熊本・歩道自転車事故 93歳男性が意識不明…女子大生は特定少年に 賠償額と自転車保険・大学保険を解説#熊本市北区#交通事故#自転車事故
はい、じゃあ今回はこちらの方ですね。 また自転車というのがですね、ま、乱暴な 運転というかルールを分かってないような 運転をしていたというようなことで今回ね 、事故の方が起きております。ま、起こし たのがですね、18歳の女子大学生という ことで、ま、見ていただいてるような 下り坂、こちらの方というのを自転車で、 ま、下ってきたと。で、その先にあった 歩道のところでバス待っていたという93 歳の男性に、ま、そのまま体当たりをする ような状況になって、ま、93歳の男性と いうのは意識不明の渋滞になっていると いうようなことなんですよね。も本当にね 、これからどうすんだというようなことな んですが、ま、スマホとか長ら運転は なかったというようなことらしいんです けれども、ま、そういうこと以前に、ま、 普通にルってないよねということになり ます。今回の動画に関してはこちら。事故 の概要、そして高齢者が点灯して意識不明 になるのには、ま、自転車ぶつかって持続 何キmキロぐらい必要なのか。そして道路 交通報、そして刑事責任の枠組類の女子 大学生の自転車の事故刑事では特定少年 扱い、そして損害額、支払われる保険、 そして自転車保険の加入率。高校生の自転 車保険というのは卒業と同時に終了をし ますよというようなことを見ていきたいと 思います。まずはね、事故の概要に関して はこちら11月の19日水曜日午後5時 45分頃。日没がね、午後5時15分頃な ので日没後30分ぐらい経っております。 ま、暗くなっておりますよね。熊本の方の 歩道で18歳の女子大学生が運転する自転 車が抜いた高齢男性を跳ねた。93歳の 男性は今も意識不明。女子大学生。気づい た時には目の前にいた警察の消防によると 跳ねられたのは93歳の男性。頭強く売っ ていて意識不明の渋滞。自転車は坂を下り バス停にいたと見られる男性を跳ねた。 羽田女子大学生は長良運転やウイヤホン などはしていなかった。スピードが出てい て、気づいた時には目の前に男性がいて 避けきれなかったと話しているというよう なことなんですよね。男性がいて避けきれ なかったではないんですよね。だからここ は歩道であるということで避けきれなかっ たというのはおかしな話にはなってきます 。ま、この辺ね、皆さんルール分かってる と思いますけれども、まずね自転車そこ どこだということなんですよね。この場所 に関しては歩道ではないんですが、 ぶつかったとこに関しては歩道であると いうことになります。ま、そうなると今回 ね、高齢男性点灯して意識不明になって おります。ま、どういう状況でも93歳な ので、やはり意識不明になる可能性あるん ですが、自転車の速度今回ね、何km ぐらいだったのかというところなんですが 、これはですね、ちょっと分からない ところになります。ま、結論として何gと はっきりは言えませんが、ま、歩く速さ、 自転車の除行程度の速度でも頭部打木って いう状況になると、ま、意識不明になる 可能性は十分に考えられるので、ま、 イメージとしてすごい出してたような イメージがあるんですが、ま、実際には そこまで出てなかった可能性はあります。 ただ下り坂を下ってきてスピードが出てい たと自分でも言っていて、女子大学生が 乗っていたという自転車に関しては電動 アシストになります。電動アシストで下っ てきてそこから登りということで加速をし ていた可能性は十分にあります。今回の 自己現場を見てみますと、こちらの方です ね、今ね、ここ電柱ありますが、女子大学 生の方がまずね、下ってきたのはこちら。 ここなんですよね。ここにね、マンション が立っているんですが、ここの部分を下っ てきたようなんですよね。だからここ ブわーっと下ってきた後にじゃあどこで どうなったかと言うとここのところから ここにマンション入り口があるんですが ここなんですよね。ここから歩道に入り ここにバスがありますがそしてベンチが ありますがこの辺でぶつかったようなん ですね。だからこういう風に言ってドンと この辺にいたという高齢男性を跳ねて高齢 男性点灯した。だから場所としてはこの 歩道上で事故が起きたということになり ます。で、ここのねですよね。大きい通り に関してはここね長い下り坂なんですよね 。だから女子大学生というのは下り坂から 登り坂に向かっていく状況なので勢いを つけていた可能性は十分にあると。ま、 電動アシストなので軽がるとピューンと 行くと思いますし、結構な坂なので そこそこの速度でここに入ってきて おそらくここは段差があるのでここの蓋の とこですよね。グレーチング付近のところ からビュンと歩道の中に入っていたところ 、おそらくこの辺にいたという高齢者に ポンとぶつかってで、ま、高齢者が点灯し てしまったというようなことなのかなと 思います。で、こうやって見ると マンションの住人かと思うんですが、これ そういうわけでもなさそうなんですよね。 ここの男性、高齢男性というのはこの付近 の住所になっておりますので、ま、この 女子大学生とこの高齢者というのは家がね 、住宅のどこか自転車に乗ってきてその ままこの坂を下り、そして登りでずっと 登ってこちらの方に行く。ま、街中の方に 向かってくかなというところなんです。か 、ここの男性、高齢男性というのはこの 付近の住所になっておりますので、ま、 この女子大学生とこの高齢者というのは家 がね、近い可能性はね、十分考えられるん ですよね。こっちの方住宅しかありません ので、何か他に用地があったというよりは 、ま、家から出かけていく、だから アルバイトに行くとか、ま、そういう可能 性が非常に高いかなというようなのが今回 の事故現場。ま、勢いがね、かなりつき やすいのかなというとこですよね。実際に はね、上から見るとこんな感じになります 。だからここの坂を下っていって、この 状態だったらバス停手も見えるんですが、 ま、時間帯としてはこれ暗くなっており ますので、ま、ほとんど見えてなかったと 思います。そのままの勢いで行ったところ 、ここにいた高齢者ポーンとぶつかったと いうのが今回の事故となります。ま、だ から何だよっていう風に皆さん思うと思う んですけれども、ま、ちゃんとね、ルール を守っている、ルールをしている、そう いう状況であれば恋事故はなかったと考え られます。そのルール、ドロコですね、 こちらの方に関してはこちら。まずはです ね、警察の方から出ております自転車安全 利用というものがあり、そこの部分にね、 歩道通行についてというのがあります。 歩道を通行できる場合は車動よりをすぐに 停止できる速度で通行しなさいね。と歩行 者の通行を妨げる場合は一時停止しなさい ねという風に書かれております。ま、 ルールとしてはこちら風が書いてる通りで 車動よりの部分を条行というのがルール ですよね。交通法で実際に見るとこちら。 ま、このチャンネル何回もここお見せして おりますので皆さんご存知の通り63条の 4ですね。ここの上の部分が歩道通行が 認められるケースとなっていて、ここの 歩道、自己現場の歩道に関しては道路標式 で普通自転車が走行することが可能となっ ている歩道になっておりますので、走る こと自体は可能です。だからと言って普通 に走っていいわけではないと。前後の場合 においてというのが今回のケース。道路 標識で普通自転車が歩道を走ることが できる場合において普通自転車というのは 歩道の中央から車動よりの部分を除行し なければならないという風になっており ますのでまずねここはやっていないだろう なというとこですよね。さらに普通自転車 の進行が歩行者の通行を妨げるという時に は一時停止しなければならないとなって おりますので、ま、あくまでも歩道なので 自転車は車両なので当然のように歩道の ところで我が者顔で走ることはできないと いうことになります。違反をすると今現状 ですね、現行のルールとしては罰則があり ます。それは2万円以下の罰金または火量 ということになってくる。ま、走り方に よっては他の部分もあり得るんですが、 これがね、来年ですね、4月の1日から青 キップ制度で半速金の制度の対象となり ます。繁測金は6000円になる予定と なっておりますけれども、通常で歩道を 走っていたらすぐ該当するかというとそう いうわけではないんですよね。だからこれ はですね、こういう風な状況になったり、 危険な状態、そして警察官の停止静止です ね、注意を聞き入れない。そういう状況に なった場合というのはこちらの方の対象に なるので、ま、歩道をこうやって走って いる、爆走している速度と言われてるのに も関わらず爆走していたら、ま、該当する というような感じ。まずはですね、注意と いう段階になります。ま、そうなってくる と今回のようなケース、自転車、18歳、 女子大学生、刑事の責任という部分が出 ます。今現状逮捕されてないんですが、ま 、これ車だったら1発で逮捕されてますし 、当然原付とかでも1発で逮捕なんですが 、18歳女子大学生で自転車となるだけで これね、基本的には逮捕はされません。 刑事責任の仕組みという状況だと自転車 事故というものに関しては自動車運転処罰 法は該当しません。これはですね、4で字 のごと自動車になりますので自転車は経営 車両ですが自動車にはなりません。だから 該当するのは刑報になります。基本的な 財名としてはこちら209条、210条、 そして211条ということで過質の障害 ですね。こちらの方に該当します。業務上 過出知識などということがかかってくるん ですが、ま、ここの部分でじゃあ今回ね どういう風になるのかなんですよね。ま、 皆さんもご存知の類事の女子大学生の裁判 というのがありましたよね。自転車でと いうとこですよね。それこちらの方ですね 。県川崎の方でありました。2017年の 12月、女子大学生がスマホ操作しながら 電動アシスト自転車で高齢女性を跳ねて 死亡させた事件というとこですよね。 こちらの方というのは重化室ですね。 こちらで判決が出ております。金庫2年で 執行猶予4年というような判決で今回は 女子大学生自転車自転車電動アシスト同じ 女子大学生ですけれどもま今回はね渋滞で こちらは死亡でこちらの方は相当な長ら 運転をしていたということで悪手性は こちらの方がかなり高かったんですよね。 それはこういう状況ですね。12月の7日 午後3時15分頃、神奈川県川崎市の方の 歩行者専用道路を兼ねた商店街の指導で あったと。で、20歳の女子大学生 アシストを運転していて、歩行者の女性は 77歳。女子大学生の方は左手にスマホ、 右手に飲み物、左耳にイヤンホンという 状態で電動アシストを運転をしていて、 スマホでLINEをしていた操縦心、その スマホをポケットにしまう動作の方には なんかポケットの方を見てたって感じです よね。ま、その状態で前貌を見ていなかっ たまんま進行していったら歩行中の女性に 衝突をして女性はテトを強打で被害者の 女性は納に死亡というようなことになり ました。ま、ここは相当悪かったんですよ ね。で、速度という部分でこれ判決の状況 ではね、時速約9kmという風に認定をさ れているようなので、思った以上に速度は 出てないんですよね。電動アシストだから ということも関係なく、だから今回の事故 に関してもおそらく速度としては同じ ぐらいだったんじゃないかなというところ にはなるんです。ま、違反行為本当に今回 なかったのかどうか分かりませんけれども 、なかったというような判断が現状はされ ているということになります。で、刑事の 裁判の内容ですね。その裁判の内容として 財名としては計211条前段の重士で問わ れて計の内容としては近行2年、そして 執行猶予が4年という判断になります。慶 211条前の重と言われるのは211条 こちらですよね。業務上過出知等という 部分の重大な過出という部分ですね。ここ の部分に問われた自転車で事故を起こす 場合はここで問われることになります。で 、判決の用姿で重要とされた部分というの は裁判所が学生の運転対度自転車の運転が 衝突時により人を支障させ得るものである との自覚を書いていた。周囲のものの安全 は全く考えない事故意なものであったと 厳しく批判をしているということ。歩行者 を支障させるとの自覚がなかったという ことで近庫2年だけど執行4年ということ なんですよね。これ事故事態というのは 2017年に起きていて裁判としては平成 30年ですよね。平成30年の裁判で執行 猶予4年なので平成34年ということに なります。だからね、もうすでに執行猶予 を開けておりますので、ま、普通の生活し てるかどうかは分かりませんけれども、ま 、今現状としては普通ということですよね 。両系の理由として考慮された事情は、ま 、悪い方向と有利な方向とあります。悪い 方向としては歩行者専用などにも関わらず スマホや飲み物、イヤホンの流れ運転をし ていた。少なくとも30秒以上前方不中止 であった。高齢者の死亡という状況であっ た。で、これが女子大学生に有利に働いた 方ですね。執行猶予をつけるという流れに なったのは速度が比較的遅かった。反省を 深くしていた。全下がなかった。家族の 保険によって賠償が見込まれたというよう なこと。この部分が考慮されて執行有きと いうことになったんですよね。だから やはりね、この賠償の見込みがあるかどう かはね、非常に大きなポイントとなります 。これがあるかないかでね、執行流がつく かつかないかというのはね、変わってくる んですよね。それを今回の熊本の事故、 これとですね、比べてみると、共通点とし ては加害者が女子大学生である自転車は 電動アシストである。そして相手は歩行者 である。歩行者は高齢者である。頭部を 打っているということ。場所は歩道、それ に累る場所ということなんですよね。で、 違う場所というのは川崎の方に関しては 歩行者専用の場所であった。そして長ら 運転をしていた。被害者が死亡をしていた 重というのが適用されたということで川崎 の方がひどかったということにはなって くる。だから今回のケースというのはこの 現状でいくと川崎ほどのものではないと。 だからこの状態の近衡2年とか執行年と いう判断は出ないのが今回のケースという ことになります。で、刑事という部分に 関して、今回のケースはね、特定少年の 扱いとなります。特定少年、ま、これはね 、このチャンネルで何回もお伝えをして おりますが、女子大学生18歳というのは 法律上は特定少年という扱いになるんです よね。この特定少年と言われるものは20 歳未満のものが少年という風に少年法には なっていて成人というのの年齢が18歳に 引き下げられたことによって、ま、空白が できると18歳、19歳が、ま、ここを どう扱うかということで特定少年という ものができてきたんですよね。ただね、 特定少年とは言っておりますが、ま、基本 的には成人という扱い方には言っており ませんので、18歳、19歳というので 何か犯す問題を起こした場合というのは 全て家庭裁判所に行きます。だから通常の 成人のような扱い方にはならない。流れと しては少年法に守られるような状況という ことになるんですよね。ただ完全に少年法 というわけではなく、ひどい場合というの は原察の方に逆装置をされるということが 出ます。特定少年というの手続きというの は全て家庭裁判庁に1度装置をされます。 で、家庭裁判所の方が判断をした上でこの 被害の状況などそういうのがねひどいねと なると逆装置ということで検察の方に送ら れ、そこから検察が基礎して裁判一般の 裁判と同じ状況になると。ただこのケース というのは重大な事故という風なことに なってきますので、今回の事故重大では ありますが、このケースここに入る可能性 というのは極めて低いと。だから家庭裁判 所の方の判断としてはおそらく、ま、保護 観察などそういう状況になるケースじゃ ないかなと。だから特定少年ということ。 これはですね、民法上は青年なんですが、 扱いとしては少年という非常に中途半端な 位置になっていて、先ほど言ったこれ逆 装置というものの判断になるのはまず恋に やっているかどうか、そして被害者が死亡 してるかどうか、そしてやってることが 死刑または1年以上の好金にあたる罪など の重大事件なのかというようなことなん ですよね。だから今回のケースというのは 先ほど出ていたもの、ま、こちらですよね 。こちらの過質障害現状はこちらの方に 入ってくるのかなと。そうすると30万 以外の罰金または過量ということになって おりでこれが過出という状況になった場合 、そうすると50万円以下の罰金なんです よね。だからここのケースの状況だとする とここの試刑または1年以上の好金に 当たる罪とは言えないということは言える ので今回のケースに関しては、ま、こちら 逆装置されることはないだろうというよう なことになります。ま、そうなると今回 93歳の男性被害損害額いくらぐらいに なるのかというのは、ま、年齢が上がれば 上がるほど損害額は低くなります。これは ですね、その後という部分ですね、一質 利益等という部分が少なくなることによっ てどうしても金額はかなり低くなります。 脂肪に至った場合、損害額としてはおよそ 2600万から3200万円程度でこの ままネタ切りという状況になった場合だと 少し上がって3000万から5000万円 程度という金額が考えられる。これがです ね、もう本当に小学生とかそういう状況に なってきたりすると、この10°っていう 部分ですね、ここになると数億円という 金額になる可能性がある。だから今回の ケースは高齢者でしたが、これがですね、 小学校1年生、2年生とかにこの自転車 バンぶつかって同じような状況になって たらここはですね、0は1個増えるという 風には思っといてください。ま、そうなる と当然のように払えるわけがないと、ま、 この辺でも払えないわけですよね。当然 この辺でも払えないわけですよね。なって くると、ま、当然保険が大事だよという ことにはなります。ま、自転車、あ、自転 車保険入ってるだろう。加入義務化じゃ ねえのかと皆さん思うと思います。ま、 自転車保険加入率という部分ですが、全国 レベルで見ると自転車利用者の全体の保険 加入率、自転車保険ですよね。これはね、 6割から7割と言われていて、子供の方は かなり高くなるんですが、大人だけの世帯 になるとかなり低くなってくるんですよね 。で、今回熊本県となります。熊本県原県 原立高校の生徒というのはこちらの全国の 高校のですね、賠償責任保障制度に加入が 義務となっているので全員加入というのが 、ま、こちらの方が発表はされております ので、ま、この女子大学生というのが熊本 の高校に通っていたのかどうかというのは ちょっと分かりませんけれども、ま、そう いう状況だったとすると高校時代というの は保険には入っていたということは言える んですよね。が今ですね、女子大学生に なってるということなので、ここはね、 1番気をつけて欲しいとこなんですよ。 しかも18歳ということになります。高校 生の自転車保険というのは卒業と同時に 終了をするということなんですよね。これ は自動的に終了をします。高校生向けの 自転車保険の仕組みというのは卒業までで 終わる設計が多くなってます。ま、当然 ですよね。高校で入るものということに なるので区切りとしては高校卒業までと いうことで、ま、一括で3年間のプランに 入ってるケースが多くなると。だから学校 に入った時に、ま、自転車通学のものは 入れという話になってくると。ま、その時 に学校の方から配られるもの、そういう 状況になると、ま、卒業までのプランと なってるケースが多いんですよね。これと いうので1つこちらこれ大阪の方のものな んですけれどもこちらの方に大阪の高校生 総合保障制度自転者総合保障制度というの があります。新1年生用ということで、ま 、こういうのがありますよということ。 いわゆる団体割引きなので安くなりますよ ということなんですが、ここの部分で こちらですよね。申し込みとしては2回 あるんですが、この終了ですね。終了と いうのは2024年の4月の1日の午後4 時ということなので、ま、4月に入ったら 終了になるという風なことにはなっており ます。だからこの当時に入って安心をした まま大学に入っていった、そのまま何もし ていない状況になってしまうと自転車保険 は自動的に切れているということなんです よね。これはね、ちゃんとね、親が気を つけとかなければいけない状況になります 。ま、結論としてこの自転車事故93歳 男性にお金が支払いのは加女子大学生の 賠償責任の保険であると、そして被害男性 側の方の保険であると。ま、この2つと いう状況が出てくるんですけれども、ま、 今言った通り高校生という風になると基本 的には自転車保険に入っているので個人 賠償責任保険には入っているということは 言えるんですが、これが大学生になって いるということで状況がちょっと変わって くる可能性があると。加上学生が加入し てる可能性があるのは次のどれかであると 。例えば自転車保険先ほど言ったものです ね。高校の時に高校で入った。となると それはね、切れてる可能性が高いと。あと は親の自動車保険、個人賠償責任特約、 日常生活賠償特約、ま、こういうものに 入っているかどうか。そして親の火災保険 、障害保険についている個人賠償特約、 そしてクレジットカードについてるような 個人賠償責任保険。ま、この辺りというの が、ま、今回のケースで出るかどうかと いうところになりますので、ま、この チャンネルでは言っているのは、ま、ここ の部分の個人賠償責任特約の話もさせては いただいております。ま、基本はですね、 こちらの方かこちらの方ですね、この2つ のどちらかの方の個人賠償責任特約。 こちらの方をつけておけば今回のケースと いうのはおそらくカバーはされる。で、 自動車保険こういう状況だと大体弁護士 特約をつけていたりすると弁護士特約で サポートがつくという状況が出ます。自転 車保険の場合は弁護士特約と同じような サポートがついてるケースとついてない ケースがあるのでここの部分は気をつける 必要性があるということなんですよね。で 、女子大学生乗っていた自転車、こちらの 方に有効期限内のTSマークというものが あってあれば、そのTSマークの方の賠償 責任保証特約ですね、こちらの方で保証が される可能性はあるんですが、ちょっと この部分というのはね、これ有効期限ない なのかどうか、ここはそのままのケースが 多いかなと。親がすごくちゃんとしてる親 だったらきちんとね、点検とかをして こちらのTSマーク更新をして賠償の こちらついてる可能性はあるんですが、ま 、ここ下ろすかになってるケースはかなり あるかなという気がしますよね。で、今回 ね、女子大学生なので大学に行くと大学の 団体保険もあるよと。だから先ほど出てた のは高校の団体保険なんで当然のように 大学の団体保険もあるんじゃないかと実際 のところあります。多くの大学という ところで学生の共系ですよね。こういうの がいろんな種類がありますので、ま、加入 がですね、義務になってたりすることも あります。結論として日本の大学の方には 4年間全学生が必ず入るというような障害 保険というものはですね、ま、法律上義務 がありませんので、今回のケース入ってい ない可能性も十分にあります。ただ多くの 大学の方が学生のこの災害障害保険などに は加入をしなさいねという風になっている ケースが多いと。ただこれはですね、災害 障害保険なので、ま、当然大学とかだと 大学校内で実験をしたり、いろんなことが あったりしてその時に怪我をするなどが あります。そういう時のための保険という ことなんですよね。これは大学側の方が 責任を追いたくないからの保険という状況 なので、ま、自分の怪我を保証してくれる 状況になります。この大学経由の標準的な 保険というものに関しては授業や実習、 学校行事、加害活動、通学中など大学活動 中が中心でプライベートの場合は原則対象 外となります。だから今回時間の方が6時 前という時間帯で、ま、どういう状況か 分かりませんが、近くに大学の方があり ませんので、ま、1番考えられるのはこれ からアルバイト行くかなとかね、そういう 状況。そうすると、ま、当然にこちらの方 は関係性がないし、この障害保険というの は自分の怪我という状況なので、今回の ケースで保証されるものではないんですよ ね。で、一方で大学の政教の方、こちらに 学生総合共とかそういうのがあります。 こちらの方に入っておくとアルバイト中 などもカバーをするという可能性があり ますので、この辺というのはですね、2位 なので入ってない可能性の方が高いかな。 だからこっちは強制的に反強制に入って たりすると思うんですが、こっちの方は ですね、ま、2位などでなかなか知らない で入ってないという、そういう判断もある ような気がします。熊本の方の主要の大学 というのがありますが、こちらの方いずれ もですね、こちら先ほど言っていた学校の 障害保険の方に入りなさいねというような 話にはなっていると。ただしこちらの方は 先ほど言った通りでプライベートの状況は 対処外という扱い方になる。自勢活も含め ていくとこちらの方のコープなどですね。 ま、こういう部分での保証というのの学生 賠償責任という部分。こちらの方が先ほど の個人賠償で相手の怪我に対して保証する というものですよね。こちらの方というの は自分の怪我という扱い方にはなるので、 ま、どういう保険がどういう風に使えるの かということはきちんと知っておかないと 入ってるけど相手の賠償をついてないよね みたいなね、そんな可能性はね、十分に 考えられるということですよね。熊本の 大学周りの保険で賠償責任がついていると いうものはこちらのようなものがあります 。典型的な保険の限動額というのを見ると 大体ね1億円ケースが多くこの方に関して は3億円という風に書かれております。だ からこの小学生とかそういう状況で意識 不明になると、ま、1億円では足りません よね。3億円でもちょっとね、足りないか なという感じは出てくるので、理想は個人 賠償責任保障特約こちらの方の無制限と いうのが1番ベストになります。だから こういう風な大学の保険とかっていうもの の個人賠償などというのもあったりするん ですが、こういうのはね、限度額が低い ことによって、ま、全部カバーされない 可能性というのがね、十分にあるんですよ ね。だからこちらの方の自転車保険という のも以前にご紹介をしましたが、1億円や 2億円が多い。で、クレジットカードに 関して、ここはね、色々あるんですが、 国内無制限、海外1億円などというケース は結構あります。で、この2つですよね。 親の自動車保険、そして親の火災保険、ま 、ここの部分につけるおそらくこれが1番 いいかなと思うんですよね。これはですね 、親の方がずっと契約を続けるという状況 がありますので、そうなってくると契約が 切れてるという可能性はね、出てこなく なります。自転車保険の場合というのは 契約が切れる可能性がありますし、先ほど のこちらの高校の場合というのだと高校 卒業同時に切れてしまいますし、先ほど 言っていた大学のというものに関しては 大学卒業すると切れますので、だからそう なってきた時にそのままうっかり全然もう 気にしてなかったら自分が何かやった時の 保証は一切ないというようなことになって しまいます。だからもう知らない間にね、 新しい大学生活が始まっているというので ね、非常に楽しい時期になっているとは 思うんですけれども、やはりね、いつなん こういうことが起こるか分かりませんので 、その保証という部分を考えるのは親の 務めではありますので、きちんと親の方が 保険に入ってく。やはり1番大事になるの は自動車保険もしくは火災保険の個人賠償 責任保障特度。こちらの方を無制限でつけ ておく。そうすれば今回のケース93歳の 男性に対しての賠償という部分はきちんと されると思います。その他になるとかなり 微妙な話にはなってきます。で、今回の 事故に関しては、ま、おそらく刑事という 部分で裁判になる可能性はほぼないと。ま 、こちらのケースというほど悪くはあり ませんので、そうなってくると家庭裁判所 の方で保護観察という扱い方、ま、今後、 ま、どういう風になるか分かりませんが、 そのまま大学生活を送れるかというとね、 ちょっと微妙な感じはありますよね。だ からね、本当に人生、ま、両方とも被害者 になろうが加害者になろうが両方とも人生 狂いますので、まずはね、安全第一そう いうことはね、ま、大学に入る前に きちんとね、勉強させておく。そういう ことは大事なのかなという風には思います 。最後まで動画ご視聴ありがとうござい ました。よろしければチャンネル登録の方 もよろしくお願いします。
熊本市北区楡木の歩道で、坂を下ってきた18歳女子大学生の自転車がバス停付近の93歳男性をはね、頭部を強く打って意識不明の重体になった事故を、判例・保険の観点から解説します。
本編では、
・歩道走行時の徐行義務(道路交通法63条の4)と違反時の罰則
・時速5~10km/h程度でも高齢者は転倒・意識不明になり得る医学的ポイント
・川崎の女子大生スマホ自転車死亡事故(重過失致死・拘禁刑2年執行猶予4年)との比較
・18歳加害者が「特定少年」としてどう扱われるのか(逆送・公開裁判の可能性)
・93歳被害者の損害額試算(死亡・重度後遺障害で数千万円規模)
・自転車保険・個人賠償特約・TSマーク・大学の学研災/学研賠・学生共済など、誰のどの保険が支払うのか
・高校生自転車保険は卒業と同時に切れる仕組みと、自転車保険加入率の実態
を、ニュースだけでは見えない「お金と責任」のリアルとして整理しています。
※実際の個別案件の判断は、必ず弁護士・保険会社・警察等の公式窓口にご相談ください。
各項目へは、チャプターから飛んで確認できます。
※NASVA動画使用の際は、使用許諾を得て動画に使用しています。
※動画は、作成時のニュースを元にしていますので、その後は判明した内容は反映していません
※取り上げている道路交通法と道路交通法施行令を元に動画を作成しています。その他ここで紹介していない判断基準がある場合がありますのでご了承ください。
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勝手に事故調査委員会
@VdeLfmZm0A67622
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このチャンネルでは、ニュース等を引用して細かく法律関係等を解説しています。
詳しい方は、説明しきれていない部分に関しては、補足をコメントでしてください。
00:00 オープニング
01:20 事故の概要
02:30 高齢者が転倒して意識不明になるには、時速何キロ必要か?
03:20 事故現場
06:18 道路交通法
08:55 刑事責任の枠組み
09:44 類似の女子大学生自転車事故
14:39 刑事では特定少年
17:23 損害額
18:30 自転車保険加入率
19:27 高校生の自転車保険は卒業と同時に終了
22:30 大学の保険
引用・出展・画像・イラスト
Googlemap
AC
https://www.photo-ac.com/
出典:e-Govポータル (https://www.e-gov.go.jp)
19訂版 執務資料 道路交通法解説
https://amzn.to/42MA0PG
画像はAIで作成している場合があります。(あくまでもイメージです)
動画ではAIを使用しています。
動画内容は、あくまでも参考になりますので、最終的にはご自身で確認ください。
本動画は事故再発防止と交通安全教育を目的とした解説です。
被害者・ご遺族への誹謗中傷はお控えください。
本動画は事故原因を断定するものではなく、報道資料と事故現場計測値を基にした教育目的の解析です。
ここで表示しているグラフや表は、参考になります。(表の数字等でグラフは変化する場合があります)
◆免責事項
本動画は一般的情報提供を目的としたもので、個別ケースの法的助言を行うものではありません。具体的なご相談は弁護士・保険代理店へ。
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事故現場
楡木小入口
〒861-8083 熊本県熊本市北区楡木3丁目1
32.849246, 130.751539
00:00 オープニング
01:20 事故の概要
02:30 高齢者が転倒して意識不明になるには、時速何キロ必要か?
03:20 事故現場
06:18 道路交通法
08:55 刑事責任の枠組み
09:44 類似の女子大学生自転車事故
14:39 刑事では特定少年
17:23 損害額
18:30 自転車保険加入率
19:27 高校生の自転車保険は卒業と同時に終了
22:30 大学の保険
引用・出展・画像・イラスト
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今朝、家の門を出た瞬間に、家の塀の角から曲がって来た子供を乗せてないママチャリに轢かれる寸前の目に遭った。
住宅街の狭い道、しかも曲がり角で有り得ないスピードで曲がってくるのに恐怖しか無い。
よくあんなブラインドで一時停止もせずに突進するもんだわ。
自転車保険って安いのに、頑なに入らない人って何か宗教的な理由があるのかな?
高校生が電動にも問題があるがルールも教えないでルールを守るのも無理がある。自転車を軽車両だというなら義務教育で教えるべきだ。自転車を購入した時点で保険を義務付けるべきだ。
車で交通事故死を発生させたら「20年間」自動車運転免許を取得できないぐらいの罰則を設けた方が良い🙆
こんなんだから自動車や歩行者から「車道から出て行け!」「歩道から出て行け!」って言われるんだよ。
で、これっていうのも教育と取締りをなあなあにしてきた結果でもあるんだよね。
93歳、1932年生まれだと玉音放送も実際に聞いてた可能性もあるのか。凄いな。
自転車は車両と同じとかいうくせに免許なしで走れるのはどういうこと?
年明けに講義の無い大学だと試験シーズンですからね。寝不足で居眠りまでいかなくとも漫然運転にはなっていたかもしれません。
それに加え、下り坂の勢いと電動アシストのパワーを頼みに、下り坂の出口でマンション敷地タイル部分角をショートカットした場合、マンション出入り口脇の壁で視界が遮られて発見が遅れそうです。
自転車も凶器なのですがそれを理解出来ないおつむの人間も乗れてしまうわけで…
スマホながら運転だろうね。見ていない。見ようとしない。
じゃ、なにを見てた。
下り坂の自転車ってスピードが乗ると止まるのが相当に難しい
速度が出るのは気持ちいいけど緊急停止を考慮して制御できる速度に抑えておかないと悲劇を産む
12:40 川崎の女子大生の事故、2017年の事故の判決がでるまで13年もかかったのか…
目撃者が居なければ衣服にポケット又は、リュックを背負っていればスマホは直ぐに隠せますよね。
まあ、正直には証言していないだろう。『前を見ていなかった』と『ぶつかってから気が付いた』ってのが抜けてると思う😢
今の時期すぐ暗くなるから猶更気を付けないといけないのになー
女子大生を擁護するつもりは一切ないけど年寄りは景色に溶け込む服装しているから怖いぜ
18歳で人生終了か、まあ来世でガンバレよ。
若者は自転車で老人を轢き頃し、老人は車で若者を轢き頃す。
プリウスミサイルと、自転車ミサイル。
気付いた時には人が居たって、どこ見て走ってんのかって話よね。歩道の走行可否は
置いといて、ここは車道に出て左側通行するのが筋だと思うけどなぁ。
自転車の方が悪いのだけど、お爺ちゃんの服装も明るい色だったのかなとかベンチに
座ってれば良かったのにとか色々思う所はあるかなぁ。
絶対ながら運転だよ。
こんな事があるから自転車のルールが厳しくなって厳罰化になるのに。どの違反に対して違反金がこれくらいって紹介してるショート動画のコメント欄には『道路整備が先だろ!!』って憤ってるコメントが多くてビックリした。道路整備が必要なのって車道走行することに関してだけでその他のイヤホンやらスマホ見ながらとか並走、2人乗り、逆走、一時不停止は立派な交通違反だし。なんなら自転車の逆走ってなんの事?って言ってるコメントあって更にビックリしたけどね
そこら辺がよくわかんないなら自転車乗らないで欲しいし車の免許も取って欲しくない。なんなら家から一歩も出ないでくれる?他人を死なせるよりマシでしょ。引きこもっててよ
現状、巷にあふれる歩道走行の自転車がすぐに止まれるスピードで走っている事はほぼありません。法律はそうですがママチャリでも15km/hは出ていると思います。電動アシストも多いですしね。下りは当然それなりにスピードは出ます。今回のような事故防止には坂を下るまでは良いとしても、その先の見通しの悪い所になんの考慮もせずに突っ込んで行かない…といったところですかね。今回の事故の過失割合は自転車100歩行者0なんでしょうか?
自転車と歩行者は歩行者が交通弱者となりますが、今回の状況で歩行者が比較的体格がいい男性とかだったとして歩行者は軽い打撲程度で、ぶつかった自転車の女子大生が転倒して頭を打って亡くなったりした場合、歩行者には責任が生じるのでしょうか?
歩行者が個人賠償責任保険に入っていれば保証はできるとは思いますが…どうなんですかね?
このような事故が多発しているのにスマホ自転車、信号無視、逆走、無灯火、斜め横断、もうかなり頻繁に見かけます。
電アシ自転車は簡単にスピードが乗るのでかなり危ない運転しているのもいますね
どれだけルールが厳格化されたところで免許が要らない乗り物なんだから限度はあるし、せめて丸一日拘束して講習受けさせてからでないと乗れないようにするべきだよな
免許が必要な乗り物ですら保険にちゃんと入ってない事も珍しくないのに、免許が不必要な乗り物にルールを理解した上で保険もちゃんと入って搭乗するなんて人間の善性に夢見すぎだわ
喋り言葉、お箸の持ち方、靴の履き方・・・親から教えてもらう。自転車の乗り方も親に教えてもらう。補助輪が外れた後も子供なりに一生懸命の練習する。次は、礼儀、作法、マナーとかを教える。中学生、高校生になってもいろんな相談に乗ったりしながら教えることがある。その次・・その次・・教えることがある。お箸の持ち方を間違えても本人の事で済む。ところが、自転車となれば外を走る訳で自分の事では済まない。我が子が人を簡単に死なせるかも知れない。
幼児の頃に乗り方を教えて、それで終わりか???次に何を教えた??自転車のルールとか親が教えないで誰が教える。現実は、親自身が自転車のルールを知らないから教えられない。親の過失じゃなく故意の強烈な虐待です。
此れからもっと暗くなるのが早くなるのに93歳のジジイが何処に出掛けるのかわからない。 高齢者は早寝早起きで暗くなって出掛けるなら自己責任にしないといけない
出きないことは重々承知なのですけど自転車が歩道を走るのなら徐行制限設けるべきなんですよね。もちろん違反には厳罰化で。
速度出して走りたいなら車道に出ろ、と。
そもそもコントロールできない速度を出して走るなと、だからこの手の輩は事故を起こす。これは自転車も自動車も変わりありませんね。
ヒト科のメス
こんなやつでも大学って入れるんですね
自分は苛められっ子&夫婦不仲で勉強どころでは有りませんでした
漫画やドラマのキャラってみんな当然のように大学生になれるので未だにコンプレックスです
小学校、中学校、高校、大学の新入学生の自転車運転が一番ヤバイ。新しく始めた通学路の道路状況がわかっていない、法律を知らない、自転車運転に慣れてなく、運転が粗い。
電動アシスト自転車は、最高速度20㎞までしかでませんが下り坂は、アシスト作動しません ノーブレキだと下り坂の勾配+自分の体重+自転車重さよって原付きバイクの制限速度以上速度がでることあります。
電動機つき自転車と原動機つき自転車の違いがわかりません
なんか若い人は前を向いてるのに前を見ていないおかしな人がたまにいるから気を付けたほうがいい
発達障害&保護者の教育不足怖ー。
今度は自分の親族をハネてみてね♪
自転車は、昭和バリバリのママチャリ以来、乗ってませんが、
今回の件とは少し違いますが、チャリにも速度メーター義務付けした方が良さそう。
こんなことで未来ある若者が使い道の無い社会の役に立たないゴミになった
正直知りもしない他人の不幸なんぞクソほども興味無いが、こういった馬鹿馬鹿しい社会的損失にはガッカリさせられるよ
逃げ切った女子大生おったな
なんか歩行者の仲間のような扱いをされることが多いけど、歩行者とはまったく別物で非常に危険な乗り物なんですね、危険なものは必ず免許制にして国家資格を所持した者が扱うのが一般的なのに、自転車に関しては非常に危険なものにも関わらず免許や資格も必要なくしかも無法状態で放置されている、警察や行政も知らん顔でこれで事故が起きない方がおかしい。
歩いてると後ろから来た自転車にベル鳴らされるの日常茶飯事なんだよなぁ
歩行者いたら降りて歩くのがルールなんだが
川崎の女子大生が、深く反省しているとは思えないですけどね。
森野美空を許すな