Japan Cycling | Uwaso Pass, Summit→Sakuragawa(Uwaso Tunnel Just Before Opening)| 4K | September 2025
上曽峠頂上 Summit of Uwaso Pass, 標高309m Elev. 309m ここは茨城県石岡市と桜川市の市境にある上曽峠の頂上です。 前回は石岡市側からここまで頑張って上ってきました。 今回はここ上曽峠頂上から桜川市真壁町方面に下っていこうと思います。 今石岡市の看板がありましたが、真壁町方面とは逆に進んでいます。 せっかくなら頂上から下まで下りたいからです。 この辺りが頂上だと思うのですが、標高と峠名の書かれた看板がないんですよね。 この上曽峠の標高は309mで、真壁市街は標高約45mくらいです。 標高差は260mほどあります。 ここで進行方向を真壁町方面に変えました。 ダウンヒル開始 Start Downhill それでは上曽峠を下っていきます。 石岡市側から頂上までは急カーブが多かったですが、頂上から真壁町方面はあまりカーブがきつくないようです。 しかし、傾斜角度がきついのでスピードを出すのは結構怖いです。 平均傾斜角度は12~14%くらいあるようです。 勾配10%の看板がありました。 そして路面もあまりよくないので、余計に怖いです。 路面による振動とブレーキをずっとかけているので、手が痛くなります。 振動がひどいのでGoproとライトが接触している音が聞こえます。 この路面の悪さがサイクリストを寄せ付けないのでしょうか。 この上曽峠に1時間以上滞在していますが、まだサイクリストの方を1人も見ていません。 近くのつくばりんりんロードには多くのサイクリストがいるのに不思議なものです。 先ほどから車をそこそこ見かけますが、おそらくこの交通量はこの日が最後になると思います。 なぜならば、この撮影の数時間後に上曽トンネルが開通するためです。 上曽トンネルはこの上曽峠が険しくて不便だから作られたトンネルです。 そのため、上曽峠を越えていたユーザーの多くは、上曽トンネルに移ることが予想されます。 現状だと主要地方道ですが、市道に格下げされそうな気がします。 ただ、先ほどのようなバイクの方々の需要は落ちないかもしれませんね。 谷田部守雄石材山尾工場, 標高181m Elev. 181m ダウンヒルを始めて最初の建物です。 そして下りは速いもので、もう標高180mを切ったようです。 かなり建物が増えてきました。 民家もあるようですが、なぜこのような場所に住んでいるのでしょうか。 主要地方道沿いではありますが、便利な場所とは言えないと思います。 水分神 Mikumarinokami, 標高117m Elev. 117m ここで真壁の市街地が見えてきました。 市街地が見えた時の安堵感がすごかったです。 上曽峠からしたら真壁市街地は大都会です。 実際真壁地区の人口はそこそこ多くて、令和6年度の真壁地区の人口は14827人でした。 桜川市では岩瀬地区(17505人)に次ぐ人口のようです。 道の真ん中にオレンジのセンターラインが現れました。 周りの景色もだいぶ市街地に近づいてきました。 はい、無事下山することが出来ました。 上曽トンネル西交差点 Uwaso Tunnel West Intersection, 標高46m Elev. 46m かなりきれいな交差点ですね。 交差点名から上曽トンネル開通に伴い新しく新設された交差点だと思われます。 開通日ではありますがまだ時間ではないので、上曽トンネルへは行くことが出来ません。 関係者らしき人たちが何人かいらっしゃいますね。 しかし、この上曽トンネル西交差点を新設したことにより、県道7号は少し不便になったのではないでしょうか。 昔は信号もなく直線的だったのに、無理やり曲げられています。 やはり今後は上曽トンネルを優先道路とするようですね。 左に見える道路がおそらく旧県道7号です。 旧県道7号との交点は、歩道も不自然に広いです。 はっきりと色が分かれているので、この辺りから元々の県道7号を使っていんでしょうね。 真壁消防署前交差点 Makabe Shobosho Mae Intersection, 茨城県道41号つくば益子線交点 Ibaraki Prefectural Route 41 Tsukuba Mashiko Line Intersection, 標高43m Elev. 43m
上曽トンネル開通直前(開通当日2025.09.27)の上曽峠(茨城県道7号石岡筑西線)を自転車で下りてきました。
上曽峠上り動画の続きになります。
*この動画は環境音のみ・字幕解説あり（ON/OFF切り替え可）です。
Start: 上曽峠頂上 Summit of Uwaso Pass, 茨城県桜川市真壁町山尾 Yamao, Makabe-cho, Sakuragawa-shi, Ibaraki, Japan
End: 真壁消防署前交差点 Makabe Shobosho Mae Intersection, 茨城県桜川市真壁町山尾 Yamao, Makabe-cho, Sakuragawa-shi, Ibaraki, Japan
Timeline:
00:00:00 上曽峠頂上 Summit of Uwaso Pass, 標高309m Elev. 309m
00:01:50 ダウンヒル開始 Start Downhill
00:05:30 谷田部守雄石材山尾工場, 標高181m Elev. 181m
00:07:00 水分神 Mikumarinokami, 標高117m Elev. 117m
00:09:28 上曽トンネル西交差点 Uwaso Tunnel West Intersection, 標高46m Elev. 46m
00:11:33 真壁消防署前交差点 Makabe Shobosho Mae Intersection, 茨城県道41号つくば益子線交点 Ibaraki Prefectural Route 41 Tsukuba Mashiko Line Intersection, 標高43m Elev. 43m
Map: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1kpm94-zUuDD4Bm5oqhhazzrpRfRMKr4&usp=sharing
Camera: Gopro Hero 10 https://amzn.to/45eKuFi
RES | FPS | Lens: 4K | 60 | L+
HyperSmooth: Standard
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