【衝撃発言】ロードバイクレース現役チャンピオンが明かす勝利の裏側！頂点から見据える未来とは！？
皆さんあけましておめでとうございますえ 今年もいっぱい動画をねあげていきますの で是非ご視聴の方よろしくお願いいたし ますでは新年1発目の動画です どうぞこんにちはサイクルフラーです今日 はよさんのインタビュー第2弾です こんにちはLTユイのヨですよろしくお 願いしますよろしくお願いします前回です ねインタビューさせてもらった時は マスターズ最終戦の前日でしてこの前のえ では優勝しましたてロプ入れたんですけど も改めて優勝インタビューやっていきたい と思いまていう感じですはいはいよろしく お願いしますそうですねあの前回ちょうど 最終戦の機材の敏感なタイミングで心配し てたことをあのま機材面でも精神面体力面 でも全てあのま移動のことも含めての失敗 ちょっとずつなくしていて当日の集中あの 高めることできて結果もついてきました 有限実行で優勝しましてはいはいもちろん だって優勝しなかったらもう変えるとこ なかったでしよねこんだけあのギリギリの とこまでメンテナンスしていただいていい いいありがとうございますで当日なんです けどねあのまこちらのメンテナンスって 替えて準備して夜中に出て600ちょい ぐらいキ走って霞ヶ茨城まで行ってで途中 であの仲間と合流して2時間ほど運転交代 して着いてからレイスやったんですねその 2時間でまノンストップで運転した後の 回復をすごくそれも集中できてもう1つ1 つやることを全てま集中を高めるためのま 準備に入ってたんですま以前のはですね ちょっと質問していただいたんですね優勝 するには何がどうすればいいかということ を聞いていただいたんですけどまいつもと 変わらずトレーニングはもう終えてました あと回復することとあともうちょっと勉強 できたのがもうギリギリまでま動画見たり あと前回優勝した仲間がいてそのちょっと アドバイスもらったりもう1番タイムリに 情報収集いっぱいしてから自分に合うその 天気風自分の調子と周りの雰囲気にも 合わせたような準備は完璧できたんじゃ ないかなと思いますでまずは5分だけの レースですねタイムトライアルのま ひたすらにずっと自分の最大力のパワーと 無駄なくロスなく間違いなくコーナリング とか全てスピードにあの乗れる乗ることを 一番大事になってくるんですけどタイム トライですねあの休憩するとこがないん ですよ自分で作らないとそうすると コーナーリングコーナーから出た時に アクセルする次のコーナリングまで90° 90°のコーナーあるから次のコーナー
までは自分がレストちょっと23秒ぐらい でもレストできるのタイもあの探すとま スピード落ちずで自分の体力最後まで持つ ようにできるんじゃないかなと思うんです けど5分ですね5分のレースは結構短く 感じるでも実際にレイス出たら長いで最後 の2kmあったんですけどそこまで完璧に コントロールできたけど最後のキも爆発的 にも全て出し切って結果としてはあのその 後ストラバのセグメント見てば見たらもう プロの選手あのより早かったしっかり コントロールできてうん自分のありに やれること全てやりましたで自分の強い 分野も生かせたなからもう結果しっかり ちゃんとしたタイミングついたし優勝も できましたでもそれも 前日にメンテナンスをしていただいてもう 自転車機材の心配1つもなく全部やれる こと全部ギアとかチェインとかもうそこも 心配はなしあとタイヤも交換していただい てうんもう最高な準備で行きました感謝し てますありがとうございます一緒に一緒に 優勝できたからねはいま結果的にあの ライバルにそのレだけで10点差をつけて 元々4点差あたから6点差で実業団の マスターズチャンピオンになりました ひー3年前チャンピオンになって今年も チャンピオンになったんでこれで マスターズチャンピオン2回目ちゃんと できましたよすごいですねがうございます 2回とかねそんな米さんにげるための機材 選びのポイントとか購入のポイントなんか 教えてもらえたらうなるほどねはい なるほどね周りから結構よく言われてます けど機材にこだわってますまホイールも そうですしバイクもそうですしでもちろん 自分に合うような機材じゃないとダメです ねすごい最近ですね高い自転車たくさん ありますしえっと有名なブランド有名な マイカメイカーあるんですけど自分に合う ようなサイズとか自分に合うようなまず サドルハンドルまペダルもそうですしあと 自分の感触のいいタイヤとかホイールも そうですけど1番僕は重要にしてるのが バイクとのフィッティングですねバイクと のフィット感が一番大事ですどんだけ たくさんメリットのあるような機材であっ ても自分の体フィトしなかったらスピード にも乗れないし痛みも出るしストレスも 増えるからなかなか結果につながらないん ですねなので僕はあのこちらでもあの シューズのフィッティングをしていただい たもうバイクと1番接するとこはですね ペダルそれでIDマッチのシステムを使っ ていただいて靴をやっていただいたと思う
んですし今靴は僕3445ぐらい使ってる んですけどレースの種目によって変わっ たりとかですけどクリトの位置はもう全て あのID待であのやっていただいてます フィッティングしてからですね自分が ストレスどんどんなくなって機材との相性 ができました今までちょっとここが痛いと かここもうちょっとなんかちょっとずつ いじていじたくなりますけどアディマシの 場合は一旦リセットされてベスト ポジション出されてから再リスタート できるようになるんでやっぱりこれは機材 とレイサあの選手との1番絆に重要な点 じゃないかなと思います新しい自転車古い 自転車であってもやっぱり自分にフィット できるような対策というかサービスを是非 あのやってもらいたいですさっきよつさん が言ってくれたアマッチっていうの足の サイズとか幅とか長さを取らしてもらって この辺で踏むとあなたの踏み位置がここ ですよって言ってあの適正な位置っていう のを教えてくれるフィッティングサービス をやっておりますバイク自身の フィッティングはちょっと当てできないん ですけども手術のみはできますので万が一 クリートの位置をですねちょっと悩まれ てる方がいらっしゃいましたら是非あの 一度相談していただければ解決につがるん じゃないかなと思いますので是非ご検討 くださいませ今度またねあの撮るとこあの 動画でも撮らしてもらえたらなと思って ますのでそれはまた今度の動画でまた紹介 させてくださいそうですねあのちなみに あのクリットですねま1回フィティングし たからかと言いて次クリト交換するんじゃ ないですかでま靴交換するんですけど靴の メイカーとかによって位置は関わってくる ので何回かやった方がいいと思いますで僕 も次ちょっとシーズンの終わったんで来年 のに向けてのクリットを全部交換しようと 思ってるんでその時もやっぱりもう1回 フィッティングしてちゃんとした位置に 戻っていきたいなと思ますスプリートは シリーズ終わったら変えるとかえとですね やっぱりちょっとこの前もスプリント もがいた時にあスプリング割れたりとか やっぱりデカしてきてるんですね大事な レースの前にあまりにもあの新しいクトし たくないんですねあの足はまらなかったり とかするんですけどちょっと我慢したとも あって来年に向けてあの通に全部に新しく クリトしたいんです和風のペダルま スピードプレイですよねこれって例えば他 にいろんなペダルがあると思うんですけど 4さん的にスピードプレイを選ぶっていう
のはなんでしょう1番選んだ理由はまず膝 に優しいですねあとど膝に優しえっと フローティングという動作があるんですね 左右の動きができることで体に優しくなり ます広く時もあのコーナリングしながら ちょっと角度変えてできるんですけど普通 のペダルだったら角度変えたら外れるん ですねペダルがああ例えばすごいコリンで こうまっすぐやるとこけるんですねだから ちょっと体重の仕方あの書き方変わって くるからちょっとこんな感じでもこここと もできますし反対もできますし結構あの メリットいっぱいありますあとペダルの高 さも普通のペダルよりちょっと高さが 少なくてあの地面に当たることもリスクは 少ないですそして形も他のメーカーさん ですねここデパたりとかするんで地面に 引っかかって落車する可能性があるんです けどスピードプレイの場合は丸いから 当たった時もすぐにあのま抜けることは あります何回も自分もあの自転車を倒し すぎてバンクみたいな路面の時に当たった ことあるんですけどそれでこけたことは ないんですねあとフルフェイスですねあの どの面でもはめれから普通のペダルだて 硬い面だけですけどこれは両面でもはめる ことできるので劣化も考えるとあの2倍 ぐらい持つんですねのとあのレイスタート する時にキャッチクリートキャッチもし やすくなってますはいバフのスピード プレーを選ぶ参考にしていただけたらと 思います来年のマスターシリーズのいゴ なんかも是非そのまま教えてもらえたらな と思いますそうですね今年でうん マスターズの2回のチャンピオンになって これで納得していくわけではないんですが とりあえず1回ちょっと他の人にも譲って 来年はマスターズではないですえ来年も 早速来年のライセンスも更新しまして エリートでエリートエリットでやっていき たいと思いますていうことは0からもう1 回3から1番下のカテゴリから出してあの 昇格してエリット1で戦えるようになって からちょっと結果もちょっと出したい出し てみたいなと思ってます3から1までって 結構遠い道のりなんですかまでも とりあえず優勝しに行って優勝したらすぐ によく試合から次の大会からあの次の カテゴリーますいエリートクラスだと年齢 も若い人はもう年齢制限もなしですねマザ と30歳以上の選手のに戦うんですけど エリットだともう普通に大学生とか普通に よくE1からプロに上がる人もいるしその 中での戦いですね勝ちにくレイスにま チャレンジしてみたいなと思ってますで
特にあのクリテリウムが大好きなんで クリテリウムジャージもちょっと チャレンジしてみようかなと思って実業団 の中にあのクリテリオンとヒルクライムと マスターズと総合のあとのジャージがある んですねでヒルクライムはヒルクライムの レイスで1番ポイント稼ぎた人はいはい年 でクリテも同じく年間でポイント稼ぎて そのジャージを取るはいはいはい戦い方も ね色々クリテリオンジャージのポイントを 総合の選手もそれを取りたいから総合的な ポイントが稼ぎれるからま戦いたい人増え てくるんですけど自分もまチャレンジして みようかなと思ってますま夢ですけどね 目標ですね目標ですねはいでもとりあえず 来年はエリートで頑張りたいですであの次 のインタビューは是非エリートのクリリの ジャージをゲットした時そうですね取りに 行きたいですねはいよろしくお願いします ありがとうございますありがとうござい ますというわけでこのような感じでバイク の紹介とかも色々これからも動画あげて いきますのでチャンネル登録と高評価 よろしくお願いいたしますお願いします それではまた次回の動画でお会いし ましょうバイバイありがとうござい ます
【現役チャンピオンに聞く！ロードバイクレース必勝法を大公開！】
➡︎https://youtu.be/2ReQblvqkH8?si=D1PIMBKRAhtzsWbt
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【今回の動画は？】
2023 J MASTERS TOUR 年間優勝
2022 UCI Niseco Classic 総合優勝
2021 J MASTERS TOUR 年間優勝
アマチュアロードバイクレースの現役王者
Sandu lonut（ヨノツ）さん/LT United Cycling Teamに
インタビューの第二段です！
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