【険腐道/”2つの京都”と兵庫を結ぶ道が危なくも美しかった】兵庫県道・京都府道63号 山東大江線【京都府福知山市・兵庫県豊岡市/朝来市】
一見、ひたすら京都と兵庫を行き来するだけの険道…
でも、実はちゃんと異なる「国境」を跨いでいたのです。
兵庫・京都r63 山東大江線は、近畿北部の兵庫県朝来市～京都府福知山市(旧大江町)を結ぶ路線です。
確かに、南北へ走る国道・県道/府道どうしを連絡する重要な路線ですが、起点～終点を通して走るメリットは、、、(笑)
地図→https://maps.app.goo.gl/8Fcqh2g1h4iN1RHR9
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23件のコメント
10:26イナロク沿いに阪急京都線2800系（1964〜1995）の廃車体が。
雲原は1903年に加佐郡（丹後）から天田郡（丹波）へ鞍替えしました。
京都府道のr54〜r63（58と60は欠番）は
1976年4月に主要地方道となりました。
16:24で兵庫r707小坂青垣線を分岐。兵庫県丹波市とを結び終点で国道427号（明石市〜朝来市山東町）とを結ぶが分断区間があります。
こんにちは。初めまして？？ 毎回楽しみに拝見しています。
ところで・・撮影用カメラ、バージョンアップしましたか？？当方の気のせいですかねぇ？？
初老でも、ハッキリクッキリ見えるような気がして・・・
これからも足元お気を付けて・・・
集落を越えた後の断崖絶壁の道、さすがにヤバすぎです…。とても下は見れません。
兵庫・京都という土地柄なのかは分かりませんが、建物がとても風情がありますね。
私が見た限りですが、信号機が全くなかったと思うのですがｗｗ
街にはない、のどかなこんな道をのんびり走るのも、また楽しいものですよね～。
r56も同様に兵庫県側の道路状況があまり良くないですね。峠から集落までの標高差の違いなのかな？京都府側は割と峠近くまで集落がある気がします。
４ｔ～６ｔロングでもダメってことですね。ならば木材の搬出が難しくなるので林業の人が困りそう。昔、鬼が住んでいたところだから仕方ないですねｗ
地元が但馬地方の人間です。険道区間は流石に走りませんが、国道重複区間は兵庫から舞鶴方面への抜け道代わりに使っていて、久しぶりに見知った景色が見られて嬉しくなりました。14:30に登場する謎の建物は謎です。近所の人が作っているのか、探偵ナイトスクープでいう所のパラダイスみたいな場所です。年々着実に規模が大きくなってます。
16:24 左折すると幻の分断県道707号に…途中まで行ったんだけど…オンロードバイクでは限界でした😢
いつか！完走してやるんだ😤
天座、母の田舎です。幼い頃は父の運転でよくその道で帰省していました。二年前、大人になって初めて怖道63号線を走りましたが、もう二度と走らないと決めたくらい怖かったです😱今はR176で帰省しています。・・・まだ建物があってよかったぁ😅
昔、この辺で仕事してましたか、この道はしりませんでした。なんせ35年くらい前なので、この道も改良半ばだったのかな？
この地域は京都府や兵庫県なのに関西弁の京阪式アクセントでなく中国方言の東京式アクセントなんですよね
それがいいのでこれからも関西弁に染まらないでほしいです
狭隘崖っぷちロードですが、舗装状態・路面状態とも、この系の道では一番良かったような感じですね。
R176から大江の間はたしか昔の里道だった奴を林道レベルに広げてとりあえずクルマは通れるようにしましたって奴なので、まぁまぁ車格のデカい車で行ってはるんで「よーいったなあれ・・・・・・」ですね。
春にこの道を走ったところ、峠の落ち葉が酷くてバイクで滑ってこけそうになり県にクレーム入れました
このクレームのおかげ？かどうかは分かりませんが、綺麗になってよかったです。
いつも質の高い動画、ありがとうございます。毎回、通る地域の歴史や文化を丹念に説明してくださって、見てて本当に楽しいです。
全編素晴らしかったですが、特にため池の後の太陽に向かって走る区間の美しさ、そしてゴールした後で空の青さが濃くなるところに特に魅了されました。
できるなら夜には走りたくない府道63号。
今回もなかなか濃度が高い…幅のある道路に採石業者の看板が立っている、というだけでもう序盤からこの先を予感させるものが満載ですね。
集落を過ぎて以降の網柵とガードレールの圧迫感、ガードレールが無くなったらもっと狭かったりで、正直2t積エルフでも通りたくないですねｗ
R176に合流してすぐ画面右側に古い阪急電車が保存されているみたいですね…顔つきの感じは能勢電鉄に譲渡されたグループのようにも見えますが…さて!?
広い区間もあれば夜久野に入ってから軒先をかすめたり良くも悪くも緩急がお見事ですね。
踏切を渡った先はそれほど山の奥深いところでもないのにまるでそういうところのような狭さで、古街道由来の主要道であることを実感させられます。
あのガードレールなし区間は恐怖でしかないですね。
対向車が来たら……
あまり考えたくもないです。
25:11 この辺は葡萄の名産地になっています。元々昭和初期までスキー場がありました。
島根県と広島県を結ぶ林道草峠線もぜひ！
つい最近、同じような感じでＲ６３走ってました
06:56 辺りの落石防止柵のとこで軽トラと鉢合わせしました
こちらデリカですが、相手が軽トラだったので無事に離合できました
途中、09:31 で右の小道に入り 灰谷林道 も楽しんできました
あの辺りは、いろんな峠道が有って楽しめますね
いつも楽しく拝見させていただいています。初めてコメントさせていただきます。
北部在住なので隣町に行くにはちょいとした峠道がどこもメインのインフラになるので、慣れ親しんだ景色が見れて大変うれしいです。但馬方面から、朝来方面にはr56が改修され走りやすくなっており、前の酷道はなくなってしまいました。
個人的には京都府側の道路より兵庫県側の道路の方が走りやすいとは思います。北部には冬期は除雪が入らない冬期通行止めエリアがけっこうあるので、北部にお越しの際は冬期をさけてお越しください。
岡山県道3号は一旦広島県福山市入って岡山県笠岡市に戻るのと 広島県道105号は一旦岡山県入って広島県神石高原町に戻る 変な県道あるんですよ