関東の無鉄砲男が冬の北海道バイクで縦断テント泊の旅③2025-2026年越し宗谷岬初参戦の記録　冬の北海道でライダーがやっちゃ行けない失敗やってしまいました、、

関東の無鉄砲男が冬の北海道バイクで縦断テント泊の旅③2025-2026年越し宗谷岬初参戦の記録　冬の北海道でライダーがやっちゃ行けない失敗やってしまいました、、

宗谷岬を目指して3日目、動画に載せるか迷ったのですが、自分のようなダメダメな宗谷ライダーを増やさないために、批判覚悟で載せさせていただきます。

以下反省点、注意点となります。

○暗くなる前に走行を終える
暗くなると路面状況がわかりづらくなり、夕方になると路面も凍結してくるので危険性が高くなる
ドライバーさんも近めライトで爆走してる人もいるかもしれません
くったり湖から士別までナビだと3時間30分と表示されますが、それをそのまま採用してしまった
ナビは夏の時速65〜70km/hくらいで計算されているので積雪路でバイクだとナビ通り走れない
私は10時30分に出発して、遅くも16時には士別に着くと思っていたら、到着が18時、食堂にもよってないのに約2倍かかっています。

○宿は前日までに決めて余裕を持って出発する
私は士別のキャンプ場へ泊まるつもりでしたが、昨日問い合わせたら、12月31日は休業だとわかり今日は士別の宿へ泊まるつもりでした。
16時頃上川のガソリンスタンドで、士別に着く頃完全に暗くなること、路面が凍結することを言われ、近くで宿を探した方がいいとアドバイスをもらいました。
ですが宿を探すも見つからず、士別まで行こうと無理をして転倒してしまいました。
宿は前日までまでに決めて、余裕を持った時間に出発するようにする

○バイクについて
普段起こせるバイクも凍結路だと起こせなくなります。
スパイクタイヤはピンをサイドまでしっかり打ってフルピンの方が良いと思います。
私は1ブロック飛ばしでサイドは間引いて打ってました。
特に夏場にギリギリで起こしてる人はそうした方がよいでしょう
フロントのブレーキレバーロックも用意した方が良いと思います。
ギヤも転倒したら手でローギヤにいれる、私はもしかしたらエンストした感じから３速くらいに入っていたかもしれません、バイクは凍結路で自力で起こせるバイクを選ぶ、もしどうしても自分の好きなバイクで行きたいなら、ソロでなく仲間とい行くと良いと思います。

○北海道のドライバーさんの気持ち
転倒はありえない、転倒したら即死ぬくらいの強い気持ちで乗らないとなりません、私は転倒を甘く見ていました。
でなければ、あんな轍がついた所で短足がUターンを不用意に行うわけありません、完全に甘く見ていました。
もし私が転倒してドライバーさんが私を轢いてしまったら、私が償えるわけない代償を、ドライバーさんが一生背負うことになります。
また後を常にチェックして、広い所で安全に抜かせてあげるようにしましょう、一車線の狭い道路ですと、除雪の雪壁ができていて抜かせることはできないので、できれば狭い道はルートから外す。
私は信号にかかったときは、出来るだけ左によって停車して、車が全て通過してから最後尾でスタートするようにしていました。

YouTubeの動画で見ているより、走ってみると想像以上に危険な事をしていると強く感じます。
かなり強い思い入れがあるか、真剣に取り組む人でない限り、やめておいた方が無難だと思います。
ですが行きたい人はいくら止めても行きますよね、私は今回結構こりましたが、多分また年越しに宗谷岬に行くと思います。
できることは全てやって、安全意識を高く持って、無理と思ったらこだわらずに諦める、今回は行けなくてもまたいつか挑戦して到達すればいいじゃないですか

12月31日　美深よりみけねこ　

※美深まで来たのですが今年の年越しに、宗谷岬へ到達できないことが確定しました。
理由は次回の動画でお知らせいたします。