【Bianchi OLTRE RACE 2026】40万円台で手に入るビアンキ本気のエアロロード｜川チュンが徹底解説！
OLTRE RCのレーシングスピリットを受け継ぎながら
もっと多くのライダーが”速さの本質”を体感できるように
仕立てられたコンペティション対応エアロロード。
エアロシェイプのカーボンフレームが
伸びのある巡航と鋭い加速を両立し、
長時間でも崩れにくい実戦的なジオメトリが
踏み続ける強さを支えてくれる。
そして注目したいのが、40万円台という価格設定。
エアロロードというカテゴリで見れば
他メーカーの同クラスと比べても
“戦える性能”が現実的な価格に収まっていて
これはかなり魅力的な選択肢なのでは？！
#タートルサイクル #川チュン #サイクリスト
#ロードバイク #ラビットアンドタートル
#福島県 #富岡町 #自転車
■Rabbit & Turtle株式会社：https://r-and-t.jp/
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撮影・編集 WATARU CH
●WATARU CH【MotoVlog】
https://www.youtube.com/@WATARU_CH_MotoVlog
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15件のコメント
他のモデルでもサマータイムドリームのカラーを出していただきたいですね
色も綺麗でカッコいいですね。山も好きですが（速くはないです）やっぱりエアロロードがいいですね😊値段的にもステップアップするに手頃と思います（興味のない方からすれば自転車に40万？って思うのでしょうけど😅）ヒルクライムでもいけますかね?
お疲れ様です。
川崎さんにずっとお聞きしたかったのですが、数あるバイクメーカーの中にあって、継続してBianchiを使用している一番肝の理由は何なのでしょうか?すっごく理由を実際にバイクに試乗した体感というビビットに理解できるカンジでご教示願いたいです!
これ大手なら多くのビアンキはセールしてるんだよな
チネr w
なるほど、オルトレ名乗っているけれど フォルムが違うのは 始祖が別車種でしたか。
ビアンキはEV4くらいまでのイメージしかないですが、最近のフレームも変わらず美しいのですね
ARIAの復活待ってます、、！
ダウンチューブにイーグルマークがあるのが憧れでした。また入ったモデルでて欲しいなぁ
これで40万オーバーって考えると、cv付いてるOLTRE XR3って名車だったなぁって思います。
ビアンキは敬遠してたけど本気で欲しくなったモデルでした。
ビアンキはすっかり日本のメーカーになったなぁｗ
これを選ぶならコンチネンタルチームも使ってる50mmハイトが標準装備のGUSTOかなー
2018年に自転車始めた頃にARIA出だしでしたがXR3に一目ぼれしてそっち買いましたが当時は105完成車で25万でしたしコスパは良かった記憶です。
今のオルトレは別物なので手が出ませんが…。
ARIAのケーブルがフル内装じゃないのが自分的にはポイント高かったんですけどね
ケーブルフル内装は見た目がスッキリして美しいのは分かるんですけどね～
このカラーのよくないところは、これに合う色のボトルケージがないことです
(←自分で塗装して作ろうとしてる人間)
カッコ良いのに、お値段抑えめで、Bianchiを欲しい人には良いモデルですね👍✨