Kurashiki in October is a wonderful place 🌸🚴

Ditch the busy tourist crowds and join me for a peaceful 20-minute cycle through the hidden countryside and picturesque riversides of Kurashiki, Okayama, Japan! 🌸🚴

I rented a fantastic Panasonic E-Bike for the day for just ¥500 (approx. $3.25 USD) and took it on an incredible loop that combines historical riverside charm with scenic rural backroads. Rented from the Tourist Rest Area 倉敷市観光休憩所 next to the Natural History Museum.

I initially planned to follow the official Kurashiki-Tamano Seaside Route for a bit, but after careful study, I decided to ignore some sections that ran along busy roads. Instead, I crafted my own perfect, quiet route—and you can follow it too!

My 5-Step Countryside Cycling Loop:

Kurashiki River: Starting the ride alongside the iconic weeping willows and white-walled storehouses of the Bikan Historical Quarter.

Route 21 Cycleway: Transitioning onto the official cycle path along Route 21, whilst this was a dedicated cyclepath, you could skip it to do a 20km ride.

Rokken River (RHS): Sticking to the right-hand side of the river was the way to find car free roads. Parts of this ride through the rice fields was my favourite scenery in Japan.

Komachi Tunnel (Under Mukoyama Park): My secret shortcut! A great ride through a dedicated pedestrian/cycle tunnel that connects the river path directly to my next leg.

Reverse up the Kurashiki River: A final km or 2 towards the city center.

🚲 E-Bike & Logistics:

The Machine: A reliable Japanese-made Panasonic E-Bike all be it with a low ride seat setup that isnt suited for 4 hours riding but is very comfortable for exploring.

Battery Life: Plenty of juice! The battery was easily good for the advertised 40km, leaving me with power to spare. It might have done 55km but it was so hot, my feet blistered inside my sports shoes.

Rental: I hired my bike from a travel agency located right near the old museum in Kurashiki. I strongly recommend contacting them first to find out about bike rentals.!

I used the Kansai Wide Area pass to catch Shinkansen and local trains from Osaka Airport.

📺 What to Expect in this Video:

Lots of sweeping cycling clips showing off the rural landscape.

Clear 3D map animations of my route so you can plan your own trip.

Glimpses of quiet Japanese rice fields, peaceful river paths, and local life.

The thrilling, smooth ride through the Komachi Tunnel.

This ride was the highlight of my visit. Go explore Japan by bike—it’s a much more interesting way to see the country!

#Kurashiki #JapanCycling #Ebike #PanasonicEbike #KurashikiBikan #RokkenRiver #CyclingJapan #Okayama

0:00 Starting at the Tourist Rest Area 倉敷市観光休憩所
2:30 Left the Kurashiki River and climbed a hill
4:25 Start Route 29 – an up and back path
10:41 Crossing the the Kurashiki River
11:30 Started following the Rokken River
11:40 The Komachi Tunnel (Under Mukoyama Park
17:00 Back in the Historic Village
19:20 Replay the 3D map of the full ride.

こちらは英語のテキストの日本語訳です。

🇯🇵 日本をEバイクで巡る:倉敷のどかな田園風景と川沿いの旅 (六軒川&R21サイクリング)

人混みを避けて、岡山県倉敷の隠れた田園風景や絵のように美しい川沿いを巡る、平和な20分のサイクリングに一緒に出かけませんか!🌸🚴

私はたった**500円(約3.25米ドル)**でパナソニックの素晴らしいEバイクを一日レンタルし、歴史的な川沿いの魅力と美しい田舎道を組み合わせた素晴らしいループコースを走りました。

当初、公式の倉敷・玉野シーサイドルートの一部を走る予定でしたが、入念に調べた結果、交通量の多い道路を走る区間があったため、そこは避けました。代わりに、私は自分だけの完璧で静かなルートを作り上げました—あなたもこのルートを辿ることができます!

私の5ステップ田園サイクリング・ループ:

倉敷川: 象徴的なしだれ柳と白壁の蔵が並ぶ美観地区のすぐそばからスタート。

国道21号線サイクリングロード: 公式のサイクリングロード(国道21号線沿い)へ。ここは専用のサイクリングロードでしたが、20kmライドなら飛ばしても大丈夫です。

六軒川(右岸): 川の右側を走ることで、車が通らない道を見つけることができました。田んぼの中を走るこの区間は、日本で最高の景色でした。

小町トンネル(向山公園の下): 私の秘密の近道!川沿いの道から次の区間へ直接つながる、歩行者・自転車専用の素晴らしいトンネルを通り抜けます。

倉敷川を逆走: 最後の1〜2kmは、街の中心部へ向かって快適に走行します。

🚲 Eバイク&ロジスティクス:

車両: 日本製の信頼できるパナソニック Eバイク。サドル位置が低く、4時間のライディングには不向きですが、街の散策にはとても快適です。

バッテリー寿命: 十分な電力!バッテリーは公称の40kmを楽に持ち、まだ余裕がありました。55kmは行けたかもしれませんが、あまりに暑く、スポーツシューズの中で足に水ぶくれができてしまいました。

レンタル: 倉敷の古い美術館のすぐ近くにある旅行代理店でレンタルしました。バイクレンタルの詳細については、まず先に連絡することをお勧めします!

アクセス: 私は関西ワイドエリアパスを使って、大阪空港から新幹線と在来線で来ました。

📺 動画の見どころ:

田園風景を映し出す壮大なサイクリングクリップがたくさん。

自分の旅の計画に役立つ、ルートの鮮明な3Dマップアニメーション。

静かな日本の田んぼ、平和な川沿いの道、そして地元の生活の様子。

小町トンネルを通り抜ける、スリリングでスムーズなライド。

このサイクリングは私の訪問のハイライトでした。日本を自転車で探検してみてください—この国を見るには、はるかに興味深い方法です!

#倉敷 #日本サイクリング #Eバイク #パナソニックEバイク #倉敷美観 #六軒川 #CyclingJapan #岡山

Bass Soli – Rollin at 5 by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 licence. https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

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Dances and Dames by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 licence. https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

3件のコメント

  1. Never hire a Mamachari electric or not. Seat height is set or welded into place by rust, as they tend to sit outside in all weathers.

  2. Southern Okayama Prefecture, including Kurashiki City, has the least rainfall of any region in Japan. The mountainous region in northern Okayama acts as a protective barrier, meaning the area rarely suffers direct hits from typhoons. There's also almost no snowfall in winter, although the summer heat is unbearable.

    Most of the area cycled in this video was reclaimed land from the 17th century onward. The irrigation channels found everywhere are traces of these reclamation projects. Tokugawa Ieyasu, who unified Japan in 1600, strictly prohibited samurai from fighting. Forbidden from fighting, the samurai gradually became less ferocious and expanded their farmland by directing their violence against nature rather than other people within the territories they were given.

    Soja City, north of Kurashiki, was the center of ancient Kibi Province.

    Please come back if you have the opportunity.

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