Uber Eatsの拒否制限クエストで自転車有利はガチ？結局不利だと思ったワケ【Uber Eats配達員】
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00:00 タイトル紹介
00:36 自転車が有利ではないと思う3つの理由
00:47 自転車が有利ではないと思う理由 ①
02:38 自転車が有利ではないと思う理由 ②
03:35 自転車が有利ではないと思う理由 ③
07:16 自転車と最も相性が良いデリバリーは？
09:12 店頭価格開始でUber1強に近づく？
14:13 あなたへの質問
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#ubereats #ubereats配達員
42件のコメント
✅目次
00:00 タイトル紹介
00:36 自転車が有利ではないと思う3つの理由
00:47 自転車が有利ではないと思う理由 ①
02:38 自転車が有利ではないと思う理由 ②
03:35 自転車が有利ではないと思う理由 ③
07:16 自転車と最も相性が良いデリバリーは？
09:12 店頭価格開始でUber1強に近づく？
14:13 あなたへの質問
初めてコメントします！大阪で配達員してます！！
今後も楽しみに拝見させて頂きます😊
東京南部で自転車稼働ですが、出前館メインに切り替えて無難に収入得ていますね。案件数も多いので厳選も出来るし。
Uberは晴れた日は鳴らないから日跨ぎも低めを設定しておいて気休め程度にやるくらいな感じ。
menuは熟成かブースト高めが付かないとやりませんな。
ロケットはやたら安いし距離長くて割に合わないからやる気なし。
フーデリは場所ガチャ要素が強いと思うんだけど自転車は特にそうでしょうね。自転車で当たり前のように120回クリアする人もいますが、そんだけ鳴る場所なら自転車有利かもしれません
確かに頼んで自転車配達員だと、「マジか」って思っちゃう😅
ごめんなさい🙇
自転車だが、前後同一バック。確かに前は特に衝撃は凄いがそれも対応済み。年間バッド3、つまり配達は何も問題ない。所詮、配達員のスキルによって有利、不利は変わってくる。
マクドナルド中心で地蔵してる配達員なら四日で100件くらいなら拒否制限内で楽々クリアできると思う
レクターさんのバーガー代稼働と食レポが見たい🍔
チャリなんかしんどいだろ、よくやるよ。
バイクがクエストの為に320円、近場もバイク。ダブル激安取る。
バイクと自転車で配達していますが、通勤ラッシュの渋滞時は自転車のほうが回数こなせますね。夜ピークに限れば自転車が有利だと思います。
歩道は自転車を降りて歩けばいいのだから
自転車が歩道を走行しなければならない
「やむを得ない」場合なんて基本想定されません。つまり走れません
周囲の交通状況が悪く車道を走れないなら
歩道を自転車を降りて歩けばいいので
やむを得ない場合ではありません
取り締まりよりヤジ飛ばしてくる歩行者のほうがやっかいになるかもしれない。
坂が多い横浜で拒否制限はチャリヤバそうｗ
札幌は路面が出たらウーバーは自転車に配車されなくなるんだよな😂
出前館メインでやってるなら、自分で頼む時も出前館で頼まんか〜い 笑
稼げる場所に行けば良いじゃん😂
稼ぎたい配達員は、横浜 関内に来てますけど！
なんかたった3日の個人的な主観の話で、全然参考にならないっすね。
今までの時給がいくらくらいで、今週になってからは時給がいくらに落ちたとかの比較も無いし。
そういう数値の比較も無いのに「出前館がいいすねぇ」とか言われても、
「あぁそうっすか。じゃあウーバーで競合しなくなるんで助かります。どうぞどうぞ」としか。
歩道は自転車可の標識OR12歳未満や70歳以上なら徐行で走れる自転車歩道可の標識があるか？歩道が2メーター以上の幅が有れば…徐行走行は可能。（徐行は直ぐに止まれるスピード…だいたい10キロくらいのスピードと曖昧だけど）それ以外は自転車は特別な表示が無ければ車道走行だよ。また、車が多くて危ないなら…自転車を押して歩けば歩行者。だから…悪質な自転車だらけなんだよ
精神的なことも技術のうち、鳴らなかったら意味がない鳴らなかったら…
暖かくなってきて閑散期
拒否制限
そもそもウーバーを頼む絶対数が去年より少ないし今後も減りそう
配達員は潮時かもしれませんね
稼げないならバイクにしたら？ 鳴らないなら場所変えたら？
僕には雨クエないとか
ユーチューブしたいからウーバーしてるだけよね？
個人的にはバイクと自転車をフレキシブルに切り替えられる機能を実装してほしい。時々自転車でやるのも運動になるからいいと思うけど手続きが面倒だ。
Uberは自転車ほんと鳴らなくなった、出前館は同じ案件が永遠と鳴る。
自転車は鳴るエリア（都心部）に行けばバイクよりは有利だと思いますよｗ
バイクであっても動くか動かないかは配達員次第だし、稼げるか稼げないかも配達員次第ｗ
こういうこといってはいけないのだろうけど
ぶっちゃけ自転車の罰金なんて、ほとんど取ることはしないと思われる。
最初は見せしめもあるかもしれんが、警告も無視とか悪質でなければ基本は警告だけ。
世の中のバイクや車が駐禁含め細かい交通法を全て理解して守ってる?
違反車両が全て捕まってる?
それが現実だよ。
今日普段やらなそうな自転車配達員見ました雨なのにカッパも着ずスウェット上下で前だけびしょ濡れで薄いグレーがツートンカラーみたいになってました😅
チャリ以前より有利ですよショート多いぽいしバイク勢が少なくなると悲惨ですがチャリにも10キロとか飛んで来てましたね、ただシステム的にバイクの方が全受けは不利ですね。
自転車は拒否制限下では不利でしょう。体力に自信がある人や、もともとサイクリストでないとロング案件はやりたがらないです。拒否することが多くなるので、電動アシスト自転車を買った配達員もいます。
4月から不利に😅
大変ですね
バイクや車に変更してやるか？
違う仕事をするか？
Uberに直接文句を言うか？
いずれかですよ！！
ウーバーの送料と手数料無料は、クーポン扱いになってるから、500円引きクーポンみたいのと併用できなくなってるのが辛いです。
ロケットは、送料と手数料無料はデフォルトなので、500円引きクーポンがあれば併用で使えます。
チャリは完全に不利でしよー 全受けは最終的に何処へ拉致られるか分からんからね！！
バイクでも近距離のオファーは自転車並みに来ますよ。Uberはダブルを優先するので、ロングと近距離のと組み合わせてきたりします。自転車は特に3回1,000円とかのピークタイムクエストは一番不利ですね。バイクだとダブルが多くなるのでいっきに達成できたりしますね。
自転車が有利な点は他社併用し易いところとは繁華街や人口過密エリアから離れにくい点ですね。
自転車の歩道走行より車道に駐車してる車両が一番危ないわ。フーデリ配達員も交通量の多い車道に選ばず止めてるやつよくいるけど、もうちょっと駐車場所探せよって思う時多々ある。
拒否出来るほど鳴らないから拒否制限回数なんて関係ない 時間上限やってクリア出来るか鳴るか鳴らないかだけバイクでも大変だと思う 自転車は問題外
自転車は走りにくくなる代わりに原付や自動車は走りやすくなると思う、車線のない道路でで逆走してくる奴らや、一旦停止を守らず爆走してくる奴らが余りにも多く危険だったので。改正直後に一番捕まりやすいのは携帯の保持ではないか？殆どの人が使用だと勘違いしてると思う
昨日 名古屋は雨でUber自転車稼働しました。まあまあ鳴るんですが問題が– 配達員が平日で少ないので 無茶苦茶遠い案件が飛んでくるんです。拒否ができないのもあってUber稼働をやめました。
バイクの ヘルメット入れ メットインて 言うんですかね そこへ 入れて 配達 してる人が 居ましたが どうなんですか？ あんな所に 入ってた 品物 食べたくないですよ 汚い
大阪市で自転車稼働してます。早朝〜10時半、15時〜17時は鳴りますね。ウーバーのピークタイムクエスト対象時間はピタッと止まります。わかりやすいですね〜
自転車の青切符導入はほとんど気にしてません。別に警察官の人数が増えるわけじゃなく、警告すら受ける機会もほとんど無いと思います。
バイクも駐禁場所に止めたからといって全て切符切られるわけではありませんしね。
ただ、ルールを守りつつ自転車で歩道走行した場合でも、通行人の方から動画とか撮られてSNSで晒されたり･･･はありそう(笑)
本当変な法律ばっかりは施行早いよな。
歩道で事故る場合と
車道で事故る場合で
どっちが命に致命傷が多いか頭で考えて欲しいですよね。
免許更新場では自転車でも任意保険に入れって啓発してるし。
庶民から金むしる事しか頭に無い。