【保存版】それでもチューブレス化しますか？後悔する前に見てください
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5件のコメント
たしかフックレスは緊急の時はチューブ入れていい！みたいなニュアンスやった気がします！エンビは
ちなみに僕はTLRです！空気圧は全然ぬけません（カンパのリム）
こないだ出先でパンクした知り合いのチューブ入れたらシーラントでぐちゃぐちゃになりました😢そこら辺乗るくらいなら絶対クリンチャー！
ロングや乗り心地や転がり気にするならチューブレスの恩恵でかい気がします
ボクはマクハル派です。パンク修理も簡単で満足しています。
１５年位前ですが、ロードバイクで当時あまりなかったチューブレスタイヤがIRCから販売されてすぐ交換しましたが、長距離走ることが多かったのですが乗り心地が雲泥の差で感動した記憶がありますよ。疲れ方が全く違いましたね。
シーラント少なめで運用してましたが、路上のゴミによるスローパンクチャーも勝手に塞がってたりとパンクトラブルはなくなりましたね。チューブドですとパンク時はすぐ走れなくなるのも個人的にはデメリットでしたから
個人的にはチューブレスorチューブドに関しては、TKCテイスケさんと同じ考えを持ってます。タイヤ幅が30cまではチューブド（TPUチューブ）、それ以上のサイズならチューブレス、というものだったかと。
最近のスペアタイヤを搭載しない自動車のパンク修理がシーラントを入れて行うのでTLRと同じ理屈ですね。後で本格的な修理が必要なので耐久性に疑問がある様ですが私は好きでは無いのでバルカシールで直します！