【モトブログ】半世紀前に掘られたトンネルが今復活?Is a mountain tunnel built half a century ago coming back to life?【奈良県五條市】

道路からは全く 手がかりがなく、山の中を 歩いていかん と見つからへんやろうなと思っていた トンネルの出口が、 ある日突然道路から丸見え こんなことってある みなさん、こんにちは くう・ねる・はしるの Yぞうです 正面に見えている 橋梁は、以前このチャンネルでも ご紹介した 五條と新宮を結ぶ予定だった 幻の五新線の第7丹生川橋梁です 大正時代に計画されて 結局叶わなかった この鉄道なんですが、五條から 城戸までは代わりに バスが走っていた 時代がありました バスが走っていた 区間を以前スーパーカブで訪れて 動画にしているので、興味 ある方はそちらの方を 1度ご覧ください 今回はそこから先、 城戸から阪本 までの区間の 五新線の跡を 探してみたいと思います 正面に見えてきたのも 五新線の遺構の宗川橋梁です この先、国道168号線は 大きく右に カーブしているんですが、実は このまっすぐ行ったところが 昔の168号線なんです 左 の勾配を登っていくと、斜面に沿って 家が建っている 宗川野の集落を走ることができます 現在では西野トンネルが できてなだらかな 坂になっていますが、 この旧道の168号線では、 これから向かう立川渡の集落まで 平地が続き、 そこから急 勾配の山道を登っていく感じでした 今でも天辻峠越えて阪本 行くのに 1山まるまる 越える感じがありますが、 昔はここから 勾配が始まってると思うと 天辻峠を越えるっていうのは とても大変だったでしょうね しかも 昔は今と違って冬場の積雪が結構あっ たと思います 右の建物は昔 ガソリンスタンド やったんでしょうね この辺りから 立川渡という 集落に入ります 五新線の立川渡駅が できる予定だった集落です まっすぐ行くと天川村方面、そして この先を右に曲がると 国道168号線 天辻峠の方に向かう 交通の要所だったんでしょうね ここを右に行った あたりが 立川渡の駅の 予定地だったところです この辺りが 立川渡の中心部 郵便局もありますね そしてこの先右に曲がる道があって、 そこが昔の国道168号線 天辻峠の方へ向かう道です 先程の 立川渡の中心、 コミュニティーバスのバス停があった ところ辺変です このインテリア、 今井と丸天薬局は五條の中心部の方に まだ建物があるっていうのが すごいですよね 橋を渡り、上り 坂を上っていきます が、これが昔の国道やと思うと ちょっと狭いですよね 眺めの ところから 下を覗くと、 立川渡の駅の予定地が 見えます 立川渡の 駅予定地から 坂をね、機嫌よく 登ってたんですけど、実は止まった あとカメラの録画が止まっちゃって 撮影できてないの知らずに国道 168号線 新の方に合流したんですけど、その後 またこの今見ていただいている 南から北にね、旧国道168号線 走ってるので、先ほどまでの 動画とは逆方向ですね、逆方向を 走っています ここの968号線、何回か 私は走っているんですけど、 何で走ってるか というと、実は トンネルの出口を探してます 何のトンネルの出口や ねんって言ったら、そう、五新線 のトンネルの 出口です 反対側の出口は国道 168号線 走っている方なら 必ず見たことがある そう、このトンネルです 長さ約5キロのトンネルが 昭和47年に竣工し、一旦はね この辺の人は阪本まで 線路来るんやと思ってたと思うんです けれども、正式に 五新線が中止になったのは 昭和62年 その後、このトンネルは 大阪大学の大塔 コスモ観測所 となり、第2の人生を歩むんですが、 そのトンネルの北側の出口 西吉野町側の出口を 一回拝んでみたいなと思って、時々 この辺に来るんですよ なんで 拝まれへんか というと、この木の茂みの どっかにあるんですね 目星は ついてるんですよ 道路の横に 滝がありまして、その滝から 下の方を見ると、どこかに トンネルの出口が見えるらしいんです けれども、夏場は 草が茂ってるから、秋から冬にかけて 探しに行くのがいい んちゃうかなと思ってるんですが 今日はまだ夏日なんですが、 ちょっとついつい 時間があるので来てしまった と言うことなんですが、それにしても この旧国道 168号線、 ものすごい坂をね、ぐにゃぐにゃ しながら下りていってますよね 昔はこれ結構 大変ですよ 木材を積んだ トラックとかバスとか 離合できるのかなっていう感じの 幅ですもんね 今の国道168号線西野 トンネルできて、 ホンマに便利になった んやなと思いますよね 今もどんどん 大塔町あたりもね、水害 起こった後、反対側に 高規格道路ができてます けれども、もうどんどん168号線、 まっすぐ早く便利になってますよね 正面に滝が見えてきました これがさっき言ってた転辻 トンネルの出口がある 付近にある滝です この素晴らしい滝がある 上で見えるっていうのが 実は すごいことやなと思ってね 車だと 止めてゆっくり 見れないんですけど、バイクとか 自転車だとこの滝 ゆっくり眺めることができるので、 やっぱりこの道、 この滝を見るだけでも来る価値 ありますよという感じです さあ、そしたら この近くトンネルの出口探し 何回も来てます が、始めていきたいなと思います ここを もう少し下りたところから 右側を見ると、どうもあの辺にある ということは分かってるんです けれども、何か工事が 大分進んでいるのは 前来た時よりも で、木がね全てなくなってました そして右を見ると 今まで探しても 探しても見つからん トンネルがなんといとも たやすく目の前に 見えました へんな 気分だな というぐらい びっくりです 工事用の橋が 五新線のトンネルの方に まっすぐ延びている まさか 再び列車を 走らせるように なるんでしょうか いや、 まさかと思って 帰って調べたんですけれども、 その目的が 分かりました 道路です 国道 168号線をさらにまっすぐ 安全で高速に 通行止めなど ないように工事しているんです けれども、この難所、天辻エリアも 今工事が始まっているようです 興味 ある方は、ここに 奈良県の道路建設課のQR コードを貼っておきますので ご覧ください このチャンネル調べると45%の方が テレビとか モニターで ご覧になってるんですよね テレビで ご覧になっている方は QRをパシャリ、 そうでない方は概要 欄にリンクを貼って おきますので、そちらを参照 してください そして、なぜ五新線のトンネルの方に 工事用の橋が架けられているのか というと、 どうも五新線のトンネルの真横に 同じようなルートで 道路用のトンネルを 新たに作るようです それがこの資料です 方 50年前に掘られた トンネルとほぼ同じルートで 新たな道路ができるって すごいですよね 五新線の計画では この立川渡ら辺に ループトンネルができる予定でした が、さすがに ループトンネルは 再現されないようです 五條 市、西吉野町立川渡 国道168号線から外れてしまった 今では寂れた集落なんですが、ここに 50年前に掘られた鉄道用の、 しかも使われなかった トンネルと同じルートで 新たな道路 のトンネルが掘られていると知って、 何かロマンというか 感動というか、変な高揚感に 包まれています このね、新しい トンネルができる前に、ぜひ この旧道の168号線、そして今 走っている西野トンネルがある 西野バイパスの今の国道168号線、 そしてトンネルできたら トンネルができた168号線も走って 進化を楽しんでいただけ たらなと思うんですけれども そして立川渡から 隣の集落、茄子原に行く途中に、 どうもこの辺に 新しい天辻 トンネルの入り口ができる ようですね トンネルの入り口があっけないぐらい 簡単に見つかったので、 お隣の茄子原という集落まで 足を伸ばして 帰ろうと思います BGMには以前 五新線の跡をカブで廻った時に作った 幻の五新線という歌を 聴いていただきながら、茄子原の 集落を走ってみたいなと思います それでは、五新夢代が歌う 幻の五新線 をお聞きいただきながら、茄子原の 集落の様子をご覧ください いかが だったでしょうか 幻の五新線、 これ、実はAIが作った曲なんです けれども、歌詞はね 私がチョイチョイとこう 作りまして、それを 生成AIのSUNOという サービスに添付すると、 この曲が出来たと 言うことでね、五新夢代というのは、 こちらも同じく 生成AIで作った架空の歌手です まあ、雑に説明すると、坂本 冬美と伍代 夏子を足して2で割ったような イメージの歌手をお願いしますって 言ったら、イメージ通りの 映像が作られたということで こんな変わるんか すごい世の中 とも言えるし、物騒な 世の中とも言えるし、 どっちなんやろうと思うと AIの使い方 次第ですよね AIって言うのは その人の使い方次第で 悪にもなるし、正義にもなる 通じ合うかなと思います さぁ、念願だった 天辻トンネルの 北側の出口を 見れたから、本日は 帰ることにいたします もうご飯も食べんとまっすぐ帰るよ 最後までご縁をいただき ありがとうございました チャンネル登録 いいねボタンそしてハイプもよろしく お願いいたします それでは皆さん、また SeeYou

ーワードは「くう・ねる・はしる」みなさんお元気ですか? 幻の五新線の立川渡と大塔町阪本の間に掘られた天辻トンネルの北側の出口で工事が始まりました。まさか幻の五新線が復活か?詳しくは当動画をご覧ください

Keyword: “Eat, Sleep, Ride.”
Hey everyone, how are you doing?
Construction has started at the north exit of the Tentsuji Tunnel, which was dug between Tachikawado and Sakamoto in Otow-cho along the legendary Goshin Line that was never completed.
Could it be that the mythical Goshin Line is making a comeback?
Check out this video for all the details!

🏍️────── タイムスタンプ ──────🏍️
00:00 オープニング
02:25 立川渡の集落
07:03 滝不動尊 瀧大権現
07:49 トンネルが見えた
08:52 新天辻工区資料
11:23 茄子原の集落と幻の五新線
13:26 エンディング
🏍️──── 紹介した施設やお店 ──────🏍️
一般国道168号 新天辻工区
▶https://www.pref.nara.jp/secure/282956/r0402no03-1.pdf
🏍 ─────── SNS ──────────🏍
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[Music]
Track: Razihel – Love U [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch:https://www.youtube.com/watch?v=OJBxNA8cX-E
Free Download / Stream: https://ncs.io/loveu

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6件のコメント

  1. 旧道を走るのは好きですが、今回紹介されていた場所は初めて知りました。
    鉄道跡のトンネルを再利用できるのは、今の建設技術が相当発達しているからかな。
    現在の天辻トンネルもちょっと狭いので、早期に完成して欲しいと思います。

  2. トンネルの風景。ずっと昔に誰かが撮ってネットに掲載していた構図のままでした。そこに有ったのか…。滝の上の川沿い…でしたっけ?そこに天辻峠を越えるための鉄道用のループトンネルがあるとかないとか?R168 宗川の前田豆腐店の裏手にも、五新線のトンネルがありますよ。

  3. 確か、鉄道用の天辻トンネルはこれから建設される新トンネルで掘り出された土砂の投棄場所として使われると聞いたことがあります。

  4. 五新線のトンネルを拡幅すれば費用も安く出来るのではないか……❓。と思うのは私だけでしょうか?
    滝の真正面までバイクで行けるのは、日本全国を探してもおそらくここだけでしょう😂。私は大雨が降った2日後に行きましたが、水量がものすごくて、ド迫力で思わず興奮してしまいました。ぜひ雨後に行かれることをおすすめします。

  5. 初めまして今はセロー250に乗っていますが、50年ぐらい前はTL125に乗っていました。動画を見て懐かしです。

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