レンタルeバイクでどこまで行けるか【VOICEROID実況】【YAMAHA YPJ-ER】
今回も九州編ですが、例によって鹿児島 空港まで飛行機できました。フェリーや 自装もいいけど、それで1日潰しちゃうの はもったいないしね。ここは熊本県南部の 熊地方の中心地人よし市。今日は半日ほど 時間があるのでレンタルバイクでゆっくり 散索してみたいと思います。 ここは人よしクインインターを降りてすぐ のところにある道の駅クラフトパーク石野 公園。ここでEバイクのレンタルをして いるそうなのでこちらを利用します。料金 は4時間まで2000円。それ以降は1 時間あたり500円の追加料金を支払えば 延長することができます。本来この レンタルバイクは近くにある熊川 サイクリングロードを初めとする市内観光 に利用されることを前提としていますが、 今回はちょっと遠出してみたいと思います 。そうですね、55kmほど先にある油谷 ダムでも目指してみることにしましょう。 これが本日の相棒となるいバイクです。 スタッフの方にどちらまでと聞かれたので 油谷ダムを目指しますと言ったら5秒ほど 固まった後狐につまれたような顔で言葉を 選ぶように厳しいんじゃないかなとご指摘 をいただきました。安心してください。 それ普通の反応ですよ。 隠してバイクを借りれたので早速最初の ポイントである北吉市街地に向かっていき ましょう。普段電動アシストのママチャリ は乗るんですが、ロードタイプのアシスト 自転車は初めてなので操作になれること から始めます。このヤマハYPJERER は4段階のアシストモードを持つ電動 ロードバイクです。タイヤは太めの35c 。前後ディスクブレーキにツルーアクルと 現代的な装備が盛り込まれています。 バッテリーは一般的なスタンダードモード で100km強和持ちそうなので油谷ダム をほぼ往復できる持続力ということになり ます。どれだけアシストしてくれるのか 楽しみですね。さて、このレンタルバイク 先ほど料金を払えば延長できると言いまし たが、無限に借り続けられるわけではあり ません。同の駅の他のレンタルバイクとは 異なり、いいバイクは日をまいで借りる ことができないため、どんなに遅くとも道 の駅の営業終了である17時までには返却 する必要があります。走る距離が距離な だけにギリギリになるかもということを 事前に伝えたところ、締めの作業もあるの でできれば16時半までには戻ってきて 欲しいとのことでした。私も17時から別 の用事があるので一応16時を返却 リミットとすることにしましょう。今回の ルートはほぼ全皇帝で人吉から八代をつぐ 国道219号線を使用します。2020年 に発生したゴールによる以外の復旧により この219号線は現在通行止めとなって おり、大体ルートとして九州道の人吉 インターから八代インター間の無料措置が 取られていると事前に道の駅のスタッフの 方から伺っていました。もちろん自転車で は九州道に乗ることができないので通行 止めになったらそれまでということです。 ちなみに九州道の無料措置は同じ人よしで も219号線からアクセスできる人よし クマスマートインターから乗ると通常料金 となってしまう点に注意しないといけませ ん。ほぼ全皇帝で219号線っていう話を したばかりですがいきなり道を外れて 川沿いの路ジを抜けてきました。この区間 については219号線できても距離的には ほぼ一緒だったんですが自転車としては やっぱり車通りの少ない道を走りたいから ね。私は自転車から大型トラックまで道路 を走れる乗り物は一通り乗るんですが、 日頃から行動を走る乗り物で1番難しいの は自転車だと思っています。自転車は道路 において最も抜かされることが多いですよ ね。ここがポイントで行動でもサーキット でもそうなんですが抜かすことよりも 抜かさせることの方がはるかに難しい技術 だと思うんです。2車線ならまだしも1 車線の場合は後方の見えない相手に対して こちらからオーバーテイクのポイントを 示唆する必要があるので相手のドライバー の運転の癖を予想しながらベースと走行 ラインを調整する必要があります。さらに 自転車に対するドライバーのレスポンスに は明確な地域柄が存在します。主に3部で は原付みたいな速度で走ってくるロード バイクがいるということが想定されてい ません。そのため結構ギリギリまで迫って いても横から車が飛び出してくることが あります。またそもそもロードバイクが 道路を走っているということ自体にも慣れ ていないことが多いため譲るべき時に譲っ てあげないと後ろがどんどん詰まっていき ます。もちろんこの辺は個人差もあるので ケースバイケースですが特に高齢者の多い 地域では自転車でもバイクでも一層注意 する必要があります。 後から知ったことですが、人吉市街地から 来た場合、このローソンがほぼ沿線上の 最終エイドポイントとなります。これを 抜けると219号線は日本3大流の1つで ある熊川と視殺線の通称川線と呼ばれる 人よし八代間の線路に並走して走る形と なります。この川線は219号線と同様に 2020年の豪海による被害で現在も普通 となっている区間です。この辺りは配線か 復旧化右予曲接あった区間ですが、つい 最近になって復旧することが決まったよう ですね。私は鉄道のことについての知識は ありませんのでそう単純な問題ではないか と思いますが、こういう議論って詰まる ところ氷性と思い入れ未来と過去の 一気打ちになってる気がするんですよね。 さて、ここからは川沿いの道をひたすら 進むのでちょっとペースを早めましょう。 ここからは延長1190mの急線道 トンネルに入ります。2010年に開通し た比較的新しいトンネルです。以前の 219号線はここまでと同様に熊川に沿っ ていたため大きく迂快していましたが、 現在はバイパスされてより便利になってい ます。まあ、それは車とかバイクの話です 。山岳部のトンネルって基本的には傾斜が ついているんですよね。これはトンネル 工事中や回通後の排水性を考えてのことな のですが、自転車にとっては坂道で大幅な ペースダウンを強いられる危険ポイント です。ただでさえ狭くて暗いトンネル内な ので、ここは大しく歩道に移ることにし ます。あ、反対側の歩道のが広かったな。 トンネルを抜けるとすぐ観光名所である道 が右手に現れます。ちょっと寄っていき ましょう。 こんなところにハスクバーナのディーラー がありますね。バイクじゃなくて林魚の ツールでした。ハスクバーナってミシンを 作ってるのは知っていましたが、こんなの も作ってるんだと思って改めて調べたら むしろこっちが本業のようです。バイク ブランドのハスクバーナー87年にカジバ に売却された後、2007年にBMW、 2013年にはKTMの参加に入ってい ます。作業技のデザインがかったので1つ 買っていこうかと思ったんですが、私が いつも着ているユニクロとは桁が1つ違っ たんでやめておきました。そういえば湯沢 で見たミシンの価格も400ccの新車が 買えるくらいの価格でした。いずれも 高級ブランドなんですね。さて、 ツーリングを再開しましょう。トンネルで コードを稼いだ分、ここからは下り基長に なります。 うん。 なんか今書いてあったね。 えっと、 4つの看板が全部違うこと言ってるんだ けど、 ここは右から2番目の看板を信じることに しましょう。もし本当にダメだったら途中 で怒られるでしょうから、その時は素直に 引き返せばいいだけです。 う 。 うん。 うん。 出発からちょうど40kmの地点瀬戸石 ダムに到着しました。ご覧いただいたよう にここまでの道乗りは高被害の復旧作業に 伴う道の付け替え作業により片側交互通行 が多い区間でしたが、特に通行止めという こともなく人よしの方で伺った通行止めで 通れないということはもうないようでした 。ちなみにこの瀬戸石ダムのダムカードの 対象ですがウェブサイトを確認したところ 現在は配布を中断しているようです。残念 。てか配布場所は一よ字なんだね。 さて、現在の時刻は午後1時前。油谷ダム まで残り20kmと考えると時間が少し 微妙です。何より彼これ3時間ほど自転車 を吠いでいますが、実は補給色を持ってい ません。どっかで商店の1つもあるかなと 思ってたんですが、急線を出て以来それ らしいものを見つけることができません でした。さらにここまで川に沿って下って きたため、帰りは緩やかながら登り長と なることを考えれば、今回はこの辺で 引き返すことが妥当だと判断。残念ですが 、道の駅の方にも迷惑をかけたくないので 今回はここまでとします。時間が余りそう なので帰りは少しだけ人しを散索すること にしましょう。 ヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘイアヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘ
熊本県人吉市の道の駅「人吉クラフトパーク石野公園」で観光用のe-バイクをレンタルしてみました。向かうは油谷ダム。果たして辿り着けるのか。
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