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【山梨BMW大破】時速180km超で激突死…自損でも「危険運転」は適用される？24歳の保険料がヤバすぎる#交通事故 #BMW #危険運転致死傷罪



【山梨BMW大破】時速180km超で激突死…自損でも「危険運転」は適用される？24歳の保険料がヤバすぎる#交通事故 #BMW #危険運転致死傷罪

2025年12月、山梨県甲府市の国道で24歳男性が運転するBMW M4が看板支柱に激突し死亡、同乗者が重傷を負った事故を徹底分析します。現場の状況から推定される速度は時速180km超とも言われていますが、現行法では「危険運転致死傷罪」の適用において「制御困難な高速度」の立証が高いハードルとなっています。 本動画では、事故の物理的要因に加え、現行法と来年予定されている法改正（数値基準の導入）の違いについて解説。さらに、24歳で高級スポーツカーを所有した場合の自動車保険料（年間20〜90万円）や、自損事故における同乗者への補償の仕組みについても詳しくシミュレーションします。

※人身傷害特約・無保険車傷害は、全ての事故で全て全額支払われるわけではありません。

主に、「保険」「車両保険」「人身傷害」「弁護士特約」「示談金」「賠償額」「過失相殺」を中心に動画で解説をしています。

各項目へは、チャプターから飛んで確認できます。

※NASVA動画使用の際は、使用許諾を得て動画に使用しています。

※動画は、作成時のニュースを元にしていますので、その後は判明した内容は反映していません
※取り上げている道路交通法と道路交通法施行令を元に動画を作成しています。その他ここで紹介していない判断基準がある場合がありますのでご了承ください。
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勝手に事故調査委員会
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このチャンネルでは、ニュース等を引用して細かく法律関係等を解説しています。

詳しい方は、説明しきれていない部分に関しては、補足をコメントでしてください。
00:00　オープニング
02:30　事故の概要
03:40　事故現場
06:55　事故時の速度は？
07:45　刑事処分
08:15　危険運転には該当しない？
08:50　現行法では速度基準なし
10:25　現行法では危険運転になりにくい理由
11:12　現行法でも危険運転の余地あり？
13:30　来年の法改正では？
14:35　BMW　M4の年間保険料は？
16:24　自損事故での適用保険は？
21:00　まとめ

引用・出展・画像・イラスト
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AC
https://www.photo-ac.com/
出典：e-Govポータル　（https://www.e-gov.go.jp）
20訂版 執務資料 道路交通法解説
https://amzn.to/4pvNY0p
画像はAIで作成している場合があります。（あくまでもイメージです）
動画ではAIを使用しています。
動画内容は、あくまでも参考になりますので、最終的にはご自身で確認ください。
本動画は事故再発防止と交通安全教育を目的とした解説です。
被害者・ご遺族への誹謗中傷はお控えください。
本動画は事故原因を断定するものではなく、報道資料と事故現場計測値を基にした教育目的の解析です。
ここで表示しているグラフや表は、参考になります。（表の数字等でグラフは変化する場合があります）
◆免責事項
本動画は一般的情報提供を目的としたもので、個別ケースの法的助言を行うものではありません。具体的なご相談は弁護士・保険代理店へ。

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道路交通法
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC0000000105
道路交通法施行令
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335CO0000000270#214

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View 33 Comments

33件のコメント

  1. @運転レベル向上委員会 on

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    https://youtu.be/e_MlzwqKACY

    事故現場

    伊勢一丁目

    〒400-0856 山梨県甲府市伊勢１丁目２

    35.650646, 138.568260

    00:00　オープニング

    02:30　事故の概要

    03:40　事故現場

    06:55　事故時の速度は？

    07:45　刑事処分

    08:15　危険運転には該当しない？

    08:50　現行法では速度基準なし

    10:25　現行法では危険運転になりにくい理由

    11:12　現行法でも危険運転の余地あり？

    13:30　来年の法改正では？

    14:35　BMW　M4の年間保険料は？

    16:24　自損事故での適用保険は？

    21:00　まとめ

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    道路交通法

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    道路交通法施行令

    https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335CO0000000270#214

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  4. @akiii-like_poire on

    194キロで危険運転って何？
    操作出来ようが出来まいが日本の道路は最高速度80キロですよ
    こんな法律では駄目でしょう
    これは危険運転では無く殺人運転懲役30年以上又死刑が妥当ではないですか

  5. @kaz-ji6kr on

    路面整備された高速ならまだしも、M4、M2はサーキットで速い車であって凹凸のある一般道で飛ばすには色々危険な車です。
    とても太いタイヤ、硬い足回り、アホみたいな加速力であの速度で路面で跳ねたり暴れたりしたら車種関係なくリカバリーはほぼ無理です。

  7. @二千四千 on

    被疑者死亡で立件して良いよ
    年末の忙しい時に余計な手間増やす馬鹿は大々的に世間に知らしめて模倣を減らさなきゃ

  10. @ケモリン-y3f on

    ここだと、220キロ以上出さないとこんな感じにはならない。１５０㌔でも余裕で旋回出来るコーナーなのに。

  12. @223kei on

    こういうクソみたいな運転する輩のせいで保険料率上がって保険料爆上がりするのが許せん。

    見た感じ一回テール流れたら修正が難しいF82 M4の前期やろなあ。
    海外でも踏み過ぎて制御しきれずにクラッシュしてるのよく見る。

  13. @じゅりあな-k2z on

    BMWのディーラーが、「BMWに乗っていたら余程のことをしなければ死ぬほどにはなりません」言ってました。全く関係ない人を巻き込まず運転手だけが・だったのが不幸中の幸いだったと思います。

  17. @tomoto77 on

    速く走ることが運転技術だと思って、粋ってカッコ付けてる若者が多いけど、普通としてオートマ車しかなく、ラジエターが良くなり、オーバーヒートする車の無い昨今、アクセル踏めばいくらでもスピードは出せて当然で、カッコ良いことじゃないんだよね
    スマートな運転ができる方がカッコ良いと思うよ

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