ディスクブレーキは油圧派?機械式派?

エレファントサイクルのSNS・リンクまとめ
広島の自転車屋・エレファントサイクルが発信中です。

【お店紹介】
エレファントサイクルは、広島にある小さな自転車屋です。
家族や仲間と「気軽に自転車を楽しむこと」を大切にしながら、
完成車の販売、カスタム、メンテナンス、情報発信を行っています。

流行りや売りたい物を押しつけるのではなく、
その人にとって「ちょうどいい自転車」を一緒に考えるのがスタイル。
YouTubeやPodcastでは、店の裏側や本音も含めて発信しています。
遠方の方の購入・相談も大歓迎です。

【Podcast】
裏エレファントサイクルの耳打ちラジオ

YouTubeでは話さないこと、ゆるめに喋ってます。

【YouTube】
https://youtube.com/@elephantcycles

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ブログ・アクセス・お店の考え方など
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【お問い合わせ】
LINE
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【店舗情報】
〒731-0137
広島県広島市安佐南区山本1-9-6 サンロード101

※駐車場はありません。近隣のコインパーキングをご利用ください。

10件のコメント

  1. 機械式派です
    油圧は確かに止まりやすいですが、メンテナンス性や加工の難しさ値段などであまりにもデメリット多いです

    そもそも会社によって規格バラバラなのか終わってます
    チューブレスと同じく無理矢理作った感があって嫌いです
    バイクとかの油圧は規格統一されてるしもっとシンプルですから

  2. 決めれない派です
    SORA+グロータックの機械式、105の油圧式を使いましたが、
    個人的にはですが、どちらも良く止まりました
    人それぞれで答えが違って、いろんな意見が聴けるのも楽しいところですね

  3. 使ってみたら油圧の方が良かった。メンテしてみたら油圧も普通にできた。値段も悪くない。

  4. 油圧ブレーキの嫌いな所はフルード、シール、ホースなどが置いておくだけで劣化して行くところです。自動二輪に乗っていたので定期交換サイクルもある程度知っているだけに…
    ママチャリなんかは使用頻度は高くても走行距離は短いしチェーンに油さえ注さずホッタラカシで使われる例が少なくないですからメーカー的には油圧ブレーキは怖くて売れないでしょうね。
    ローラーブレーキを使っていますが、たまにグリスを足すだけで二十年位になります。
    まあ結局ワイヤーはドロップハンドルにあれこれ内蔵するエアロとの相性が悪いので油圧だの無線電動シフトに成っているのだと思いますが。

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