@爆裂-r8j on 2025-09-21 2:40 PM 軽自動車なら色んなお客さんの車に乗ったけどやっぱりN-BOXが乗り心地は良かったわ。逆に乗り心地が最悪なのはミライース。お値段なりと言えばそうなんだろうけど。音に関しては新しいと古いやタイヤで差が出るから正直わからんね。
@進撃の大人 on 2025-09-28 2:36 AM 下回りやボディを普通車基準で造り込んでいるNシリーズに他社は乗り心地で対抗できなかった。新型ルークスはかなり気合いを入れた造りのようなので少し期待している。
@shinpotcharu3115 on 2025-12-10 9:25 AM もう普通車を買う意味すら無くなりました。4人乗り以上を求めるなら普通車になりますが、それ以外だと走りを含めて軽自動車の方が上。N-BOXやタントといった高級スポーツカーも選べます！軽自動車を買わない手は皆無かと。
@ktntnktprukm on 2025-12-13 9:00 AM 本当の高級車に乗った事のない人が高級車を喩えに持ち出すな！そりゃあ昨今の軽自動車は良くできていて、乗り心地も感心するけど…それを高級車並みというのは誇大表現だよ。
@Yocchi9347 on 2026-01-30 3:35 AM ekクロススペース兄弟車(?)のルークスの後席に乗せてもらう機会がよくあるけど、シートは板張りのような硬さだし座面長短いし、サスは路面の凹凸がっつんがっつん拾うしで、乗り心地いいとは思ったことない^^;三菱と日産で足回り調整が違うってのはあるのかもと思うけど、ハイウェイスターだから足回り固めてるとかあるのかな？
49件のコメント
軽自動車なら色んなお客さんの車に乗ったけどやっぱりN-BOXが乗り心地は良かったわ。逆に乗り心地が最悪なのはミライース。お値段なりと言えばそうなんだろうけど。音に関しては新しいと古いやタイヤで差が出るから正直わからんね。
三菱の車は色々ボロいもんな
1位は剛性は高いと思うぞ
下回りやボディを普通車基準で造り込んでいるNシリーズに他社は乗り心地で対抗できなかった。新型ルークスはかなり気合いを入れた造りのようなので少し期待している。
わしはポンポン跳ねる軽トラが好き😊
ホンダビートに乗ってるが、そのせいかどの軽に乗っても超高級車に感じる・・・
1位はN-ONEかと思った
背が低い車は軽量だから静粛性が低いのかな。
ekクロススペースは本当に静か。マイルドハイブリッドシステムによりアイドリングストップからのエンジン始動音も超静か。新型デリカミニよりも良いかも
タフトは？
サクラが1番いいよ
軽に高級は求めてないんだよ！
軽新車200万超えなんていらん
高級車乗りたいならちゃんとした高級車乗るわ🥺
サクラ乗ってから動画作ってや
ピクシススペースカスタムも
高級感ありますよ
いやー スズキの車 ０点よ
ムーヴキャンバス 100点
スズキスペーシア0てん
軽自動車は安さだけを求めてくれ
デリカミニ4WDに1票！
内装、サスペンション、乗り心地はほぼコンパクトカーやミニバン
ekワゴン
ekクロススペース
スペーシアは後サスが最悪。底付きひどすぎる
N-ONEが入って無い😢
どうせ高いんだろ、２００万オーバー
この動画ホント？？
軽のセルシオがあれば個性的で人気出そうとずっと考えてた
スペーシアとか良いよ
一通り軽自動車に乗ってみたけれど、新型ルークスがダントツ1位です。下手な2.0Lクラスの車を圧倒する乗り心地で軽自動車では比べる相手がいません。
ムーヴカスタムRS(L152S)も静かです
共感する人いるかな〜？
超スパルタン車のりワイ、軽自動車の快適性にビビる。
これで文句垂れる奴とかどうかしてるぜ、、軽自動車凄すぎ
ekクロススペースは確かにオススメ！
もう普通車を買う意味すら無くなりました。
4人乗り以上を求めるなら普通車になりますが、
それ以外だと走りを含めて軽自動車の方が上。
N-BOXやタントといった高級スポーツカーも
選べます！
軽自動車を買わない手は皆無かと。
今の軽は中古でも１７０万～２００万だからねぇ
現行ワゴンRの代車で乗ったボロいライフは、ノイズはあるけど、視界もシートもワゴンRより良かった
本当の高級車に乗った事のない人が高級車を喩えに持ち出すな！
そりゃあ昨今の軽自動車は良くできていて、乗り心地も感心するけど…それを高級車並みというのは誇大表現だよ。
え？
軽もそこそこ値段高いから良くて当たり前かも、逆にあの値段でガタガタだったら死んだほうがいい🐥✨
高級車乗った事無いんだね…😢
高級車に乗らしてもらったけど軽とは雲泥の差です😢あたりまえですけど
ラパンに乗ってるけど確かに乗り心地いい😊👍️
スバル360だヨ…(大嘘)
ただ三菱なんだよなあ😅
その人の好みだろ‼️
ソ、ソニカ…
どうせ全部軽ハイトと思ってたらラパンが食い込んでて草
コイツ色んなところで高評価受けてるな
内装をとりあえずクレ工業のクレポリメイトを塗布して塗り伸ばす。フェイクレザーだけどシートカバーで内装カスタムしたり
ekクロススペース兄弟車(?)のルークスの後席に乗せてもらう機会がよくあるけど、シートは板張りのような硬さだし座面長短いし、サスは路面の凹凸がっつんがっつん拾うしで、乗り心地いいとは思ったことない^^;
三菱と日産で足回り調整が違うってのはあるのかもと思うけど、ハイウェイスターだから足回り固めてるとかあるのかな？
スペーシアが入っててN-ONEが入ってないとかなんのお笑い
新型ルークスが神
三菱はなかなか良いですよ。
みなさん偏見がスゴイね。
所詮雪国ではあまり，需要ないかな
フォレスターが良いよ