Bicycle Japan-Hokkaido:北海道篇DAY19│怎麼這裡也有初音，公車站比我家還大│外胎壽命耗盡，超前部屬GRAVEL KING登場│高麗人蔘給你美好的爬坡人生│117K/850m

Bicycle Japan-Hokkaido:北海道篇DAY19│怎麼這裡也有初音，公車站比我家還大│外胎壽命耗盡，超前部屬GRAVEL KING登場│高麗人蔘給你美好的爬坡人生│117K/850m

嗨大家好我是雷哥 現在是環北海道的第19天 雖然天氣晴朗 但是現在的氣溫只有-1度 不愧是內陸 現在時間5:10 其實我4:40就起床了 但是在這邊摸啊 蠕動一下 這邊還不錯啊 上面的天花板 還有開個氣孔 水氣不會累積 可惜的是因為四周都有座椅 所以縱深不夠 腳沒有辦法伸直 側睡了一整晚 膝蓋彎了一整夜 等一下站起來的時候 還是要適應一下 現在才發現空氣是流通的 所以一直感覺到 有一種微微的風 吹進來 不礙事啦 蜷縮在睡袋裡面就沒事 只是昨天我睡了4個小時才發現 我的燈忘了關 還不錯 還有50% 今天應該是住旅館啦 而且還有另外一個 一樣備用的前燈 現在東西順利收拾完 時間6點 隨時可以準備出發的狀態 昨天就是睡在這邊啦 地板上面有蠻多泥沙 而且還有蜘蛛網之類的 昨天有稍微清了一下 但是你只能躺這個對角線 木頭又有內縮 所以沒辦法躺直 重點還是今天的路線 今天應該是不會下雨啦 而且是大好天氣 還好是大好天氣 不然現在氣溫零度 從未在騎車所使用到的抓絨長褲 也穿上了 現在是車褲加長褲 加抓絨長褲三條 連我最不怕冷的腳 都要做這樣的保暖 出了公車站之後 可以看到風景 非常的浪漫哦 在這個地方騎車很有意境 人在現場 是最能夠感受到這個浪漫氛圍的 但相對的也有代價 好冷 今天的路線 我們要從這個幌加內町 一路前往美深 中途我看了 沒有商店 沒有市區 原本是想說在幌加內町 再做一次補給 因為從昨天的當別 一路都是郊區 吃掉的也蠻多的 現在剩下的餅乾 還勉強夠撐到美深 但是也是一樣 不能亂吃 又來了 75公里沒補給 在北海道騎車永遠準備不足 原本以為在襟裳岬 廣尾町買的那一大袋 大概回臺灣之前都吃不完了 結果沒想到 還真的有用完的一天 好啦 那我們現在準備完成 等一下還有400公尺的爬升 過程中我們應該會有 蠻多休息時間 可以再慢慢講一些幹話的 手機昨天看了沒有問題 那我們把馬錶打開 繼續記錄GPS軌跡 那我們環北海道第19天 繼續出發前往美深 第二圈 最北的地方 出發囉GOGOGO 現在有一種開飛機 穿越雲層的感覺 明明天空是藍色 是大好天氣 可是地表卻在早上的時候起朝霧 這是我在這趟旅程中 第一次是這種好天氣下起霧 心情就很不一樣 你感到的不是擔憂 而是很放心很享受 像現在前面的里程牌 距離我只有三根電線杆 我看不到上面里程牌寫什麼 太陽等一下逐漸起來 地板開始升溫之後 這個霧也會逐漸的散去 這個幌加內 我猜測是一個山中的小盆地 所以現在看左看右 冷空氣全部聚集在這邊 現在太陽升溫 剛好溫差的情況下 造成這樣的霧 停下來拍照 欸? 這個現象是不是叫做日霓 太陽剛好在反方向 照耀在水氣上面的時候 所形成的一個環 神奇的是 我現場看 其實看不太清楚 但是用相機拍 就拍的很明顯 而且我覺得運動相機 有一點比人眼厲害 就是在這種大霧的情況下 他的眼睛看的比我還清楚 雨煙別橋 果然地名都是取自當地特色 很有煙、雨 這種朦朧的氣氛 就在出發之後 太陽升起來的這半個小時之間 剛剛的霧 一口氣全部散掉了 就是在這短短的半個小時之內 環境如夢似幻 終於知道為什麼 攝影師要在原地蹲個一天 兩天、一個月 甚至一整年 就為了拍出最美好的一瞬間 因為這一刻稍縱即逝 你隨時要準備好 昨天原本我想說 要不要騎來這邊 看起來也是不會有人經過 帳篷直接搭在外面 也是一個不錯的選擇 晚上應該也不會有人 去投這個飲料販賣機啦 昨天晚上睡一覺過去 整條路上我聽到 個位數的車輛經過而已 還沒超過10輛 現在我們抵達幌加內SEWA溫泉 應該是念清和溫泉(政和 同音) 非常幸福的是 後面有一台飲料販賣機 可惜沒有賣玉米濃湯 沒關係我們可以喝溫熱的咖啡 幌加內在這邊以綠地、湖所著名 大家猜一看日本最冷 冬季嚴寒 積雪最厚的地方 發生在哪裡 不是稚內宗谷岬 而是幌加內 昨天在吃蕎麥面店的外面 好像也有放著一個尺 上面寫著最大積雪高度 也終於知道為什麼早上 起床的時候這麼冷 第一次把抓絨長褲 拿起來騎車 在昭和53年的冬天 這邊創下日本最低溫的記錄 -41.2度c 以上的這段講解 我全部都沒有看為維基百科 你看怎麼樣 很博學吧 24小時清爽廁所 24小時的廁所 該不會門是可以進去的吧 那我昨天直接睡在 這個椅子上不就好了 現在看到這麼舒服 外面有自動販賣機 長椅可以躺、可以坐 還有絕對不會有人 跟你搶的多功能廁所 可以在裡面好好的拉 甚至是睡覺 完全沒有問題 這麼舒服的廁所 我想必是一輩子都遇不到了 喝了剛剛那杯咖啡牛奶之後 現在腸胃蠕動 準備要進去狂轟亂炸一波啦 雖然現實單車旅行 不會有早就知道這件事情 但是如果 真的早就知道 這邊是24小時 而且裡面有這麼舒服的環境 不知道大家會怎麼選 是選擇今天早上出發 那個虛無縹緲 非常獨特的景觀 還是說在這邊舒舒服服的睡一覺 我覺得兩者都是非常棒的經歷 現在我們在這邊拉屎 悠悠哉哉的喝第二杯飲料 我覺得也算是兩種都體驗到了吧 100mL/54大卡 這個內容量260mL 所以乘以2.6 130大卡左右 不無小補啦 過了這個村 真的就沒有下個店囉 時間將近8點半 太陽開始升溫 而且附近沒有風 只要沒有風帶動對流 身體很快就可以熱起來 在現在的爬坡途中也可以把 雨衣給脫掉了 當然手套還不能脫 手很重要 前面的國道239 苫前、羽幌 也是我在海線住過一天的地方 前面還有一個國道239 右邊的轉角 它是直接通往士別 可是如果我就這樣子 直接轉出去 抵達士別的話 就沒有辦法繞到朱鞠內湖 所以我們還要大老遠 繞上去到美深 再往南到士別 這樣子來回行程 應該差個七、八十公里了 眼前士別就是直接轉出去 25公里 但沒事享受就好 這次的時間剛好、恰恰好 逛一下這個添牛內公車站 (比我的租屋處還大間) 10點首班車 末班車7點半 這個是可以直接鋪睡袋的 也不會太硬 不行 會睡著 這麼高科技 然後還有這個初音 我很喜歡看這種車宿的影片 晚上外面下大雨 大雪紛飛 但是在他們的露營車 裡面就非常的舒服 現在我坐在這個公車站 也有這種感覺 首先晚上睡在這邊的時候 兩層門 之後我們不要急著睡覺 我們可以坐在這邊 旁邊的桌子、椅子 打網誌 網誌打一打 悶的時候 還可以請初音 稍微陪一下你 也逛了一下這個公車站 初音跟叔叔說掰掰 碳酸飲料能量飲 高麗人參 雖然熱量不高 但是看起來好像 臺灣的保力達B 平常我不喜歡買這個 因為有種藥味 但現在試試看 聞起來味道怪怪的 但是喝起來 還是一樣好喝 我現在剩下3塊 最後的小包餅乾了 其實有點抓緊 接下來還要再爬升330公尺 但是是重裝 接下來還要下溜很長一大段路 才有辦法抵達美深 其實在日本 什麼東西比SEICOMART多 就是這個郵便局 有些小市區 甚至SEICOMART都沒有 但是郵局一定會有 之前在四國鄉村騎車的時候 也有一些郵局 他跟商店綁在一起 就來看一下等一下 會不會因為這次的省錢 而遭到教訓 騎車就是這樣啦 下大雨反而不會停 進度很快 然後天氣好的時候就 走走 停停 拍拍 吃吃 喝喝 甚至現在都還有點 想要睡睡了 我覺得能量飲料真的有用耶 現在跟鬼一樣 輕輕一踩沒有很費力 上坡時速13.5 這是一個坡度2%的坡 如果照這樣下去 輕鬆撐到美深沒有問題 當然這是在效率考量下 但是因為我們要走走拍拍的嘛 像前面就有一個朱鞠內展望台 但我覺得展望不到什麼feel啦 所以我們把握這個的狀態繼續騎 上啊 高麗人參的力量 好 現在我們又經過了一個高點 距離美深市只剩下26公里 爬升剩下150公尺 雖然有點難以啟齒 但是在這邊 要跟大家說明一件事情 就是對不起 朱鞠內湖已經快要走完了 但請容我在這邊稍… 但請容我在這邊稍微找一下藉口 首先朱鞠內湖跟道路 本來就沒有說靠的很近 剛剛在過橋側拍的時候 已經是最接近的情況 但是我騎的比較快 就沒有特別停留下來 跟大家做講解 現在的山區 也是沒有網路的 然後離線地圖我還沒有載 所以不小心就錯過了朱鞠內湖 這個湖很特別 他不是天然形成的湖泊 他是人工湖 而且是日本最大的人工湖 你可以搭乘遊覽船 或者是坐在旁邊的小木屋 品嘗著美酒 欣賞著美景 讓你投身在大自然的懷抱 享受這一片山林 問大家一個問題 大家覺得那些戶外節目的主持人 他們是已經事前做好功課 甚至提前過來踩點 還是其實他們也是跟我一樣 現場查資料 現學現賣 做一個影片 跟拍一檔節目一樣 都很不容易啊 每一個都有他不同的難處 像我是單車旅行嘛 不但要顧及攝影 還要顧及到騎單車的部分 做一檔節目則是要 協調好整個團隊 攝影師、助理 導演、主持人 後勤的安排 這些其實比我更複雜 套用一句Hololive的名言 要趁能推的時候 趕快去推(彼方炭啊QQ) 不然像我們這種做戶外運動的 什麼時候身體有傷病啊 腳受傷 要暫時停更 也都說不定 像我些左右兩隻腳的阿基裡斯腱 其實我第三天 第四天就有問題了 只是我一直用一個 很平和的方式 不要過度去操他 讓他轉太大的角度 一直撐到現在 競賽競速肯定是沒辦法 但是旅遊騎車 休閒騎是OK的 要慶倖的是 因為晚上都住公車站 比較少提重物的機會 所以我的腰到目前還健在 繼續出發GOGOGO 在母子里這邊 我記得是有一家蕎麥麵店 原本想說11點 我早就經過了 現在一看時間11:11 是不是那一家 瞧一瞧 又有自動販賣機 但是是工廠 算了管他有沒有 下坡為主的23公里 不是什麼太大問題 (雪地當中一點紅) (反而有點像裝置藝術) 大概再騎個5分鐘 就是海拔450公尺的美深峠了 早上還是零下三度 現在來到了23度 但這23度是 你站在原地的溫度 如果正前方有風吹過來 這個風還是冷風的 有種要下坡的感覺哦 給個地標吧 我需要一點畫面張力 美深町 美深峠 到啦 finally 正午時分 抵達了今天最大的難關美深卡 海拔443公尺 從美深町的區界牌過後 一路下坡 就可以抵達美深市區 差點又斷糧了 身上剩下三個餅乾 好險剛郵局前的 那一罐高麗人參 給了我美好的爬坡人生 其實剛取景角度 應該是要這樣子拍才對 可是他這樣子標的話 是反方向寫幌加內町 可是我們爬坡最主要看的是 這個標高對不對 各位臺灣騎士一定都知道 武嶺的海拔是3275 因為這是我們印象 最深刻的數字 但是大家知道 武嶺是哪個行政區嗎 A南投仁愛 B花蓮秀林 C台中和平 給大家查一下 有沒有很像小學生的課堂 老師說 來這題各位 回家查一下當作業 下面的學生就在鼓譟說 老師你自己也不知道對不對 然後我老師就氣噗噗的說 來 你給我站起來 你再說一次試試看 武嶺我爬過這麼多次 這個我當然知道答案 不用再查維基百科了 如果是日本動漫裡面 教室的場景就會變成… 真是的 老師我當然知道 不要捉弄我啦 MO~~ 我這個水影片的功力怎麼樣 好 下坡前往美深町 再騎18公里 真的一點都沒有了 趕快下去吃一波大的囉 GOGOGO (有小破洞) 然後美法氣嘴轉接頭 這個可以多帶 就是裡面這個環 很容易掉 很容易壞 很容易不見 沒什麼特別的啦 外胎上面是有一些碎玻璃 但是都沒有貫穿 內胎破洞也找不到 但已經可以摸得出來 外胎正中心 已經沒有什麼厚度 可以說是壽命用盡了 再用這一條外胎騎下去 什麼時候爆都不奇怪 這個時候 我們就要拿出我們的 Gravel King Gravel King SS Panaracer MADE in Japan 倒是內胎現在剩下一條 是有點慌 如果在旭川有順便路過的話 就買個一條 一條就夠了 finally 沒有東西忘記吧 那就出發囉 Gravel King首航 出發 這條Gravel King 因為它的外胎上面有顆粒比較厚 所以現在在過這一條一條 的伸縮縫的時候 之前是夸噹夸噹 現在是兜兜兜 幅度比較小 比較舒適 不用一直要嚴陣以待 讓膝蓋撐著 那也不要再過多測評了 現在時間1點25分 時速27公里 趕快到美深市區吃飯啦 餓死了 帶大家看到身後的路牌 稚內再152公里 當然啦 這一次沒有要繼續往北了 在這個美深 就是我們第二圈的最北地點 接下來我們要重新 接回繁榮的市區國道 40號線一路往南 抵達士別 接下來這段市區道路 作業還沒有查 基本上就是名寄跟士別 之間有個市區小道路 要爬升個150公尺 那都不重要 接下來先好好吃一頓 後面有超市 再後面會有一大堆定食屋 已經整整73公里 沒有吃過一點正經的食物了 昨天到今天一直都有一些 大意外跟小意外 綜合在一起 所以都沒有辦法超前部署 只能按照原定的進度 停在原定的地點 聽起來這樣也還好 還不錯嘛 前輪爆胎、手機摔壞 後輪爆胎 然後進度還可以不延誤 接下來我們走的是國道40號線 沿途就是像這樣子 經過的就是大市區了 所以我就不擔心補給 但是車很多 所以風景拍的就會比較少 補給先不用買 我們先努力拼一波 出發啦GOGOGO (美深街區都會放歌) 就是喜歡在這種高速公路 交流道過後的一小段路 這一段沒有什麼車 可以很舒服的騎乘 (離開時也要充電) 結尾總結什麼的等一下 我看到飯店有蠻多設施的 夾娃娃機台啊 先把該做做一做吧 先洗澡、洗衣服 然後再來補拍一些畫面 (連成一條線掉扭蛋) (還以為扭蛋必出鑰匙) (溫泉旅館喝玻璃瓶的最FEEL) (直接投掉了500元) 哎呦 都差點忘了要為 今天環日本第19天的影片做完結 現在時間已經9點半啦 今天的感想呢 就是不要賭博 想說加碼行程 也到了尾聲嘛 再加上早上在公車站 有看到一隻初音 我想這也是緣分吧 反正我的行李空間 還夠塞一個景品 結果那個機器超沒良心(機率台) 天花板設超級高 不夾了 算了 再加上今天又出去洗衣服 花了1000塊 然後懶得走到隔壁100公尺的超市 只想走10公尺 到旁邊的飲料販賣機 去投那個爆貴的飲料 還投了兩瓶 最後坐在那個按摩椅上 10分鐘100塊 這個倒是還算便宜 今天的行程前半段 幾乎都在幌加內 長條形的區界範圍 一開始我看到幌加內町的那個牌子 上面畫有圖41.2 一開始我以為是北緯的意思 後來查了維基百科 才知道原來幌加內 是全日本有記錄最冷的地方 曾經最冷有達到-41.2度 也可以解釋為什麼 今天早上這麼冷 因為他是在一個盆地的範圍內 冷空氣容易聚集 但也因此在早上 看到非常虛無縹緲 非常夢幻的景色 後面的美深峠 又再度上演了 差點斷糧的問題 我覺得不是我準備不足 是北海道的郊區 真的有點硬 商店太少了 這邊也建議大家 要多瞭解自己的車子 總結平常的經驗 比如說一條外胎 你大概騎多久會遇到狀況 假設你平常的經驗是4000公里 5000公里 磨耗之後 就很容易爆內胎了 在載重的情況下 你至少要砍半 不要等到真的事情發生了之後 你才再想怎麼辦 就算你撐到了美深町 那邊也沒有腳踏車店啊 好險未雨綢繆 有在札幌買了一條Gravel king 如果昨天是用Gravel king騎車 撞到那個坑洞 搞不好手機 就不會彈出來了 接下來 大概再騎2到3天 就可以抵達新千歲 最後一次 第三次 真正要進到札幌 可以好好享受 剛泡湯的時候有量一下體重 有穿衣服的情況下 體重62 看來這次環北海道短短的20天 真的把我操到 不成人樣了 等一下還要打網誌 明天又要只睡5個小時 打一打 趕快睡啦 我們下集再見 掰掰 啊這個扭蛋 怎麼辦

STRAVA路線:
https://www.strava.com/activities/14210120254
117K/850m

国道275/40号:幌加内、美深、名寄、士別
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北海道篇DAY19:怎麼這裡也有初音
螺旋環北海道內陸篇最北點
距離稚內僅剩150公里
只是這次已經去過稚內，沒有遺憾了

這天睡在偏小間無法伸直的公車站
出發才騎一小段路就看到超級豪華的24小時公廁
有飲料販賣機，舒適寬敞的公共空間
再騎一段路，看到了本次北海道最豪華的公車站
比我現在的租屋處還大間……

雖然說凡事沒有早就知道
但後輪外胎壽命用盡倒是已經有預期了
拿出我在札幌準備好的新外胎換上
再度平安度過了深山郊區的考驗
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2025年即將到了尾聲
北海道正篇大概還剩3-4集
在影片結束之際就會公開2026年的全新旅程啦
感覺好像蠻多直播聊天室觀眾都有猜到了
(直覺敏銳的小鬼.jpg)
其實我主目標放在2027，旅途也已經規劃確立了
但我相信不會有人猜得到XD
讓我繼續賣個大關子到2026年底(還有好遠)

為了2027年，狠下心打了雙腳阿基里斯腱的PRP
一針一萬五、療程要打三針
腰跟膝蓋已經是長年老毛病
阿基里斯腱不能再因為北海道惡化成慢性病了
一定要恢復到可以長途旅行狀態
體重也在兩個月內瘦了6公斤到62kg
看看能不能拚個55~58kg

新的一年，拍攝剪輯上將會有些許變化
過去好長一段時間已經養成了路徑依賴
少了求新求變與突破的衝勁
而全新的目標正驅動我尋求改進

接下來的旅程會加入空拍機取景
摸索其他敘事方式，增加人際互動的場景
更加貼近時代審美主流，但騎乘的堅持與初心不變~~
邀請大家一同見證
我也會在無止境的道路上一直騎下去
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當時遊記:
4/18 環北海道Day19：幌加內-美深-名寄-士別
116K/800m

如果在這次北海道，所有的伏筆都會成真
那我就用盡所有的經驗、技術，甚至是直覺預感
用最高規格並竭盡所能的迎面這一切
該你登場了！Panaracer Gravel King

昨日的公車站，最大長度不太夠
只能彎著膝蓋睡，倒也沒什麼問題
單純我的胃口被養大了
幌加內町有日本最低溫-41.2度C記錄
一早醒來負3度
怎麼大太陽的六點鐘還能這麼冷……
第一次穿上抓絨長褲騎車
幌加內處於山中盆地
冷空氣匯聚，早上陽光直射的溫差起霧
形成極為夢幻的30分鐘
如同飛機穿越雲層的景色
前往有商店的美深市區還有75公里的山路
出發三公里看到道之驛站有自販機
先投個兩杯補一下血糖
猛然發現，這裡公廁跟大廳是開24小時的
不要說腿伸直了，整個班級躺進去睡都沒問題
十公里後的公車站則是獨棟套房的風格
有空間、長椅、桌椅、廁所
三道手開門隱私十足
桌上還有隻初音黏土人
（奇怪？這是公車站對吧）
好險有拍到早上的夢幻景色
不然會嘔死
雖然耗盡乾糧，但也抵達了海拔450m的美深垰
剩下溜到市區即可
看似愜意的一天，北海道魔咒又來了
這次是後輪胎壓下降，補氣後能撐
但我決定一次到位，直接檢查換胎
毫無理由，對，沒刺，也聽不到洩氣點
但摸得出來外胎幾乎沒有厚度了
高載重對外胎很傷
跟兩年前環日本在北海道連爆如出一轍
我正是為了這場景
在兩天前的札幌買了一條可折外胎
而且是Gravel特化版
跟舊的比，新外胎撞到坑洞路感差很多
深紋路也更好應對路旁砂石
滾動阻力倒是沒差多少~~
本以為有機會再騎到旭川
這一爆直接讓我按照原定的設想停在士別
提早收工爽住溫泉飯店
北海道一路到現在都是意外不斷
有些甚至是足以當場打道回府的嚴重情況
但最後都能至少達成基本進度、沒有Delay
全多虧兩年前環日本的經驗
不斷地設想各種發生過、可能遇到的情況
最終還真的全部發生，也全部防住了
手機、外胎，甚至這是第五條內胎
開始用上之前在日本路上加購的內胎了
算下來平均四天爆一條真的不過份
來到北海道，經驗跟成長的幅度
真的士別三日，真的不可同日而語
沒有防住的是……我的手
飯店娛樂區遊樂場看到初音景品
想說早上在公車站看到也是緣分、上天的旨意
狂雜三千血本無歸！
隔壁100公尺就是超市
放鬆下來懶到只願意走10公尺
到飯店內的販賣機，用兩倍的價格當盤子
（明明之前都能下大雨走一公里洗衣服XD）
Round2內陸篇，最北美森町
看著路牌上的”稚內150K”
這次不只沒有遺憾
連東南西北接壤的地名也都騎過
加碼也即將進入尾聲
最後2-3日
旭川-美瑛-富良野-占冠-千歲-札幌
朝著札幌的方向再一次，三進札幌螺旋環北海道
沒能享受到的、吃到的、駐足欣賞的
最後一次爆發
我已經想像得到，我肯定是邊吃燒肉一邊爆哭
一路騎來太苦了，潛能意志全被逼出來
我要把遺失的初音一次取回來！
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章節:
00:00​​​ DAY19路線介紹:幌加內、美深、士別
02:19​​​ 国道275:幌加內、美深峠
15:56​​​ 国道275:美深
19:09​​​ 国道40:名寄、士別
20:13​​​ ENDING
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拍攝器材:
Insta360 ACE PRO
Insta360 X4
https://www.insta360.com/sal/x5?utm_term=INRO494
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