隠れた名品？「KONA SUTRA LTD」完成車のクオリティが高い！

隠れた名品？「KONA SUTRA LTD」完成車のクオリティが高い！

こんにちはえグランピですえ自転車の中に はいろんなこうカテゴリーがえあるんです けれどもマウンテンバイクグラベルバイク ロードバイクシクロクロスとま色々あるん ですが一旦これをですね置いておいて自由 にですねえ考えてみるっていうのも自転車 の楽しみ方の1つだと思いますその カテゴリーをギュっとギュッとしてできた え1台っていうのも非常にかっこいいもの がえありますでえっと今回はですねそんな カテゴリーに縛られないえ自転車をご紹介 いたしますそれがこちら ですCONAスートラ LTDいうえ自転車になりますえこちらは ですねえお客様からご注文をいただいたえ 自転車になりますえっと一応コナのえ カテゴリーとしてはグラベルバイクとえ いうところになるんですけれども内容をこ 細かに見ていくとただのグラベルバイク じゃないなというのがえよく分かりますん でえ今回はですねこちらのスートラLTD の魅力とポイントを色々お話していこうと 思いますはいではですねえっとこちらは ですね完成車になりますでえっとサイズが このサイズで54CMというサイズになり ますで180cm前後のですねえ型が乗る ぐらいのえサイズ感となっておりますで スートラLTDっていうのがえっとロード バイクとマウンテンバイクこれをガチャン と合わせてですねでそれぞれのいいところ を敷き詰めていった設置していったという ようなえ形ですねでえっとグラベルバイ クって言われるそのじ道をこう走るような え自転車もあるんですけれども要所見ると ですねえマウンテンバイクの要素もあるし ロードバイクの要素もあるしで一概にぐる とえーくれないっていう自由なところも あるという感じですねではえどこから 行こうかなハンドル周りからえ行きます えっとハンドルはですねコナのドロップ ハンドルが付いてるんですえこれはリーチ というこのえ長さがですね前方方向への長 さが非常に浅いタイプでこう切り替えが ですねすごいしやすいものになってますで 元々付いてるドロップハンドルも幅が非常 に広くてですねオフロードを走った時も こう押さえ込みやすいえ形となっており ますで下のこのドロップの部分も外に 広がっててですねよりオフロードに行った 時でもしっかりと抑えられる非常にえいい 形ですねでこれあのコナのえ純正の ハンドルなんですけれども純正ハンドルで この形って探してみると意外とないんです よあのカスタムのえハンドルを探すとこの 形出てくるんですけども元々完成車につい

てるっていうのはなかなかえ実はですね 少ないえ1つになりますでえっとポイント がですね実はこのハンドルもそうなんです けどもこの ステム見て ください50mmですグラベルバイクとさ れてるんですけども実これ50mmなん ですよめちゃめちゃ短いですでなんで こんな短いのがついてるかていうと実は フレームですねフレームがグラベルバイク ロードバイクよりもちょっと長めになっ てるんですねちょっと長めになってます はいこれ大事なんで2回お伝えし ます長いっていうのはすにマウンテン バイクの方にえスタイルがちょっと寄っ てるんですねなんで通常のえ90mm 100mmというステムをつけると ちょっと遠くになりすぎてしまうっていう のでえここがですねテムが短くてでこっち もちょっと浅いリーチのえドロップ ハンドルがついてるという形になります で コンポーネントですねここについているえ コンポーネントがスラムのライバルとえ いうシリーズになるんですけれども もちろんこのドロップハンドルにつつける のであのドロップ用がついてるんですが これ油圧のえブレーキになりますまここで カチカチっと変速するんですけどでこの ライバルのえ特徴的なのがここですねこの 上に角のようにこうキュっと上がったえ 形状ですねでこれが あのドロップハンドルの中でもまロング ライドをしたりオフロード走る時にですね 結構こう押さえ込みやすいえ新しい ポジションを取れやすいというのが実は このえ特徴になりますここがですね通常の えシマノとかだと短いのが多いんですけど もこのスラブのライバルはですねここに 新しくこう持てるようなポジションがある ので意外とですねツーリングとか長い時間 乗ってる時でもここ結構使えるんですよね はいでえっとこれフロントシングル仕様 ですんでこっちがえダブルタップの変速器 になってましてで反対側実はここにも レバーが付いてるんですけどもこれはです ね変速器じゃないんですよこれあの ドロッパーシートポスト用のレバーになっ てますここからワイヤーが後ろの方にこう 通ってここのえドロッパーシートポストに 繋がってるというところですえスートラ LTDはえ完成者なんですけども最初から ドロッパーポストがついており ますここで操作するという形ですねで一緒 にお話するとこの元々ついているトランズ

Xというえメーカーのポストなんですけど も実はですねここここが実は開きますこれ 手で回せるようになってるんです けどグググぐっ とこれあの欲しかった人も多いんじゃない かと思うんですけどいきます よよいしょはいこれで開きますねでここの 下に こう白いのがあるんですけどこれをこう 引き上げ てよいしょぐーっと引き上げて回すとこの トラベル量を要するに沈み込む量を調節 できませとえいうものになります特にえ 専用工具とか えセッティングとか必要なくここでですね もうできちゃうよというのがこの ドロッパーシートポストの特徴になります なんでえっとドロッパーをですね1番上 までグッと上げた時に あの長いトラベル量が欲しいけどもあの 規定でもう決まっちゃってるからちょっと いつもよりちょっと高いなとかですねえ どうしてもあのオーバーセッティングに なってしまうこともえ中にはあるんです けどもこれがあれば自分の足の長さに ピタリと合うえ高さに調節ができますと いうものになります はいでえ前の方に戻りますでえっと どんどんこう下を見ていくとですね フレームですねヘッドセットがここにこう あるんですけども実はこのコナえスートラ LTDはヘッドチューブがですねテーパー のえ形状になってますテーパーというのは 上が細くてえ下がこうぶっといという形 ですねでこれがですね非常にえ面白いえ カスタマイズができるようになってますで 元々はですねえスティールのこのフォーク がえ純正フォークが付いてるですけれども ここがテーパーになることでより 軽く警戒に走りたいっていう時はカーボン フォークをつけやすいようになってるとで もう1つよりオフロードに突入していき たいとえいう時にはサスペンション フォークがけられるようになってるという ところですねでこのスートラLTDの実は 隠れたポイントとしてはここのフォークの 中央ですねえあ先端からここまでの距離が 実はフロントサスペンションをえ装着 する前提の長さになってるというところな んですえフロントサスペンションってここ がですね沈み込むのでちょっとこう長めに なってるんですけどもえグラベル用の フロントサスペンションのえこの長さと 大体一緒の長さになってるとえいうのが この実はフォークの長さになりますここが

ですねあのサスペンションとかも全然え気 にしないよっていう場合はもう少しこう 短かったりするんですけども実はここが 隠れた要素サスペンションつけれますと 完成者はこの形なんだけどもいやいやこれ に乗る方はそれで収まらないでしょという のが実はこう隠れてるなとえ思いますね はいでえまだまだ行きますこのえ オリジナルのえ フロントフォークなんですけれども あらゆるバイクパッキングあらゆる ツーリングのアクセサリーが装着できる ようになってますえ中央にはここにえ穴が 開いてましてここからあのライトを装着し たりとかですねえフロントのラッグをここ にこう止めれるようになってると実はこの 穴があるかないかでえいろんな アクセサリーがつけられるかけれない かっていうのがえありますんでこれ実は 結構重要なんですねでえっと下の方に行き まししてえダブ穴ですねここに左右に3つ ずつありますんでえ通常のカーゴケージ つけてえ水筒つけたり寝袋つけたりもあ何 でもえつけられるようになってますでえ さらにその下行きます3つとその下に ちょっと距離を取ってもう1個ダボがある んですねえこれはですねあのラックラック をえ装着する時にえ使いやすいえ位置に なってますでラックはですねこことこのえ 3つのダブ穴のネジをですね使って装着 するんですけどもこの先端にあるかないか で あのでっかいですねパニアバックをこう 装着する時の安定感が全然違います上2つ とか3つで止められることもできるんです けども実はこの先端にあると非常にえ便利 でございます でこの後ろこれですねなんやと思いますか これはこれここにあるいうことはですね実 はこう後ろにこう後ろにステーが伸ばせ られるよということになるんすよ これつまりフルフェンダーが装着できます この手の自転車でフルフェンダーまで想定 してるっていうのはもさすが粉やなと しかもこのタイヤなんですよ標準だと29 のえ2.25ですよもうマウンテンバイク もうクロスカントリーのマウンテンバイク のタイヤにを想定してるっていうのはこれ はですねあの非常にあのもう欲がそられ ますよね何でもできるというやつになり ますはいでちょうどこのタイヤの話なん ですけどえタイヤはマキシスのリーコン レースというものなんですけどこれ見て ください これ10レス

レディ本気ですなんでこれがあの重要かと 言うと完成者ってちょっとこう価格を 抑えるためにですねねタイヤは クリンチャー要するにチューブありしか 対応してないっていうのが結構あるんです よなんでリムはチューブレス対応だけども 標準でついてるタイヤはチーブレスでき ませんよだからカスタムでやってください ねていうのあるんですけど最初からジー ブレス行けるっていうのをつけてくれて るっていうのはですね非常に グッドグッドでございますはいでこれ元々 の仕様はチューブが入ってるんですね チューブが入ってるですけど実はこの バルブ完成者のオプションのパーツで一緒 についてきますなんで最初チューブレスで 行こうっていう場合何も費用あま シーラントかシーラントがいるぐらいで もう全部あるというのがえこれになります ねでもしチューブでえあチューブレスで セッティングしたら元々入ってたチューブ 2本がもしものこの補修用で持っていけ るっていうですねこれもポイントがてだ からあのタイヤ周りかなり最高のえ状態で えお届けができるんじゃないかなと思い ますこの完成者ですねはいで えまたあり ますえっとですね これこれ見て ください気づきませんかこれですよこれ はいちょっと大きいですね大きいっす実は これ180mmなんですよおおグラベル ロードではまほとんどない1401660 で止まることが多いんですけど実はこれ 180なんですよ 180めっちゃ止まりますめちゃくちゃ 制動力高いですもうもう本当マウンテン バイクで採用されてるのがこのドロップ ハンドルのグラベルバイクで使われるよう になってるとでこここれフラットマウント ですなんでグラベルバイクロードバイクの コンポーネントののブレーキがバチコンて つくようになってますマウンテンバイク じゃないのにフラットマウントでえ ドロップハンドル行けるのにブレーキは マウンテンなんすよこの制動力 が熱いっすねやばいすねでもう1個この ハブこのハブ実はマウンテンバイクハブ じゃないんですよここまでマウンテン バイクを匂わせてるのにここはロードなん ですねうん100の12mmアクルだ ロードハブが使えると おお熱い熱い もうタイヤを見れば明らかにこの マウンテンバイクなんですけどもこの

細かいブレーキの 企画タイヤのえハブの幅を見ていくと ロードになってるというところ です でこのですねもうあのこのハブ純正のハブ なんです けどよく見るとこっちのえフランジの大き さとこっちのフランジの大きさが違うん ですよ うんこっちがこのスポークがかかってる ところがちっちゃくてこっちがでかくなっ てるんですねこれで左右のテンションもえ なるべくこう均等になるように考えられ てると 素晴らしいなんじゃこれつってえもうあの ワクワクずっとしてるという感じですね はいでえフロントフクはこんな感じ およしちょっと休憩ですしましょうはい はいはいえ休憩初めまして引き続き行き ますはいえフレームです ねさあこっからが熱いポイントになり ますこのフレームよくよく見てみると ケーブルが全部外装なんですようんこれ これでドロッパーシートポストここはです ねましょうがないと思いますあのシート ポストの中に入るんでドロッパーシート ボスト用のケーブルが外についてるで こっちが油圧と油圧ケーブルとシフトの アウターケーブルなんですねこれ全部外な んですよ外で直結してると変速器まで ブレーキまで全部行ってるとでさっきの フロントフォークも実は外付けなんですよ インターナルケーブルっていうまフレーム の中に入るのがたくさんある中で最新 モデルのグラベルバイクは全部ケーブル外 これが意味するものは何かとテナスが非常 にしやすいめちゃくちゃしやすいすだって もう見えてますもんこのケーブルが見え てるすごいいすねこれ元々 あの油圧なんでそこまでこうワイヤーを チェックしたりというのはないんですけど ももし機械式にしたりまもう変速器なんで そうですねえワイヤー引きなんでこれを 自宅で自分でやってみようとえいう時にも 非常にしやすいうんパーツも全然取り せずにもう見えてるんでこれをですね取っ て調節してつける自分の家でもやりやすい うん最高ですいいですねメンテナンス性が 非常になんてユーザーフレンドリーだと 自転車屋さんフレンドリーでもあると思い ますはいみんなに優しいみんなに優しいえ セッティングになってるとだからこれあの ま一丁一旦があると思うんですよこれ ケーブルが全部外出てるからこう ごちゃごちゃしてるやんというのもあるん

ですけどこう実用的に考えた場合最高の このルートですねルートとこう セッティングになってるとえ思いますはい でえダブ穴行きます実はこれえ上にですね 2つダブ穴がえついておりますここは トップチューブバックっていうここにです ねバックがこう装着できるような えものがあるんですけどそれをこう直付け で止められるというスタイルになってます でこれこれもよう考えたなと思うんです けどここだけネジ違うんすよえここをあの ちょっとこう低いネジになってるんですね でこう他のところはちょっと厚い高さが あるネジになってるとおおなんでトップ チューブバックをけた時にこれネジ止めし てもトップチューブパックの中でえネジが ぽっこりならないとなるなんてとこなんて とこまで考えてるんだとでこのコナ スートラLTDは1番最初に言ったように ですねこれちょっと長い寸法になってるん でトップチューブバックがここにこうつい たとしても降りれるようになってますこれ はロードバイクのよりちょっと短いタイプ でトップチューブバックつけると降りた時 にバックが股間にこう当たるんですけど これは非常に当たりにくいようにできると いうと思ですねあで実はこの下ここについ てるのはなかなかないと思いますうんここ はですねあのフレームバックをつけた時に フレームバックの内側からネジ止めでボン とえ止められるようになってますでえっと ここにボトルゲージをつけるっていうのも できるんですけどまあのフレームバック つけなければですねこっちは使えると思い ますこっちはどうかなうんま前にえ出すの は難しいので後ろに引っ張るか横からこ つつけるかになると思うんですけどもま おそらくフレームバックやなとえいう ところですねで実はですねフレームバック 以外にもこのダボ穴使う要素がえあります それはリアの ダイナモからえリアのダイナモライトへ 供給する時に実はこのネジ使えるんですね もしダイナモライトを採用した場合後ろへ ケーブル持っていく時にですねどこをこう 伝っていったらええんやていうのはあるん ですけどライトは大体このシートポストの 後ろがラックにつくんでま下から行くと 余計にこう遠回りしないといけないんです けどもここのダブ穴を使えばあのケーブル をこう止めるようなですねあのまた オーションパーツがあるんでそれをこう 沿ってですね綺麗に後ろまでこうルートが 引けるというように使うっていうのもあり かなと思い

ますでえ下の方ですねここはダボ穴ダウン チューブに2つえシートチューブに2つで えダウンチューブの下に2つとまほとんど の荷物はもうこれでいけるだろうという形 ですでえ29inのホイールを採用してて えマウンテンバイクを主体にしてるジメ 取りに寄ってるんでここもですねちょっと クリアランスがあるんでえ大きな荷物も 非常につけやすくなってるというところ ですでえっとシートチューブですねこれ あの実はえ31.6mmっていうちょっと 太めのえシートチューブになってるので あのシートポストもですねドロッパーえ 一般的なこうサイズが全部装着できますえ 27.2っていう細いタイプもあるんです けどもこのえちょっと太めのサイズの方が やっぱりラインナップが豊富なんでもこれ 以外のですねドロッパーシートポストを つけたいとえいう時にも非常に対応し やすいカスタム性が高いえものになってる というとこですねはいで下に行きます ここクランククランクこれなんか気づき ませんかこれちょっと広いですね広いこれ はこれは何かと言いますと実はここ マウンテンバイクの幅になってるんです 73mのBSAタイプロードバイクは68 mmっていうちょっとこう細いえタイプな んですけど実はここマウンテンバイクなん ですよ前のハブ後ろのハブは実はロード用 のあの企画なんですけどここはマウンテン バイクなんですこれなぜかと言うとタイヤ クリアランスやと思いますうん太いタイヤ を29inでつけるってなったらやっぱ こうちょっと広くしないといけないとで オフロードに行った時にもしっかりこう 押さえ込みやすいようにちょっと感覚を 広げて足をちょっと広げてグっと 押さえ込みやすいようにっていうのが おそらく考えられてるんじゃないかなとで でもう1つはえっとチェーンリングの大き さですねはいこれ元々ついてるのは36T のえフロントシングルチェンリングになり ますこれこれですね 36のえNXなんでまマウンテンバイク系 のコンポーネントを装着してるとこれ以上 の大きさはおそらくこのチェーンえステー に接触するんでま難しいかなギリギリ ちょっと難しいかなとは思いますなんです けど も36なんですがタイヤが大きいので意外 とですねこのギア比でもえいけるように なるというところですねロードグラベル ロードとかになると4042を使ったりえ するんですけどもこの29inの マウンテンバイクとして考えると36でま

十分オッケーというところです はい で後ろの方行きます えっとシートステーシートステーのここに はですねラック用のダブ穴が付いてるん ですよここでそのままずっと下がってきて ですねここここにもついてるとということ はリアラックにも対応してます通常のリア ラックオッケーです でここですねこのブリッジの裏側ここに ダブ穴があると開いてるしかもこここっち にもダブがあるさらにエンドここにも ダボ穴があるとということはフル フェンダーが装着できるということですね えすごいな何でも濃いですラックも ツーリング系はもう全部モーラしてるとで 最近この29inのえマウンテンバイクの タイヤにも対応できてしかも頑丈なラッグ がいっぱい出てるんですよ数年前までには このあの大きい車輪になるとどうしても ですねラックが高さが出るんで左右のブレ がどうしても出てしまうと重たい荷物を 積んだらちょっとこう不安定にな るっていうのが多かったんですけども今は しっかりあると例えばオールドマン マウンテンのラックあれもうこのサイズに 向けて作ってると言っても過言ではないで 他にもいろんなメーカーが29inに対応 してるものが出てきてるのでありなんです よツーリングバイクで29inのタイヤを 使ってラを使ってフェンダーはオッケー ありになってきたというとこですねなんで このダブ花結構意味がでかい ですでこれここを見て欲しいすこここの 隙間この隙間で上の方この隙間ここ隙間が ここですねピントありますかはいはい まだまだ隙間ありますおお2.25ですよ 2.25でこれだけ隙間があるとで上も これだけ隙間がありますまフロント フォークはもう余裕ですうんということは 何を意味しているかと言いますとまだまだ 太いタイヤが吐けますうんまこれま目測で いくと2.4はもう余裕でいけるんじゃ ないかとえ思いますねはいまそこまでかな 2.4ぐらいやったらいけるかなとうんで ここはもうちょっといけるんですけどここ がですねだいぶこう近くなってく この隙あこここですかああはいなんでま フェンダーをつけたりするならまこの 2.2ぐらいが限界ちゃうかなと思います でタイヤの太さも2.4になるとここが かなりえ近くになってくるん でま実質何の問題も起きずに使えるんやた に2.25もこの標準サイズぐらいかなま これでも十分太いんで十分なんですけどね

十分すねはいというところですはいでえ 後ろですねはい元々ついてるのが変速器が ライバルていうあのスラムの変速器なん ですけどもえスプロケはですね11の42 ま普通のえ道やったらもうどこでも行ける ようなえギアがもう装着されておりますん でえオフロードだろうがオンロードだろう がもう大陸横断ツーリングだろうがもう何 でもこういけるというとこ ございますはいでこれです よはい 後ろこのローター実はえーこれはえ何mm や180mmなんすよ前と一緒だからもう ブレーキはもう強いっす間違いなく強いっ すよく聞きますでこっちえブレーキは フラットマウントこれも前と一緒ですね ロード用が使えるになってるというとこに なりますまあのなんで色々こう細部をです ね見ていく とロードバイクの企画は使ってるんです けど全部がロードではなくてマウンテン バイクのえ頑丈さえ制動力えオフロードの 走行性っていうのもしっかりとグッと 入れ込んだのがこのコナースートラLTに なるとなん で非常にですね遊べる幅が広いっていうの と今までけられなかった組み合わせがつけ られるようになると要するにホイールは あのロードバイクのようになるべく回転性 が高いものをつけてっていうのもありです しクランクはですねロード用のクランク じゃなくてマウンテンバイク用のクランク になってくるんで今までとちょっと違う パーツをこう組み込むっていうのも実は できるようになってくるんですねそれが あののこのこのスートラLTDの魅力やと 思います今までのカテゴリに縛られずにも 自由に楽しむ自由に自由なカスタムを アクセサリーをつけていくとえいうのが ですねえ可能なバイクになっております はいはい値段はあ値段忘れました値段を ちょっと値段がえ完成者でえ3 800円の税込になりますドロッパーつい てますはい油圧のディスクコンポーネント になってチューブレスもすぐにできるあ1 つ大事なことを忘れてましたこれセンター スタンドははいつけられないということ ですこのままだとですねあの加工したら おそらくいけると思うんですけども ちょっとタイヤの太さが太いんで あのこうスタンド上げたり下げたりする時 はちょっとやりにくいかなとえスタンド側 にちょっと問題が出るかなと思いますんで センタースタンドはちょっと難しいという ところをお伝えしておきますはい

はいさあ えあすごい細かにちょっと見ていったん ですけれども非常にですねあの魅力的な 新しいえ分野でもありま元からあったえ もうカテゴリーに縛られず自由に乗り手が 自由に遊ぶとえいうことが詰め込まれたえ 自転車になりますもしご興味がある方は 是非え調べてみてくださいでグランピでも このストラLTDえ取り扱いできますので え是非ですねお問い合わせいただければと 思いますはい色もいいすね24年モデル色 いいすこれ24年モデルなんですけど色も い最高ですはいではえ今日はこの辺りで 終わりますコナースートラLTDのご紹介 でしたどうもありがとうございまし [音楽] た

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