高校生の運転する車がJ〇の原付バイク撥ね飛ばし、後ろからも車→腕はあらぬ方向を向き、人の原形は無く…【ゆっくり解説】
ゆっくり悲惨な交通事故ァイルです。 今回は大分県別っ府市で起きた国道 10 号交差点の大事故を紹介するぜ。交差点で車とバイクが衝突するという精産な事故だ。 この動画はあくまでも事故の概要を伝えるものであり、全ての事柄を詳細に正確に解説する動画ではないことをご了承ください。 [音楽] それじゃあゆっくりしていってね。 [音楽] 事故の概要について整理していく。 日時は2025年1月4日木曜日23時 53 分頃。場所は大分県別っぱ府市新港町の国道 10号交差点付近だ。 大分の感染道路で起きた事故だったのね。 夜の交差点でバイクとバが激突したんだ。原付が右折しようとしていたところに北していた番が衝突してしまう。 いわゆる直事故かしら。 バイクに乗っていたのは22 歳の女子大学生だ。その直後別の普通常用者がバイク運転車を引いてしまう。 現場は信号月付きの片川さ車線で交通量も多い交差点だ。以前から自己多発地点として警察が注意を呼びかけていた場所だった。 バイクの人は2 回も跳ねられたというの。事故はどんなところで起こったの? 事故が起きたのは別ップ市新港町の国道交差点付近だ。ベップ府郵便局を超えてすぐのサロ交差点で発生している。道路は片川 3 車線で幅が広く交通量も中夜問わず多い。 制限速度はあるが、深夜はスピードを出す車が目立つ。 夜中は車が少ないと追い飛ばしてしまいそうだわ。 中央分離体がある構造で対抗車線の視界が遮え切られ。周辺には商量施設や倉庫郵便局などが並ぶエリアだ。車の出入りが激しく空折や直の車が工作しやすい。道路は平坦だが信号機の他に照明は少なく暗い。 [音楽] 信号以外が暗いと距離感やの判断も難しくなるわね。 当時の路面は乾燥しており天校や司会に 問題はなかった。この交差点は以前から 事故が多発していた場所で警察も特に注意 が必要な交差点として呼びかけていた大型 の通行も大空節と直進がち合いやすい構造 だ。 事故が起こる直前はどうなっていたの? 1 月4 日の夜、別っプ氏の国道中号では車が途切れず走っていた。その中を 22 歳の女子大学生が原付で走っている。アルバイトを終えた帰りで自宅へ向かう途中だ。 [音楽] 正月明けすぐに深夜までアルバイトをして頑張っていたのね。 彼女は交差点で右折のために減速し、信号の変化を見ている。該当は少なく信号の光だけが路面を照らしていた。対抗者のライトが遠くに見えため右折を開始する。 一方審していたのは 18 歳の男子高校生が運転する黒い番だ。部活がりらしく道場の友人と話しながら走っている。 高校生が自分の運転する車で通学って珍しいわね。 信号が青に変わった直後、彼の車はスピードを緩めず交差点へ侵入する。そのすぐ後ろには普通常用者がほぼ同じ速度で続いていた。ちょうどその瞬間原付が右折を始めた。ヘッドライトの光が交差し、大学生の視界が一瞬で白く染まる。 突っさにブレーキをかけたが衝突は避けられなかった。 交差点の中央で正面衝突してしまったのね。 衝撃でバイクは弾かれるように点灯し、運転車は車道中央へ投げ出された。直後に高速の普通常用者が侵入し、前方に倒れた人影を確認するも距離が近すぎてブレーキでは止まりきれずそのまま接触してしまう。数秒の間に 20の衝突が起きた。 事故にあった原付はどうなったの? シルバーの本性原付で前方が完全に潰れている。特にフロントフォークが曲がり、全輪が左にねじれていた。 全輪がずれているなんて衝撃の強さが伝わるわね。 ハンドルは右に傾いたまま固定され、衝突の勢いが形に残っている。ヘッドライトは根元から折れ、配線が垂れ下がって内部が向き出しだ。前カウルは割れ、メーターやウインカーにも無数の日々が走っている。 燃料タンクと一体のフレームは波打つように歪み、全体がねじれた形だ。 フレームが歪むなんてかなりの速度でぶつかったのね。 シート下のカバーも外れ、金属の骨組が向き出しになっている。降臨は外向きに傾き、ホイールのスポークが何本も折れていた。チェインカバーは外れて駆動部が地面にすれた後が残っている。 衝撃の強さで原型をとめていないのね。 車体の右側には広いすり傷があり、地面を滑った様子がはっきり残っていた。 ミラーの片方は消え、もう一方は折れ曲がってぶら下がっている。エンジン株にはオイルのみがあり、内部の損傷もある。 もう動かせる状態じゃなかったのね。 全体が前から押し潰されたように変形し、原付の形は過ろじて残る程度だ。 板はどうなっていたの? 黒い番は前方が大きく潰れていた。ボンネットの中央から右側にかけて深くへこみ、金属が波打つように変形している。 塗装は剥がれ、すれ後の下から銀色の地がむき出しになっていた。 ぶつかった位置がはっきり分かる壊れ方ね。 フロントグリルは外れ、内部のラジエーターや補強バーが完全に見えている。右のヘッドライトは割れて反射目だけ、左のライトは押し上げられて傾いていた。衝撃は車体の正面中央に集中していて、かなりの速度でぶつかっている。バンパーの下は外れて垂れ下がり、ナンバースプレートは大きく曲がっていた。 正面からまともにぶつかった衝撃だったのね。 エンジンルームの部品は後方に押し込まれ、冷却ファンやコンデンサーが変形していた。右全輪は内側に沈み込み、フレームが歪んで車体が右前に傾いている。黒い塗装面には細かいすり傷が無数にあり、光が反射して傷跡が際立っていた。 番の方もかなり壊れているわ。 車内のエアバッグは展開していなかったが、全面が衝撃を吸収していた形跡がある。 この事故が起きた原因は何だったの? 主な原因は夜間の交差点での判断ミスト速度の出しすぎだ。北していた高校生の番は青信号直後に交差点へ侵入している。一方の原付は対抗車線から右折を始めたところで進路が交わった。 タイミングが重なってしまったことが最悪の結果につがったのね。 バイク側は対抗者の動きを見った可能性があり、右折の判断を謝ってしまう。 Bもスピードを緩めず直進していたため、 回避操作が間に合わなかった。現場は直線 で見通しが良いが夜間はライトが工作して 距離感を謝りやすい。特に交差点の信号 や対抗ライトが混ざると延金の判断が 難しくなる。見えていると思 にいたのね。バの速度が早くバイクが右折 に入った時点で衝突回避はほぼ不可能だ。 その衝突でバイクの運転者が倒れ、直後に 走っていた普通常用者が侵入する。 前方の異変に気づいたが、距離が近くて止まりきれず接触してしまう。 ほんの数秒の差が精止を分けてしまったのね。 速度調整と侵入判断のずれが直接の原因と考えられている。高校生は免許を取ったばかりで深夜運転の経験が浅かったことも影響していた。 この事故の目撃はあったの? 交差点を走っていたドライバーはどんという大きな音がして振り向いたらバイクが跳ね上がっていたと話していた。 その瞬間に金属のぶつかる音が響き渡り、周囲の人が驚いて外を見たという。別の運転車はバイクが右折した瞬間、直の車が止まらず突っ込んだように見えた。 一瞬の出来事で誰も避けられなかったのね。 信号付近の歩行者は突然金属がぶつかる音と同時に人が倒れたと語っている。ライトが一瞬地面を照らしたかと思ったら車の前に吸い込まれたと話す人もいた。 店舗関係者もすごく大きな音がして何かが弾かれるように飛んだと証言している。 お店の中にいても聞こえるくらいの音が周囲に響いたんだわ。 別の通行人は減速する気配がなくそのままぶつかったようだったと話していた。自己直後にはタイヤが滑る音閉じを擦する音が連続して聞こえたという誰か倒れているという叫び声をきっかけに通行人が 100等板通報をした。 この事故に対してネット上ではどんな反応があったの? 交差点での右折と直の事故多いけどやっぱり夜は見えにくいんだよな。信号がある場所でこんな事故になるなんて一瞬の判断ミスが命取りになる。ネット上では事故の構造と夜間の危険性を指摘する声が多かった。 夜の交差点って思っている以上にリスクが高いのよね。 学生さんだったのかわいそう。夜遅くまで頑張っていたんだろうに。北審の車スピード出ていたんじゃないか。 [音楽] 減速してなかったと思う。バイクが右折を早めたのか、車が突っ込んだのかどっちにしても悲惨すぎる。 どちらかが少しでも慎重だったら防げたかもしれないわね。 この交差点昔から危ないって言われていた場所だよ。やっぱりまた起きたか。ベッ府郵便局先の交差点夜になると飛ばす車多いから怖い。引かれた後もう 1台が通ったって聞いてぞっとした。 その言葉だけで胸が苦しくなるわ。 高校生が運転していたって聞いて驚いた。 免許取り立てで道は怖かっただろうな。警察が事故多発地点って公表していたのに対策が足りてない。車もバイクも悪意はなかった。ほんの数秒で人生が壊れた。 誰も悪気なんてなかったのにほんの一瞬で取り返しがつかなくなるのね。原付を運転していた女子学生はどうなったの? [音楽] 交差点の中央付近に投げ出され、右肩から路面に叩きつけられたように倒れていた。 青向けに近い姿勢だったが、右腕が体の下 に入り込み、骨格がずれる。足は片方が外 へ流れ、靴が片方だけままで全身が強い 衝撃で歪む。胸の部分が大きくへこみ、体 全体のバランスが崩れているのが透明にも 分かる。一瞬の衝撃で体がここまで壊れて しまうなんて。ヘルメットは外れかけ、 顎紐で過ろじて引っかかっていた。路面に は作家の跡が長く続いている。 や背中には強い摩擦を受けた形跡があり、衣服の表面が削れて固まっていた。強覚は明らかに変形していて内部に深刻な損傷がある。 生身で車に跳ねられたも同然だものね。 呼吸の動きはなく腕や指先にも血流の反応がない。倒れてわずか数秒後、北審の車線から皇族の常用者が交差点へ侵入してくる。倒れた女子学生のそばに遠くからライトの光が広がっていく。 倒れたすぐ後にもう1台が通ったの。 視界の橋でその明りが近づき路面の影がどんどん明るくなる。体を動かそうとしても反応せずただ光だけが迫ってきた。次の瞬間低い唸りと共に車輪の音が重なり地面が震える。その直後全身を押しつすような重みがしかかる。 避けよもない状況だったのね。 衝撃で体の位置がずれ服の中央には強く押された後が残っていた。ロ面の摩擦でさらに布字が破れ下の肌がすれたような変がっていく。 車はキューブレーキをけ10 数先で停車した。後続の車も慌ててハザードをつけて止まる。 現場は一瞬で混乱に包まれたのね。 路面にはオイルと血液が混ざったような黒い跡が残りライトに照らされていた。運転手はすぐに降りて彼女の元へかけ寄り懐中伝灯の光を当てて様子を確認する。胸の動きはなく顔は血の毛を失い唇は色をなくしている。 近くにいた通行人が声をかけたが全く反応はない。 その場の誰も何もできなかったのね。 周囲にいた人たちは混乱しながらもすぐに警察と救急へ通報する。救急隊が到着した時部の変形は明らかで内部損傷が疑われた。隊員たちはすぐに蘇生措置を開始し心臓マッサージと酸素投与が行われる。 必死の救命活動だったのね。 意識の反応はなく体温が下がり始めていた ためホーンシートで単価へ移動させる際上 半身の安定が保てず固定器具で支えながら 慎重に反送された。複数の隊員が交互に 圧迫を続けを取り合いながら病院へ向かう 。この状態で間に合うのか胸が締めつけ られるわ。病院に反送されてからも救名 処置が行われたが損傷があまりにも深刻 だった。 石が死亡を確認したのは自己発生から約 30 分後のことだ。シーンは胸部大動脈破裂とされ即死に近い状況だった。 ほんの一瞬の判断とわずかなタイミングのずれで命が奪われたのね。この事故に対する警察や裁判所の判断はどうなったの? [音楽] 事己直後別ップ警察署が現場検証を行い車の侵入角度やブレーキコン信号の切り替わりを詳しく調べた。 [音楽] 防犯カメラの映像から双報がほぼ同時に 交差点へ侵入していたことが確認される。 番を運転していた18歳の男子高校生を 信号に変わったばかりで直進した。ほんの わずかな時間差だったのね。右折してきた バイクを避けられなかったと話、警察は 速度超過のを重点的に調べている。深夜で 交通量が少なく原則を立った可能性が高い 。免許取ったばかりで経験不足も影響した と考えられている。 若さゆへの油断もあったのかしら。 一方、皇族の常用者を運転していた男性会社員も手を受けている。前方の異変に気づいたが距離が近く止まりきれなかったと話していた。視界の悪さや証明の影響を踏まえ、刑事責任のは慎重に判断されている。 すぐ目の前でバイクが倒れてどうすることもできなかった感じだわ。 現時点でどちらの運転車も書類双権はされておらず操作は続いている。 過出運転知地士の可能性を含め、今後の処分が検討される見通しだ。この事故は弱年ドライバーによる深夜の交差点事故として注目され、地域では安全対策の見直しが始まっている。 原因を追求するだけじゃなく発防止につなげて欲しいわね。こんな事故を起こさないためにはどんなことに気をつけるといいかしら。 今回の事故は右折と直進のタイミングが重なったことが大きな要因だ。 右折する時は対抗車の動きをしっかり確認することが何より大事だ。夜間はライトの光で距離感を謝りやすく、遠くに見えても近くに来ていることがある。 見た目よりも近いってことね。気をつけなきゃ。 原付バイクはスピード感覚を掴みにくいから信号が変わる直前の右折は危険だ。直も青信号だからと言って油断せず交差点手前で減速する意識が必要だ。深夜や交通量が少ない時間ほど速度が上がりやすく少しの釣化が致名的になる。 スピードを落とすだけで防げる事故も多いのね。 経験の浅い若いドライバーど進行の基本を徹底しよう。夜間は死認性が低いから反射剤の標識や路面ラインの強化も効果的だ。警察や自治体も右折注意信号や速度警告等を設置するなど対策を進めている。 現場の構造そのものも見直す必要がありそうね。事故を起こしてしまった時にはどんな賠償や罰則があるのかしら。 事故を起こすと場合によっては全がつくこともある。民事行政刑示の 3 つに分けて解説する。まずは民事治療費や慰謝者両の賠償についてだ。対人賠償、体物賠償に入っていれば大半の賠償は保険の中で賄う。 保険会社が賠償してくれるのね。 被害者救済の理念から飲酒運転無面許でも被害者への対人物については保障される。 たし飲酒運転などの悪質な交通違反の場合は加害者側への保証はもちろんされないから注意だ。また保険で賄えない部分は事故を起こした本人か家族に請求がいく。 だから対人体物は無制限にしろって言われているのね。 次に行政違反点数や罰金についてだ。まず事故の賠償とは別に違反行為に対する点数が加算される。これは直近 1 年間の違反点数も累積で行政罰の内容が決められる。 それぞれの点数に応じた罰金場合によっては免許停止や取り消しの処分もある。 悪質だと1 回の事故で免許取り消しになるわね。 罰金は人身事故だと20 万以上になったりするし、飲酒運転などの悪質なものだと 50万円から100 万円の罰金となってしまう。 事故って起こしたくて起こすわけじゃないから 20万円の罰金でも恐ろしい。 刑示罰としては被害にあった相手が怪我や死亡した場合、自動車運転下室知商剤という財名で全下がつくことになる。飲酒など悪質な場合だと危険運転となり 20年を超える金系になる場合もあるな。 車って簡単に使っちゃうけど使うことの重さを感じるわ。 今回は大分県別っぷで起きた国道 10号交差点での衝突事故を紹介したぜ。 改めて交差点でのわずかな判断ミスが命取りになることを通感したわ。視聴者の皆様も印象に残っている事故を是非コメント欄で教えてください。 それではご視聴ありがとうございました。
大分県別府市女子●生撥ねられ事故
2025年(令和7年)1月5日、交差点で車とバイクが衝突した交通事故を解説します。
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#交通事故 #悲惨 #ゆっくり #解説
12件のコメント
バイクに乗ってる奴って交通ルール守らないよな。死んだのは自業自得。
乗用車に衝突死してしまった原付に乗った女学生の冥福を祈ります😞
原付って二段階右折ではないのですか?
5:26
これ事故車両はバンではなくピックアップトラックでは。
3車線?
原付きなら2段階右折じゃないの?
原付き、違反してない?
原付きが違反しなければ、起こらなかった事故だと思うんだけど。
二段階右折をしなかったバイクの自業自得です
写真の原付は白ナンバー、つまり原付1種ですね。
ならば片側3車線道路では二段階右折が原則のはず。
それとも二段階右折禁止の交差点?そうは思えないけど。
この事故ってJKのルール違反が原因でしょ
片側3車線の道路ならば原付は右折不可でしょ
少なくとも2段階右折がルール
それを破っての右折ならば青信号直進の方には責任ないのでは?
このパターンでも女子○生撥ねられ事故になるのかね?
はねられに行ってるじゃん。徹底した事故講習の無い原付を許す親もおかしいわな。
裏道や側道の店から幹線に出てくる車なんかもそうなんだけど、距離の見余りはほんと勘弁してほしい。
一台目の車は被害者のような気がするんだけども。
一台目がぎり止まれて二台目がたまつきでJK逃走の可能性もあったのかな。
気になって調べてみたけど、亡くなった女子大生、ミャンマーの人かい……
こんな異国の地で………
尚、ここは (不規則な形状の為か) 2段階右折禁止の交差点の模様。
(ストリートビューで標識確認済み。)
高校生の方の車が停車したのが70m先、との情報もあるし、経験不足・友人と同乗という状況から考えても、高校生側により多くの非がありそうな気がするなぁ。
二段階右折しなかった原付ばかり叩かれてるけど、深夜に車運転している高校生も大概
本当の被害者は後ろから追突した車の運転手
( -_・)?高校生がバンに乗っていた?