【楽しく乗ろう】自転車は自由だ！
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SNSを見ていると、たまに胸が苦しくなるような言葉が飛び交っていることがあります。
「そんな機材を使っているのに遅い」「その走り方はダサい」…
せっかく楽しいはずの自転車趣味なのに、誰かの心無い一言で傷ついている人がいるかもしれません。
今回は、そんな現状に対して僕が思っていることを正直にお話ししました。
ハイエンドバイクでゆっくり走るのも、古いバイクを大切に乗るのも、レースで高みを目指すのも、全て「正解」です。
誰が何と言おうと、あなたが「楽しい」と思えるならそれが一番！
これから自転車を始める人や、SNSのコメントに疲れてしまった人に届いてほしい動画です。
みんなで優しい自転車界隈を作っていきましょう！
【チャプター】
01:27 ハイエンドで遅くてもいい！自転車は自由な乗り物
02:47 他人の評価より「自分が楽しいか」が全てです
03:36 「アドバイス」と「言いがかり」の決定的違いとは
04:54 最後に：全てのサイクリストへ送るメッセージ
TRYCLEは
【東京都稲城市矢野口】
【神奈川県相模原市宮ヶ瀬】
に実店舗を構える 「持ち込み歓迎」のサイクルショップです。
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34件のコメント
タブちん最高です。
トップストーンがベースですが、カテゴリーレスの自分仕様のバイクを作りたくて、フラットハンドルに変えたり、色々試行錯誤がとても楽しいです
タブちん最高です。
トップストーンがベースですが、カテゴリーレスの自分仕様のバイクを作りたくて、フラットハンドルに変えたり、色々試行錯誤がとても楽しいです
みんな違ってみんないい
初心の心を忘れてなんか心が荒んでる人が多いですね
スポーツ自転車乗っててもママチャリの凄さにはビックリすることが多いですし
どれも良い部分があって面白いです
今絶賛炎上中の『S-waorksに乗ってる子が落車に巻き込まれて暴言の件』で、「エスワ乗りはこれだから…」みたいな書き込み見ると悲しくなってきます。
自転車の格や実力から離れて、もっと自由に楽しくいきたいですね！
最初の画像は茨城県きのこ山のパラグライダー発射場のところですね。
とても景色の良いところで、自分もお気に入りの場所です。
自由です！
私自身、うっかりマウント・ディスになってしまわないよう注意せねばと思っています。
自転車乗るのにロードバイク界隈なんて必要ないのになんで集まるんだろう 誰も自転車乗らなくなって発信者同士の絡みとアリエクの案件と価格のマウンティングがメインコンテンツになっていく
大前提として全部正解なんですよね😊
私なりに色々考えたりしますけど交通ルールを守ってモラルある走りをしたいと思ってます。
機材マウントもですが、自称インフルエンサー、知名度あると思ってるコミュニティの仲良しですよーマウントが問題。誰と走りました？誰々と一緒です？著名人と知り合ったらその他は突然仲間外れ？いつも見慣れたメンバー同士顔アップ写真で、どこライドしても風景楽しまない、空気感伝わらない？どこ走っても同じ？で、どこでもオラオラ系。
安全運転、事故なし、怪我なし、マナーを守れば何でも良し！
あなたの好きはなに？私の好きはこれ！
これくらいのスタンスでいいよなぁ。
マウントは要りません
自転車を知ると良いのを欲しくなるだけです
ただ高いのはメンテ費が高いだけ😢
使い分けが大事
エントリーモデル、エントリーグレードって言い方が嫌いで私は使わないかな。 あと自分のマシンに誇りやこだわりを持てない人は何乗っても卑屈になると思う。 せっかく自由な自転車、SNSやコミュニティーで不自由になることないのにね。
ターマック坊やについて一言
難しいかもしれないですが、実業団で走られてるタブちんさんから、若いレーサーキッズたちにメッセージを送って欲しいです。
人間の本質として誰もがみんな正義マンなんで、このしょうもない争いは消えないッス😭
アルミフレーム・リムブレーキ・チューブラータイヤ(リム幅15C/タイヤ幅23c)の私の自転車は仲間とのライドでは化石と同じ扱いされてます。2018年モデルでそんなに古くなくて車重も6.7キロの軽量バイクなんですけどね。見た目が古臭いだけで、乗り心地も踏み応えもとってもいい子なんですよ(´；ω；`)ｳｩｩ
ロードバイクだらけのファンライドにミニベロやピストでロングコース参加したけど、皆さん優しかったです。
マウント的な方は、ごくごく一部のコアな方なのかもしれません。
とある有名自転車量販店でサイクルグローブを買おうと思っていたのですがサイズ選びに悩んだので「LがいいかXLがいいか」を店員さんに相談したんですね。
そしたら「XLなんて僕がXLですよ」的なことを言われました。なので「無理はするな」みたいな。最初は意味がわからなかったんですがどうやら
その店員には「大きいほうが良い（偉い）」という概念があるようでした。私はやせていますが身長が高めで手足や指が長めだったのでそのあたりを
含めてサイズを探していました。（その店員さんは身長が私と同じぐらいでよりがっしりしている。）
正直こちらとしては、単純に適切なサイズを選ぶことだけが念頭にあり「大きいほうが良い」なんて発想はみじんもありません。
今回の動画の話とはちょっとずれてるかもですが、この界隈（業界）はなんかこの手の不思議な感じがちょくちょくあるなという思いです。
そのとーり😊
Twitterに白ソックス白シューズ以外はダサいとか言ったり、他人のチャリにもゴミみたいな難癖つけてるヤバい奴最近見つけて、ほんま終わってるなって思ったわ
100人居れば100通りの楽しみ方があると思いますよね～、ここ最近自分の意見が正しいのかと自省が出来る様になった還暦前競技歴40年オジサンでした
自転車に関しては全部自分でいじって誰とも共有せず1人で走ってますが、最高の自己完結型の趣味だと思います。自由でいるためには孤立が一番です。
『スペック命』を信条としている人達の優越感、若しくは劣等感に起因するものだからね ε-(´∀｀; )
『走る楽しさ』とか『楽しみ』に興味が湧かないんだろうねぇ。
まあそれを老害というのですよ。アドバイスなのか老害になってしまうか、言い方や発言者によっても変わるんですよ
高校のインターハイに出る選手の機材ってみんなハイエンドモデルなんですよね・・・ロードバイクのレースに出るには100万以上のバイクじゃないとダメなのかって二の足を踏む人や親は多いと思うんですよね。
YouTuberがロードバイクを買いに行く企画で有名ブランド店員がナチュラルにこのフレームには最低このコンポ的な発言してた。こういう空気はユーザーの心持ちだけの問題ではないね
マウントとるつもりでなかったんだけど、朝練中右側通行して歩道を走っていたロードバイクがいたから左側通行だよって言ったら、「君みたいなガチでないんだから注意すんな」って逆ギレ食らった。
自由なんかもしれんけど、ルールはルールだと思ったから声掛けしたの不味かったかな。
自分の考え方が歪んでいるかもですがYouTubeで良く聞く聞き方で自転車歴は何年ですか？と聞く人が好きになれません。例えばロードバイク始めてから何年ですか的に聞けばいいのになと思ってしまう。
自由が良いですね。そして、自然の風を感じるのが好きな私は、自分の技量で組んで整備出来る範囲の自転車で楽しんでいます。必然的に型落ち品になりますが、パーツが安く入手出来てお財布にも優しいです。
今年！40数年ぶりに乗り+初購入しました😊
県道全線走破を目標に🏍で走り続けて最後に残ったのが、県下に有る4線の自転車道🚴♀️
最初はいいやと思ってたけど、700番台まである県道を走ってると全線走破しないと勿体無いと想うようになって購入😊
1/4本目:階段のある自転車道でそのためにMTBを迷わず選び、ガタガタと走り抜けました😊
初の自転車旅+新車でスタート地点まで3時間の山越えで心臓バクバク+汗だくで歳とったとカンジながら、新車の調整不具合や装備の確認をしながら40kmをクリア🎉
2/4本目:輪行袋を購入しスタート地点まで移動のはずが！運悪く！運行ダイヤ確認不足+列車トラブルで運行停止😭スタート地点まで半分を漕いで走り、スタート&ゴール！そのまま3本目へと
3/4本目:2本目と繋がる県道なので、少し寄り道し🏍では抜けれない県道（ハイキングコース）を登り、ケモノ道化してる下りで派手に転び😅プロテクターの必要性を再確認🫡 泥だらけになりながら2本目の続きで河川の自転車道を海まで下り100kmをクリア😊
4/4本目:半分は海岸線をのんびり海見ながら走り、残りの半分は新幹線の高架下を走るなんとも言えないワクワクとストイックな道で80kmをクリア
自身はロードバイクより、MTB向きでどんぐりの実をプチプチ踏んだり、グラベル道を好んで走ってますね
来年は分断されてる県道（オフ車🏍でも走れない山中）を自転車で走り全線完全走破を目標としていますね😊
最新のハイエンドモデルに乗っているめっちゃお腹がデブっている輩から
受けた事の多くに、12年程前のアルテグレードのロードバイクに乗っているけど、サイクルラックに掛けていたロードバイクを倒しておきながら何の謝罪もないローディは2度と乗るな！
と思うのは自分勝手？
最近では○○警察と称して「中華製のフレームやカーボンホイールで乗ってる人にはどんな罵詈雑言・誹謗中傷してもよい(なぜなら自分が絶対に正しいから)」というSNSアカウントもあったりで、
なかなかに酷い有様です。
自転車停めたときに何回かこのバイクいくらですか？って聞かれたけどお互い褒めあってみんないい人でしたよ。直近ではセブンで自動車店のオーナーさんと話して名刺頂きましたね。
VEエンジニアリング（Value Engineering：バリューエンジニアリング、価値工学）が合ってないんですよ。（ブランド価値みたいなのは一旦置いておいて）
例えばロング走りたいなら、優先投資順位：コンポ（信頼性・整備性）：維持コスト（耐久部品）：フレーム（壊れない設計）：接触部品（身体保護）：補助部品：ホイール
みたいな感じになりますし、もっとサイクリングが楽しみたいならそういう自転車があれば良いんですけど、皆楽しみ方の視野のギアが狭いから何かしら競合して価値観を押し付けちゃうっていう