40件のコメント

  1. 静かなタイヤを探してショップから勧められてレグノを履きましたが、どんなタイヤでも路面がコンクリートならウルサイしアスファルトなら静かだと分かりました。

  2. アジアンタイヤって国産に比べて10年劣るとか聞いたことあるけども、10年以上乗り続けてた車にはピッタリだろってナンカンのタイヤ履いてた時期があったなぁ。なんの問題もないいいタイヤだったわ。

  3. タイヤは重要だから、個人的には高くても良いものを選ぶべきだと思っています。

  4. グッドイヤーで
    アメリカのメーカーですが
    国内主力のタイヤは現地法人の日本グッドイヤーが開発しています。
    そして日本製
    コスパも抜群ですよ

  5. 犯罪だが、輸出車の車からこそっとタイヤ外して自分のすり減ったタイヤをはめなおせば、あーら不思議。経費ただ。

  6. 夏タイヤの動画なのに1カット目に映ってるタイヤはスタッドレス。そこはこだわってほしかった

  7. 中華タイヤ、ヨーロッパブランドの中華製品と使って、今はGoodyearの日本製。乗り心地を求めるとこうなります。
    MS、BSの高価なタイヤには及ばないが今のあたりが居心地がいい😊

  8. ナンカンのスタッドレスは何の問題も無かった。ジーテックスはタイヤの減りが恐ろしく早かった気がする……。

  9. トーヨータイヤのプロクセスCF3ユーザーですがダンロップのルマンファイブと正直違いがよくわかりませんでした。峠や市街地に高速も走りました。それでルマンファイブより安いんですから次からはトーヨータイヤ履かせます。

  10. この中ではTOYO以外は、どこでも買える訳じゃ無さそうだし、このサイズだと価格差は大した事ない。なぜなら自分の命を乗せてるわけだから。

  11. 何のタイヤを履くかよりもタイヤの空気圧を常に適正に保てているかの方が圧倒的に重要である。

  12. 安いタイヤには理由がある。
    普段使いには問題なくても、減りが早いから結局、交換期間が短く、期間としてコストを考えると、あまり安くは無いというオチもある。

  13. 前輪にzeetex ZT1000 後輪にZT6000履いてます。前輪のZT1000 左右ともブロック剥がれ起こしてた。車は2004年モデルの2代目ステップワゴンで ただの街乗りです。ZT1000は 辞めとけ。

  14. TOYO NANOENERGY3+もいいけど、PROXES CF3も転がり抵抗もウエットグリップも静粛性もひとクラス上。でもコストパフォーマンスのよいプレミアムエコタイヤです。

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