【速報】2026年から自転車に乗ると3万円の罰金!2026年4月から道路交通法が一気に変わる!知らないと一発免停も…

この動画は警視庁などの情報をもとに作成しております
生活道路におけるゾーン対策
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seibi2/kisei/zone30/pdf/250605_zone30gaiyou.pdf
広島県道路交通法
https://www.hiroankyo.or.jp/wp-content/uploads/2020/10/Traffic-News-Flash-R6-gogai-2.pdf
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50件のコメント

  1. ようするに政府はバカではないって事!
    子供手当の支給やガソリン税を無くす代わりに穴埋めを考えてる。笑

  2. 自転車運転の違反者に青切符切っても、免許無いと思うから、身分証明も確認もできない、住所連絡先をウソつきバックレる奴出そう。

  3. :警察官の手続きが面倒くさいから取り締まらないなんて納得いかないよ。
    自転車の逆走罰金5万円 ! ビシビシ取り締まってくれよ。

  4. 道路も広げないで、自転車専用道路も作らないで、何やってるんだよ?流石売国棄民自由民主党のやる事は棄民だわ。何が規制緩和だ!選挙に行こう選挙に行こう選挙に行って30年分リベンジじゃ🎉😊😊😊😊

  5. 罰則が課せられるのですね。私は自転車に乗らない生活を5年続けてきましたが、乗るの再開するのは辞めました。

  6. 警察も罰金や反則金がますます稼げますね。(皮肉)
    生活道路の速度制限については止む無しです。
    自転車の違反については、これだと沢山違反者が出てきそうな気がします。
    自転車に乗るのを面倒くさいと感じる人も増えるのではないかな。

  7. 自転車のヘッドライトの電球部分が盗まれてました😭でもDAISOでハンドルに装着するタイプのライトが売ってたので助かりました🚲
    この動画は学校は勿論、国民全員見るべき。自転車や自動車に乗らない人も知るべき。
    一時停止・片足を地面は知らなかった😮

  8. こんな細かい規定、警察は実務上どこまで取締りが可能だろうか。たまたま警察官がいて気づくかどうかになりそう。

  9. 爺呟く、こんなもん何時、何処で、誰が?取り締まるんだ
    既に取り締まり場所が決まっているって事じゃねえかよ、指定場所以外は今まで道理ほぼ行わねえって事だよな

  10. 政治家と公務員の給料やボーナスを下げるもしくはカットして、取り締まりで得た青切符の反則金と合わせて道路の整備に回せばいいんじゃないか?

  11. 自転車の法規制は半世紀遅れてる、!!50ccの生産終了は痛いな・・・子供への教育は大変ですね!!

  12. 法律の前に、幼児を乗せたプラスど安全設置のカバーの電動自転車を乗るモノのマナーを今現在取り締まれ。周りは迷惑、横を通るとき、神経ピリピリ。このモノが超スピードを出していて、こけられた時当たってなくても勝手にこけられると、こっちのせいにされ、幼児がケガされたら、当たってないのに、こっちのせいにされる。状況見てない三者が後で見ると、状況知らずに泣いてる幼児の状況を主に見るから、こっちのせいに決められる。後直ぐに救急車を呼び、そして警察を呼び、こちらが悪くなる。たまったもんじゃないでしょ。バカタレ!電動自転車は凶器であります。電動自転車の扱うモノはもっと周りに配慮すべきだと。周りに気づけと言いたい。安全不可の利便性だけでは運転するなと言いたいものだ。出来ないなら幼児を乗せ、普通の一般用の自転車に乗れ!

  13. 今回の自転車に関する道路法改訂の主な変更は、罰則条件明確化が主で、以前から規制事態は存在していましたよいうです。
    尚、歩行者を追い抜く場合も車両(自転車含む)は、1m~1.5m程度を確保出来なければ、徐行が義務です。
    ガソリン税の一部は既に一般財源として流用されているので、道路財源に100%影響するか微妙です?

  14. 道幅が狭いところをトラックが通るのに子どもやお年寄りがヨロヨロ自転車で走るのは心配です。倒れて来られたら車も迷惑です。法改正するなら自転車レーンを整備しないといけないと思います。場所によって歩道を通行しても良い所と車道を走らないといけない所が有るのは困ります。

  15. 生活道路の最高速度30kmの新たな法律は良いが、自動車で自転車キックボードを追い抜かすと罰金は🌀🖐️の考え😵‍💫😵

  16. 此の動画を通りに2006年から此の法律が導入されるのなら
    NHKを始めとして民放でも!ガンガン放送してニュースでも
    流してください!出来れば朝のニュースで毎日取り上げて
    抜本的な対策をして大人から子供迄分かる様にして貰いたいです。

  17. 自転車のルールについては
    現行と殆ど変わりません。

    ただ今までそれを守る人が少なかった事が問題視されて
    何年か前から赤キップと注意指導がされる事に成りました。

    それでも守らない方が多い為
    青切符制度が導入されたということです。

    無灯火で歩道を爆走する自転車(ハンドル幅60cmオーバー)等は青切符制度で少なくなるかと思います。
    (ハンドル幅が60cm超えると普通自転車では無い為に歩道には完全に入れません)

    学生等に多い横並び走行は青切符対象になります

    青切符制度には賛成です。

    ただ今一度自転車の交通ルールを小冊子にして配布してもらえたら
    認知されると思うんです

    サイクルツアーガイドとして
    各イベントでも
    お客様に色々案内はしていますが
    二段階右折もなかなか理解が少ないです

  18. 疑問があります。
     例えば、交差点の信号が赤になっているので既に停止待ちしている前方5台ほどの車の後続に私の車を停止している時に左後ろから自転車が走って来た場合、私の車と左の路肩が1.2mほどしか幅がなかったとします。その自転車はその1.2mほどしかない私の車と路肩の間を走って行ってよいのでしょうか?つまり、その間隔が1.5m以上ないのでその自転車は私の車の左後方に停止して待っていなければならないのではないか?と思いました。それとも自動車の進行方向の右側を追い抜いて行く?
     今回の改正は交差点の状況のケースの説明がなく、単に自動車は自転車の脇を追い抜く時のケースしか説明がありません。車両が何かの状況で路上に停止した時にたまたま路肩との距離が1.2mしかなかった場合、後から自動車と同じ方向に向かう自転車が後方から走って来たなら、自転車も自動車の左側の幅が十分1.5m以上なければ通行してはいけないのではないか?と言うことです。仮に1.5m以上ないにもかかわらず自転車が自動車の脇を通行して行ったら少なくとも路肩との距離を1.5m以上空けて停止していなかった自動車の責任にはなりませんよねー!

  19. 普段自転車乗る身からすれば運転免許を持ってるか否かで罰則の重みが変わるのダメでしょう。
    これでは自転車乗るの控えるか免許返納するかの二択迫られてるみたいで気持ちが悪い。

  20. 日本人がのびのび暮らせない世の中にする策略ばかりが進んでいる。早く日本人の手に政治を取り戻さなければならない。

  21. ウチの近所 道路幅せまくて自転車で車道はマジ怖い いつも 空いてる歩道走って 歩行者いる時は降りてすれ違ってた 車道しか走れないって トラックとか怖すぎてどうしたらいいの

  22. だったら、警察はちゃんと解説せよ。 納得のいく改正なんだろうな!?  警察が動画を作成して自動車の走り方を説明しなさい。

  23. 今でも,生活道路は10km〜30kmじゃないか!  生活道路が60kmの道路なんてないよ。 それよりも制限速度は「5km」単位に表示したほうがいい。

  24. 今まで、警察が制限速度オーバーしている自動車を見て見ぬふりをしていたのが、事故発生の原因だけどな!  白バイの速度取り締まりは、立て前でやっていたと言っても過言ではない。 分かりやすくすると、警察の職務怠慢が交通事故の原因だということだ。

  25. むかし路駐がきびしくなった事があったが
    最初から実情と合わずそれで捕まった人は
    いなかった。

  26. 複合違反の場合は加算では無く一番高い違反金払う
    イヤホンは片耳と骨伝導イヤホンとか耳をふさがないタイプは違反にならないよ ちゃんと勉強してから動画アップした方が良いよ

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