる運転・教えて欲しい道路や交差点等動画を送っていただければ動画を作成公開させていただきます!
送り先は下記リンクからどうぞ!
https://forms.gle/xbSvFpiHwDGA5iyt9

道路交通法
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC0000000105
道路交通法施行令
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335CO0000000270#214

JADO ドライブレコーダー ミラー型 3カメラ 4K 高画質 最新進化【高耐久 TypeC採用 赤外線暗視 3カメラ 同時録画 同時表示】
https://amzn.to/3fuRvxf

JADO ドライブレコーダー 4K 前後カメラ【前4K+後1080P 前後同時表示/録画】
https://amzn.to/3K8LfF7

このチャンネルのメンバーになって特典にアクセスしてください:
https://www.youtube.com/channel/UC0mPwepVHMKsMJKfMDs5ezg/join

Share.

32件のコメント

  1. 00:00 オープニング

    02:50 無免許危険運転致傷とは?【6か月以上の懲役刑】

    04:40 モペットとは?

    07:00 賠償はどうなる?【自賠責?】

    08:10 危険運転・過失運転の起訴率は?

    09:25 行政処分は?【無免許人身事故】

    10:23 自賠責に入っていない場合の処罰は?【自賠責法】

    11:50 罰則

    12:55 【ペダル付き原動機付自転車】の取り扱いについての通達

    14:43 【原付モード】と【自転車モード】の切り替え方法

    16:20 まとめ

    引用・出展・画像・イラスト

    日テレnews

    自動車運転処罰法

    警視庁

    https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/electric_mobility/pedal.html

    「車両区分を変化させることができるモビリティ」について(通達)

    https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kouki/kouki20210628.pdf 

    警察白書

    自賠責法

    Googlemap

    AC

    https://www.photo-ac.com/

  2. モペットと知らず電動自転車を購入でなく知ってて届け無しで無免許での事故
    捕まらないと思ったと言うとは…
    無免の人身事故で言うセリフでないと思うが

  3. てんこ盛りなモペットなんて、腐るほど走ってる。前例を作らないと、この無秩序な状況は変わらないでしょう。

  4. 自動車運転処罰法の第 6 条は、第 2 条に該当する行為があった上で、さらに無免許の場合なわけですが、第 2 条のどこに該当するのかが、いまいちはっきりしませんね。考えられるのは、7 項の赤信号殊更無視でしょうか。
    いずれにしても、致死に至らない致傷の場合、第 2 条では 15 年以下と下限の定めがないわけですが、第 6 条に絡むと 6 月以上と、下限が付きます。この場合、逮捕後の勾留が長期に及んだなどの特殊な場合を除くと、起訴猶予はないハズです。公判を開いた上で、無罪か懲役か執行猶予のどれかになると思われます。本人が無免許運転を認めたとしても、赤信号殊更無視などの危険運転自体は認めていない可能性もあるので、裁判での争点になる可能性があります。逆に、危険運転行為も含めて認めた上で、執行猶予が付くかどうかが争点となる可能性もあると思います。

  5. 最近、日本人の考え方が事故中心的な軽い軽すぎるのが、このような事故事件に結びついているのではないかと思います。
    まだまだ減らないですよねー

  6. こういうのは通販での販売を全面禁止にして、自動二輪販売ディーラーを唯一の販売チャンネルとするべきです。
    当局もかつての「刀狩り」レベルでビシバシ取り締まってこういうバカを公道から駆逐するべきです。

    ※刀狩り=かつて750カタナが販売された際、そのあまりにも1100Sカタナとかけ離れたスタイルから1100Sのスクリーンやハンドルバーを取り寄せて装着するユーザーが続出。
    しかし当時は違法改造に当たるため、1100Sを含め片っ端から職質かけて750Sだったら即検挙だった取り締まりを、豊臣秀吉の「刀狩り」になぞらえてそう呼ぶようになった。

  7. 漕いでるフリをするのはダメなの自覚している証拠。それバレたら罰金50万だよと言ってやっても知らないの多い。
    台数急に増えて見てて交通秩序、治安が極めて低下しているのは確か。

  8. 確かに正しい乗り方するなら原付スクーターで良いですね。存在意義が有りません。これは売る方も悪いですね。しっかりした登録が出来ない店(ネット含む)では販売禁止にした方が良い。

  9. 丁度、今日船堀街道を逆走しているモペットを見たので、タイムリーな内容だった。
    個人的には、『EVモードの使用に関わらず、EV走行が可能なものは、ナンバープレートを設置する義務を負う。』 
    ではダメなのだろうか?

  10. モペットとしても違反なのは勿論なのだけど自転車に分類されていたとしても信号無視&傷害なのだからNGですし、捕まるとは思わなかったという要素がないんですよね。
    今後「知らない」と「知っているけどやっている」という差があるとしても同じように罰するという意思をもって取り締まって欲しいとおもいます。

  11. 近所でもナンバーなし、ノーヘルのモペットよく見かけます
    あまり意味ないけど目撃情報警察に報告した方がいいのかな
    (取締りしてくれなさそうだけど

  12. アホはほんとアホで自分が賢いと思っているからタチが悪い。

    「ナンバー無しモペットなんて狙い撃ちで捕まえられるだろ?どれかしら違反しているんだから簡単だろ」って書いたら。
    「モペットだけ捕まえる方法は無い」→「ナンバー無いのに?」→「ルールを守っているモペット乗りとしては迷惑だ」

    ってボロを出す訳なんだけど何を言われているのか自分が何を言っているのか分かってないんだよね。
    ナンバーの事と何かしら違反しているって見ても分かってない訳だよね。

    ナンバーなしをさっさと原則歩道にして歩道にも速度上限とっとと付けろよって感じ。
    もうその時点で歩道乗っかってない時点で一発アウトに出来る訳だしな歩道で速度出そうとしても上限有るし
    そのぐらいのシステムじゃないと分からないヤツって守っていると思って信号無視平気でするから駄目。

  13. この動画と関係ないところ、共産党県議の無免許人身事故を扱うつもりはあるだろうか

  14. 都内では中東系のトルコだかクルド系の連中がもっと速度のでる大型の違法モペット車でとんでもない速度で爆走してウーバーイーツをしているのが大量にいる。もちろん日本人もいるけどね。自転車で通勤しているが毎日この手の連中に遭遇する率は300%以上。早急に法改正してこの危険な違法チャリもどきを取り締まって販売禁止にしてほしい。

  15. どういう風に売られていたかですよね。
    免許がなくても乗れますよという部分だけ聞いて乗っていたとしたら
    販売した側にも責任がありそうだし・・・

    電動アシストじゃなくて
    電動自転車として乗るんなら登録と自賠責と免許が必要ですよ、といって売られていたのか。

    購入者が自分のいいように解釈して
    免許がなくても乗れるという部分だけをいいようにとらえた、という可能性もある。

    電動キックボードもそうだけど
    免許が必要なものがあったり必要じゃなかったり
    ヘルメットが必要なのか必要じゃないのか
    もう少しわかりやすい説明が必要だよね。

  16. ペダルを動かしてはいるが明らかにモペット なのにノーヘルでナンバー無しが 最近よくいる。あと、購入金額に保険を付けたらどうだろうか?最初の購入者の登録も マイナンバーで必要かと。

  17. モペットの存在を認知しておりませんでした。
    このチャンネルで勉強させて頂きました。
    ありがとうございます。

  18. スピードの乗った車両は凶器になりうるので、それを扱う資格や事故時の補償は大事で、それを厳密に運用できる仕組みや体制あっての新技術だと思います。

  19. 大久保駅周辺で良くモペット見ます。警察官やパトカー見ると漕いでるフリしてます。あれでは取り締まりできないと思います。

  20. 免許の要否が中途半端なタイプの車種があるのは、
    無免許運転(道交法64条)に過失犯規定がないことと併せて考えると、非常に危険な気がする
    無免許とは知らなかったという言い訳が通用してしまう

  21. マックやケバブ屋にたむろしている外国人配達員が使用している自転車が8割方モペット、40km以上で車道を走行逆走して信号無視を繰り返している。警察は本腰を入れて取り締まりをしないと当て逃げ轢き逃げだらけになる。

  22. 横浜に引っ越してくればいい。伊勢佐木警察署管内の中国製電動自転車のオーナーさんは全員が署内のおまわりさんとお友達だよ。

  23. モペットと言えば昔はTOMOSとかよく走ってましたね。
    交通事故の治療は10割負担ですからバイト君に払えるかなぁ?
    交通事故で3ヶ月入院して治療費600万円超でしたからね。

Leave A Reply