自転車は歩行者感覚？『逆走』が常態化する通学路
自転車の青切符制度開始を受け、鹿児島市荒田小学校前の一方通行で自転車の逆走が常態化している実態を取材した。多くが違反意識を持たず走行しており、警察はルール周知と意識改革の必要性を訴えている
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30件のコメント
車やバイク自転車などの反則金、罰金は
何に使われるのか
証拠を出して見せてほしい問題ね
ええっ、一方通行って何⁉️ 免許持ってないから分かりませーん (まじで)
16歳以上って条件が意味不明
馬鹿ばかり
毎日50分くらいかけて登校しているんですが、ほとんどが坂道なんですよね、そういうところって歩道でも走っていいんですか？
悪法もまた法ではあるが、ほとんどの一方通行にある「自転車を除く」が取材箇所にはないのはなんでなんでしょう？正当な理由があれば知りたいし、理由がないなら他の多くの場所と同様に自転車は除外したほうがいい。
ハハ、鹿児島もんらしいや😊 このお上に逆らう気概が明治維新の礎になったんだろうな。
7:51
路駐の車を避けるときは右側に出ることが認められています
真のライダーの私の意見としては、どんどん取り締まりして欲しい
一時停止を止まらないとか危ないもん
以上アル(◕ᴗ◕✿)
どうせ青切符狙うなら自転車通学してる学生を狙えよ！
青切符で罰金？
何それ
俺、無免許。4月から自転車走行やめた。道路交通法改定項目113種類。とりあえずざっくり見て覚えれるだけ覚えるまでは運転しません。
逆走は重い処分が望ましいね！車と同じ方向に自転車が進んでいる時に前方から逆走が有ると道路端から避ける為に中央に飛び出ます 危ないです・・
４月から始まった
自転車への「青切符」導入は
現場の警察官にとっては赤切符よりも手続きが簡単で
確実に反則金を徴収できる仕組み
「組織的な得」
取り締まり件数の
ノルマ達成が容易になる
天下り先の確保
交通安全に関わる外郭団体や
反則金処理に関連する
システム会社など
警察OBの再就職先を
維持・拡大するための
施策ではないかという
厳しい目が向けられている
「やった感」
という政治的実績
行政トップ（二之湯氏）や
実務トップ（太刀川氏）にとって
「交通事故削減」を名目に
新しい規制を作ることは
在任中の大きな「実績」になり
たとえ現場の実態と
矛盾していても
法案を通すこと自体が
彼らのキャリア上の
「得」になるという
側面は否定できない
2:07歩きスマホもよくないよね。
青切符全く効果なし
入れ食い状態ですね警告は必要無いです厳格に取り締まりましょう国庫が潤います。
安全の為ならば
年齢制限関係無いじゃんよ‼️
16歳未満と70歳以上なら
危険行為でも良い訳ね。
舗道走りながらの危険行為。
てか、危険行為は歩行者も同じだろうに。
歩行者も切符切ってね。
青切符は罰則を設けただけで、守るべきルールは以前から決まっている
知らないというのはただの無知と怠慢である
これさ
113項目なんて いきなり多すぎない？
もっと絞って絞って
逆走とかながらスマホとか一時停止とか2人乗りとかから 少しずつ増やしていかないと
プチパニックだわ
運転ルールは「機会」ではなく、自転車を乗るものが自主的に確認・習得した上で励行するもの。
「知らなかった」なんて言い逃れする者は、最初から学ぶ気がないのと同じ。
踏み切りの一時停止に右左折時のハンドサインなんか誰がしてるんだよ😱
逆走は超危険なんだから一発検挙しろよ。
自転車は一方通行の道路では逆走できるが、左側通行は引き続き義務付けられている。規則自体は変更されていないが、違反者には罰金が科せられるようになった。注目すべきは、一方通行の道路の右側を逆走する自転車は法律違反であるにもかかわらず、警察は何も言わず、何の措置も取らなかったということだ。塗装された線は自転車レーンではありません。運転手が「自転車レーン」に進入するのを防ぐ物理的な障壁がない限り、そこは単なる駐車と走行のためのスペースに過ぎません。自転車に乗っている人を轢いてしまうにはうってつけの場所です。
パトカ～～～仕事しなさい
こんな非現実的な法律を厳格化したのは、岸田と公明党です。
今になって現れたゾンビ法です。
いるいる(笑)
たまに車のつもりか？ってぐらい車道の端ではなくど真ん中走ってるマウンテンバイク(笑)
逆走より自転車で渋滞になってる光景見せろよ そっちの方が面白そうだし
自転車は除くという補助標識を付けることになりそう。
原付免許すら持ってない奴は、道路標識も道路標示も分からんと思うぞ