歩道走ると罰金？自転車の新ルールの本当の意味
#自転車ルール#道路交通法#青切符
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33件のコメント
走ってると標識関係なしに全部車道に出なきゃいかんと思ってる人多い気がする
免許もってないころ標識なんてみなかったししゃあないもんなあ
遠くない将来再度改正されると思います
信号無視と一口に言っても流石に交差点を突っ切るような命知らずはそうそういませんが、停止線無視して横断歩道上で止まったり、正面が赤だからと言ってそのまま横断歩道で右に進んだり、歩行者感覚でト字路を赤信号で通り過ぎたりするのも、れっきとした信号無視だと知らない自転車乗りは多そうですね。
ながらスマホは是非ともバンバン取り締まってクーレ！
４月は 自転車には乗りませんｗ ４月１か月は 見せしめでキップ切りまくるらしいので
４月は 歩いていく またはオートバイで移動しますｗ
歩きスマフォも禁止罰金にして欲しいわ💢💢💢💢💢
歩道を無秩序に走ってる奴が車道に出たらまともに走ると思うならおめでてえよ。一番ダメージ受けるのは自転車憎しで喜んでる車運転手だぞ。
簡単です。まず自転車等の軽車両について全車ナンバーを義務付ける。
これだけで、かなり遵法意識を持たせることができる。（折り曲げてるとか確認できないようにしている車両は、即摘発。これについてはパトロールの警察官を増やすしかないですが・・・）
あと、通報制度をもっと効率化させ容易に通報から違反摘発できるようにする（勿論証拠動画等に違反に関する編集がないことの確認も必要）とともに、悪質な違反については、車の免許への点数加算や免許取り消しや取得への制限を設ける等すればいいです。
自転車乗るんだけど逆走がマジでうざいから強化して欲しい
ええー！武蔵村山に警察ないの？交番はあるんでしょ。
7割ぐらいは道路端にラインかVで自転車道を示してるけど、あとは無い。
じゃ、勝手に自動車道走れって？
自転車に乗る人は『自転車の交通ルール』ってググったら警察庁と警視庁二つのページが出てくるから読んでおくと良いよ
交差点での右折方法とか停止位置とか横断歩道での横断方法とか自転車が従うべき信号機とか詳しく書いてあるから
警視庁のページの方が一つ一つ詳しく書いてあるかも
今の政権さんの財源確保の為の法改正だから
バカ政党に票入れる度にツケは国民の税金
狂った政権よ！
自転車にドラレコ付けている人はほとんどいないのでクルマに当て逃げされても泣き寝入りになるのが怖い
所轄の警察に聞いたけど、右側歩道を走っても捕まえないって言ってたわ
警察の役割は パトレイバーの後藤隊長の解説が今でも通用すると思う。
何か 青切符 という 棍棒 片手に チャリンコをボコボコにする、というような流言が沸いているがPV 目的のさもしい連中の戯言と感じる。
これは やっちゃだめだな っていう物差しがあれば問題ないと思うし、チャリンコ だろうが 車だろうが オートバイだろうが「余裕」を持って乗りこなす事が法律より大事。
ポリス👮のモラルも低下してるこの世の中。
無数の不祥事が闇に消えてるやろうしね…
自転車は何言っても交通規則を一切守らないからいっそのこと自転車のもナンバーと免許にするのが手っ取り早いとしか思えません。
大事なお話もアムロくんの鳴き声で飛んでしまいました。
今回の規制が抑止力となって歩道を逆走して猛スピードで走る電動アシスト自転車とか横断歩道が赤で突っ込んでくる自転車が少しでも安全意識を持ってくれるといいのに。と思いました。
サイクリストの速度出しすぎを取り締まって欲しい。
あくまで歩行者妨害したら罰則つくだけで自転車で歩道はしっても罰則っていう内容じゃないはずなんだけどな。
そもそも法整備する前に道路整備してくれって話だけどね、見せしめも始まるだろうし、それに子供関係ないとは言いつつ親は車道走りなさいって教えるだろうから車と自転車の接触死亡事故増えるだけだし。
自転車に対する悪意や攻撃性を感じる動画ですね。標識に従って一方通行路を自転車の進行方向にとって車道の左側を走っている事は「逆走」とは言わないのでは？
免許制とナンバー制には賛成です。個人的に右側通行おばさん・複数人で並走君達はどんどん取り締まって欲しいです。
違法電動自転車とかスポーツチャリの人はそれなりに警戒するから、4月中、特に春の交通安全週間期間は乗り控え
そもそも本気で逃げられたら、余程の健脚の警察官でないと手に負えない
スポーツチャリは町中走るのが目的じゃなかったりするので関係なしかも
期間中、警察官はノルマ課されるので
この件で「違法電動やスポーツチャリおらんようになってエエわ」
と思ってる、脳味噌豆腐パンピーを中心に停止させ
「もっと真っ直ぐ走りなさい」
「今、スマホ見たでしょ、見てない？いや見た！」
「手放し走行ですね」
とかホイホイ切符切るしかない…ご苦労さん
警察庁が出している「自転車ルールブック」という実際の取り締まりの基準が書いてあるPDFを読むのが一番なんですよね。
例えば、信号無視をしても、一時停止無視をしても、歩道を走っていても切符は切られません。ええっ!? と驚きませんか？でも警察庁発行の文書にそう書いてあります。
勝手な解釈で「自転車終了のお知らせ」という言説が流布されたことに対する警察庁からのアンサーなので、この問題に当事者として関心がある人はぜひ読んでください。
法律の文面にはない取り締まり基準が書かれている虎の巻といえるような内容で、青切符問題の混乱を収拾しようという意図が見えます。
自動車・バイクのスピード違反の見逃し基準について書いてある文書なんてないので、これはかなり異例の措置だと思います。
文字が読めない人は、芝浦自転車研究所さんがこの問題の解釈に関する正答の動画を6日前にアップしています。
なぜ正答だと言えるかといえば、芝浦自転車研究所さんは警視庁交通安全教育センターで自転車青切符に関する講演をされていて、警視庁公認の立場だからです。
車道走行の自転車を抜けないバスが増えて、渋滞増えそうやけど、お互い交通ルール守ってるから仕方ないよね。ちっちゃい子乗せた自転車は壊滅だね。
厳格に取り締まるだけだからな。元々ルールあったからなぁ…
ナンバーとミラーは必須にして欲しい
まずは標識か"(ただし)自転車を除く"を訂正するべきでは？と思う。あとは車輌としての自覚を持つこと。
ナンバープレートや免許証が無いという匿名性があるとやりたい放題になる。
ネットも自転車も同じですね。
あなたの言い方の内容には ちょっと納得いかない部分ありますよ。自転車で居酒屋に行く事はあるでしょ・・・とか、自転車で違反したら クルマの免許に罰則課される・・・とか。今までこれをないがしろにしてきたから 自転車が野放しになっていた訳なんですよ。だからやる訳でしょ。とにかく、めちゃくちゃな自転車運転が多すぎて 善良なクルマドライバー達は困ってるんですよ。😮😮😮
電動ママチャリはやりたい放題、厳しく取り締まって欲しい
あとスクーターで両足開いてずっと乗ってるアホも
路駐が多いから自転車が第二車線を走ってる人が居ますね。車が詰まって大変でしたね。
自転車の飲酒運転は昔から違反でしたよ。
昭和に歩道走行を容認したせいで、運転免許を持っている人ですら「自転車なら信号無視しても良い、違反しても良い」と甘え、社会全体に根付いてしまった。
平成に入り重量のある電動自転車のせいで危険運転や事故が増加。自転車レーンを作っても歩道爆走が全く減らない。
今回の法改正の本当の意味は「自転車は歩行者の延長ではない」という当たり前のことを、罰を持って意識付けることだと思います。