帯広の料金所を強行突破。バイク3台抜き、接触、逃走。

帯広の料金所を強行突破。バイク3台抜き、接触、逃走。

2025年夏の出来事です。
動画にするか非常に悩みました。

今思い返しても恐怖しかないです。
あんなギリギリで3台をノーブレーキで抜いての料金所突破。
逃走、否認、交渉拒否。
こんな人と同じ道路を走りたくないです。

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事故の顛末（知人A)
・接触直前「危ない！」というtopiko!からの声がインカムを通じて入りました。
・その声に振り返った直後に当たったのですが、瞬間に私は右へ回避行動を取っています。
・接触直後に私のバイクが更に右に弾かれる様子があります。
・音声を聞いていただければ、私が確実に身体に当たったと認識していることが分かります。
・クルマは私に当たる直前までノーブレーキです。
・当たった際、私と運転者の女性と目が合い、こちらが話しかけているのを振り切って逃げました。
　　多分「おい、当たったぞ」だったと思います。
・topiko!がインカムで「110番します」と言っていたので、インカムの繋がっていない知人Bからの「追いかけますか？」を制止しました。

その後
・警察が到着し、3人で事情聴取を受けました。
・当たったことを主張しましたが、接触した痕跡が証明できないとされました。
・その後、逃げた車両を確保した旨が警察から告げられました。
・当然、こちらに連れてくるかと思いきや、運転者に接触の認識はなく、物的な痕跡も見つからない、ドラレコにも極端な接近は見られるものの、接触の証拠は無い、とのことで運転者とは会えなかった。
・道東の台風の接近を避けるために、予定を早め、更に高速を使ったにも関わらずこのような事態により、延泊を余儀なくされた。
・ホテルに向かう途中も雨、翌日仕事なので雨の中6時前に出発。
・当日中に警察より電話があり、危険運転には違いないが、接触の証拠が認められないため事故にはならない、とのこと。

・当日夜、改めて大きな画面で見ると確かに当たっているので、後日画像をSDカードにて警察に提出。
・接触は認めるが、物損も身体の損傷も見られないため、事故扱いにはならないとのこと。
・但し、相当な危険運転であり、一歩間違えば大事故につながる行為であるという認識はしている。
・相手の連絡先を教えるので直接交渉せよ、とのこと。
・その後、運転者から謝罪の電話あり。
・謝ってはいますが、危険運転に対する憤り、こちらに落ち度がないのに受けた金銭的・精神的な損害に関しては、きっちり請求するつもりです。
・相手の出方次第では長引くかもしれませんが、看過はしません。あらゆる手を尽くします。もちろん正当な手段を用います。

その後、
最低限の損害について請求したのですが、
・高速料金
・宿泊費
・夕食代
弁護士なる人の指示により、拒否。
もちろん、警察も絡んでいるので「お互いに水に流しましょう」という善意での金額です。

結局、ご自身がしたことに対する責任は一切認めない、となりました。
ママチャリでも運転している感覚なのでしょうね。
北海道の交通リテラシーの低さを感じます。

以上　知人A

#ドラレコ#北海道#免許返納