18歳パリピ、信号無視でシボレーカマロに激突→全身ぐちゃぐちゃのＪ●放置で逃走を図り…【ゆっくり解説】

18歳パリピ、信号無視でシボレーカマロに激突→全身ぐちゃぐちゃのＪ●放置で逃走を図り…【ゆっくり解説】

ゆっくり悲惨な交通事故ファイルです。 今回は岐阜県水星で起きた常用者とバイクによる交通事故を解説するぜ。深夜の国道を集団で走っていた原付が絞れかマロと激突したものだ。 この動画はあくまでも事故の概要を伝えるものであり、全ての事柄を詳細に正確に解説する動画ではないことをご了承ください。 それじゃあゆっくりしていってね。 事故の概要について整理していく。 日時は2025年6月9日月曜日深夜3時 50分頃場所は岐阜県水星の国道 21号交差点で事故は起きた。 深夜の国道交差点で起きた事故なのね。 交差点でバイクが右折しようとしたところ直進していたカマロと衝突したカマロを運転していたのは 27歳の男性だった。バイクは 56 台の集団で走っていて常用者も絆創していた。カマロと衝突したのは高校生の 10代女子が運転していたバイクだった。 集団で走っていたバイクが事故を起こしたなんてなんだか胸騒ぎがするわ。事故はどんなところで起こったの? [音楽] 事故が起きたのは岐阜県水星の国道 21号交差点だった。国道 21 号は岐阜県と滋賀県を結ぶ路線だ。そのうちの議代バイパスと呼ばれる区間で事故が起きている。 国道バイパスでの事故だったのね。 議代バイパスは岐阜県南部を東西に貫く大動脈のような路線だ。 そのため交通量はとても多く日中は渋滞が頻繁に発生する。さらに水星を通る区間はほぼ直線が 5km ほど続く。いかにも車がたくさん走っていそうな道路だわ。 事故が発生したのは5km ほどある直線区間のほぼ真ん中当たりで剣道との交差点になっている。交差点の手前は 4 車線になっていて左から左折と直進の権用レーン。直身直進右折レインだ。それぞれの車線は黄色の線で 1つずつ区切られている。 慣れていないと交差点で曲がる時に苦労しそうね。 遠石が並べられている中央分離体には信号や道路標識が設置されていて国道側の信号機に青はなくその代わりに赤と矢印で規制している。矢印は左直進右の [音楽] 3 種類だ。道路幅はとても広いので道路を横断したり左折したりするのに時間がかかる。 そのために信号がきちっと規制しているということね。 事故が起こる直前はどうなっていたの? 27 歳の男性は夜の国道 21 号をしれカマロで走っていた。しぼ霊かマロはアメリカを代表するスポーツカーでパワフルなエンジンを搭載した加速力に優れた車だ。新車だと大体 [音楽] 700万から800万円する。 若いのに立派な車に乗っていたのね。 男性はそんな自慢の愛紗を日曜深夜に走らせていた。車が少ない真っすぐな道路を愛紗で走るのは実に心地よい。 時刻はもうすぐ朝の4時で6 月ならそろそろ空が徐々に明るくなってくる頃だ。 朝になるまでずっと愛紗と一緒にいたのね。 同じ頃8人の若者が56 台のバイクと常用者に分れて国道 21号を走っていた。8 人は皆さ馴染みなどで顔見知りだった。全員が高校生を含む 20 歳以下で中には原付を運転する女子高校生もいた。 深夜なのに高校生もいたなんてとても関心できないわ。 改造した自慢の愛者を走らせ8人は仲間 同士ではしいでいた。国道21号は道幅が 広く車がいなければ打や加速放題に見えた のだろう。そんな時バイクの集団は国道 21号の交差点を曲がり道へ向かおうと するところが赤と矢印で規制するタイプの 信号は左折と直進を許可していた。それな のにバイクの集団は信号を無視員に右折 を見る。 大きな道路で信号無視をしたら危険極まりないわ。 バイクが右折し中央分離体を超えると対抗車線から直進のカマロが迫ってくる。反対車線も左折と直進が許可された状況だったのでカマロが交差点を直進したのは自然なことだった。 カマロは信号の指示通りに進んでいたのね。 慌てたバイクの集団はカマロをかわそうとスピードを上げまろもバイクを避けようと必死だ。しかしカマロは走り遅れた 1台の原付と激突した。 現は女子高校生が乗っていたものだ。 女子高校生は大丈夫だったのかしら?カマロとバイクはどうなったの? [音楽] カマロは左ハンドルのものしかないので国産車とは運転席が逆になる。カマロは前の部分が大きく損していて、特に助手席側の全輪周りは車両被害が大きい。タイヤの上部から車両の中央付近まで大きくられため、外からエンジンルームの様子が見えるほどだ。 [音楽] 左ハンドルだから運転手からは離れた場所で原付とぶつかったのね。 ボンネットの一部がかけて丸まっている。窓ガラスには運転席から外が見えないほどヒが入っていた。ガラスがへこんで穴が開くほどだった。 ガラスに穴が開くなんてどれほどの衝撃が加わったのよ。 â発されたバイクには様々な改造が施されていた。シートやマフラーは純正ではないものと交換されている。ステッカーや文字が貼り付けられたバイクもあった。 改造車だらけのバイク集団だったのね。 事故を起こしたバイクもカスタムされていたが、事故の後もいくつか見られる。ハンドルの角度は不自然なほど高く跳ね上げられていた。しかし事故のせいなのか、それとも意図的にハンドルを曲げたかは定かではない。ガソリンタンクは見てすぐに分かるほどへこんでた。シートの側面が傷になっているのも事故によるものだろうか。 事故による車両被害がはっきり分かるほどだったのね。 エンダーはく字に大きく曲がり、その下にあるタイヤはスリットの形があまり見かけないものになっている。マフラーは短く切られ、ナンバープレートは上を向いて見えなくなっているが、どちらも事故の影響ではなく改造を施していたのだろう。 安全に走れるのか分からないような原付。この事故が起きた原因は何だったの? バイクの集団が信号を無視して右折してしまった最後日だった原付が直進してきたカマロに衝突した。 原付が最後尾だったのは廃気量が 50ccったたたためパワー不足で 1台だけ遅れてしまったからだ。 そもそもバイクが集団で信号無視していたことが原因なのね。 国道交差点の信号は赤信号と矢印で規制するタイプだが赤信号と右の矢印が点灯している時に右折しなければならなかった。 信号機の指示を全くと言っていいほど無視していたのね。 さらに通行体が3 車線以上ある道路では原付は 2段階右折をしなければならない。 2段階右折禁止の標識がある時だけ2段階 右折が不要となる。バイクの集団は運転の 経験が少なく交通ルールへの理解に 乏しかっただろう。よって2段階右折の 正しいやり方を知っていたものがいなかっ たかもしれない。それでも赤信号では 止まるということくらいは知っていたはず だ。現付は2段階右移右折する道路だった ということを理解していなかったかもしれ ないわ。暴走していた8人の間で集団心理 が働き交通ルールを守らなくても許される ような雰囲気が形成されていた。深夜で 交通量が減さえいれば多少は強引な運転を しても大丈夫だと考えていたのだろう。 そのため数々の交通違反を犯しても誰も とめるものがいなかった。全員がその場の 楽しさだけを優先させてしまったのね。 この事故に対してネット上ではどんな反応があったの? 原付が2段階 右折してたら絶対に起きなかった事故ですね。法律違反の運転してる時点で [音楽] 1mm も同場できない。バイク側の責任が大きいとする反応がかなりの数見られた。 [音楽] 被害を受けたのに批判されるという珍しいケースだわ。 赤い改造者みたいなバイクで 56 台が右折してきたみたいと書いてましたね。運悪く最後日だったのかな。 鬼半になってる時点でお察し、集団で走行していたバイクの行動に疑問を停していた。 バイクが改造者ばかりだったからネット上での新象を悪くしたのね。 直進者がかわいそう。バカなやのおかげで加害者になっちまった。なぜ用者の方の名前が出ている?この交差点は右折専用信号があり、バイク側が信号無視で悪いのは明らか。カマロを運転していた男性に同場する意見が多かった。 カマロは交通ルールを守っていただけなのよ。 女子高生がそのような時間になぜバイクに乗っていたのでしょうか?深夜に未成年が外出しなければならないような状況はやはりできるだけ回避したいですね。事故の被害者だったにも関わらず女子高校生を避難する声が目立った。 未成年の深夜配会は避難されやすいわ。カマロを運転していた男性はどうなったの? [音楽] 国道にカマロを走らせていると交差点に差しかかった。信号は赤だったが直進できるという意味の矢印も出ていた。 当然のように男性はカマロを交差点の中に進める。 信号は赤だったけど、直の矢印を見てそのままカマロを走らせたのね。 ところが右側から急にバイクの集団が横切ってきた。このままではぶつかってしまうと感じた男性は急いでブレーキペダルを踏み込む。しかし最後尾にいた [音楽] 1 台のバイクを買わせそうにない。ハンドルを切って避けようとしたができなかった。 [音楽] ありえないことが起きたから対応できなかったんだわ。 カマロは原付と激突した。 ハンドル越しに今まで感じたことがない振動が伝わってくる。さらに原付の運転手が跳ね飛ばされ、助席側のフロントガラスに突っ込んできた。原付に乗っていた運転手はカマロに激突場に落ちて横たわった。 [音楽] [音楽] あっの出来事で冷静ではいられなかったのよ。 それを見ていたカマロの男性は人を車で跳ねてしまったという罪悪感や。なぜバイクが信号を無視して曲がってきたのかという疑念などが入り混じった複雑な感情を抱く。 頭の中で色々な気持ちが駆け巡っていたのね。 しかし男性はすぐにカマロを止め路上に横たわるバイクの運転手のところまで走り寄る。そしてスマホを取り出し 119 番通報で事故の詳細を伝えていた。カマロを運転していた男性に怪我はなかった。 カマロの男性は無事だったのね。原付に乗っていた女子高校生はどうなったの? [音楽] バイクの集団についていくようにして原付を走らせる。 すると集団は赤信号で、しかも原付は 2段階 右折が必要だったにも関わらず交差点を右折して強引に突っきろうとする。女子高校生も集団について雪原付きで交差点を移設した。 信号を無視するのは良くないわ。 ところが対抗車線からカマロが直進してきた。バイクの集団はカマロをすれスレでかわしそのまま剣道を走り去る。しかし女子高校生は左側からもにカマロの直撃を受けてしまった。 原付バイクの加速力ではカマロを避けられなかったのね。 原付バイクのガソリンタンクの辺たりにカマロのヘッドライトが食い込む。 [音楽] 2 台は激突しカマロは破損した部品を路上に巻き散らした。原付は衝突した煽りでタイヤが滑り、女子高校生の体は原付と共に左へ傾く [音楽] カマロとぶつかってバランスを崩したのね。 すると女子高校生の体は原付のシートから離れた。横倒しになった原付はタイヤを空回りさせながら路面を滑っていった。 そのまま体が左方向へ飛ばされると左側にカマロがいた。女子高校生は頭からカマロに突っ込んでいく。 頭から突っ込んだらただじゃ済まされないわ。 女子高校生の頭はカマロのフロントガラスにめり込んだ。ヘルメットの強度が衝撃に耐え切れず女子高校生の頭蓋骨が完没する。その影響で頭蓋骨の下にある脳はダメージを追った。その時女子高校生の首が頭と同体の間でめり込んだ。 [音楽] 羽飛ばされた勢いは止まらず女子高校生の首はねじれて骨が折れる。 とんでもないことになったのね。 さらに女子高校生はカマロに弾き飛ばされた。女子高校生の体は空中でスピンしながらアスファルトの上に落ちる。体の左側が下になり左腕を巻き込むようにして着地すると腕が関節の繋がり方とは楽の方向に曲がっていた。腕の骨が折れて一部は肉や皮を突き破って露出している。 もはや痛いってもんじゃないわ。 女子高校生の体は路面でバウンドした後道路を転がっていった。転がるたびに女子高校生の服や皮膚がアスファルトにはぎ取られていく。かマロから 5m ほど離れた場所で女子高校生は横たわった。 さっきまで原付に乗っていたのに 来ていた服わちでみ腕や首はありえない角度に曲がっている。ヘルメットの中で真っ赤に染まっていた。そして女子高校生はそのまま動く気配を見せなかった。 現月バイクを運転していた女子高校生は病院に搬送されたが、その後死亡が確認された。 女子高校生は助からなかったのね。 集団で走っていた他の7 人に怪我はない。しかし事故が起きた後は現場から走り去り、自己現場に戻ってくることはなかった。 この事故に対する警察や裁判所の判断はどうなったの? 警察が事故を受けて周辺の防犯カメラを調べたところ、暴走行為に関与した 10代から20歳までの男女8 人を特定した。死亡した 10 代の女子高校生は被疑者死亡のまま書類双権され、残りの 7 人は道路交通報違反の疑いで謙虚されている。逮捕容疑はバイクや車などで打運転や信号虫などを繰り返す暴走行為をした疑いだ。 すぐにバイク集団の身元を特定できたのね。 逮捕された7 人は容疑を認めている。警察の取り調べに対しては公開の気持ちしかない。ダサくてかっこ悪いことをしてしまい恥ずかしいなど答えていた。 ダサいとかかっこ悪いとか以前の問題よ。こんな悲惨な事故を起こさないためにはどうしたらいいのかしら? [音楽] 信号無視をしないことだ。 深夜で交通量が少ない道路でも信号の指示に従うなど交通ルールを準視し安全第 1 でバイクや車を運転したい。集団で走っている時でも交通ルールを巡視すべきなのは同じだ。 車が通っていなくても信号の指示は守るものだわ。 原付バイクに乗った時は交差点での右折に気をつける。 2段階右折の方法や2段階 右折すべき道路を覚えておきたい。 2段階 右折では交差点に入る手前で安全なスピードに減速し道路の左車線を直進する。 交差点を渡ったところで原付の方向を変え、ウインカーを消してから方向を変えた側の信号に従い直進するのが正しいやり方だ。 [音楽] 2 段階 右折のやり方は原付に乗る人には必要な知識よ。 車に乗った時はバイクや自転車の動きに最新の注意を払いたい。バイクや自転車はふらついたり発信したりするからだ。そして [音楽] 2段階 右折などで車線上に待機する原付に気をつけよう。 原付の左折専用レーンが設けられていることもあるので臨気応変な対応が必要だ。 車を運転する人も原付の交通を把握しておきたいわね。事故を起こしてしまった時にはどんな賠償や罰則があるのかしら。 事故を起こすと場合によっては全がつくこともある。民事、行政、刑事の [音楽] 3 つに分けて解説する。まずは民事、治療費や慰謝料の賠償についてだ。 [音楽] 対人賠償、体物賠償に入っていれば大半の賠償は保険の中で賄う。 保険会社が賠償してくれるのね。 被害者救済の理念から飲酒運転無面許運転でも被害者側への対人物については保障される。正しい飲酒運転などの悪質な交通違反の場合は加害者側への保障はもちろんされないから注意だ。また保険で賄えない部分は事故を起こした本人か。家族に請求がいく。 [音楽] だから対人体物は無制限にしろって言われているのね。 次に行政違反点数や罰金についてだ。まず事故の賠償とは別に違反行為に対する点数が加算される。これは直近 [音楽] 1 年間の違反点数も累積で行政罰の内容が決められる。それぞれの点数に応じた罰金場合によっては免許停止や取り消しの処分もある。 悪質だと1 回の事故で免許取り消しになるわね。 罰金は人身事故だと20 万円以上になったりするし、飲酒運転などの悪質なものだと 50万円から100 万円の罰金となってしまう。 事故って起こしたくて起こすわけじゃないから 20万円の罰金でも恐ろしい。 刑事罰としては被害にあった相手が怪我や死亡した場合自動車運転下過質知商剤という財名で全がつくことになる。飲酒など悪質な場合だと危険運転となり 20年を超える金系になる場合もあるな。 [音楽] 車って簡単に使っちゃうけど使うことの重さを感じるわ。 今回は岐阜県水星で起きた原付年カマロの衝突事故を解説したぜ。 車やバイクの事故は若影の至りだけでは済まされないわ。視聴者の皆様も印象に残っている事故を是非コメント欄で教えてください。 それではご視聴ありがとうございました。 M.

岐阜県瑞穂市集団バイク衝突事故
2025年（令和7年）6月9日、深夜にバイク集団がシボレー・カマロと激突した事故を解説します。

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